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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價：49.80-59.80萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性比較好，坐起來比較軟蠻舒服的，標(biāo)配的腰部支撐前后左右四向調(diào)節(jié)
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適型OK，座椅座椅大包裹性好，不管開跟座都很舒服
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：選配了舒享套裝后，前排有座椅通風(fēng)，后排夠?qū)挸�，第三排也不太擠。一二排的座椅都有多向電動調(diào)節(jié)，舒適度非常好。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格49.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因?yàn)槭强諝鈶覓�，所以避震效果還不錯，遇到路況不佳時，既不會感覺震動硬邦邦，又感覺過程中平穩(wěn)順滑，特別是開發(fā)了副駕駛的女王座駕，可以舒適地平躺著，腳無需彎曲，且水平放置，很舒服。特別受老婆大人歡喜！ 還有在大熱天通過語音調(diào)控開啟座椅通風(fēng)，給你帶來清涼一夏的感受，美得不要不要的！座椅舒適性：座椅的設(shè)計(jì)包裹也很照顧，加上熱天座椅通風(fēng)，更是有那種一粘上就不想離開的依賴感，有些時候人困馬乏了，直接秒睡！非常巴適！
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：音響非常的好，立體聲效果很好，有了語音操控，車內(nèi)的操控都變得非常方便，NAPPA真皮質(zhì)感很好，尤其是女王副駕，我老婆的最愛！還有空氣懸架，開起來很穩(wěn)，所以孩子基本在車上睡得都很香
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格48.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅絕對比6要舒服，不要買nappa！很容易出褶皺！6座獨(dú)立式座椅，二排會比7座的二排舒服。辛巴行駛過程中噪音超級小，比18款還要安靜。第三排座椅其實(shí)還是會比較擠，只是6座進(jìn)出方便些。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅挺舒適的，但是我椎間盤有點(diǎn)突出，還是需要個腰靠才能長久。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這臺車舒適是一大亮點(diǎn)，舒適性絕對的一流，非常滿意，值得贊一個…☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)能做到全面分區(qū)控制的車子真不多，蔚來ES8是其中一個，值得點(diǎn)贊…后排獨(dú)立空調(diào):新ES8在空調(diào)控制上也很好的照顧到第三排乘客的需求，值得贊一個…☆ 第三排舒適性:一般，兩個成年人完全沒有問題，不會感到憋屈，唯一欠缺的是第三排座椅對人的大腿支撐還是不夠，長途跋涉大腿需要墊個抱枕…座椅舒適性:舒適是這臺車子的一大亮點(diǎn)，座椅是亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)，非常體貼的座椅…車內(nèi)噪音:隔音效果一流，比我另外一臺奔馳SUV要好…空調(diào):又冷又省電，特別省電，還能獨(dú)立照顧到每一位乘員，贊一個…車內(nèi)消毒方式:我提車時間也不長，到目前為止暫時未做過消毒…☆ PM2.5過濾裝:我提車時間也不長，到目前為止暫時未使用這個功能…懸架減震舒適性:這臺車子是空氣懸架的，減震的舒適度一流，贊一個…
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格49.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空間比較大，座椅品質(zhì)比較高，避震和空氣懸掛提升了舒適度。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度我還沒整明白，大概可以通過面板滑條調(diào)節(jié)，也可以選擇最大和自動等檔位☆ PM2.5過濾裝:很難直接描述和可感知，沒有噪音，心理上覺得空氣還不錯，尤其用了香氛
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛在升級到最新版本之后，已經(jīng)非常出色了，權(quán)衡電動車的車重，相信市面上絕大多數(shù)的懸掛調(diào)教經(jīng)驗(yàn)都無法借鑒，因此拿同級別車輛去對比蔚來是不公平的，但事實(shí)上，目前蔚來的調(diào)教已經(jīng)實(shí)現(xiàn)彎道超車。懸架減震舒適性:直觀地說，你能在過坑的時候聽到底盤傳來的聲音是悶悶的“咚咚咚”，而不是松垮的“哐哐哐”，車輛的搖擺基本上經(jīng)歷“一上一下”之后就會歸于緊繃，相反，如果這方面調(diào)教得過于柔軟，就會像海浪上的小船一樣，搖曳個不停，國人對于懸掛的好壞已經(jīng)有了觀念上的轉(zhuǎn)變，這一點(diǎn)蔚來最清楚不過，他們做得很棒。
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