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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):它這個(gè)外形真的算是很時(shí)髦的,顏值方面大家看著喜歡,既有年輕的風(fēng)格又有高級的感覺,兩種風(fēng)格融合的都特別好,看上去一點(diǎn)都不像20萬左右這個(gè)價(jià)位的車。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我喜歡比較輕的方向盤,剛開始用的經(jīng)濟(jì)模式,方向盤比較輕,F(xiàn)在一直用舒適模式。不知道是設(shè)置的不對了還是怎么回事兒。底盤不論是自己開還是朋友坐,都感覺硬一些,但是我挺喜歡。每次過減速帶感覺硬的時(shí)候心里就想著運(yùn)動(dòng)調(diào)校!加減速性能沒問題,經(jīng)濟(jì)模式超車就很輕松!給油就有勁,反饋及時(shí)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾,這個(gè)價(jià)格能買到算不錯(cuò)了。外觀外觀建議還是選白色,自己的是黑色,太不經(jīng)臟了,但是黑色確實(shí)好看。內(nèi)飾用料均衡,要是中控臺那塊也是皮質(zhì)的就完美了。操控除了方向盤比較輕以外,還有速度上來后跟慢下來的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)差別以外,虛位還是很小的。剎車踏板很靈敏,基本不點(diǎn)頭,很線性。動(dòng)力動(dòng)力方面,經(jīng)濟(jì)模式起步很肉,中后段還行,適合佛系車主長期開,但堵車的情況下感覺還是耗油的,總體來說舒適模式更均衡,運(yùn)動(dòng)模式下起步比較快,四擋降三擋頓挫感明顯。控制轉(zhuǎn)速在2–3k左右踩油門更合適。運(yùn)動(dòng)模式建議關(guān)掉防滑一起使用,作為一個(gè)代步車也可以小耍一下。油耗新車剛開600公里,目前9個(gè)油,三個(gè)模式來回切換用,如果一直舒適的話,進(jìn)8個(gè)隨隨便便,經(jīng)濟(jì)模式說不定能接近7,油耗中規(guī)中矩?臻g一家四口完全夠用,后備箱不夠的話后排座椅放平空間也是完全夠的,唯一不足就是內(nèi)部儲物的地方太少了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14357公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是領(lǐng)克03的安全屬性,買回來這么長時(shí)間,真的可以說幫我解決了很多“危機(jī)”,領(lǐng)克的輔助駕駛系統(tǒng)也是讓我見識到了科技的力量,它有個(gè)功能叫盲區(qū)監(jiān)測,我有好幾次在變道真的就是差了一點(diǎn)點(diǎn)就和直行車輛剮蹭了,真心靠的這個(gè)功能提醒我,這些輔助駕駛系統(tǒng)對新手司機(jī)來說,好用到爆,在駕駛車輛初期,很難做到“眼觀六路耳聽八方”,有了這些,無形之中好像有個(gè)“老司機(jī)”在時(shí)時(shí)刻刻的提醒著自己,安全性大大提高,哪怕是成手了,這些功能也讓開車變得更容易。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的有以下十點(diǎn): 第一點(diǎn)、油耗,1700多公里了,均速31.還沒上過高速,一直在市區(qū)、郊區(qū)跑,現(xiàn)在油耗為6.5。對于一輛重1.57t的車,可以說是很節(jié)油了。油耗表現(xiàn)相當(dāng)滿意。 第二點(diǎn)、動(dòng)力,這輛車動(dòng)力很強(qiáng)勁,路上9成的買菜車隨便蹦。在市區(qū)不敢開運(yùn)動(dòng)模式。這么重的車能跑到7.3秒已經(jīng)很牛逼了。換擋的那個(gè)檔位我很喜歡。還有每一種駕駛模式儀表盤的顏色都不一樣,經(jīng)濟(jì)模式是青色,舒適模式是藍(lán)色,運(yùn)動(dòng)模式是紅色很有運(yùn)動(dòng)氣息。 第三點(diǎn),外觀,有人說他是保時(shí)克,其實(shí)也就兩顆燈的位置有點(diǎn)類似罷了。那些說像的,可能在他們眼里所有車子都是抄襲的,因?yàn)槎加?個(gè)輪子。第一次看見03覺得這個(gè)車丑爆了,后來看習(xí)慣了,居然覺得好看了,過一段時(shí)間又覺得丑。我對03的感覺就一直丑、美循環(huán)。不過03的外觀很個(gè)性,很獨(dú)特。特別是車頭,別的轎車車都是往下斜的,只有03是平的。整車看起來很厚實(shí),像個(gè)小胖子。 第四點(diǎn),內(nèi)飾,我最喜歡的就是中控還有檔把。中控是斜向駕駛位的,自己覺得這種設(shè)計(jì)很棒,內(nèi)部看不到一塊硬塑料,所有能摸到的基本是軟的。儀表盤很漂亮也很簡潔。車子基本沒有異味,沒有嚴(yán)重的塑料件味道。就送的腳墊還有自己買的座椅套有些味道。音響很耐思,打開音樂一聽就知道,這音響不一般吶。 第五點(diǎn),大家比較關(guān)注的,車機(jī),開機(jī)稍微慢一點(diǎn),但是實(shí)用很流暢,目前沒出現(xiàn)過卡頓,使用起來很順滑,很滿意。 第六點(diǎn),座椅,全真皮座椅沒的說,看起來根運(yùn)動(dòng),包裹性很好,摸起來很有質(zhì)感,舒適型也不錯(cuò)(比我們老板的豐田霸道舒服多了)。主副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)。背部支撐調(diào)節(jié)相當(dāng)好用。座椅加熱很給力,開二檔時(shí)間長了都會(huì)覺得熱了點(diǎn),F(xiàn)在冬天了,試了一下開座椅通風(fēng)整個(gè)后背涼颼颼的,夏天應(yīng)該很好用。第七點(diǎn),領(lǐng)克商城app,遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)真心好用,把身邊的人都看呆了,還能這么玩。冬天不用再上車再熱車了,出門之前遠(yuǎn)程啟動(dòng),上車就開走,自動(dòng)開了空調(diào)上車還挺暖和。能在app上看用車說明,保養(yǎng)手冊等。都不用去翻書了,有不明白的用手機(jī)就可以看。能隨時(shí)看車子的狀況,看里程、油耗、剩余油量、均速、行車日志。 第八點(diǎn)、剎車及主動(dòng)剎車,剎車是真的給力,不愧是同價(jià)位中100-0剎車距離距離最短的。主動(dòng)剎車靈敏度調(diào)的中等,已經(jīng)觸發(fā)好幾次,好幾次嚇我一跳。距離太近會(huì)先報(bào)警,如果不立馬踩剎車,系統(tǒng)會(huì)立即制動(dòng)。很安全。 第九點(diǎn)、駕駛輔助系統(tǒng),最喜歡的是并線輔助系統(tǒng),特好用。特別是我有后側(cè)盲區(qū)有車的時(shí)候,看見后視鏡黃燈閃爍,我就會(huì)扭頭看一看。以前開沒有并線輔助的車,看后視鏡沒車就變道,正好盲區(qū)有車,好幾次差點(diǎn)就別人家車了。360度倒車影像超級實(shí)用,去比較狹窄的地方都不用下車看,打開360影像,輕輕松松過去。倒車有夜視功能晚上看的清清楚楚,很好用。 第十點(diǎn)、空間,內(nèi)部空間在A級這個(gè)級別來說很不錯(cuò)了。2.73的軸距,不能說很寬敞,但是絕對夠用。調(diào)好我的駕駛位坐姿,我坐后排還有差不多兩拳(可能是我腿比較短)。特別喜歡的是后排中間沒有大凸起。我受夠了日系德系后排中間那種大凸起(那種壓根就不是人坐的)。儲物空間挺大的,夠我用的。我整個(gè)人鉆進(jìn)去都還可以活動(dòng)。 總的來說03的性價(jià)比很高,三大件不差,還有終身質(zhì)保。試問哪個(gè)車企有終身質(zhì)保?
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2070公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,輕輕的踩下油門就往前沖,尤其開運(yùn)動(dòng)模式,提速快,后勁給油速度也很快,超車很容易,特別是上坡路段,很輕松,很適合激烈駕駛。剎車:剎車和原廠的剎車距離一樣,很穩(wěn),本身底盤就重,在剎車的時(shí)候,那么短的距離制動(dòng),乘車人也沒有感覺出來暈。舒適度:座椅是采用翻毛皮和真皮混搭的,乘坐非常舒服,就是冬天有點(diǎn)冷屁股,開車上來第一件事要先把空調(diào)打開?臻g:這車空間挺大的,后排有兩拳的距離,在A級緊湊車級別里面算是可以了。看到好多車友說這車空間小,可能我本身個(gè)子小,每次上車都根本沒感覺到。胎噪和減震:先說胎噪,這車胎噪挺大的,時(shí)速達(dá)到每公里60之后,聲音滋滋的響。畢竟固特異F1性能胎,胎噪大點(diǎn)很正常,不過在開啟音樂之后,基本上聽不到胎噪聲。減震效果可以,乘坐人基本沒有不舒服的感覺。喇叭:喇叭聲音太小,有次走人行道按喇叭明示,好多路人都沒聽見。油耗:這車開經(jīng)濟(jì)模式跑市區(qū),基本油耗是6.5~7.5之間,不算太高。高峰期堵車跟車油耗基本8個(gè)以上。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力前段比較猛,后段加速還可以(運(yùn)動(dòng)模式),隔音效果還可以,操控好,底盤扎實(shí),方向指向性沒有虛位,開起來隨心所欲。省油,經(jīng)濟(jì)模式下7個(gè)油。家用足夠,想純粹運(yùn)動(dòng)還得是03+。外觀個(gè)性,適合年輕人。車道保持和ACC比較好用,高速必備。剎車腳感比較線性,不像大眾那么突兀,前段剎車力度大。6氣囊還算有誠意。運(yùn)動(dòng)座椅和出廠運(yùn)動(dòng)包圍也不錯(cuò),不要自己改裝,也是合法的,哈哈。18寸輪轂也不難看,挺漂亮的。燕飛利仕音響不錯(cuò),也算誠意滿滿。
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