一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我記得剛開始開的時(shí)候,起步也不慢啊,還是說剛開始開新車比較緊張沒感覺到?現(xiàn)在是覺得起步不夠快,好在提速很快,高速上很輕松就能到120,需要超車的時(shí)候也能感受到澎湃充沛的動(dòng)力輸出。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5340公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力配置,在我看來家用足夠。在市區(qū)開時(shí),大家速度都不會(huì)開太快,平穩(wěn)的很。跑高速時(shí),速度放開些,開著感覺很不錯(cuò),提速超車讓我挺滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2294公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:180的馬力用渦輪增壓輸出就是很利落及時(shí),雖然排量只有1.5,但是速度很利落,每次起步我就很自信,特別是城區(qū)里面總是早晚高峰期,碰上紅綠燈的時(shí)候也得聽,大家都會(huì)覺得墨跡的車子不能用,但是靈巧的這款領(lǐng)克03真心是夠用了,行駛再多的路,心中都有速度,高速上面猛踩一腳油門也會(huì)有推背感的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:上高速在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力表現(xiàn)又快又穩(wěn),全油門加速不會(huì)有什么顧慮。舒適模式下,動(dòng)力比較輕快,加速超車干凈利落。平時(shí)在市區(qū)駕駛,都是用經(jīng)濟(jì)模式,比較平順、安穩(wěn)。日常駕駛中,它的變速箱能讓動(dòng)力順暢的連接,換擋平順些。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2269公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,感覺這臺(tái)車駕駛起來挺有勁兒的,高速上面超車也比較輕松,冬天的時(shí)候即使開著空調(diào),對(duì)于動(dòng)力的影響也不大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1822公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)轭A(yù)算比較有限,我選擇的是1.5T的動(dòng)力。對(duì)于目前的我來說,這樣的動(dòng)力滿足日常使用需求沒有太大問題。我開這臺(tái)車主要是正常上下班或者日用,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)各種各樣的使用場景,確實(shí)沒有太大問題。在180匹馬力的加持下,大部分的使用場景都可以輕松應(yīng)對(duì),也讓我在動(dòng)力方面獲得了更多滿足。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:作為一款緊湊型轎車,在城市里開起來并不費(fèi)勁,方向盤會(huì)隨著高速行駛而變得更加穩(wěn)定,即使車速很快,也不會(huì)讓人有一種飄飄欲仙的感覺。操控性強(qiáng),轉(zhuǎn)向支撐感強(qiáng),再加上電子輔助,安全性更高?傮w來說,還是很有樂趣的。但是底盤太硬了,會(huì)影響舒適性,特別是在路況不好的路段,特別是減速帶,路感反饋更強(qiáng)。剎車系統(tǒng)非常的靈敏,剎車效果非常的好,剎車距離非常的短。
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