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逸動(dòng)新能源
官方指導(dǎo)價(jià):8.49-14.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量: 48.7kW·h/100km

(22人提供耗電量數(shù)據(jù))

逸動(dòng)新能源
官方指導(dǎo)價(jià):8.49-9.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 48.7L/100km

(22人提供耗電量數(shù)據(jù))

逸動(dòng)新能源
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-14.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 48.7L/100km

(22人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航表現(xiàn)非常不錯(cuò),三百多公里的續(xù)航對(duì)我來說可以用上十天,而且用車成本也很低,每公里還不到一角錢,操控感和舒適性也做得非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):目前沒開多長(zhǎng)時(shí)候,幾個(gè)月而已,還沒發(fā)現(xiàn)什么大毛病,基本滿意
外觀:外觀是亮眼的全藍(lán)色車身,在陽光的照射下閃閃發(fā)光,很時(shí)尚,行駛在路上很是搶眼,流暢的車身造型,個(gè)性的車輪毅,無論從哪個(gè)角度看,都會(huì)讓人愛不釋手。
內(nèi)飾:逸動(dòng)這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油車保持不變,操作起來很順手,不會(huì)有不適應(yīng)的感覺,這樣的設(shè)計(jì)很獨(dú)特,而且層次感分明,時(shí)尚感強(qiáng),整體顯得簡(jiǎn)約大方,不過不足的是新車會(huì)有異味感,讓人不太舒服。
空間:乘坐空間算是很大的了,空問利用的人很好,外面看上去可能比較小,但是車內(nèi)空問真的很足,后備箱不算大也不算小,對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來說完全夠用了。
配置:+控臺(tái)運(yùn)用了,軟材質(zhì)、銀色拉絲面板和鋼琴烤漆面板搭配得非常有檔次,雙液晶r顯示效果好著,比較有科技感。
動(dòng)力:同級(jí)別里應(yīng)該前幾位的水平,前后駕駛空間非常不錯(cuò),后排頭部也沒有很壓抑,還能放倒后排,完美利用空間。
操控: 很大一部份原因是來自堂哥的建議,而對(duì)于長(zhǎng)安這個(gè)大品牌,自已也比較信賴,當(dāng)時(shí)對(duì)它的宣傳的續(xù)航里程也比較看中
續(xù)航:經(jīng)濟(jì)模式下大概可以跑到370公里左右,標(biāo)準(zhǔn)模式下大概能跑到350公里左右。
舒適:這款車還是比較安靜的,不會(huì)有吵雜的聲音,讓人很舒服。座椅軟硬度比較適中,而且支撐到位,乘坐感很好,坐在里面聽聽歌,談話都很自在,沒問題。新能源車動(dòng)力啟動(dòng)很平穩(wěn),而且加速反應(yīng)很快,對(duì)于日常生活基本都可以滿足行駛需求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量15.64kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)顏控,外形內(nèi)飾是否漂亮肯定是我最注重的地方了。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車設(shè)計(jì)這塊屬實(shí)給力的,不像以前,我大學(xué)時(shí)候的國(guó)產(chǎn)車那是一個(gè)比一個(gè)魔幻,現(xiàn)在好多了。最喜歡逸動(dòng)的這個(gè)中網(wǎng),雖然沒買1.4T的沒有蜂窩式中網(wǎng),但是這個(gè)樣子也很穩(wěn)重漂亮吶,鍍鉻條精致,然后也顯得車頭寬大。內(nèi)飾也非常的漂亮,完全不像是只有不到十萬塊車子的質(zhì)感,如果換個(gè)標(biāo)變合資車,你說這是快二十萬車子的內(nèi)飾我也信的。
缺點(diǎn):隔音方面也就那樣吧,跑高速的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)離譜,以至于讓人感覺是不是哪里密封性沒做好的樣子。
外觀:外觀確實(shí)不錯(cuò),時(shí)尚大氣 車燈設(shè)計(jì)美觀,車身緊跟潮流,材質(zhì)也是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是真的漂亮,造型太好看了,不規(guī)則的設(shè)計(jì)也更實(shí)用,偏向駕駛員一側(cè)嘛比較好操作。就是塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng),不過不到十萬的車子完全可以接受。
空間:得益于4米73的車長(zhǎng)和2米7的軸距,逸動(dòng)這車的空間還是可以的,像我個(gè)子173公分的個(gè)子,不論坐在哪個(gè)位置都不會(huì)覺得有問題,后排中間凸起也不高,坐在后面不會(huì)覺得壓抑,翹個(gè)二郎腿沒問題!后備箱的空間挺大,還能配合后排座椅放倒來載很多大件物品!對(duì)我們平時(shí)的4口之家買菜訪親還是很夠用的!
配置:主駕電動(dòng)座椅很方便行駛過程中調(diào)節(jié)!大大保證了行駛過程中的安全!后排座椅可以放倒!中控檔杠為推拉式電子檔桿缺了那么點(diǎn)意思!如果換成電子檔桿的話,應(yīng)該能加分不少!還有一些如:眼鏡盒,主副遮陽板化妝鏡等小細(xì)節(jié)算是誠意滿滿,唯一的缺點(diǎn)是后排的座椅偏短
動(dòng)力:動(dòng)力還行,猛加速,速度反而提不上去,起步會(huì)有些頓挫,但是中后段動(dòng)力相應(yīng)就很及時(shí)。
操控: 在操控方面,逸動(dòng)車的方向盤使用起來手感是無敵棒的,很有韌性,十分舒適。
續(xù)航:經(jīng)濟(jì)模式下大概可以跑到370公里左右,標(biāo)準(zhǔn)模式下大概能跑到350公里左右。
舒適:座椅非常的柔軟透氣,包裹性以及對(duì)腰和背的支撐性都比較強(qiáng), 減震效果也比較不錯(cuò),平常過減速帶或是在凹凸不平的路面行駛時(shí),減震過濾的非常好,沒有過多的顛簸感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航表現(xiàn)非常不錯(cuò)對(duì)我來說可以用上十天,而且用車成本也很低,每公里還不到一角錢,操控感和舒適性也做得非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)明顯,其他的地方目前還是覺得都挺不錯(cuò)的。
外觀:沒有了中網(wǎng)的設(shè)計(jì),感覺前臉光禿禿的,整個(gè)車身最喜歡的就是側(cè)面的造形,線條好看,輪轂設(shè)計(jì)得比較有個(gè)性,車漆漂亮,鈑金厚度也不錯(cuò),關(guān)車門時(shí)明顯能感覺到那種厚重感。
內(nèi)飾:很喜歡這種簡(jiǎn)潔,而且層次分明的設(shè)計(jì),整體內(nèi)飾搭配也比較高檔,就是鋼琴烤漆面容易留指紋,打理起來比較麻煩。
空間:同級(jí)別里應(yīng)該前幾位的水平,前后駕駛空間非常不錯(cuò),后排頭部也沒有很壓抑,還能放倒后排,完美利用空間。
配置:操作起來很順手,不會(huì)有不適應(yīng)的感覺,這樣的設(shè)計(jì)很獨(dú)特,而且層次感分明,時(shí)尚感強(qiáng),整體顯得簡(jiǎn)約大方。
動(dòng)力:啟動(dòng)加速非常敏捷,電車果然不一樣,跑高速動(dòng)力也足夠,后段表現(xiàn)就一般了?傮w比較平順。
操控: 方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò),沒有什么虛位;剎車也比較靈敏,油門開始掌握不好,電車太靈了。
續(xù)航:本人比較喜歡暴力駕駛,這款車的三電系統(tǒng)不錯(cuò),簡(jiǎn)直是為我設(shè)計(jì)的黑科技。電耗可以做到15.5kw.h/100km。
舒適:座椅的舒適度非常好,材質(zhì)軟硬適中,而且包裹也不錯(cuò);底盤懸架整體適中;唯獨(dú)就是胎噪有些大,高速的時(shí)候還是挺明顯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.99萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寬敞的空間、明亮精致的內(nèi)飾和時(shí)尚的外觀這些都應(yīng)該是這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)了,當(dāng)初買車的時(shí)候就滿心歡喜,現(xiàn)在依舊是對(duì)它信心滿滿!
缺點(diǎn):動(dòng)力好像并沒有達(dá)到我的預(yù)期吧,不知道是不是我的操控方式有問題,反正起步的時(shí)候不是特別的平順!
外觀:從側(cè)面看,這臺(tái)車的線條非常優(yōu)美,大方簡(jiǎn)約,對(duì)比同價(jià)位的一些電動(dòng)車,它應(yīng)該算是最好看的那一個(gè)了!
內(nèi)飾:在同級(jí)別的車子里面,它的內(nèi)飾算最棒的!反正我和我老公都被它的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了!看起來做工也比較細(xì)膩!
空間:要先夸一夸這臺(tái)車的后備箱,非常寬敞,我是做服裝生意的,偶爾進(jìn)貨也會(huì)開這臺(tái)車去,完全夠用!乘坐空間也不!
配置:配置是非常多的,需要時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)的熟悉,我是開了兩個(gè)月左右,才比較全面的了解了其中的一些功能!
動(dòng)力:之前覺得動(dòng)力沒有問題,可是最近這段時(shí)間起步的時(shí)候總會(huì)有一種肉肉的感覺,希望之后可以改善吧。
操控: 以前也沒有開過別的車子,對(duì)于操控這一方面沒有深入的了解,讓我說的話,就是非常好開!很好掌控!
續(xù)航:想要省錢的小伙伴可以放心入手這臺(tái)車,不管是續(xù)航還是后期保養(yǎng)都比較省錢!這臺(tái)車不費(fèi)電,充完電之后能跑七八天呢!
舒適:底盤調(diào)校做的還是挺不錯(cuò)的,我對(duì)于車子舒適度還是很滿意的,打個(gè)九十五分不多!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格11.99萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    1
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    2
  • 續(xù)航
    1
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):省油,不用保養(yǎng),換機(jī)油,空調(diào)很冷。
缺點(diǎn):太費(fèi)電,做工工藝太差,用料不真實(shí),安全性不能保證,車門部分鐵板從里面銹蝕嚴(yán)重。從質(zhì)量上講,我不能給好評(píng),能從車漆里層生銹,有兩種可能一種是鋼板材質(zhì)差,未做里層防銹漆處理,一種是生產(chǎn)工藝無監(jiān)控,質(zhì)量無人負(fù)責(zé),粗制濫造,可能長(zhǎng)安車就是豆腐渣車,安全性是否可以保證我感到懷疑,這個(gè)問題,反應(yīng)到長(zhǎng)安客服,客服態(tài)度不好,回答沒有解決的態(tài)度,說噴噴漆就可以了,大家好好想一下是噴噴漆就可以了嗎?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (4)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.99萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,非?捎^,主要是內(nèi)部高度非常優(yōu)秀。性價(jià)比沒的說。
缺點(diǎn):起步真的很肉很肉,尤其是開著空調(diào)的時(shí)候,初段油門踩下去沒什么反應(yīng)很遲鈍
外觀:車身的側(cè)面線條很流暢,總體來說外觀屬于中等偏下水準(zhǔn),不算最差基本也在這個(gè)級(jí)別里墊底的,不過蘿卜青菜各有所愛,也看看個(gè)人吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工在這個(gè)級(jí)別的幾個(gè)車?yán)锸莾?yōu)秀的。用料扎實(shí),黑色軟性材質(zhì)搭配高光黑色面板檔次感很高
空間:后備箱空間還是很大的。前排后排都很優(yōu)秀,頭部空間也很寬裕,非常滿意,空間還是很滿意的。
配置:電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)起來好方便,之前覺得無所謂,等有了,發(fā)現(xiàn)回不去了
動(dòng)力:動(dòng)力方面?zhèn)人感覺是足夠的,就是起步比較肉,開空調(diào)后車內(nèi)噪音很大,50到100之間感覺動(dòng)力很充足,所以跑高速什么的不用太擔(dān)心的
操控: 因?yàn)闆]開過別的車也不懂什么操控,不過這個(gè)車就是一開就很喜歡開的那種車,女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點(diǎn),整車開起來很沉穩(wěn),有一定的駕駛質(zhì)感
續(xù)航:很省錢就對(duì)了
舒適:個(gè)人感覺底盤整體感不錯(cuò),噪音控制的也很好,父母坐了都很滿意,很開心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和空間肯定是最滿意的,好看,對(duì)于家用的舒適性很好的滿足
缺點(diǎn):新車嘛,暫時(shí)沒什么想吐槽的了
外觀:最喜歡外觀,厚重不缺年輕氣息,時(shí)尚感很好
內(nèi)飾:好看,舒服不花哨,看著舒 心,打理省心,用著放心。
空間:夠大,前排駕駛位置 坐姿舒服,后排空間合理
配置:配置情況還行,對(duì)得去這個(gè)價(jià)
動(dòng)力:加速?zèng)]實(shí)際試過,給我感覺反應(yīng)很快的,還可以,反正我個(gè)人覺得夠用。
操控: 操控很自如,不會(huì)因?yàn)檐嚿泶蠖杏X笨重 啊或者不便啊,掌控起來很靈活
續(xù)航:想去哪去哪,節(jié)能環(huán)保,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,用電比用油省的多
舒適:舒適性可以。就是減震有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外形,比較容易操作
缺點(diǎn):上坡不降檔就會(huì)比較吃力,有時(shí)不夠積極
外觀:側(cè)面的45度的造型是最好看。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒問題,用料就一般吧
空間:他們都說比較小,但是坐到里面還是感覺空間挺大的,后排隨便坐無壓力。還有就是后備箱的空間也是很足,如果后排放倒,簡(jiǎn)直就是一輛小貨車了。
配置:配置上中規(guī)中矩,算是對(duì)得起價(jià)格了。手動(dòng)空調(diào)使用起來也不是想象中的麻煩。
動(dòng)力:動(dòng)力不就不多說了,畢竟是電的車。
操控: 操控可以,方向盤小巧,沒什么虛位,檔桿也精巧
續(xù)航:表現(xiàn)14,但感覺不太準(zhǔn),提車到現(xiàn)在,基本市區(qū),跑過兩次高速和幾次國(guó)道,只充了幾次電。電耗還是挺滿意的。
舒適:懸架硬,路面的路感過濾一般,但支撐性好,本來就定位在城市,跑鋪裝路面還是很舒服的,噪音的話,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車很滿意,顏值高,操控好,開起來挺爽的,性價(jià)比高,值得推薦的,總之買了后不后悔
缺點(diǎn):原車減震不怎么好,那些坑坑洼洼的都沒過濾掉。
外觀:外觀還是比較好看的,看起來非常大氣,細(xì)節(jié)處理也比較到位,設(shè)計(jì)也很好。
內(nèi)飾:做工精細(xì),看起來很高大上,質(zhì)感不錯(cuò),新車沒什么大的味道
空間:空間 足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置很多,這個(gè)價(jià)格這么好的配置真的很厚道,超級(jí)贊。
動(dòng)力:從排量來講 動(dòng)力還是給力的,家用嘛市區(qū)開也不用極限那種加速
操控: 轉(zhuǎn)彎很靈活,操控性 過彎都很靈活,而且市區(qū)開好操控。
續(xù)航:電耗也很贊,百公里在18個(gè)電左右,還是挺省電的
舒適:舒適性的話就減震差點(diǎn),其它都很滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家 上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.34萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):高端,上檔次,回頭率高,我的是白色,很喜歡。就是屁股有點(diǎn)小。
缺點(diǎn):都說是硬,但做工還是可以的,我覺得挺好看的。
外觀:中規(guī)中矩吧,我的車是白色的。外觀還是不錯(cuò)的,就是屁股不好看?傮w來說還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧 沒有什么亮點(diǎn)
空間:最滿意的就是空間,后排空間也很大。
配置:安全配置很高 該有的都有了
動(dòng)力:提速很快,動(dòng)力強(qiáng)勁,高速超車很有自信。
操控: 不錯(cuò) 指向精準(zhǔn) 指哪兒走哪兒 就是方向盤稍微有點(diǎn)重
續(xù)航:續(xù)航很不錯(cuò),現(xiàn)在新能源車的續(xù)航能力越來越好了
舒適:乘坐舒適,隔音好,音響也不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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