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逸動新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：8.49-14.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 48.7kW·h/100km

(22人提供耗電量數(shù)據(jù))

逸動新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：8.49-9.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 48.7L/100km

(22人提供耗電量數(shù)據(jù))

逸動新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-14.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 48.7L/100km

(22人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車還是比較安靜的，不會有吵雜的聲音，讓人很舒服。座椅軟硬度比較適中，而且支撐到位，乘坐感很好，坐在里面聽聽歌，談話都很自在，沒問題。新能源車動力啟動很平穩(wěn)，而且加速反應(yīng)很快，對于日常生活基本都可以滿足行駛需求。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量15.64kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅非常的柔軟透氣，包裹性以及對腰和背的支撐性都比較強(qiáng)， 減震效果也比較不錯，平常過減速帶或是在凹凸不平的路面行駛時，減震過濾的非常好，沒有過多的顛簸感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適度非常好，材質(zhì)軟硬適中，而且包裹也不錯；底盤懸架整體適中；唯獨(dú)就是胎噪有些大，高速的時候還是挺明顯的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.99萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤調(diào)校做的還是挺不錯的，我對于車子舒適度還是很滿意的，打個九十五分不多！
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格11.99萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
  • 舒適
    2
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.99萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：個人感覺底盤整體感不錯，噪音控制的也很好，父母坐了都很滿意，很開心。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性可以。就是減震有點(diǎn)硬。
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架硬，路面的路感過濾一般，但支撐性好，本來就定位在城市，跑鋪裝路面還是很舒服的，噪音的話，主要是發(fā)動機(jī)的。
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購買時間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性的話就減震差點(diǎn)，其它都很滿意
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家 上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.34萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：乘坐舒適,隔音好,音響也不錯
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