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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我不要求1.5l自吸的發(fā)動機動力的爆發(fā)性能有多么強，只要車子開著平順動力輸出平穩(wěn)就OK了，實際上這輛車的動力表現(xiàn)也還是很棒的，加速的時候從來也沒有讓我失望過。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 承德
裸車價格10.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：發(fā)動機是1.5自然吸氣的發(fā)動機起步有點肉，變速箱是cvt的變速箱，跑起來的時候感覺動力還行，油門響應(yīng)也還可以，油門踩下去能立刻感覺到車子在加速，就是起步肉了點，不過這樣的動力日常代步使用完全沒有問題了。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的駕駛感覺就是比較的平穩(wěn)，這臺cvt的變速箱算是把它的動力分配的井然有序吧。能夠讓它在行駛的時候表現(xiàn)的比較從容不迫，但是它確實是適合佛系青年駕駛的一臺車。因為它沒有什么特別強烈的駕駛樂趣。整個過程就是一直平穩(wěn)的行駛。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：1.5自吸的動力對于這輛車來說基本夠用，D擋起步略肉，但是類似紅綠燈起步只要第一時間及時走起，一樣可以遙遙領(lǐng)先；S擋動力感受會好很多，整車比D擋明顯感覺輕巧起來，如果對動力稍有需要，可以使用S擋模式。故障-動力系統(tǒng):初提車發(fā)現(xiàn)怠速狀態(tài)下開空調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速會陣發(fā)跌落至500轉(zhuǎn)左右，因轉(zhuǎn)速過低會導致輕微抖動，后至4S店更新了新版本ECU程序后，這種狀況獲以改善；但是D擋模式下，時速80以上時，發(fā)動轉(zhuǎn)速不太穩(wěn)定，比如時速100時，原本穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速大概1900轉(zhuǎn)，更新了新版ECU程序后，在速度保持100不變油門幅度也保持不變的情況下，轉(zhuǎn)速會頻繁在1900-2500轉(zhuǎn)左右范圍內(nèi)起伏，對于行駛的平穩(wěn)性有一定影響，不知道是否是因為新版ECU程序尚存bug；但這種轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況在S擋下就不存在，所以打算等到首保時再檢查一下。跑高速:1.5發(fā)動機跑高速動力夠用，120時速超車沒有壓力，整車的穩(wěn)定性也比較好，噪音控制也屬于合格水平。日常加速動力:起步略肉，速度起來后不管是提速還是超車還算是比較得心應(yīng)手，不會有動力不夠的感受。動力平順性:cvt變速箱動力平順性總體比較好，但是發(fā)現(xiàn)新版本ECU程序更新后，感覺低速時CVT略感頓挫了，不是存在持續(xù)頓挫，只是低速狀態(tài)下如果突然收油會感覺到一絲動力的停滯感，這在剛提車還沒有升級ECU時是沒有的，所以很大概率新版ECU程序還是不夠完善，與CVT變速箱的匹配還有提升空間。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：加速比較慢，發(fā)動機跟老牛似的，沒辦法，這車出廠就是這個設(shè)計動力平順性:抵擋行駛頓挫感非常強，都沒法說都沒人能處理，4S店去了好幾個
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 云浮
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：自從入手名爵之后帶家人自駕游，走高速時超車動力夠用，120馬力、1.5L自吸式發(fā)動機，配合cvt變速箱，提速順暢，無頓挫感，可以算得上調(diào)教配合的比較不錯，作為家用車動力完全足夠。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 承德
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：能夠滿足我對動力的追求，我主要也就是高速開一下，和市區(qū)開一下，一般很少動這臺車子，除了有事不然的話基本上都不動這款車子，動力感覺的話足夠了，10來萬的價格我也沒想過會開出20萬的感覺。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：作為一款家用級的SUV，ZS1.5的動力只能說剛剛好夠用，前段加速還挺猛到了后期基本上動力衰弱感就體現(xiàn)出來了，談不是動力很充沛，平常上下班帶幾個同事也是夠用的，如果碰到夏天開空調(diào)滿載爬坡的話可能會有點力不從心。但是好在ZS在換擋平順性和動力輸出方面還是很線性的，沒有什么頓挫感。
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購買時間2020年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面的ZS也是我比較滿意的，其實1.5l的自吸發(fā)動機帶來的動力體驗就已經(jīng)是市區(qū)里面完全足夠的，起步也不會拖泥帶水。整個加速的感覺非常的線性，這款無級變速的cvt變速箱換擋邏輯還是很不錯的。完全足夠使用。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力性能不是特別強烈，因為搭載的發(fā)動機是一款1.5l的自吸發(fā)動機，而且cvt變速箱確實也不是為了激烈駕駛而生的。這樣一套可以說平平無奇的動力總成，確實沒有什么太讓人驚喜的動力輸出，整個過程就是用平順來形容最合適。
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