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途昂
官方指導(dǎo)價：29.90-35.99萬元
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途昂
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途昂
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格35.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 大眾的操作系統(tǒng)已經(jīng)做得比較成熟了，這一點在途昂中得到了體現(xiàn)，就算是我這樣的新手，開起來也不會覺得卡頓。途昂過彎的時候，只要車速不是太大，就能輕松通過彎道，再加上動力系統(tǒng)的強大支持，超車的時候，也是非常靈活的。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 宿州
裸車價格36.15萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2584公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 可能是開車的時間太短了，總覺得剎車有點硬。其他方面都沒問題，駕駛起來還算順手，實際駕駛感覺并不像外觀那么笨重，車身靈活，方向盤也很合理，駕駛起來也很輕松，老婆開起來一點壓力都沒有。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.20萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 途昂開的很好，我第一次接觸途昂，是我朋友的車，我用了沒多久，手感很好，方向盤是真皮做的，手感很好，那種駕駛感覺是其他車都沒有的，而且有很多輔助功能，比如倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 麗江
裸車價格35.95萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 途昂的操控感非常不錯，方向盤采用真皮材質(zhì)，手感自然比一般的車要好很多，方向盤很穩(wěn)，平時開車也不會出現(xiàn)虛位的情況，還有倒車影像、定速巡航等等功能。
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購買時間2021年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格38.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在此之前我從沒接觸過大眾旗下的車子，這輛車帶給我最棒的駕駛體驗就是它的底盤特別有韌性，厚重的底盤也始終都是十分規(guī)整的，加上隨叫隨到的動力響應(yīng)讓人覺得這輛車開起來超有樂趣。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格37.05萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車身放在那里，看著比較笨重，其實當你開著它出門時，就會感覺開起來比較便捷，首先油門回饋比較靈敏，剎車距離也相對比較短，輕點剎車就有速度減弱，回饋感是恰到好處的。在跑路況不好的山路或者鄉(xiāng)下的小路時，車身比較穩(wěn)，四個輪子都有動力分配。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面，途昂傳承了德系車優(yōu)良的基因在操控方面可以說是第一梯隊，全新造型的方向盤握感很好，方向盤材質(zhì)為真皮打孔材質(zhì)，轉(zhuǎn)向低速輕便靈活高速沉穩(wěn)有力，變道控制。剎車很滿意，兩味多的車100~0制動只有三十多米，底盤轉(zhuǎn)查支撐較好，265的胎寬，擁有非堂好的抓地力高速變管以及緊急變線的情況下能有很強的信心。畢竟接近3噸重的車，指哪打哪，非常精準，方向盤比較輕。動力220匹馬力完全夠用，舒適模式超車，起步都非常理想。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1127公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤較輕，轉(zhuǎn)向精準，這么大的車開在路上沒有覺得很笨重，超車游刃有余，碰到一次主動剎車，很突兀，嚇了一大跳，還有方向盤加熱，冬天很爽。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.95萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控還是很簡單的，方向盤輕盈，握著得的手感也很好，開起來也比較舒服也不會感覺笨重累，剎車也非常的靈敏輕輕一點就到位，就是剛開始開這車的時候每次停車的時候有那么一點不順，每次停車的都要倒幾次才能停好，主要是這車的塊頭有點大，不過現(xiàn)在好了操練了這么久，現(xiàn)在停車基本上沒問題。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格38.35萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 開起來非常的舒服，操控也很好，轉(zhuǎn)彎也比較平穩(wěn)。就是停車場比較窄，空比較小，停車的時候需要下一點功夫。
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