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本田UR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性不錯(cuò)，這么大的車，方向盤在低速時(shí)也比較穩(wěn)，無虛位。車體感過幾天就能適應(yīng)，跑兩趟高速，體會(huì)更好，非常穩(wěn)。這幾天沒下過雨，不知道可開啟天窗是否會(huì)滲漏。至于其他毛病，慢慢的發(fā)現(xiàn)吧。低速停車，掛p擋后，再掛d擋，偶爾會(huì)有咔的一聲，不過習(xí)慣了，我自己的車也是9速的，也會(huì)存在。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人覺得這車操控很不錯(cuò)，懸掛硬，支撐性好，過彎的時(shí)候車身依然穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，對(duì)側(cè)傾的抑制足夠到位，而且方向盤指向精確，沒有虛位，力度也剛剛好，輕重適宜的，比較容易掌握
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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越野：
塊頭大，方向卻很輕巧。轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn)，以后媳婦開也不會(huì)覺得累。故障-操控系統(tǒng):想吐槽一下。為什么沒有前雷達(dá)？30多的車，不配有？
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控并不是本田的強(qiáng)項(xiàng)，開慣了大眾，本田的方向循跡其實(shí)很差，高速上走直線，調(diào)整方向盤的頻率要遠(yuǎn)高于大眾。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大車我還以為很難操作，沒想到和小車一樣，方向盤很輕。濾震滿滿的高級(jí)感，很緊致的感覺，剎車也行，踩剎車的時(shí)候很及時(shí)，不會(huì)讓我感覺有頓挫感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控比較精準(zhǔn)，虛位少，車身動(dòng)態(tài)比較好，但是過彎會(huì)有側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎半徑比較大。（suv就別想操作性了）
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