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本田UR-V
2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,后排1.8米大個(gè)子可以翹二郎腳。操作不錯(cuò),上陡坡不滑車。新車,車體感正在培養(yǎng),過(guò)窄路時(shí)比較小心操作。整體比較滿意這車:通過(guò)性不錯(cuò),看了下,擋泥板安裝后離地還能有23cm高。操作容易,適應(yīng)幾天就好。大街上跑的比較少,這個(gè)顏色還是比較耐看的。
缺點(diǎn):油箱小是硬傷,1.85噸的四驅(qū)版本,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),配一個(gè)五十多升油箱,不是在加油站,就是在去加油站的路上。長(zhǎng)途出行不利,尤其是路況不熟的時(shí)候,很容易因?yàn)橛土苛赖桨肼贰?/span>
外觀:外觀的話,仁者見(jiàn)仁。前中網(wǎng)感覺(jué)比上一代好看了不少。后尾燈貫穿古今哈哈。
內(nèi)飾:車內(nèi)氛圍燈只有一種顏色,而且比較老氣,主要是有些暗,
空間:駕駛員座椅和駕駛,有較好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),相較CRV久開(kāi)不累,后排乘坐舒適。
配置:在2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里,數(shù)據(jù)是數(shù)一數(shù)二的,這個(gè)價(jià)還是值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力:兩套動(dòng)力系統(tǒng)都不錯(cuò)。本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠名不虛傳,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱,就是CRV的那套動(dòng)力系統(tǒng),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是思域的發(fā)動(dòng)機(jī)同款,但是變速箱是外購(gòu)的9AT。試駕的時(shí)候開(kāi)過(guò)1.5和2.0URV,2.0動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感。最后還是選2.0的,動(dòng)力強(qiáng)勁,推背感強(qiáng)。不存在機(jī)油增多問(wèn)題。
越野: 個(gè)人覺(jué)得這車操控很不錯(cuò),懸掛硬,支撐性好,過(guò)彎的時(shí)候車身依然穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),對(duì)側(cè)傾的抑制足夠到位,而且方向盤(pán)指向精確,沒(méi)有虛位,力度也剛剛好,輕重適宜的,比較容易掌握
油耗:油耗一般吧,第一次開(kāi)本田車,之前是大眾。這個(gè)車子油耗,市區(qū)13個(gè)多,高速9個(gè)多油。平均下來(lái)也就是11個(gè)多。
舒適:比較舒適的,車門(mén)比較厚重,比其他tg,ad的都實(shí)誠(chéng),感覺(jué)。還有車門(mén)設(shè)計(jì),后面發(fā)現(xiàn)比較欣喜的,就是把下部車體也包裹住了,不會(huì)弄臟褲子。
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