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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排1.8米大個子可以翹二郎腳。操作不錯，上陡坡不滑車。新車，車體感正在培養(yǎng)，過窄路時比較小心操作。整體比較滿意這車：通過性不錯，看了下，擋泥板安裝后離地還能有23cm高。操作容易，適應(yīng)幾天就好。大街上跑的比較少，這個顏色還是比較耐看的。
缺點：油箱小是硬傷，1.85噸的四驅(qū)版本，2.0T的發(fā)動機，配一個五十多升油箱，不是在加油站，就是在去加油站的路上。長途出行不利，尤其是路況不熟的時候，很容易因為油量晾到半路。
外觀：外觀的話，仁者見仁。前中網(wǎng)感覺比上一代好看了不少。后尾燈貫穿古今哈哈。
內(nèi)飾：車內(nèi)氛圍燈只有一種顏色，而且比較老氣，主要是有些暗，
空間：駕駛員座椅和駕駛，有較好的人機工程學設(shè)計，相較CRV久開不累，后排乘坐舒適。
配置：在2.0T的渦輪增壓發(fā)動機里，數(shù)據(jù)是數(shù)一數(shù)二的，這個價還是值得購買。
動力：兩套動力系統(tǒng)都不錯。本田發(fā)動機廠名不虛傳，1.5T發(fā)動機配CVT變速箱，就是CRV的那套動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機是思域的發(fā)動機同款，但是變速箱是外購的9AT。試駕的時候開過1.5和2.0URV，2.0動力系統(tǒng)確實有一點點頓挫感。最后還是選2.0的，動力強勁，推背感強。不存在機油增多問題。
越野：
個人覺得這車操控很不錯，懸掛硬，支撐性好，過彎的時候車身依然穩(wěn)穩(wěn)當當，對側(cè)傾的抑制足夠到位，而且方向盤指向精確，沒有虛位，力度也剛剛好，輕重適宜的，比較容易掌握
油耗：油耗一般吧，第一次開本田車，之前是大眾。這個車子油耗，市區(qū)13個多，高速9個多油。平均下來也就是11個多。
舒適：比較舒適的，車門比較厚重，比其他tg，ad的都實誠，感覺。還有車門設(shè)計，后面發(fā)現(xiàn)比較欣喜的，就是把下部車體也包裹住了，不會弄臟褲子。
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