阿爾法·羅密歐-Stelvio斯坦維
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Stelvio斯坦維
Stelvio斯坦維
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始試車，開了 N檔和 A檔，動力和加速都很滿意， A模式的轉速比較低， D模式是野獸模式，目前還沒怎么用過，給人一種有武功卻不能隨意使用的感覺，操控還行，剎車太軟，踩剎車太軟了，差點追尾，選了米薩諾蘭，路上幾乎沒遇到過車友，懸架偏硬，發(fā)動機反應遲緩，延遲3秒，外形運動，黑標系列，滿分100，我給90，夢想車，后備箱大，后排空間夠用，配置全，基本想要的都帶了，各種
缺點：不滿意的大概就是油耗，現(xiàn)在感覺是十五升，三百公里降到十三公里，應該還能降下來，車機確實不好使，但味道不是很好。
外觀：這款車看了3年，2020款有了很大的變化，沒那么多小毛病，完美的詮釋了什么叫意大利？
內飾：內飾是塑料的，普通的雞腿電子檔有點拉風，完全可以做成 Bba的那種。
空間：一般空間，兩個杯架，可放幾瓶水，扶手箱空間可放手機
配置：我個人覺得性價比不錯，但大家都別買，當街車不劃算。
動力：動力輸出平順，帶 T的人總覺得有點暈車，加速太快了，80碼不到2000轉，有點深不可測。
越野：
操控無與倫比，真正的駕駛者，唯一的缺點，就是這輛車太大了，跟保時捷X5 Mancan比起來，簡直是小巫見大巫。
油耗：油耗有點高，不知何故，腳下已經(jīng)很輕盈了，期待可以開到8.8，不知車友如何做到這一點，想請教下。
舒適：座椅很舒服，真皮座椅，隔音很好，用料也很好，坐三個有點擠。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格47.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：五十萬就能買到碳纖維傳動軸，全鋁車身，雙層玻璃，自適應懸掛，法拉利團隊調教，賽車血統(tǒng)，同級別最大馬力，四驅，電子剎車，鋁合金底盤！
缺點：1.235.55.19原廠輪胎配280匹馬力根本不夠用，直接換255.50.19原廠輪轂！
外觀：百年不變的水箱罩造型和側向牌照設計，極具辨識度，獨特的花瓣輪轂造型！
內飾：干凈時尚的意大利內部設計，方向盤上紅色的啟動按鈕真香，原創(chuàng)換擋撥片，同時撥動空檔，單獨撥動升檔即可進入前進檔。
空間：空間不大，兩個人用車的情況下，空間還算滿意！
配置：五十萬就能買到這么好的車，比美國便宜多了，方向盤加熱，碳纖維傳動軸，全鋁底盤，簡直是同級車里無敵的存在。
動力：意大利經(jīng)典 DNA駕駛模式，280匹馬力，隨叫隨到，調教出大排量自吸！
越野：
底盤好，同級車最好，四驅系統(tǒng)一般都是后輪驅動，駕駛樂趣不會少！
油耗：高速油耗漂亮一桶油煙到揚州，市區(qū)駕駛11-12！
舒適：自適應懸吊運動&舒適不耽誤， A模式懸吊特別舒服！
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格47.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.高級底盤：1、先進設計，采用改進型雙叉臂、 alfalink懸掛、半虛擬轉向軸，提高操控性和舒適性；二是用料上乘，碳纖維轉軸采用百萬級超跑才能使用，懸掛、拉桿、擺臂等都是鋁合金；三是采用四葉草的白色車身及其它部件及設計理念。2.發(fā)動機動力強勁，功率和扭矩都是同級 SUV中的佼佼者。此外，2.0T發(fā)動機的聲音粗獷卻不粗獷，高音激昂，給人一種六缸機的感覺，讓人忍不住想踩油門。3.方向盤輕巧，沒有虛位，手感不錯，轉向比大，一般彎道都不需要換把手，操作起來也方便。低速時轉向方便，高速時穩(wěn)定。4.換擋撥片“偃月刀”造型美觀，用料上乘，手感一流，操作方便快捷。在任一模式的駕駛模式下，可以提升或降低檔位。這對撥片就像騎士手中的韁繩和靴子上的馬刺一樣，可以極大地提高汽車的操控性和駕駛品質。5.在山路上輕快的行駛，極具駕駛樂趣。前、后軸的重量達到了50:50，底盤和車身采用了大量的鋁合金材料，彎道性能非常突出，彎道更是輕盈流暢， SUV就像是一輛轎車。6. IBS電剎車系統(tǒng)不會有任何違和感，高速剎車給人以十足的信心。日常使用時，亦可應付自如。7.令人驚訝的是舒適和實用。經(jīng)過一段爛路的維修，這輛運動型 SUV在爛路上的舒適度令人驚訝。另外，后備箱感應很方便，一腳踹開車門，百發(fā)百中。8.座椅很舒服，雖然比不上豪運，但也比寶馬X1強多了。真皮質量優(yōu)良，做工精細。9.內飾簡潔卻不簡單，布局經(jīng)典，雖然人機交互、倒車影像等方面稍遜于 BBA，但整體設計還是相當不錯的。內飾的做工和用料都有了很大的進步。
缺點：1.高速風噪.在一條還沒有正式完工的高速公路上試車，還差7公里就達到了廠家的極限速度，因為這輛車比 bba更寬更高，所以車速達到180公里后，風聲大得讓人難以忍受。2.20款 STELVIO閹割了原廠導航模塊和地圖，改為 carplay和 carlife。原廠的導航和地圖雖然不是很好用，但總比沒有好（有時候還能當?shù)貓D用，在陌生的地方熟悉地形）。廠商不應在 carplay和 carlife兩個 app界面中添加前者.也就是說，沒有手機的話，車里是不能導航的。3.20款 STELVIO沒有關燈開關（GIULIA直通的，奇怪的是），如果是在室內或者光線暗淡的室外，打開電門或者啟動引擎，燈是亮的，不能關機。在這種情況下，燈點亮是浪費電能的。比如車內貼上防爆膜，需要將車窗升降，電門必須打開。我看師傅把四扇窗子貼了半小時左右，燈就用了半小時。好在二十一款 STELVIO都加入了關燈功能。意大利人就是這樣。4.最后一款是在中國上市的廠商，很多功能都被閹割了，隱藏了很多功能，比如鎖車、開鎖、關機、自動關機、自動折疊后視鏡等等，總之，車主的選擇太少了。這些都需要廠家通過軟件升級和調整設置，或者車主以后自己刷隱藏選項。
外觀：前臉造型別致、酷炫，既有濃厚的歷史傳承，又有很強的藝術感。車身造型優(yōu)雅，運動感十足。
內飾：經(jīng)典的內飾設計，方便大方。偏向傳統(tǒng)，用料上乘，做工上有了很大的進步。
空間：前排的空間還算不錯，但后排的空間要差一些，雖然比不上競爭對手，但勉強夠用了。后備箱里的空間很大。
配置：雖然性價比一般，但也不是那么好買的。喜歡的東西，就是寶貝，值了！
動力：這個級別的動力很強，后期的加速也很給力，雖然比不上六缸機，但也是2.0 SUV中的佼佼者。而且發(fā)動機的聲音，有點像是六缸機，讓人興奮。
越野：
極佳的操控，極具趣味性。麋鹿的測試成績很好，尤其是在彎道上的表現(xiàn)。
油耗：雖然耗油量有點大，但是還能接受。為了馬爾跑，肯定要吃很多的草。
舒適：座椅的舒適性出乎意料的好。車內也沒有異味，更環(huán)保。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位左右的車，空間絕對贊個比其他車還大，配置是相當出色，無鑰匙進入和無鑰匙啟動相當方便。
缺點：懸掛硬，噪音有點大，內飾稍顯塑 膠感。
外觀：外觀當然是最漂亮，尤其從側面看 ！
內飾：中控科技感很強！皮質裝飾感覺很 上檔次。
空間：坐4個成人，絕對是最舒服的狀態(tài) ，后排中央扶手放下來，杯架上可以放水和手機，翹著二郎腿，愜意的旅行，想想就很美。。。
配置：還行，該有的都有很實用畢竟都是自己選的，雖然不是很多，但能接受。
動力：動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松要的就是這種感覺。
越野：
現(xiàn)在汽車行業(yè)逐漸 成熟，感覺每個車子方向盤精準度都沒問題。
油耗：馬力好，動力不錯，油耗 還行吧，合理范圍之內，很贊
舒適：真皮座椅，包裹性， 舒適性還是不錯的。
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購買時間2019年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格45.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀也時尚漂亮，感受它的獨特、欣賞它的美感，
缺點：倒是有個內飾細節(jié)感覺做的差點
外觀：前格柵人感覺好看，尾部設計感覺還行，四個輪轂，很有個性，很好看
內飾：中控臺設計比較合理，中控設計很漂亮，年輕化，儀表盤，中控臺接縫均勻，細致，比較滿意，要說的話，倒是有個細節(jié)感覺做的差點
空間：空間還算不錯吧，175以下的，夠用吧，家人也不是身材高大的。
配置：比如定速巡航，胎壓監(jiān)測，馬牌輪胎，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，天窗，真皮，后視鏡自動折疊
動力：動力足，提速挺快，就只有這個要求，發(fā)動機技術過硬
越野：
電子助力方向盤，指向精準輕盈，很好開,操控也沒有對比過。底盤過減速帶還行
油耗：市區(qū)內開空調11個但是高速很省，100,巡航7個油，感覺80到90的時候應該是最省油的
舒適：舒適性在同級比較，算是中等偏上的，挺不錯唉
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合各方面的表現(xiàn)來說的話，性價比是挺不錯的了，買到這樣的性價比還是挺值的了。
缺點：座椅沒有腰部支撐調節(jié)。
外觀：外觀這個絕對要打五星的，一點都不能含糊。
內飾：內飾簡約不失內涵。沒有玩科技風，而是體現(xiàn)原汁原味的工業(yè)風格
空間：空間很夠用，3口人絕對是沒有問題的�？臻g贊一個，凡是做過我車的人都會忍不住夸它一兩句，空間杠杠的。
配置：定速巡航、前/后雷達、倒車視頻影像等等。
動力：平時正常用車完全沒問題。若山區(qū)長坡就有點疲軟。
越野：
操控精準，方向盤也沒有虛位。
油耗：對于我這種不到處跑的人來說，這點油費還是給得起的。
舒適：舒適性很不錯，是我喜歡的。座椅舒適度適中、車內噪音控制與同級別車處在同一水平，挺不錯的。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格47.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車外形時尚極了，非常好看，比價符合年輕人的審美，低調而沉穩(wěn)，大氣而不張揚，時尚而不激進
缺點：各方面都很不錯，沒有哪里是缺點。
外觀：外形是首要，真的很好看，預算足，喜歡這種的都不要錯過。
內飾：整體的內飾很有科技感，中控臺的設計也是比較漂亮的，內飾做工很精細，沒有什么大的瑕疵
空間：空間ok，基本你要的那種舒適型空間他都能達到，坐著也不會說憋屈。
配置：配置挺滿意，主流配置，安全配置表也不少
動力：動力足夠，只是起步時提速時感覺慢了一些，上了速度，變道，超車很爽。
越野：
方向盤很穩(wěn)，轉向手感很好，車子的避震軟硬適合，加速的動力也很迅速
油耗：和預期差不多，目前新車可能稍微耗油一點，跑高速一般在7個油左右，市區(qū)在9個左右，希望磨合以后會下降一點油耗。
舒適：舒適度很高，車安靜，隔音好，胎噪聲音也很小，座椅貼合人體，支撐包裹性好。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程414公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒，油耗很��！代步很棒！
缺點：這款車的起步有些慢，特別是在很多車等紅燈的時候，前面車走開了我起步老被后面的車打喇叭。
外觀：不好看我就不會買了，但個人覺得最好看的
內飾：這款車的內飾比較一般，雖然該注意的細節(jié)都注意到了，但是總感覺有些欠缺。
空間：不是特別大，但夠用，關鍵后備箱大
配置：這款車在功能上配備了車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、制動力、牽引力、防抱死、剎車輔助、上坡輔助、發(fā)動機啟停功能，還配備了氣簾，日常使用來說，足夠足夠了。其中，我個人認為ABS和ESP真的是最最基礎的安全指標。ABS目前幾乎所有的車都標配，但仍有一些日系車，沒有ESP，雖然市區(qū)內可能不會出現(xiàn)極端駕駛的情況，但是ESP作為車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠有效的避免車身側傾或側翻，
動力：去看車的時候，碰巧看到一輛，順便就試駕了一下。簡單說說呢，提速爆發(fā)力很強大!跑高速也不錯.
越野：
高速過彎很有信心，很踏實，方向盤輕便，精準
油耗：油耗這個東西吧，有的時候還不太好說。畢竟油耗跟每個人還有不同的路況來說都是有關系的。個人駕駛習慣不一樣，還真的要影響油耗的多少。
舒適：滿意的，整車結實，開著很有信心。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這車優(yōu)點在于顏值，個性十足的外觀設計，辨識度極高，高貴而又氣派，開車上路回頭率十足。
缺點：缺點的話好像也沒有什么大的缺點吧，總體表現(xiàn)我覺得都挺不錯的。
外觀：我這車的外觀個性特別鮮明，標識性的前臉和中網(wǎng)辨識度很高，車子的外觀非常高檔帥氣，讓人一看就有那種檔次不低的感覺。
內飾：我這車內飾的設計也是不錯的，就我個人而言我覺得很好看，很喜歡。
空間：空間的話我覺得挺好的，前后排乘坐空間都還挺寬裕的，還有后備箱的儲物能力也不錯。
配置：配置我覺得挺滿意的，符合這個價位的車子該有的樣子。
動力：動力就一句話可以總結，隨叫隨到的動力，感覺非常強勁，開起來很爽。
越野：
我這車操縱還可以，方向盤轉向精準，指哪打哪，為一就是覺得剎車有點軟。
油耗：油耗的話我目前開到12個點左右，開的時候就比較隨心，不是太介意油耗。
舒適：舒適度總體還是挺不錯的，車子懸掛不錯，座椅挺舒服，隔音也挺好，總的還是挺滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格50.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形無可挑剔，懂得抓住我們年輕人的心理，動力強勁，為我?guī)碛鋹偟鸟{駛體驗。
缺點：車身尺寸中規(guī)中矩，后排空間相對同級別SUV較小，但不影響三個成年人同時乘坐。
外觀：買車就要選擇自己心儀的車型，車身側面線條飽滿有力度，倒三角形的進氣格柵可愛性感，尾部的車燈立體突出，運動又時尚。
內飾：內飾我認為做到了極致，坐進車內瞬間被激情包圍，中控臺工整，中控屏幕的質感細膩。
空間：整體乘坐空間表現(xiàn)中等，像同事這種一米八五的大個子坐在后排會不適應，后備箱容量大，實用性強。
配置：配置有很多，操控配置，安全配置豐富，我都會用上。
動力：我認為在同排量的SUV內它的動力遙遙領先，我駕駛它提速很快，市區(qū)內發(fā)揮一半的實力足夠。
越野：
指向明確精準，特別是轉向時，沒有一點虛位，我現(xiàn)在能很靈活的駕駛它。
油耗：綜合油耗7.9L，市區(qū)內駕駛一個月不會花費太高的油費。
舒適：我對車子的舒適性滿意，座椅的材質高級，底盤對振動的過濾效果極強。
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