阿爾法·羅密歐-Stelvio斯坦維
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Stelvio斯坦維
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
Stelvio斯坦維
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格45.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間比較寬敞，作為一款 SUV，頭部和腿部空間都比較寬敞，雖然談不上夸張，但日常出行還是綽綽有余的。說到這里肯定會(huì)有很多人不服氣，他們會(huì)說這車的空間比漢蘭達(dá)要小，但是我們要考慮到它的性能，畢竟這是一款性能型的 SUV，能有這樣的空間表現(xiàn)，我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：我這輛車，沒有什么高端品牌的音響，只是普通的音響，聽起來很普通。當(dāng)時(shí)因?yàn)轭A(yù)算有限，選擇了豪華版，現(xiàn)在后悔了，只能自己改裝了。
外觀：外觀最吸引人的肯定是側(cè)面的線條，看起來特別流暢，渾然一體的感覺，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭充滿了力量。不過要說最有辨識(shí)度的，那就是車頭了，倒三角進(jìn)氣格柵，長(zhǎng)條形的氙氣燈，讓人一看就知道這是阿爾法羅密歐的車型。前杠下方還有前鏟設(shè)計(jì)，突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾的質(zhì)量完全不用擔(dān)心，用料絕對(duì)是上檔次的，全部都是真皮材質(zhì)，手感很好。中控屏幕很小，但里面的內(nèi)容卻很豐富，甚至還有倒車影像。這輛車前后都有倒車?yán)走_(dá)，非常方便駕駛，標(biāo)配的無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能。
空間：空間還算不錯(cuò)，比馬自達(dá)阿特茲要寬敞得多，前排和后座的空間都很大，坐5個(gè)人綽綽有余。不過坐了五個(gè)人之后，中間的乘客感覺腿有點(diǎn)不舒服，因?yàn)榈匕迳嫌幸粋�(gè)明顯的凸起。這是所有四驅(qū)車型的通病，好在家里不是只有這款車，大部分都是我自己開的，所以空間上的問題并不大。
配置：作為一款運(yùn)動(dòng)型 SUV，它的實(shí)用性表現(xiàn)尤其出色，讓我非常滿意。成家立業(yè)之后才知道，凡事不能只看自己的想法，還要顧及家人的感受。這款車的操控性和實(shí)用性都很強(qiáng)，非常符合我的需求，如果你有同樣的需求，我建議你選擇這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，可以輸出280匹馬力，但是因?yàn)槭撬尿?qū)，所以加速的時(shí)候輪胎不會(huì)打滑，四個(gè)輪子完美的匹配在一起，讓車子的速度變得更快。從百公里加速來看，應(yīng)該是5.8秒左右，堪比入門級(jí)超跑了。
越野：
這輛車采用了四驅(qū)系統(tǒng)，但是別把它當(dāng)成一輛硬派的越野車，四驅(qū)結(jié)構(gòu)更適合在公路上行駛，尤其是下雨天。駕駛穩(wěn)定性很好，操控起來也會(huì)有很大的提升。而且駕駛起來也比較輕松，不像后驅(qū)車型那樣，踩油門時(shí)會(huì)產(chǎn)生甩尾現(xiàn)象，即便是新手駕駛也能輕松駕馭。
油耗：雖然為了減輕底盤的重量，采用了大量的鋁制部件，但是因?yàn)檐嚿淼某叽绾筒馁|(zhì)的緣故，車身的重量并不低。一百公里的油耗大概在十升左右，我還能接受，畢竟它的最大輸出功率是280匹馬力，同功率的車一般都會(huì)比它耗油。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，而八速變速箱的出色表現(xiàn)更是功不可沒。
舒適：座椅有電動(dòng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，方向盤還配有電動(dòng)加熱功能，這可不多見，非常適合北方人使用。車頂有全景天窗，前后兩個(gè) USB接口，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，基本配置比較全面。不過底盤的質(zhì)感有些不盡如人意，操控性太強(qiáng)，導(dǎo)致后懸掛偏硬，雖然是多連桿結(jié)構(gòu)，但對(duì)于路面顛簸的過濾效果并不是很好。
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購(gòu)買車型Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的非常完美，雖然車型不多，但是功能卻非常的全面，優(yōu)秀的品質(zhì)體現(xiàn)了他們的工匠精神。主駕駛和副駕駛的化妝鏡都有照明燈，使用起來非常方便，自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制，使用起來非常舒適。所有的車窗都支持一鍵升降，并且具有防夾持功能，車燈高度可調(diào)，前燈帶有清潔功能。這一切，我都很滿意。
缺點(diǎn)：燈光配置很低，這個(gè)時(shí)代還沒有配備 LED大燈，依舊是傳統(tǒng)的氙氣大燈。穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，但燈光和科技感，確實(shí)比不上矩陣式 LED大燈。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，細(xì)節(jié)處可以看出創(chuàng)新之處，尾部是一個(gè)巨大的雙排氣口，后杠下方是一個(gè)銀色的防擦板。輪轂很大，看起來很結(jié)實(shí)，一看就知道它跑起來有多快。
內(nèi)飾：用料厚實(shí)，做工精細(xì)，不像美系那么粗糙，也不像日系那么內(nèi)斂。巨大的炮管儀表盤給我留下了深刻的印象，賽車式的指針看起來充滿了戰(zhàn)斗的氣息，方向盤上有多功能按鍵，中控臺(tái)的位置也很合理。
空間：空間很大，一米九的寬度，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，后備箱的深度和平整度都相當(dāng)不錯(cuò)。雖然高度受限于車頂?shù)那�，但第二排的座椅卻是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：目前來看，擁有這款車的門檻還挺高的，廠商的定價(jià)確實(shí)不太接地氣，不過好東西往往就是貴，不是產(chǎn)品有問題，而是我們不夠努力。
動(dòng)力：雖然同樣搭載2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校相當(dāng)暴力，280匹的輸出在同級(jí)中無人能及。加速的感覺很快，在城市里根本不敢踩油門，一踩油門，車子就會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
越野：
大輪胎的抓地力很強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)也能保證在雨雪天氣里保持穩(wěn)定，變速箱匹配的是采埃孚8 AT變速箱，換擋非常順暢。即便是頻繁的跟車，變速箱也是平穩(wěn)的很。
油耗：剛買車的時(shí)候，油耗還挺高的，不過用了一段時(shí)間后，油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，大概在九升左右，還算滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然先進(jìn)，但適應(yīng)汽油的能力還是很強(qiáng)的，92號(hào)汽油價(jià)格更低，成本也更低。
舒適：底盤的調(diào)校往往比結(jié)構(gòu)更重要，這輛車采用的是前后獨(dú)立的底盤，結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常先進(jìn)，再加上意大利大師級(jí)的底盤，駕駛起來非常舒服。在顛簸的道路上，車內(nèi)異常的平穩(wěn)，在高速公路上行駛的時(shí)候，車內(nèi)一片寂靜。
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購(gòu)買車型Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格45.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀設(shè)計(jì)：意大利米蘭不愧是豪車設(shè)計(jì)之都， Giulia和 Stelvio都很耐看，再加上全球獨(dú)一無二的側(cè)掛車牌，走到哪里都會(huì)有一種光彩奪目的感覺。內(nèi)飾和座椅采用真皮包裹舒適，全進(jìn)口意大利進(jìn)口汽車非常環(huán)保，沒有異味。
缺點(diǎn)：加95號(hào)汽油的1.2021款，其實(shí)和2020款一樣，能加92號(hào)汽油。目前的油耗是10.8 L,4S店的解釋是，首保油耗比較高，正常情況下應(yīng)該能開10.0 L左右。
外觀：經(jīng)典設(shè)計(jì)、經(jīng)典傳承、競(jìng)速綠星空漆、獨(dú)一無二車牌仿造
內(nèi)飾：全真皮座椅，環(huán)境友好，音響效果好，方向盤手感超好
空間：空間很大，1903的車身很寬，后排的儲(chǔ)物空間也很大，后排座椅可以放更多的空間。
配置：這是一款既安全又有激情的車，新車的價(jià)格比指導(dǎo)價(jià)要便宜很多，五十萬的車，你值得擁有，但懂它的車主卻很少。
動(dòng)力：只要給錢，有足夠的動(dòng)力，2.0T的阿爾法羅密歐，就有這么強(qiáng)的動(dòng)力嗎？
越野：
19寸235輪胎在雨天跑起來也很穩(wěn)，變速箱換擋平穩(wěn)。
油耗：目前城市通勤率為10.8升，希望油耗能再低一些
舒適：懸架是阿爾法羅密歐團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，減速帶轉(zhuǎn)彎懸架都是游刃有余。
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購(gòu)買車型Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有一輛阿爾法羅密歐一直是我的夢(mèng)想，我一直都在追求自己的夢(mèng)想，直到2021年，我終于實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想，不久前，我買了一輛阿爾法羅密歐，這輛車有很多優(yōu)點(diǎn)，但我最滿意的還是它的外觀，雖然只是一輛中級(jí)車，但它的底盤很穩(wěn)，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身很穩(wěn)，輪胎的抓地力也很強(qiáng)，2.0 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩400 N. m，最大馬力280匹，絕對(duì)比同級(jí)的中型車要好得多；至于顏值，那就要看個(gè)人的眼光了，意大利的浪漫之都，意大利品牌的轎車更加的運(yùn)動(dòng)，更加的浪漫，三角形的進(jìn)氣格柵，修長(zhǎng)的車頭。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這輛車的價(jià)格實(shí)在是太高了，40多萬一輛，已經(jīng)是頂級(jí)豪華品牌了，很多朋友都覺得我買不起車，為什么不選 BBA，偏偏選了一輛阿爾法羅密歐，或許是夢(mèng)想，或許是情懷，更重要的是我喜歡。
外觀：顏值是獨(dú)一無二的，讓人無法拒絕，從第一眼看到阿爾法羅密歐的那一刻起，我就對(duì)她刮目相看。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾并不是最好的，也不是最差的，屬于中等偏上的那種，更偏向于運(yùn)動(dòng)，所以豪華感要弱一些。
空間：阿爾法羅密歐 Giulia是一輛標(biāo)準(zhǔn)的 B級(jí)車，軸距2820 mm，內(nèi)部空間非常寬敞，坐在里面會(huì)有一種放松的感覺，而且儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，一家人開車出去玩的時(shí)候都是其樂融融。
配置：價(jià)格還算不錯(cuò)，主要是沒優(yōu)惠，也沒優(yōu)惠，也沒降價(jià)，畢竟是新車，還是進(jìn)口品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很高，一言不合就加速，超車對(duì)他來說簡(jiǎn)直就是小菜一碟，流線型的造型可以減少空氣阻力，再加上2.0 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8 AT手自一體變速箱，完全可以隨叫隨到。
越野：
操控很智能，功能全面，有操控，有安全，有輔助駕駛，有 ACC，有三種模式。
油耗：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)快兩個(gè)月了，清明和五一黃金周跑的比較多，現(xiàn)在已經(jīng)接近三千公里了，平均油耗只有8個(gè)油。
舒適：座椅采用真皮材質(zhì)，音響采用哈曼卡頓，語音識(shí)別，電動(dòng)座椅，前排座椅加熱，主駕駛位置有記憶功能，前后懸架獨(dú)立，非常舒適。
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購(gòu)買車型Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮的流線型車身充滿意大利氣息
缺點(diǎn)：車燈還是氙氣燈
外觀：外貌見仁見智，一開始還有點(diǎn)不習(xí)慣，看久了就喜歡上了。
內(nèi)飾：作為運(yùn)動(dòng)車型，做工還不錯(cuò)
空間：這個(gè)軸距有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)空間，可能是前懸架太長(zhǎng)的原因。
配置：280馬力，400牛米，四驅(qū)碳纖維傳動(dòng)軸50萬以內(nèi)的汽油車。
動(dòng)力：0至100秒5.8秒的越野車已經(jīng)成為民用汽車中的佼佼者
越野：
方向盤手感不錯(cuò)可能是因?yàn)?55輪胎的緣故沒有網(wǎng)友所說的轉(zhuǎn)向太輕了懸掛韌性好，高級(jí)感十足
油耗：市區(qū)紅綠燈多消耗15條高速和7至8條省道
舒適：后排座椅長(zhǎng)皮沙發(fā)舒服，隔音效果好
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購(gòu)買車型Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格47.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性極佳，是 SUV中的佼佼者，不僅擁有前雙叉臂、后多連桿式底盤結(jié)構(gòu)，更有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。底盤的重量比例也很合理，基本做到了前后平衡。細(xì)節(jié)配置也比較全面，前后剎車都采用了通風(fēng)盤，散熱效果比實(shí)心盤要好很多，熱衰減也更低。
缺點(diǎn)：作為一款 SUV，備胎并不是全尺寸的，所以出去玩的時(shí)候，總有一種不太放心的感覺。如果是一些基礎(chǔ)條件比較差的地區(qū)，輪胎不能及時(shí)修好，那就比較麻煩了。
外觀：外觀很拉風(fēng)，看起來超級(jí)流暢，有一種轎跑 SUV的感覺，車尾是溜背設(shè)計(jì)，雖然會(huì)影響載重能力，但為了外觀，我還是能接受的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)豪華，每一個(gè)角落都是真皮，和身體接觸的地方都是柔軟的。唯一美中不足的，就是中控臺(tái)的尺寸太小了，不夠大氣，也不夠華麗。
空間：空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，前后排腿部空間和頭部空間都非常寬敞。后排座椅可以自由調(diào)節(jié)，很容易裝載大件物品。車頂配有大型全景天窗，車內(nèi)視野極佳，后備箱還有電動(dòng)開啟和位置記憶功能，使用起來非常方便。車頂上還有一個(gè)很實(shí)用的行李架，以后可以考慮加個(gè)行李箱或者自行車架什么的。
配置：作為一款純進(jìn)口 SUV，它的價(jià)格注定不會(huì)低。不過考慮到它的性能、配置、外觀和品牌，我覺得還是很劃算的。畢竟是法拉利的故鄉(xiāng)，這個(gè)價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：不愧是意大利的國(guó)寶。280匹的馬力，非常的強(qiáng)悍。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以毫無保留的將動(dòng)力傳遞給四個(gè)輪子，抓地力很好，加速感覺也很不錯(cuò)。
越野：
前雙叉臂后多連桿式底盤結(jié)構(gòu)保證了車輛的操控性能，全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式使車輛在雨雪、濕滑天氣下的操控性能更加出色。底盤離地間隙雖然不大，但也足以應(yīng)付一般的路面了。
油耗：油耗確實(shí)很高，這和動(dòng)力輸出有關(guān)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大，但卻能達(dá)到280匹的馬力。這樣的話，油耗稍微高一點(diǎn)也是情有可原的。綜合油耗大概在9升左右，比日系 SUV稍微好一點(diǎn)，和德國(guó)的 SUV差不多。
舒適：座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)，前排座椅有多角度調(diào)節(jié)功能。主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，駕駛位有座椅記憶功能，有時(shí)候我老婆也會(huì)開車，只要按下按鈕，就能找到自己喜歡的坐姿。
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購(gòu)買車型Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有點(diǎn)對(duì)我而言就是顏值高以及動(dòng)力強(qiáng)勁，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)非常吸引人
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，有待后續(xù)體驗(yàn)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很帥氣，車身的線條設(shè)計(jì)看起來很高級(jí)，大前臉也非常有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)，看起來很年輕很高級(jí)，用料方面也是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，坐滿一車人一起出游也不會(huì)壓迫，后備箱能裝很多東西
配置：配置還是挺高的，畢竟這個(gè)價(jià)位了，很多高級(jí)的配置以及功能，非常高級(jí)
動(dòng)力：動(dòng)力真的是非常強(qiáng)勁，特別是超車的時(shí)候，動(dòng)力隨叫隨到，推背感十足啊
越野：
操控感覺還是挺棒的，很輕松，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子很穩(wěn)，整車操控起來很舒服
油耗：油耗的表現(xiàn)跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，目前個(gè)人開了沒多久，大概是在9.2左右
舒適：舒適性的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，座椅軟硬適中，久坐也不會(huì)累，非常適合自駕游
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格49.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)很好，是一款實(shí)用性很強(qiáng)的車，前后排都很舒服，一個(gè)人開的時(shí)候可以跟我一起開，帶著一家人出門也是不錯(cuò)的選擇。雖然這輛車的動(dòng)力很大，但是油耗并不高，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)可以把油耗控制在10升以內(nèi)。
缺點(diǎn)：當(dāng)車速超過120公里時(shí)，車內(nèi)的風(fēng)噪會(huì)變得更加明顯。好在音響效果不錯(cuò)，音響效果也不錯(cuò)。
外觀：車漆的質(zhì)感很好，在陽光下閃閃發(fā)光，就像是鉆石一樣。前臉造型酷炫，進(jìn)氣格珊造型經(jīng)典。我給這輛車的外觀評(píng)價(jià)是運(yùn)動(dòng)型的，而我妻子給它的評(píng)價(jià)是優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)造型夸張，整體風(fēng)格我還是挺喜歡的，要是中屏尺寸再大一些就好了。做工和用料也是相當(dāng)不錯(cuò)，這就是進(jìn)口車的品質(zhì)。
空間：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)很多，車門和水杯架的位置都很合理。前排頭部空間很大，但腿部空間略顯不足，因?yàn)橹虚g有一個(gè)較大的凸起。坐在中間的乘客在滿載時(shí)會(huì)感到不適。
配置：性價(jià)比并不是很高，畢竟進(jìn)口車的關(guān)稅很高，價(jià)格稍微高一些也是情有可原的。不過誰讓他喜歡呢，開心才是最重要的，努力賺錢才是王道。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，你覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有想象中的那么好，但是當(dāng)你一腳油門踩下去之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)變得更加強(qiáng)大，那種推背感更是讓人著迷。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽，雖然只是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但聽起來就像是v8發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。
越野：
駕駛樂趣很高，急轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性也很好，查了一下他的麋鹿測(cè)試成績(jī)，應(yīng)該是同級(jí)別中的佼佼者。懸掛采用了大量的鋁制部件，減輕了車身的重量，車身采用了大量的鋁質(zhì)材料。操控起來一點(diǎn)都不笨重，非常靈活。
油耗：油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì)，并不像我想的那樣高。雖然是進(jìn)口車，但也能加92號(hào)汽油。
舒適：座椅材質(zhì)特別好，前后都是真皮，方向盤也有加熱功能。前排座椅采用桶型設(shè)計(jì)，包裹性特別好�，F(xiàn)在城市里的汽車尾氣污染很嚴(yán)重，好在車?yán)锇惭b了 PM2.5過濾系統(tǒng)，車內(nèi)的空氣非常干凈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格50.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇阿爾法羅密歐 Stelvio，那么最讓人滿意的肯定是外觀和動(dòng)力，整個(gè)車身流線型設(shè)計(jì)，時(shí)而平緩，時(shí)而激進(jìn)，從不同的角度看，都會(huì)給人一種別樣的感覺，第一次見到阿爾法羅密歐的時(shí)候，真的很喜歡。而動(dòng)物方面，也是最好的，2.0 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常的優(yōu)秀，再加上8 AT變速箱，更是把動(dòng)力發(fā)揮到了極致，讓人有一種強(qiáng)烈的駕駛欲望。
缺點(diǎn)：我買這輛車之前，已經(jīng)仔細(xì)檢查過了，要說有什么不滿意的地方，那就是時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，從訂車到提車，足足等了二十多天，這簡(jiǎn)直就是漂洋過海啊。
外觀：阿爾法羅密歐 Stelvio的顏值實(shí)在是太吸引人了，從車前到車后、車外、車內(nèi)、車內(nèi)每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常精致，不同的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的小心思，只能說非常滿意，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是綜合性的，有運(yùn)動(dòng)的，有豪華的，有格調(diào)的，皮質(zhì)的覆蓋面積很大，連接線也很精準(zhǔn)，再加上木質(zhì)的裝飾，給人一種奢華的感覺。
空間：空間不大，空間很大，軸距達(dá)到了2818毫米，前排和后排都是黃金比例的設(shè)計(jì)，而且天窗打開以后，陽光照射進(jìn)來，讓車內(nèi)變得明亮而溫暖。
配置：等車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，價(jià)格也有點(diǎn)貴，唯一讓我不滿意的是，性價(jià)比方面，我給了95分，其他的表現(xiàn)都是滿分。
動(dòng)力：動(dòng)力比以前的奔馳C200要好很多，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更好，反應(yīng)也更快，不，不，不，絕對(duì)不是我的錯(cuò)覺，這輛車的動(dòng)力的確有很大的變化，比如起步，油門一踩油門就會(huì)加速。
越野：
現(xiàn)在的高端車，都有一套智能控制系統(tǒng)，操作也越來越簡(jiǎn)單，真皮方向盤、電子擋把、雷達(dá)、倒車影像、倒車預(yù)警系統(tǒng)等等，很多年沒換過車了。
油耗：油耗還算正常，波動(dòng)也不是很大，一百公里的油耗能控制在10個(gè)左右，一個(gè)月兩次就足夠了。
舒適：這次換車之后，車內(nèi)的空間明顯擴(kuò)大了不少，座椅也很舒服，前后兩排都有空調(diào)出風(fēng)口，還支持溫度分區(qū)控制，配置高端音響，開車聽歌，絕對(duì)是一種享受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：阿爾法羅密歐是一款中型 SUV，雖然新車才上市沒多久，但作為第一批車主，駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。最讓人滿意的是動(dòng)力和舒適度，2.0 t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，只要油門開度一變，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻響應(yīng)，匹配的是8 AT手自一體變速箱，換擋速度快，平順性好，扭力大。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是價(jià)格，各大品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)一直在持續(xù)，各種降價(jià)，各種活動(dòng)，各種團(tuán)購(gòu)，但是阿爾法羅密歐 Stelvio就是不打折，可能有些進(jìn)口品牌就是這樣。第二輛車的前霧燈已經(jīng)熄滅了，雖然不影響外觀，但是一年中總會(huì)有霧，沒有霧燈還是挺別扭的。
外觀：唯一可惜的就是霧燈被毀了，有些東西確實(shí)很經(jīng)典，但如果錯(cuò)過了，那就太可惜了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)頗具科技感，儀表盤、中控屏、中空區(qū)域、中控臺(tái)等各方面設(shè)計(jì)都非常人性化，做工精細(xì)，用料上乘，除了一點(diǎn)異味之外，沒有任何問題。
空間：阿爾法羅密歐的空間很大，作為一輛中型 SUV，我一米七十九，體重一百五十五斤，老婆孩子都沒有我高，坐在車?yán)锖苁娣�，頭部空間很大，周圍還有一些空間。
配置：阿爾法羅密歐是我的夢(mèng)想，現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了，價(jià)格有點(diǎn)貴，沒有打折。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，這讓我非常滿意，2.0 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但是動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，一是起步快，二是超車，三是滿載狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)根本不會(huì)有任何問題。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，視野開闊，真皮方向盤靈活，輔助駕駛、停車輔助、安全保護(hù)等等應(yīng)有盡有，只是還需要一段時(shí)間才能熟悉意大利品牌的車。
油耗：油耗不算太高，但也不算太低，平均百公里油耗在九個(gè)油左右，偶爾會(huì)有一些波動(dòng)。
舒適：舒適性還行，主要是軟硬件配置比較全面，車身穩(wěn)定，底盤和懸架都很好，座椅也很運(yùn)動(dòng)，給駕駛帶來了很大的樂趣。
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