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全部在售 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44679公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大
缺點:噪音大,車身較輕
外觀:老婆大人挑的,當(dāng)然滿分。
內(nèi)飾:塑料太多。如果是真皮縫制工作臺就完美了。不過真皮座椅還是很不錯的。坐起來也很舒服,還有天窗的隔板,這個說實在的,實在是太單薄了。單看這個估計這車不會超過五萬塊
空間:空間大,拉貨多,
配置:蠻高的,對我來說,subaru的三款主力SUV性價比都很高,因為boxer engin和symmetrical AWD確實很有賣點,同時也經(jīng)過的時間,賽場,以及市場的考驗。
動力:2.5空車滿足,滿載有點吃力,總體上談不上強勁,但是CVT帶來的線性加速是其它自動變速箱給不到你的,日常駕駛完全夠用,配合手動模式和方向盤撥片,運動感十足,有時會懷疑是在開一運動轎車,偶爾小撒一下還是可以的。
越野: 這個不做評價,因為確實對操控沒有什么概念。從幾萬到上百萬的車都開過,真不知道怎么評價操控這東西~~
油耗:暫時還測不出來,不過據(jù)說很低,嘿嘿。
舒適:座椅舒適度上乘,這個沒話說,傲虎的真皮座椅的包裹性很好,駕駛位有腰部支撐調(diào)節(jié),后排座椅3幅調(diào)節(jié),很不錯。本人車還未出現(xiàn)異響(保險帶扣的那個很容易解決),市區(qū)里開,噪音沒什么感覺,都說傲虎隔音差,上了高速噪音大,目前個人沒有感覺。所以給了5分。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和空間是最先看中的,三口之家的不錯之選。
缺點:氣囊有點少。
外觀:車身寬大修長,造型非常美觀,十足的商務(wù)范。
內(nèi)飾:車子內(nèi)部的裝飾也非常不錯,方向盤造型簡潔,手感很好.
空間:空間還是不錯的吧,采光非常棒,視野也不錯,坐姿高。
配置:配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測裝置,提升了車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性,此外還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進入系統(tǒng)。
動力:無論是在城市享受還是在高速上面,提速能力都非常不錯。
越野: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),基本上指哪打哪,操控感覺非常出色。
油耗:每百公里差不多是9.6升油。
舒適:坐在里面就想躺著睡覺,超舒服。舒適度就是一個還有待提升的地方了,整車的隔音還是有待加強。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47768公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:全家出游,后備箱空間剛好塞的下
缺點:避震太硬 走破路的時候各種煩躁……現(xiàn)在把胎壓降到2.3.為求舒適……還有就是發(fā)動機噪音這塊兒了,虎子的噪音控制……都不想多說了,特別是起步階段轉(zhuǎn)速在2000左右的時候,那個聲音啊,碎碎的雜雜的,真心崩潰,現(xiàn)在自己保養(yǎng)換的安索的機油,總體噪音感覺比之前ssss加的藍殼5w40安靜許多,但還是覺得不好聽……
外觀:滿分10分,在我心里能打9分,哈哈現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾:硬塑料........不多說,但也沒降檔次一說,做工還算嚴(yán)謹(jǐn),
空間:很滿意 基本上過年過節(jié)的,帶人帶貨都不會有塞不下的情況,哈哈
配置:車是好車‘但是裸車價28.98.落地竟然要37……哎,
動力:2.5排量加CVT,自己開車也不暴力, 總得來說相當(dāng)滿意, 路上偶爾跟人飆一下,^_^,轉(zhuǎn)速到35004000的時候聲浪還是可以的,
越野: 南方下雪不多,平時操控感覺不出來, 過年那會兒下雪天就很明顯了, 會安心很多
油耗:開的省一點多走走長路大概在8.2,一般情況下在9.0左右,不在大城市,油耗也不是特別在意,開的還算舒心
舒適:各種異響,安全帶&后備箱&眼鏡盒....不過車無完車,完全可以接受,最近家里這邊在修路,就不提了……
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23345公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控.油耗
缺點:避震太硬 走破路的時候各種煩躁……現(xiàn)在把胎壓降到2.3.為求舒適……還有就是發(fā)動機噪音這塊兒了,虎子的噪音控制……都不想多說了,特別是起步階段轉(zhuǎn)速在2000左右的時候,那個聲音啊,碎碎的雜雜的,真心崩潰,現(xiàn)在自己保養(yǎng)換的安索的機油,總體噪音感覺比之前ssss加的藍殼5w40安靜許多,但還是覺得不好聽……
外觀:滿分10分,在我心里能打9分,哈哈現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾:用料考究,能用手摸到的地方基本上都是軟包裹
空間:乘坐空間做滿5人不擁擠,后備箱空間夠大,放兩個大箱子還有空余
配置:車是好車‘但是裸車價28.98.落地竟然要37……哎,
動力:2.5排量加CVT,自己開車也不暴力, 總得來說相當(dāng)滿意, 路上偶爾跟人飆一下,^_^,轉(zhuǎn)速到35004000的時候聲浪還是可以的,
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),支撐力到位,沒有大幅度傾斜
油耗:開的省一點多走走長路大概在8.2,一般情況下在9.0左右,不在大城市,油耗也不是特別在意,開的還算舒心
舒適:乘坐舒服,高速風(fēng)燥小
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:全家出游,后備箱空間剛好塞的下
缺點:走山路爬坡座滿5人動力不夠
外觀:滿分10分,在我心里能打9分,哈哈現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾:硬塑料........不多說,但也沒降檔次一說,做工還算嚴(yán)謹(jǐn),
空間:乘坐空間做滿5人不擁擠,后備箱空間夠大,放兩個大箱子還有空余
配置:車是好車‘但是裸車價28.98.落地竟然要37……哎,
動力:2.5排量加CVT,自己開車也不暴力, 總得來說相當(dāng)滿意, 路上偶爾跟人飆一下,^_^,轉(zhuǎn)速到35004000的時候聲浪還是可以的,
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),支撐力到位,沒有大幅度傾斜
油耗:開的省一點多走走長路大概在8.2,一般情況下在9.0左右,不在大城市,油耗也不是特別在意,開的還算舒心
舒適:各種異響,安全帶&后備箱&眼鏡盒....不過車無完車,完全可以接受,最近家里這邊在修路,就不提了……
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,外觀時尚,
缺點:油漆太嫩.
外觀:滿分10分,在我心里能打9分,哈哈現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾:硬塑料........不多說,但也沒降檔次一說,做工還算嚴(yán)謹(jǐn),
空間:乘坐空間做滿5人不擁擠,后備箱空間夠大,放兩個大箱子還有空余
配置:車是好車‘但是裸車價28.98.落地竟然要37……哎,
動力:帶渦輪增壓就好了,動力輸出偏弱,CVT的變速箱太平順了
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),支撐力到位,沒有大幅度傾斜
油耗:開的省一點多走走長路大概在8.2,一般情況下在9.0左右,不在大城市,油耗也不是特別在意,開的還算舒心
舒適:乘坐舒服,高速風(fēng)燥小
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格28.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37020公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控很好 動力夠用 油耗較低
缺點:由于是進口車,感覺稅控比較嚴(yán)重,價格略高,后備箱不帶電動開關(guān)比較失望,天窗稍微小了點,要是能像森林人是的弄個大天窗就完美了!
外觀:最愛虎子的側(cè)面,線條流暢,是很耐看的造型,從開始看起來有那么一點奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡,低矮的車身,跨界車的造型,是旅行車歸類,很不錯,但是輪轂稍微大那么一號就好了,然后輪胎換235的就不錯,視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個,我覺得是明智的選擇,尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾:虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格,然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響,有些時候還真是覺得不太好,不過起碼的配置還算是不錯,手扶箱,車門手托,都是真皮包裹,扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車?照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪,扣扣縮縮一樣。
空間:我一米七八,駕駛和乘坐起來都覺得足夠大,后排座椅靠背角度可調(diào),乘坐舒適,尤其是長途旅行。
配置:總體來講虎子的性價比很高,大家值得入手的一款宜商宜家的車?臻g大油耗低,水平對置發(fā)動機,全輪全時驅(qū)動但是要忍受那么一點點的異響和中控廉價的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動力:動力嘛,我開了20多年車,感覺傲虎屬于線性動力,就是源源不斷但還沒有爆發(fā)力,是CVT的緣故。我開車腳重,加速狠,在市區(qū)SUV稍微笨點,但是直線起步我一般搶先。高速表現(xiàn)傲虎還可以,2300轉(zhuǎn)輕松上120/km,3000轉(zhuǎn)就到150/km了,最快開到170/km也沒什么后勁了,底盤很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺,就是風(fēng)噪大點。
越野: SUV的操控比轎車還是差,市區(qū)駕駛沒有轎車靈活,車身也比較松散。所以傲虎必須加裝加固件,要不車身比較“散”。我加了前頂吧,下支臂,還有就是傲虎剎車比較雅閣要軟很多,我加裝了剎車頂吧,效果明顯提升。加裝之后,過彎幾乎沒有側(cè)傾感覺了,離地213的底盤60邁轉(zhuǎn)彎很輕松。再有就是全時四驅(qū)給力啊,今年的大雪天,充分體現(xiàn)全時四驅(qū)的優(yōu)勢,滿大街都是在雪地推車的,包括有些適時四驅(qū)的都捂在雪里了,傲虎可以輕松駕駛毫無壓力,坡道也是隨時啟停,這點可以滿足虛榮心啊。
油耗:可以打滿分,高速定速巡航在100左右時候的油耗是最低的,大概是7個油左右,平時市區(qū)的話在9-10個油,綜合下來8個油多一點。對于里程數(shù)長的車來講,這是一個很好的消息,能省下一大筆開支,F(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適:傲虎的舒適型除了空間寬大點,其他也沒什么了,座椅包裹性一般,有十方向調(diào)節(jié)加腰托,有兩組記憶,前排加熱也不算什么。減震和懸掛有些硬,也許是SUV調(diào)教的緣故,再有就是異響。眼鏡盒異響,安全帶異響,后尾箱異響等很煩人,慢慢習(xí)慣也就不理會了。想想夏天去釣魚時走的爛路傲虎輕松勝任,對這些小異響也就不追究了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年06月
購買地點山西 朔州
裸車價格27.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:H4的發(fā)動機加上CVT變速箱,很好的控制油耗,百公里在8.2-9.4左右,長途6.2-7.4左右,換擋撥片增加了駕駛樂趣,偶爾沖動一下感受發(fā)動機的咆哮,會帶來一些與眾不同的感受!
缺點:由于是進口車,感覺稅控比較嚴(yán)重,價格略高,后備箱不帶電動開關(guān)比較失望,天窗稍微小了點,要是能像森林人是的弄個大天窗就完美了!
外觀:最愛虎子的側(cè)面,線條流暢,是很耐看的造型,從開始看起來有那么一點奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡,低矮的車身,跨界車的造型,是旅行車歸類,很不錯,但是輪轂稍微大那么一號就好了,然后輪胎換235的就不錯,視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個,我覺得是明智的選擇,尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾:虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格,然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響,有些時候還真是覺得不太好,不過起碼的配置還算是不錯,手扶箱,車門手托,都是真皮包裹,扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車。空調(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪,扣扣縮縮一樣。
空間:空間簡直可以用巨大來形容,平時拉貨之外,偶爾出游,倒下來把墊子一鋪,一一嗚嗚你懂得~~49件載貨量的記錄我覺得真是牛!但是乘坐空間的話有一點,就是后排中間的一點突起,稍微有點影響。水杯,后排杯架,還有巨大的手套箱,中控的幾個儲物格,很方便很實用!必須點贊!
配置:總體來講虎子的性價比很高,大家值得入手的一款宜商宜家的車?臻g大油耗低,水平對置發(fā)動機,全輪全時驅(qū)動但是要忍受那么一點點的異響和中控廉價的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動力:動力嘛,我開了20多年車,感覺傲虎屬于線性動力,就是源源不斷但還沒有爆發(fā)力,是CVT的緣故。我開車腳重,加速狠,在市區(qū)SUV稍微笨點,但是直線起步我一般搶先。高速表現(xiàn)傲虎還可以,2300轉(zhuǎn)輕松上120/km,3000轉(zhuǎn)就到150/km了,最快開到170/km也沒什么后勁了,底盤很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺,就是風(fēng)噪大點。
越野: 指向精準(zhǔn),真皮方向盤大小適中,T型方向盤和換擋撥片略帶運動的味道,不過懸架什么的可以說用散字來形容吧,關(guān)掉車身穩(wěn)定之后,過彎可能會有那么一點拖泥帶水的味道,全力剎車下去可能是點頭比較明顯,壓縮比較厲害,也可能是自己這種損耗過了一點。
油耗:可以打滿分,高速定速巡航在100左右時候的油耗是最低的,大概是7個油左右,平時市區(qū)的話在9-10個油,綜合下來8個油多一點。對于里程數(shù)長的車來講,這是一個很好的消息,能省下一大筆開支。現(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適:有一點需要提的就是虎子的噪音了,好像只要開那么一點點的窗戶,噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟,包裹性也不錯,空間大到隨意怎么動,前排都是電動調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:入手傲虎一年多了,基本就上下班代步,長途去過一次伊春所以一年多的車才跑了不到一萬公里。談?wù)劯惺,最滿意的是傲虎的通過性,去年小區(qū)地庫沒開通使用,車停小區(qū)院外,但是車位緊張啊,多虧傲虎可以上“倒鴨子”才不用拼命搶車位,呵呵。
缺點:由于是進口車,感覺稅控比較嚴(yán)重,價格略高,后備箱不帶電動開關(guān)比較失望,天窗稍微小了點,要是能像森林人是的弄個大天窗就完美了!
外觀:最愛虎子的側(cè)面,線條流暢,是很耐看的造型,從開始看起來有那么一點奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡,低矮的車身,跨界車的造型,是旅行車歸類,很不錯,但是輪轂稍微大那么一號就好了,然后輪胎換235的就不錯,視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個,我覺得是明智的選擇,尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾:虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格,然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響,有些時候還真是覺得不太好,不過起碼的配置還算是不錯,手扶箱,車門手托,都是真皮包裹,扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車?照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪,扣扣縮縮一樣。
空間:但是,傲虎的空間很給力,前后排都夠?qū)挸āS绕浜笪蚕淇臻g那就叫爽,小型搬家沒問題。我是懶人,很久去一次超市每次去都要買很多東西,傲虎可以輕松載回,這點稱贊。
配置:總體來講虎子的性價比很高,大家值得入手的一款宜商宜家的車?臻g大油耗低,水平對置發(fā)動機,全輪全時驅(qū)動但是要忍受那么一點點的異響和中控廉價的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動力:動力嘛,我開了20多年車,感覺傲虎屬于線性動力,就是源源不斷但還沒有爆發(fā)力,是CVT的緣故。我開車腳重,加速狠,在市區(qū)SUV稍微笨點,但是直線起步我一般搶先。高速表現(xiàn)傲虎還可以,2300轉(zhuǎn)輕松上120/km,3000轉(zhuǎn)就到150/km了,最快開到170/km也沒什么后勁了,底盤很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺,就是風(fēng)噪大點。
越野: 指向精準(zhǔn),真皮方向盤大小適中,T型方向盤和換擋撥片略帶運動的味道,不過懸架什么的可以說用散字來形容吧,關(guān)掉車身穩(wěn)定之后,過彎可能會有那么一點拖泥帶水的味道,全力剎車下去可能是點頭比較明顯,壓縮比較厲害,也可能是自己這種損耗過了一點。
油耗:可以打滿分,高速定速巡航在100左右時候的油耗是最低的,大概是7個油左右,平時市區(qū)的話在9-10個油,綜合下來8個油多一點。對于里程數(shù)長的車來講,這是一個很好的消息,能省下一大筆開支,F(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適:有一點需要提的就是虎子的噪音了,好像只要開那么一點點的窗戶,噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟,包裹性也不錯,空間大到隨意怎么動,前排都是電動調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:H4的發(fā)動機加上CVT變速箱,很好的控制油耗,百公里在8.2-9.4左右,長途6.2-7.4左右,換擋撥片增加了駕駛樂趣,偶爾沖動一下感受發(fā)動機的咆哮,會帶來一些與眾不同的感受!
缺點:以前開慣了邁騰1.8T,所以現(xiàn)在感覺動力弱,不深踩油門,就沒有很棒的加速感
外觀:最愛虎子的側(cè)面,線條流暢,是很耐看的造型,從開始看起來有那么一點奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡,低矮的車身,跨界車的造型,是旅行車歸類,很不錯,但是輪轂稍微大那么一號就好了,然后輪胎換235的就不錯,視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個,我覺得是明智的選擇,尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾:虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格,然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響,有些時候還真是覺得不太好,不過起碼的配置還算是不錯,手扶箱,車門手托,都是真皮包裹,扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車?照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪,扣扣縮縮一樣。
空間:但是,傲虎的空間很給力,前后排都夠?qū)挸。尤其后尾箱空間那就叫爽,小型搬家沒問題。我是懶人,很久去一次超市每次去都要買很多東西,傲虎可以輕松載回,這點稱贊。
配置:總體來講虎子的性價比很高,大家值得入手的一款宜商宜家的車?臻g大油耗低,水平對置發(fā)動機,全輪全時驅(qū)動但是要忍受那么一點點的異響和中控廉價的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動力:只要舍得給油,一般的城市駕駛還是夠用的,起步不輸同排量其它車型。
越野: SUV的操控比轎車還是差,市區(qū)駕駛沒有轎車靈活,車身也比較松散。所以傲虎必須加裝加固件,要不車身比較“散”。我加了前頂吧,下支臂,還有就是傲虎剎車比較雅閣要軟很多,我加裝了剎車頂吧,效果明顯提升。加裝之后,過彎幾乎沒有側(cè)傾感覺了,離地213的底盤60邁轉(zhuǎn)彎很輕松。再有就是全時四驅(qū)給力啊,今年的大雪天,充分體現(xiàn)全時四驅(qū)的優(yōu)勢,滿大街都是在雪地推車的,包括有些適時四驅(qū)的都捂在雪里了,傲虎可以輕松駕駛毫無壓力,坡道也是隨時啟停,這點可以滿足虛榮心啊。
油耗:可以打滿分,高速定速巡航在100左右時候的油耗是最低的,大概是7個油左右,平時市區(qū)的話在9-10個油,綜合下來8個油多一點。對于里程數(shù)長的車來講,這是一個很好的消息,能省下一大筆開支,F(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適:傲虎的舒適型除了空間寬大點,其他也沒什么了,座椅包裹性一般,有十方向調(diào)節(jié)加腰托,有兩組記憶,前排加熱也不算什么。減震和懸掛有些硬,也許是SUV調(diào)教的緣故,再有就是異響。眼鏡盒異響,安全帶異響,后尾箱異響等很煩人,慢慢習(xí)慣也就不理會了。想想夏天去釣魚時走的爛路傲虎輕松勝任,對這些小異響也就不追究了。
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