斯巴魯-傲虎
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傲虎
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很省油（764）+1 空間巨大（360）+1 大氣的外觀（268）+1 配置豐富（240）+1 動(dòng)力足四驅(qū)好（99）+1缺點(diǎn)：
進(jìn)口減配（831）+1 服務(wù)體驗(yàn)差（585）+1 太貴（413）+1 配件太貴太貴（387）+1 燒機(jī)油�。�242）+1 配置一般（222）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適
缺點(diǎn)：皮帶有時(shí)會(huì)異響，這車比較嬌貴，保養(yǎng)也有點(diǎn)貴。
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小�？梢哉f是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點(diǎn)兒。
空間：同級(jí)車型中空間還是夠大的，尤其是它4775mm的車長(zhǎng)，2745mm的軸距，使前排和后排的腿部空間感覺非常的寬敞，尤其是它的頭部空間，非常的滿意。我做過同級(jí)別的其他車輛，感覺內(nèi)部空間都不如傲虎來的大。
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：市區(qū)絕對(duì)夠用，還可以偶爾欺負(fù)一下別人。雖然CVT提速不是很快，但是中后段的加速還是很給力的，并且在高速行駛的時(shí)候，給油會(huì)及時(shí)降檔，給你不是很強(qiáng)烈的推背感，提速還算有力！
越野：
轉(zhuǎn)向比較靈活，給我感覺完全不像一輛越野車，就像開一輛豪華轎車的感覺，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)型。坐姿不高，跟開轎車的感覺差不多，可能就是傲虎是旅行車的原因吧，但是他的離地間隙絲毫不比那些城市的SUV低，相反它的通過性相當(dāng)好。
油耗：還好，與個(gè)人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個(gè)多8個(gè)。對(duì)于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個(gè)多呢，何況我們是自吸的。
舒適：自動(dòng)駐車功能非常給力，打開這個(gè)功能，每當(dāng)紅綠燈和坡道上停車時(shí)不用一直踩住腳剎，感覺很好，輕踩油門車子緩緩啟動(dòng)，非常平順。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性好！全時(shí)四驅(qū).雨雪天里.傲虎操控還是很讓人滿意的！地盤很高.開了這么多年沒刮過車底！沒有小毛�。。�！
缺點(diǎn)：全車隔音太差！所有的門內(nèi)均未作隔音處理，后尾箱也是等同于沒有隔音配置。對(duì)于30萬左右的車來講真的是不敢恭維。這個(gè)差評(píng)應(yīng)該不是少數(shù)人的心聲吧！
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小�？梢哉f是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點(diǎn)兒。
空間：很滿意，本人身高182，前后都很寬裕，4/6放倒拉貨綽綽有余。
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：市區(qū)絕對(duì)夠用，還可以偶爾欺負(fù)一下別人。雖然CVT提速不是很快，但是中后段的加速還是很給力的，并且在高速行駛的時(shí)候，給油會(huì)及時(shí)降檔，給你不是很強(qiáng)烈的推背感，提速還算有力！
越野：
斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)技術(shù)一直是很大的賣點(diǎn)，不得不說這套搭配在很大程度上給這輛車提升了好感度，210的離地間隙可以很輕松的應(yīng)對(duì)大部分的路況
油耗：還好，與個(gè)人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個(gè)多8個(gè)。對(duì)于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個(gè)多呢，何況我們是自吸的。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢(shì)，完成自己的旅途。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程140860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正如斯巴魯?shù)膹V告語：我行我路！
缺點(diǎn)：全車隔音太差！所有的門內(nèi)均未作隔音處理，后尾箱也是等同于沒有隔音配置。對(duì)于30萬左右的車來講真的是不敢恭維。這個(gè)差評(píng)應(yīng)該不是少數(shù)人的心聲吧！
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小�？梢哉f是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，加上桃木裝飾條非常地上檔次。
空間：空間在同級(jí)別5座suv中非常出色，后排坐四個(gè)成年人非常輕松。后備箱空間應(yīng)付日常使用也是綽綽有余
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：只要你舍得給油，就很有爆發(fā)力，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，這次自駕游出去玩，對(duì)愛車的東西挺滿意的。坡度稍微大點(diǎn)，給點(diǎn)油蹭蹭就上去，沒感覺出動(dòng)力不足的表現(xiàn)。
越野：
操控性很好，這么長(zhǎng)的車變道、超車不費(fèi)勁，不像是在開一輛底盤這么高的車，就好像是在開一輛轎車似的，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)，方向也只有兩圈多一點(diǎn)點(diǎn)，很省勁。
油耗：還好，與個(gè)人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個(gè)多8個(gè)。對(duì)于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個(gè)多呢，何況我們是自吸的。
舒適：自動(dòng)駐車功能非常給力，打開這個(gè)功能，每當(dāng)紅綠燈和坡道上停車時(shí)不用一直踩住腳剎，感覺很好，輕踩油門車子緩緩啟動(dòng)，非常平順。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程54786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控那是相當(dāng)?shù)暮�，在路上奔跑起來那是想超就超，并線一流。
缺點(diǎn)：避震偏硬，電裝導(dǎo)航很不給力。
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小�？梢哉f是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點(diǎn)兒。
空間：空間夠用，最滿意的還是后備箱空間，后座放倒能當(dāng)面包車使了，前排座調(diào)到合適位置，后排腿部空間也足夠，不錯(cuò)。
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：2.5的車這動(dòng)力還算不錯(cuò)，前段加速比較猛，特別是用到換擋撥片的時(shí)候，比較瘋狂。后段加速?zèng)]有前段那么猛，但超車啥的也夠用了，動(dòng)力絕對(duì)夠用，我在高速最快開到過175。
越野：
沒得說，水平對(duì)置H4發(fā)動(dòng)機(jī)，重心很低，運(yùn)行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時(shí)候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會(huì)行駛出一個(gè)比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
油耗：城市用車初步計(jì)算百公里油耗在11個(gè)左右，加了400塊油錢共計(jì)跑了400多公里，高速開了定速巡航功能油耗8個(gè)左右，個(gè)人感覺傲虎的油耗還算可以接受。在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢(shì)，完成自己的旅途。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐和儲(chǔ)物空間令人滿意
缺點(diǎn)：全車隔音太差！所有的門內(nèi)均未作隔音處理，后尾箱也是等同于沒有隔音配置。對(duì)于30萬左右的車來講真的是不敢恭維。這個(gè)差評(píng)應(yīng)該不是少數(shù)人的心聲吧！
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小�？梢哉f是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點(diǎn)兒。
空間：傲虎的空間我很喜歡，是一款非常適合家用旅游的好車型。
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：只要你舍得給油，就很有爆發(fā)力，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，這次自駕游出去玩，對(duì)愛車的東西挺滿意的。坡度稍微大點(diǎn)，給點(diǎn)油蹭蹭就上去，沒感覺出動(dòng)力不足的表現(xiàn)。
越野：
轉(zhuǎn)向比較靈活，給我感覺完全不像一輛越野車，就像開一輛豪華轎車的感覺，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)型。坐姿不高，跟開轎車的感覺差不多，可能就是傲虎是旅行車的原因吧，但是他的離地間隙絲毫不比那些城市的SUV低，相反它的通過性相當(dāng)好。
油耗：城市用車初步計(jì)算百公里油耗在11個(gè)左右，加了400塊油錢共計(jì)跑了400多公里，高速開了定速巡航功能油耗8個(gè)左右，個(gè)人感覺傲虎的油耗還算可以接受。在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢(shì)，完成自己的旅途。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程68066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，操控好。
缺點(diǎn)：第一:保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高。第二:斯巴魯是日本車。
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小�？梢哉f是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點(diǎn)兒。
空間：十分滿意，尤其是后排空間，堪比BMW5系。后排座椅放倒以后就是一張床，非常平整，旅行不錯(cuò)。
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：只要你舍得給油，就很有爆發(fā)力，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，這次自駕游出去玩，對(duì)愛車的東西挺滿意的。坡度稍微大點(diǎn)，給點(diǎn)油蹭蹭就上去，沒感覺出動(dòng)力不足的表現(xiàn)。
越野：
沒得說，水平對(duì)置H4發(fā)動(dòng)機(jī)，重心很低，運(yùn)行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時(shí)候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會(huì)行駛出一個(gè)比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
油耗：城市用車初步計(jì)算百公里油耗在11個(gè)左右，加了400塊油錢共計(jì)跑了400多公里，高速開了定速巡航功能油耗8個(gè)左右，個(gè)人感覺傲虎的油耗還算可以接受。在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢(shì)，完成自己的旅途。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：燈光不太好。
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小。可以說是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點(diǎn)兒。
空間：空間在同級(jí)別5座suv中非常出色，后排坐四個(gè)成年人非常輕松。后備箱空間應(yīng)付日常使用也是綽綽有余
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：市區(qū)絕對(duì)夠用，還可以偶爾欺負(fù)一下別人。雖然CVT提速不是很快，但是中后段的加速還是很給力的，并且在高速行駛的時(shí)候，給油會(huì)及時(shí)降檔，給你不是很強(qiáng)烈的推背感，提速還算有力！
越野：
沒得說，水平對(duì)置H4發(fā)動(dòng)機(jī)，重心很低，運(yùn)行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時(shí)候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會(huì)行駛出一個(gè)比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
油耗：還好，與個(gè)人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個(gè)多8個(gè)。對(duì)于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個(gè)多呢，何況我們是自吸的。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢(shì)，完成自己的旅途。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程54786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適
缺點(diǎn)：避震偏硬，電裝導(dǎo)航很不給力。
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小。可以說是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點(diǎn)兒。
空間：空間大。1.85m的身高，在任何一個(gè)座椅上都?jí)蛴�。頭部空間在同類車是最大的。
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：只要你舍得給油，就很有爆發(fā)力，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，這次自駕游出去玩，對(duì)愛車的東西挺滿意的。坡度稍微大點(diǎn)，給點(diǎn)油蹭蹭就上去，沒感覺出動(dòng)力不足的表現(xiàn)。
越野：
沒得說，水平對(duì)置H4發(fā)動(dòng)機(jī)，重心很低，運(yùn)行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時(shí)候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會(huì)行駛出一個(gè)比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
油耗：還好，與個(gè)人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個(gè)多8個(gè)。對(duì)于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個(gè)多呢，何況我們是自吸的。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢(shì)，完成自己的旅途。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不挑路，上個(gè)路牙石雪天爬個(gè)坡不叫事
缺點(diǎn)：燈光不太好。
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小�？梢哉f是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點(diǎn)兒。
空間：對(duì)于4775*1820*1615的車身尺寸來說乘坐空間當(dāng)然是夠大的，但美中不足的是座椅的配置尺寸偏小，使得乘坐舒適性大打折扣。
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：市區(qū)絕對(duì)夠用，還可以偶爾欺負(fù)一下別人。雖然CVT提速不是很快，但是中后段的加速還是很給力的，并且在高速行駛的時(shí)候，給油會(huì)及時(shí)降檔，給你不是很強(qiáng)烈的推背感，提速還算有力！
越野：
操控性很好，這么長(zhǎng)的車變道、超車不費(fèi)勁，不像是在開一輛底盤這么高的車，就好像是在開一輛轎車似的，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)，方向也只有兩圈多一點(diǎn)點(diǎn)，很省勁。
油耗：還好，與個(gè)人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個(gè)多8個(gè)。對(duì)于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個(gè)多呢，何況我們是自吸的。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢(shì)，完成自己的旅途。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適
缺點(diǎn)：日本車的整體質(zhì)量還是有所不足，小毛病多，方向跑偏，空調(diào)壞，音量調(diào)節(jié)壞
外觀：受非誠勿擾影響，其實(shí)感覺有點(diǎn)兒小�？梢哉f是小一號(hào)的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時(shí)候，都感嘆但是選的有點(diǎn)兒小了，在展廳里看，確實(shí)不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點(diǎn)兒。
空間：良好，180坐后面還比較寬松
配置：還可以吧。旅行車，價(jià)格還比較合適吧。
動(dòng)力：只要你舍得給油，就很有爆發(fā)力，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，這次自駕游出去玩，對(duì)愛車的東西挺滿意的。坡度稍微大點(diǎn)，給點(diǎn)油蹭蹭就上去，沒感覺出動(dòng)力不足的表現(xiàn)。
越野：
沒得說，水平對(duì)置H4發(fā)動(dòng)機(jī)，重心很低，運(yùn)行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時(shí)候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會(huì)行駛出一個(gè)比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
油耗：城市用車初步計(jì)算百公里油耗在11個(gè)左右，加了400塊油錢共計(jì)跑了400多公里，高速開了定速巡航功能油耗8個(gè)左右，個(gè)人感覺傲虎的油耗還算可以接受。在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢(shì)，完成自己的旅途。
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