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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年06月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格70.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 太好的車咱也沒開過，但確實開過不少車，Q7操控很滿意。話說回來，小面包、轎車、SUV甚至是貨車我一樣操控的很隨意，這東西我感覺還是看駕駛人水平。也駕駛過帶空懸的車，卡宴那些，但飄飄呼呼的，非常不得意，可能是年齡沒到要求享受的時候，也可能自己對享受欲沒那么高要求吧。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格87.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程29870公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強大，能夠將它牢牢抓在地上，在舒適狀態(tài)下行車的時候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過濾掉又不會犧牲過多的路感，不過由于車身比較重，因此車開起來還是會有一些開船的感覺，車身側傾也比較明顯,懸掛在高位的時候后視鏡有點看不到兩邊的車輛。
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格90.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控也是沒的說，不要看車身尺寸比較大，但是開起來卻很輕巧，無論是過彎還是變道都很輕巧，而且減震的側向支撐表現(xiàn)也很優(yōu)秀，奧迪的剎車敏感是出了名的，但是開起來且很有安全感。
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購買時間2016年10月
購買地點江西 九江
裸車價格72.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 好 指哪打哪
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 營口
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我不得不說，Quattro真的是無可匹敵的四驅系統(tǒng)，簡直讓我愛上了過彎。有次我從上海中環(huán)外圈轉南北高架向盧浦大橋方向，75的時速轉這個回頭彎，即使明顯左側避震嚴重壓縮，但是底盤就像吸在圓心方向一樣。這在以前的前驅車可是40碼都難以做到的。轉向來講有點太輕了，我基本上喜歡動力模式下轉向的感覺，那種硬朗給人的感覺會更加扎實。當然現(xiàn)在的情況舒適性更佳
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格61.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很簡單，內(nèi)容豐富。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格80.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這么大的車及這么重的重量，出乎意料的轉向特別舒服，也十分精準，我媳婦兒開的時候也是輕松加愉快。而且轉彎的時候也沒有像其他越野車那么嚴重的傾斜感，有一次跑高速，和車上朋友聊的正開心的時候，無意間回了下頭（切記��！千萬不能這么做！相當?shù)奈ｋU�。∫暰�一定要保持在車的前方路況�。┐暰�再回到前方路面上的時候，看見一只小狗狗的ST（可憐的小狗狗），瞬間一頭冷汗加本能的往左急打方向盤再將方向盤回正，當時的車速已經(jīng)是140碼往上點了！心跳的那個快�。。。∵�好這車的操控性及穩(wěn)定性的出色，才沒有釀成慘劇啊�。�！記得當時也沒看后反光鏡就轉了，阿彌托福還好后面沒有車。車的方向順著我的方向盤精準的快速轉過去及回正，車身也十分穩(wěn)，傾斜感稍有一點（足以證明此車底盤懸掛的優(yōu)越性），馬上恢復正常狀態(tài)，由衷的贊一句：好車！我朋友當時也說這要是一輛面包車或其他一般的車就那么快的速度打方向盤打的那么急車不翻也得跑偏嚴重�。�！
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇
裸車價格69.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 平穩(wěn)。方向很輕。
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購買時間2014年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格63.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這么大的車及這么重的重量，出乎意料的轉向特別舒服，也十分精準，我媳婦兒開的時候也是輕松加愉快。而且轉彎的時候也沒有像其他越野車那么嚴重的傾斜感，有一次跑高速，和車上朋友聊的正開心的時候，無意間回了下頭（切記啊！千萬不能這么做！相當?shù)奈ｋU啊！視線一定要保持在車的前方路況�。┐暰�再回到前方路面上的時候，看見一只小狗狗的ST（可憐的小狗狗），瞬間一頭冷汗加本能的往左急打方向盤再將方向盤回正，當時的車速已經(jīng)是140碼往上點了！心跳的那個快�。。�！還好這車的操控性及穩(wěn)定性的出色，才沒有釀成慘劇�。。。∮浀卯敃r也沒看后反光鏡就轉了，阿彌托福還好后面沒有車。車的方向順著我的方向盤精準的快速轉過去及回正，車身也十分穩(wěn)，傾斜感稍有一點（足以證明此車底盤懸掛的優(yōu)越性），馬上恢復正常狀態(tài)，由衷的贊一句：好車！我朋友當時也說這要是一輛面包車或其他一般的車就那么快的速度打方向盤打的那么急車不翻也得跑偏嚴重�。�！
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格67.50萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我的駕駛風格向來穩(wěn)健溫柔，對操控體會不深。奧迪的特點就是低速狀況下方向盤很輕，手指都能撥動，輕松省力；但上了高速，隨著速度的增加，逐漸變的重起來，打方向的力道要增加，安全靠譜。可能和車重心高有關系，變道時還是會感覺有點晃，和轎車不能比，座椅的包裹性一般，所以上高速走環(huán)形連接橋的時候，身體傾斜幅度較大。雖然還沒有機會在濕滑路面上體驗quattro的強大，但這套系統(tǒng)的意義更多在于給予駕駛者信心。
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