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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格87.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程29870公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低！
缺點：毫無疑問就是內(nèi)飾偏老舊 特么還是腳剎 �。�！后排座椅的舒適度沒有A6來著舒服，貌似沒有膝部氣囊！
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒啥明顯的缺點，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運用不錯，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長，畢竟軸距、車長擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開，沒有能放個手機(jī)啊煙啊的地方，這么大一個扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時候很實用。
空間：空間對于我來說夠用了但是跟以前的那臺韓國進(jìn)口新勝達(dá)比起來有幾個朋友說看不出多大區(qū)別
配置：Q7是奧迪頂級的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競爭對手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運動，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個人愛好不同興趣愛好也不同。Q735TDI車型90.28萬的售價凸顯其性價比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無與倫比的動力性。個人覺得35TDI運動性價比比較高，在油價越來越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動力：柴油的動力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒有輸?shù)�。之前聽說柴油在140碼以后給油會沒動力，春節(jié)的時候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒有動力輸出 180以前動力都是很棒的，非要說就是柴油的245馬力確實小了點 Q7這么大的車子。
越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強(qiáng)大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車的時候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過濾掉又不會犧牲過多的路感，不過由于車身比較重，因此車開起來還是會有一些開船的感覺，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時候后視鏡有點看不到兩邊的車輛。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開過最低7.4，一般高速在8-9左右，這個油耗相對與汽油車來說，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來說油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒有問題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺比較柔軟。
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