亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼
先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
奧迪Q7
官方指導價：60.98-80.48萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
奧迪Q7
官方指導價：60.98-80.48萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

網(wǎng)友印象（2025款）：

您想做第一個添加印象的人嗎？快點擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象：

親，您的評價超過六個字啦。
提交 取消 注：新增網(wǎng)友印象通過審核后才會出現(xiàn)在列表中。
2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年04月
購買地點湖北 孝感
裸車價格73.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力我感覺足夠了，和3.0不能比，不過日常足夠了，想飆車建議上a7
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2016年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格66.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0動力源源不斷
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2016年08月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格72.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平時用E檔足夠了，偶爾用S檔，感覺很強勁的。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格76.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：大陸各種限速和坑爹的交通狀況讓我放棄了買高功率的Q7，因此用的發(fā)動機應該是跟家里的A8L是一樣的。之前買A8的時候銷售員都勸我們別買高功率的，說要超過6000轉才能感覺出兩個發(fā)動機的不同。2000轉咱就到120碼了，咱開那么快干嘛。提速也絕對能秒大街上很大一部分車了，再說了咱是越野，又不是跑車，跑那么快干嘛
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格72.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：柴油發(fā)動機的低轉高扭矩大家都知道，高速超車毫不費勁，輕點一下油門，轉速都不見攀升，就絕塵而去了。掛上S檔時，就更爽了，車子馬上就像變成了一只蓄勢待發(fā)的獵豹，轉速會穩(wěn)定在2000轉左右，輕踩油門就會往前竄�？�2.3噸的SUV的動力能有這樣，反正我是相當滿意了
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2016年01月
購買地點陜西 延安
裸車價格88.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10763公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0T與再怎么牛的2.0T絕對是不一樣的，V6發(fā)動機的減震、噪音、動力響應、線性動力攀升都不是4缸機可以比擬的。我試駕過幾次2.0T的Q7，覺得2.0T不是說不夠用，但是你開過3.0T你就會覺得什么叫動力提升了。2.0T的頻繁降檔、轉速飆升、發(fā)動機噪音的導入這對于開3.0T之后的感覺來說，都變成了瑕疵。另外，這款發(fā)動機的機械增壓改變了我的認知：1.噪音幾乎沒有（也許是因為隔音好），以前在開奔馳C260時感覺到的機械增壓的哧哧聲是聽不到的；2.據(jù)說Q7的機械增壓有一個電磁閥作為開關，在Efficiency經(jīng)濟模式且低速運轉時，機械增壓是不參與工作的，所以Efficiency模式下深踩油門的確有如同渦輪增壓介入的遲滯之后的推背感，但是在Dynamic動力模式下，這種感覺就消失了
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格78.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：這個仁者見仁吧，新款2.0T的都用上了。個人感覺這樣的動力足夠這車身了，買這種車的也不會追求激烈的駕駛。穩(wěn)為先。起步可能沒轎車迅速，畢竟車高車重在那里，但是高速就四平八穩(wěn)了。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2016年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里6秒，機械增壓。8速變速箱！值得擁有
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2016年05月
購買地點新疆 巴州
裸車價格77.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0T與再怎么牛的2.0T絕對是不一樣的，V6發(fā)動機的減震、噪音、動力響應、線性動力攀升都不是4缸機可以比擬的。我試駕過幾次2.0T的Q7，覺得2.0T不是說不夠用，但是你開過3.0T你就會覺得什么叫動力提升了。2.0T的頻繁降檔、轉速飆升、發(fā)動機噪音的導入這對于開3.0T之后的感覺來說，都變成了瑕疵。另外，這款發(fā)動機的機械增壓改變了我的認知：1.噪音幾乎沒有（也許是因為隔音好），以前在開奔馳C260時感覺到的機械增壓的哧哧聲是聽不到的；2.據(jù)說Q7的機械增壓有一個電磁閥作為開關，在Efficiency經(jīng)濟模式且低速運轉時，機械增壓是不參與工作的，所以Efficiency模式下深踩油門的確有如同渦輪增壓介入的遲滯之后的推背感，但是在Dynamic動力模式下，這種感覺就消失了
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格75.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車的動力是我最滿意的，柴油機的扭矩保證了起步時的速度，后期待到渦輪介入時正好彌補了柴油機的弱項，使得這臺車開起來完全感覺不出來是臺柴油車，反而更像一臺大排量自然吸氣汽油機。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關閉

支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包

關閉