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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2015款 35 TDI quattro 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格72.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)是油耗和動(dòng)力，近2.3噸的車重，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還沒(méi)出磨合期，跑高速的油耗最低已經(jīng)跑到6.9了，市內(nèi)路況也就11~13左右，按現(xiàn)在柴油的價(jià)錢(qián)，每公里不到0.4元。個(gè)人覺(jué)得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是中大型SUV的最佳動(dòng)力系統(tǒng)配置，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要油耗有油耗。
缺點(diǎn)：1..搞個(gè)鑰匙孔在上面確實(shí)不好看;2.地圖是最不滿意的地方,我沒(méi)更新,完全沒(méi)法用,這點(diǎn)寶馬做得更好.
外觀：外觀大氣，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的四個(gè)主要理由，1、價(jià)格便宜；2、外觀大氣；3、全進(jìn)口四驅(qū)；4、可變懸架。
內(nèi)飾：看圖片確實(shí)顯老氣了些，不過(guò)坐進(jìn)里面去感覺(jué)還是挺不錯(cuò)，豪華感還在。畢竟是十年前的設(shè)計(jì)且一直沒(méi)更改過(guò)，如果能改成A8或A6的內(nèi)飾就真的完美了。
空間：還用說(shuō)嗎，后面太能裝了，就算打起第三排座椅，后面也能放下不少東西，這下多人出行時(shí)第三排座椅就不是擺設(shè)了。
配置：最高，沒(méi)有之一，70萬(wàn)不到，四驅(qū)、空懸、全進(jìn)口、ABB，各種舒適配置應(yīng)有盡有（電尾門(mén)，座椅記憶加熱不稀奇，全系標(biāo)配座椅通風(fēng)很厚道，四區(qū)空調(diào)，全景天窗）
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)高扭矩大家都知道，高速超車毫不費(fèi)勁，輕點(diǎn)一下油門(mén)，轉(zhuǎn)速都不見(jiàn)攀升，就絕塵而去了。掛上S檔時(shí)，就更爽了，車子馬上就像變成了一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，轉(zhuǎn)速會(huì)穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門(mén)就會(huì)往前竄�？�2.3噸的SUV的動(dòng)力能有這樣，反正我是相當(dāng)滿意了
越野：
這么大一個(gè)SUV，本來(lái)就沒(méi)想過(guò)操控之類的。不過(guò)沒(méi)想到Q7還是給了我驚喜，試駕時(shí)試駕員演示過(guò)高速剎車緊急變向，感覺(jué)變線時(shí)車身從容，底盤(pán)穩(wěn)健，不會(huì)讓人感到很緊張。提車后自己試過(guò)一下高速過(guò)彎，感覺(jué)車身雖然會(huì)有些側(cè)傾，但底盤(pán)還是很穩(wěn)，四個(gè)輪子好像吸在地上一樣，quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)真是個(gè)好東西啊。方向盤(pán)不輕也不重，恰當(dāng)好處。
油耗：2.3噸的SUV，3.0T的動(dòng)力，按現(xiàn)在的油價(jià)跑1公里高速油耗不到4角錢(qián)，你要是還不滿意，只有去開(kāi)電動(dòng)車了吧。
舒適：前排2個(gè)位置超級(jí)舒適，怎么調(diào)都很舒服，還有座椅通風(fēng)，對(duì)男人真是太好了，哈哈。第二排舒適性比第一排要差些，但由于有全景天窗，天氣好時(shí)，陽(yáng)光從超大天窗里面灑進(jìn)來(lái)，坐在后面也是心曠神怡，總之開(kāi)車和坐車都有一種自由自在的舒適感受！（不過(guò)個(gè)人覺(jué)得座椅的填充物還是硬了些，我更喜歡那種美式沙發(fā)樣的座椅，像老款銳界的第二排座椅，坐在后面像陷在沙發(fā)里樣，非常舒服 / 新款的感覺(jué)就硬了不少）。第三排空間嘛，需要把第二排座椅往前移一點(diǎn)，這樣也可以舒服的坐2個(gè)成年人。另，Q7的隔音非常好，這點(diǎn)我非常滿意，車子開(kāi)到130的時(shí)候車廂里也沒(méi)覺(jué)得有什么聲音，只有些輕微的風(fēng)噪和胎噪，要是再打開(kāi)音樂(lè)那更是什么噪音都沒(méi)了。總之，現(xiàn)在每次出行Q7都會(huì)給我愉悅的感受
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