一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(765)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(430)+1 外觀大氣(354)+1 安全性能好(318)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(1055)+1 平均15個(gè)油(633)+1 油耗高性能差(292)+1 高科技太少(45)+1 + 添加印象
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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越野:
對(duì)于這兩噸重的車(chē),操控是很輕松的事情,有人說(shuō)方向盤(pán)重,那只是個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題,日系車(chē)方向盤(pán)輕吧,我開(kāi)起來(lái)怎么象在開(kāi)玩具車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程8788公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格46.78萬(wàn)元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程9878公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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越野:
SRX采用的是6速手自一體變速箱,沒(méi)有寶馬、奧迪的7速、8速,操控性啊什么的,其實(shí)不是我所追求的。但SRX的操控性一點(diǎn)也不弱,在手動(dòng)模式時(shí),可以手動(dòng)加減檔,也可以不操作直接轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)模式自動(dòng)加減檔,駕駛的樂(lè)趣也很豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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越野:
SRX采用的是6速手自一體變速箱,沒(méi)有寶馬、奧迪的7速、8速,操控性啊什么的,其實(shí)不是我所追求的。但SRX的操控性一點(diǎn)也不弱,在手動(dòng)模式時(shí),可以手動(dòng)加減檔,也可以不操作直接轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)模式自動(dòng)加減檔,駕駛的樂(lè)趣也很豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)稍重,粗細(xì)正合適,但是方向感不細(xì)膩,路感可以忽略,剎車(chē)相當(dāng)重,重踩卻相當(dāng)給力,ABS介入很細(xì)膩,油門(mén)偏輕,踏板很窄,不是地板式的,跑長(zhǎng)途不喜歡用巡航的話,很不舒服。 底盤(pán)很扎實(shí),整體感強(qiáng)烈。急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很明顯,什么電子阻尼懸掛系統(tǒng)我一點(diǎn)也感覺(jué)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)稍重,粗細(xì)正合適,但是方向感不細(xì)膩,路感可以忽略,剎車(chē)相當(dāng)重,重踩卻相當(dāng)給力,ABS介入很細(xì)膩,油門(mén)偏輕,踏板很窄,不是地板式的,跑長(zhǎng)途不喜歡用巡航的話,很不舒服。 底盤(pán)很扎實(shí),整體感強(qiáng)烈。急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很明顯,什么電子阻尼懸掛系統(tǒng)我一點(diǎn)也感覺(jué)不到。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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