東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡思域的外觀設計。流線型的車身線條，動感的造型，車頭和車尾都給人一種強烈的運動感。
缺點：因為是1.0 T，所以動力表現不是很好，和1.5 T比起來，爆發(fā)力就差了很多。尤其是在高速上，他們的體力并不是很好。
外觀：外觀三百六十度無死角，黑色的面板， LED大燈，給人一種高大上、兇神惡煞的感覺。車身側面的線條逐漸上揚，配合著流線型的線條，看起來格外的動感，黑色的輪轂更是讓側面的光線更加明亮。
內飾：車內采用了大量的軟質材料，手感十分舒適，液晶顯示屏更是一應俱全，看起來非常簡單，操作起來非常方便。
空間：思域的空間絕對是緊湊型運動型轎車中的佼佼者。我176的身高，坐起來非常寬松，腿部空間特別大。后備箱很大，實用性還算不錯。
配置：我這款1.0 T的頂配，價格并不貴，功能也很豐富，總體表現還算不錯。雖然它的動力并不是最強的，但是對于我這種在城市里開車的人來說，并沒有太大的影響。
動力：1.0 T的發(fā)動機，在城市里開起來還算不錯，但是在高速上，動力會弱一些，會讓人感覺到疲憊，畢竟發(fā)動機的排量太大了。不過 CVT變速箱還是很好用的，尤其是在城市里，提速特別順暢。
操控：
思域是一款非常靈活的車，方向盤輕盈，車身反應也很快，過彎的時候很有規(guī)律，非常聽話。原廠有運動型和經濟型駕駛模式，在不同路況下切換不同模式，能帶給我不一樣的駕駛體驗。
油耗：我平時上班都是開著車的，因為是早晚高峰，車速不能太快，所以我現在的平均速度是每小時30公里，油耗是7.6升。我個人認為，本田一直以來都是非常省油的，燃油經濟性非常出色。
舒適：我聽朋友說過，日系車的底盤比較松散，但我自己開著思域，卻沒有這種感覺，感覺非常的厚實，通過減速帶和崎嶇的路面，在顛簸的路況下，車身穩(wěn)定，沒有太大的沖擊力。另外，座椅的坐墊很長，給人一種很舒服的感覺，靠背也很柔軟，坐起來很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13268公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力很強，銷售態(tài)度也很好，售后服務也很好，每隔一段時間就會打電話提醒。而且這車還挺省油的，每個月也沒花多少錢。
缺點：最讓人不滿意的是，輪轂是16寸，如果是17寸的話，那就更好看了。
外觀：十代思域是最漂亮的，充滿了運動感，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。熏黑的格柵非常霸氣，前大燈造型犀利，給人一種非常兇悍的感覺。尾燈也很有個性，很有辨識度。
內飾：內飾依舊是傳統(tǒng)的本田簡約風格，雖然談不上豪華，但卻給人一種非常舒服的感覺。中控臺上的按鍵排列整齊，層次感十足，做工還算不錯。中控屏沒有卡頓，功能也很豐富，尤其是 CarPlay，可以在中控屏上顯示通話、導航等功能，非常方便。
空間：本田在空間方面做得很好，前排和后排都很寬敞，坐進去之后不會覺得擁擠，還能活動一下身體。后備箱很大，可以裝下四五個行李箱。車里的儲物空間很大，據說有十幾個，前面的檔把和中控臺都可以放東西。
配置：思域性價比還是不錯的，各方面都比較均衡，動力、油耗、空間都能滿足我的需求，外觀也不錯，感覺在15萬以內找不到這么全面的車型。
動力：動力還行，起步要快一些，堵車的時候很容易跟上，不用擔心被人插隊。超車很容易，保證前后距離和側方車輛，給點油就沖過去了。只要有油，就不會有肉車，發(fā)動機啟動后，速度會很快。
操控：
車子開起來非常靈活，方向盤也是真皮，手感還不錯。80碼以下的方向盤很輕，一只手就可以控制，加速時會變得笨重，但這樣可以保證車輛的穩(wěn)定性。在駕駛過程中，他并沒有感覺到任何的頓挫，加速非常順暢，剎車和油門都非常靈敏，剎車效果非常好。
油耗：油耗不算太高，開到市區(qū)也就6.7升，一箱油就能跑六百多公里，一個月要加油四百多塊錢。在高速上，油耗要低得多，以前去湖北玩的時候，從南昌開到武漢，全程350公里，還不到半箱油。這主要是看駕駛習慣了，平時開車不快的人都會開得很低，經常踩油門踩剎車的人就更多了，平時開經濟模式的時候油耗就更低了。
舒適：整體感覺還行，跟豪華車沒法比，但在同級別的車里已經算是不錯了，密封性很好，關上車窗也不會發(fā)出太大的噪音，引擎的轟鳴聲也不是很大，可能是在高速上開的太快了，不過影響不大，放一首歌就行了。避震效果還算不錯，或許是因為懸架調整的比較好，在減速帶上并沒有太大的晃動。坐著感覺還不錯，座椅是真皮，柔軟，包裹性好，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該是動力吧，沒想到這款1.0 T發(fā)動機居然還有這么大的動力，我當時去試駕大眾速騰，感覺速騰動力還不錯，還是1.2 T。我買車的時候，最看重的是動力，其次是外觀，反正我平時都是自己開開的，而且經常出差，肯定要開得開心。
缺點：中控屏是最讓人不滿意的，如果能再大一點，那就更有檔次了。
外觀：這輛車的外觀只能用酷炫二字來形容，非常適合我這樣的年輕人。前臉很帥，保險杠貫穿了中網，遮住了兩個前大燈，看起來威風凜凜。從側面看，車身修長，線條硬朗，車頂采用了溜背設計，將運動感發(fā)揮到了極致。尾部看上去并不像兩廂思域那樣緊湊，“C”形的尾燈很有個性，很有辨識度。
內飾：內飾整體設計還可以，比較簡單，什么按鍵功能一目了然，看起來非常舒服。儀表盤看起來很有科技感，尤其是啟動時的動畫，給人一種很高級的感覺，儀表盤上的布局非常清晰，油表和水溫都是獨立的，所有的信息一目了然。
空間：后排空間很大，坐三個人都沒有任何壓力，頭部和腿部空間都很大。唯一美中不足的是，中間的地板有些凸起，不利于坐在中間的人，最好是再低一點。前排的空間就不用多說了，基本上所有的車，都會優(yōu)先考慮駕駛座的空間。后備箱的空間很大，反正我的空間足夠大了，平時也就放個包、籃球、機油、玻璃水什么的。其實我對空間并不是很在意，因為我平時都是自己用的，沒有女朋友，也沒有孩子。
配置：物有所值，我覺得物美價廉，外觀漂亮，動力充足，其他的都不重要。
動力：思域的動力很足，加速的時候有很強的推背感，起步很快，也很平穩(wěn)，沒有任何的滯澀感，尤其是到了后面，爆發(fā)力非常強，一沖就是100碼，超車、變道都是輕而易舉的事情。
操控：
底盤好，在高速行駛時不會飄，車身穩(wěn)定。這輛車操作起來很簡單，方向盤輕盈，好像有電子助力，一個人就能轉彎，而且手感還不錯。
油耗：油耗和開車習慣有很大關系，有些人喜歡踩油門，所以油耗會比較高，而有些人則喜歡慢慢加速，這樣油耗自然會降低。我平時開車比較猛，現在是百公里7.1個油，平時我都是踩油門往前沖，但是因為出差，經常走高速，很少堵車，所以油耗并不是特別高。
舒適：座椅軟硬適中，即使長途駕駛也不會有太大的疲勞感，而且包裹性很好，躺在上面很舒服，就像是躺在沙發(fā)上一樣。車內的隔音效果還算不錯，胎噪和風噪都能接受。減震懸掛很好，通過減速帶基本感覺不到。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8958公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，動力和油耗都很均衡，雖然只有1.0 T，但速度還是很快的，一腳踩下去，動力十足。市區(qū)最多開7個油，高速最低能降到5個油，用車成本非常低，經濟實惠。
缺點：最讓人不爽的是，每次啟動都要關掉自動啟動，感覺很麻煩，好像所有有自動啟動功能的車都是這樣。有時候忘了關燈，等到了紅綠燈才發(fā)現，不知道該怎么設置永久關機。其他方面，他都很滿意。
外觀：外觀還行，英俊瀟灑，充滿了青春氣息，充滿了運動感。在同級別的車里，這輛車看起來很漂亮，也很賞心悅目。唯一美中不足的是，尾燈很特別，很有個性，一眼就能認出來。
內飾：內飾還算滿意，做工也不錯，中控臺設計得很完美，儀表盤也很有科技感，我很喜歡，但塑料太多了。
空間：空間很大，后座可以容納兩個拳頭大小，頭部也有拳頭大小，坐在里面也不會覺得擁擠，坐三個人還是沒問題的。車里的儲物空間很大，能放很多小東西。后備箱的空間很大，基本滿足了家用的需求。
配置：以我的經驗來看，性價比還算不錯，裸車的價格不到13萬，空間、動力都還不錯，后期用車也不貴。這個價位，只有軒逸，星瑞，卡羅拉，軒逸，卡羅拉，起步太慢了，星瑞雖然有動力，但一百公里要八個油，九十五個油，按照現在的油價，一個月要七八百，思域正好是兩者兼而有之。
動力：這是一輛1.0 T的車，我記得好像有120匹馬力左右，開起來動力還不錯，雖然比不上1.5 T，但整體感覺還是不錯的，有一點點的推背感，加速的時候不會有頓挫，不會空轉，不會抖動，超車也不用油，踩到一半就沖過去了，高速性能更好，家用肯定是綽綽有余。
操控：
方向盤很輕，速度快的時候會明顯感覺到方向盤的重量。油門和剎車的反應很快，一踩下去，立刻就有了反應。車子開起來非常平穩(wěn)，在高速行駛的時候也是如此，非常的安全。不過想要享受真正的駕駛樂趣，還是得用手動擋，我朋友的思域在高速上開得很好，彎道開得也不錯。
油耗：油耗比較低，我開車比較溫和，現在是6.7 L，以前開空調也才7 L，日系車還算省油。因為路途遙遠，一個月要加兩次油，油費四百多塊，最多能跑一千二百公里到一千三百公里，平均下來一公里也就花了三四塊錢。
舒適：隔音效果非常好，發(fā)動機的噪音非常低，基本不會被人聽到。我有一輛普利司通輪胎，輪胎噪音不大。風聲是根據車速的多少來決定的，在城市里很難聽到風聲，但是在高速上卻是聽不到的。避震比較軟，通過小坑、減速帶正常速度不會有什么感覺。座椅又軟又大，包裹性和支撐性都不錯，坐久了也不疼。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，外觀好看，買這輛車，就是為了外觀。
缺點：1.0的動力不足，尤其是在起步到30之間的時候，會出現明顯的頓挫，噪音大，塑料感強，油耗高。
外觀：外形新穎適合我們年輕人的流線型車身不用怎么改裝也很好看
內飾：設計時尚簡約實用，科技感十足，但塑料感太強了。
空間：乘坐空間：我173的身高，頭發(fā)都快頂到車頭了，畢竟外形有限，空間不能太大，日常出行綽綽有余。
配置：1.0的裸車價值13萬多，塑料感極強，性價比低。
動力：在市區(qū)開車30-60公里的時候會感覺到明顯的頓挫感，斷斷續(xù)續(xù)，動力明顯不足，尤其是在滿載的情況下上高速的時候那聲音真的不好聽，小馬拉大車；
操控：
☆遠程啟動功能：遠程啟動功能非常雞肋；
油耗：市區(qū)的道路一直是8公里左右的8.2公里。
舒適：座椅舒適性一般吧，新車的味道不是很好，長途旅行五個人坐在后排中間的位置比較小，長途旅行比較累。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6219公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實思域還是很省心的，油耗低，綜合實力強，配置均衡，外觀也不錯，適合年輕人。
缺點：其實這輛車的外觀還不錯，就是車漆太脆了。
外觀：運動風格，相比于老式的思域，有了很大的提升。
內飾：看起來很有科技感，就是塑料配件太多了。
空間：平時我開開車都是自己開，帶人的時候很少，其實車里的空間還是挺大的，偶爾和朋友出去玩玩也不會覺得擁擠。
配置：日系車的油耗真的很低，安全配置也很全面，這讓我非常的滿意。
動力：其實動力方面，我并不需要太多的動力，只要夠用就行了。
操控：
思域在剎車和油門方面的表現還是相當不錯的，反應速度特別快，方向盤也非常靈敏，再加上一些輔助功能，駕駛起來還是很有樂趣的。
油耗：日系車的油耗本來就很高，思域的油耗還不到8，簡直太省心了。
舒適：基本沒有什么不足之處，各方面的配置都很均衡，沒有安全帶的話就會有提示音，座椅的角度很好，坐起來很舒服，濾震效果也很好，在高速行駛的時候也很穩(wěn)定。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點，就是思域的空間很大，雖然是緊湊型轎車，體積不算太大，但是內部空間非常實用，后排空間和儲物空間都是為普通家庭設計的。二是思域操控非常好，駕駛樂趣也很大。
缺點：我最想吐槽的就是內飾的做工，看起來不怎么樣，但實際操作起來，按鍵松松垮垮，不緊不慢，用料也有些粗糙。
外觀：側面看去，思域的重心比較靠后，有點像掀背式跑車，很運動。亮黑色的輪轂十分突出，線條分明，給人一種強烈的運動感。前臉的車燈很漂亮，并不是透鏡式的，而是一顆顆的燈珠排列在一起，看起來更加獨特。
內飾：中控臺的設計很簡單，并不是那種死板的設計，視覺效果還算不錯，但做工和材質都很一般，跟大眾速騰沒法比。另外，如果有更多的顏色選擇的話，那就更好了。
空間：說到空間，首先要提的是他的儲物空間。前排中央的扶手箱很大，里面還有一個水杯架，可以讓人把自己的東西分門別類，看起來井井有條。門上還有一個很大的儲物格，每一個細節(jié)都考慮的很周到。
配置：合資品牌的緊湊型轎車，價格差距并不大，思域的配置也很豐富，畢竟這是1.0 T的頂配，倒車影像、真皮座椅、車載攝像頭、 LED大燈等等，使用起來非常方便。
動力：雖然1.0 T發(fā)動機的動力不是很大，但是加速起來還是很快的，完全符合我的駕駛習慣。三缸發(fā)動機開起來和四缸沒什么區(qū)別，空載的時候感覺不到明顯的抖動，加速感覺非常好。
操控：
方向盤直徑適中，皮革包裹，手感舒適。轉動時，阻尼會隨著轉角的變化而變化，回正力矩會逐漸改變，反饋非常豐富，開起來特別有趣。
油耗：油耗倒是不高，一般都是七升左右，一公里五毛錢一公里，對于一輛自動擋的緊湊型轎車來說，還是很劃算的，畢竟我是在市區(qū)里，開高速的話，一公里也就三四塊錢左右。
舒適：思域最大的缺點就是隔音效果，低速的時候可能不會太明顯，但是時速超過一百公里，噪音就會變得很大，甚至會影響到里面的人。原廠有8個揚聲器，數量不少，但是音質表現卻不怎么樣。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6125公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是價格，我買車的時候正好是年底，也不知道是不是為了銷量，給的優(yōu)惠還挺多的，一開始是十三萬，后來我說不行，預算不夠，又降了兩千多塊錢，我說算了，卡羅拉能打到十二萬六，還是1.2 T。然后就降到這個價格了，他說這已經是最低價了，實在不能再降了，我就同意了，不過好像沒送什么東西。
缺點：如果非要說有什么不滿意的地方，那就是車尾看起來很普通，不算難看，但也沒什么特別的地方，只有兩個尾燈比較顯眼。
外觀：這輛車的外觀很符合我的審美，第一眼看到的就是這輛車的外觀，非常的年輕，非常的運動，最重要的是，這輛車看起來非常的帥氣，前臉看起來非常的霸氣，側面看起來非常的修長和大氣。尾部也還行，但高配版的1.5 T才是中置排氣口。
內飾：車內的各個按鈕設計得還算不錯，依舊是本田的簡約風格，做工中規(guī)中矩，讓人賞心悅目�？照{是實體按鍵，比虛擬按鍵方便多了，以前開別人的電瓶車，開個空調都要點半天，麻煩死了。而且這車配置還挺高的，中控屏有很多功能，還支持 CarPlay，可以跟蘋果手機連接，非常方便。
空間：十代思域的空間很大，后排空間也不算太大，前后座椅之間的空隙大概能容下一兩個拳頭大小，腿部空間足夠大，不會被座椅卡住，坐五個人剛剛好，但如果是胖一點的朋友，那就太擠了。后備箱平時沒怎么用過，看起來挺大的，車里有很多地方可以放東西。
配置：性價比這個東西因人而異，每個人對車的定義都不一樣，我覺得這輛車物有所值，配置好，功能齊全，買的時候還打了不少折扣，網上說保值率很高，我還是比較滿意的。
動力：沒想到1.0 T發(fā)動機的動力這么好，起步很有動力，加速也很快，在高速上超車，感覺還不錯。在城市里代步綽綽有余，上坡的時候也不會有太大的疲憊感，一腳油門下去就能沖上去，到現在為止，還沒有出現空轉的情況。
操控：
操控性更好，油門和剎車都很靈敏，踩多了給你。這輛車很穩(wěn)，120碼的速度一點都不飄。方向盤輕巧，操作起來也方便，在市區(qū)內，一只手就能開起來，轉彎也很順暢。
油耗：思域的油耗似乎并不高，磨合期一過，油耗就直線下降。我的車是每小時六點六個油，因為工作原因，經常要去廣州，深圳，珠海，所以經常走高速。跑高速比較省油，不到6個油，但是廣深經常堵車，有時候一堵就是一兩個小時，所以后來油耗又上來了。一個月要六七百塊錢，最多一千五百公里，公司報銷四百塊錢。
舒適：我這款車的座椅都是真皮做的，非常的柔軟，坐起來很舒服，而且包裹性和支撐性都很好，就像個沙發(fā)一樣。減震方面也做的不錯，沒那么硬，過濾掉了大部分震感，底盤很硬。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.04萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8150公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車的時候，我就考慮到了這輛車的方方面面。因為工作的原因，經常要去濟南、青島，偶爾還要去河南、鄭州，所以經常走高速，我本以為1.0 T會有很大的差距，動力也會有問題，但現在看來，這完全不是問題。開到100碼后，后勁還是很足的，加速的時候一點也不費勁，踩油門的感覺還是很明顯的，突然加速還帶著一股推背感，開起來還挺爽的。
缺點：基本沒什么不滿意的，就是希望中控屏能再大一點，邊框再窄一點，配上無邊屏會更好看一些。
外觀：這輛車的外觀確實不錯，第一眼看到它的時候，就一眼就喜歡上了，前大燈像是一雙銳利的眼睛，霸氣十足。中網也經過熏黑處理，上下兩塊裝飾板之間豎立著車標，看起來很有氣勢。經典的溜背設計不僅突出了這款車的運動感，也彰顯了它的年輕氣息。尾部有兩個括號形狀的尾燈，給人一種很有辨識度的感覺，光看車尾就知道這是一輛思域。
內飾：內飾采用了本田獨有的簡約風格，看起來更加耐看，而且各個功能按鍵設計得非常整齊，一目了然。儀表盤設計得非常人性化，科技感十足，不同于同價位車型，它將油表和溫度表分離開來，即使開車時也能看得清清楚楚。中控屏的造型并不好看，我覺得可以把邊框做得更窄一些，這樣會更好看。
空間：空間很大，三個人坐在后排綽綽有余，但三個胖子坐在里面就有點吃力了，畢竟正常體型的人坐進去之后，腿和前排座椅之間的空隙都會超過10厘米。后備箱的日常使用綽綽有余，上次我還裝了三四個行李箱，本來就不是用來拉貨的，平時出差、旅游什么的，都能裝得下。
配置：物美價廉，省油，動力強，價格便宜，保值率高。如果資金充裕的話，最好是1.5 T，加速不超過8秒，十萬以上的車能有這樣的表現已經很不錯了。
動力：1.0 T雖然只是一臺三缸發(fā)動機，但給人的感覺卻絲毫不遜色于現在的四缸發(fā)動機，低速行駛的時候也不會有太大的晃動，馬力也比一般的1.2 T發(fā)動機要大一些。一踩油門就能沖出去，一點都不吃力，從來沒有踩油門過。
操控：
底盤很扎實，方向盤手感不錯，方向感也很好，操作起來非常簡單，記得第一次試駕的時候，開了兩次車，就差不多熟悉了。
油耗：高速行駛，油耗低，時速6.6 L，正常情況下，走高速一公里也就三四毛錢，走市區(qū)也就五毛錢左右。我一個月差不多要跑一千多公里，油費四百多塊，油沒漲價前才三百五十塊。
舒適：因為是真皮座椅，坐起來很舒服，不是特別軟，也不是特別硬。座椅的坐墊比較厚實，可以很好地支撐身體。避震效果不錯，中規(guī)中矩，過減速帶和小坑都沒問題。隔音效果很好，風噪和胎噪幾乎聽不到，發(fā)動機運轉的時候也不會有太大的噪音，當然，如果是運動模式的話，那就另當別論了。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8116公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的油耗很低，成本也很低，現在油耗只有7塊錢，比很多車友的油耗都要低，一個月的油費也就600多塊錢。
缺點：如果不滿意的話，那也沒什么大不了的，唯一的缺點就是車燈的亮度一般。
外觀：外觀其實挺不錯的，前臉和尾部的設計我都很喜歡，而且看起來很舒服。就是車燈的亮度差了點，要是再亮一點就好了。
內飾：思域還是老樣子，看久了還挺好看的。
空間：空間還算不錯，前排的空間很大，我哥182的身高坐在后排也有兩拳的距離。
配置：性價比肯定很高，畢竟思域在路上也能看到不少。
動力：雖然只有1.5 T的動力，但是加速的感覺還是很不錯的。
操控：
電動方向盤很輕，開起來也不是什么難事，我哥說開起來比他的車容易多了。
油耗：油耗很低，目前油耗才7塊錢，比很多車都要少，一個月才600多塊錢，還是挺便宜的。
舒適：隔音效果還不錯，最大的特點就是隔音效果很好，開在市區(qū)里也不會有太大的噪音。
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