暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格98.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程51369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：抬頭顯示很好用信息讀取方便，再就是動(dòng)力3.0直六帶T完全夠用而且聲音非常好聽動(dòng)力隨踩隨有，空間也不錯(cuò)后備箱夠大。新款的內(nèi)飾也比老款好看有所提升，視野也很高有種居高臨下的趕腳??????
缺點(diǎn)：不滿意的就是空氣懸架居然不能調(diào)節(jié)高低只能調(diào)節(jié)軟硬，還有就是真皮座椅居然掉漿了！這個(gè)品質(zhì)跟價(jià)格不相符�。∵�有就是天冷前減震過減速帶居然有吱吱嘎嘎的聲音才兩年的車��！而且后輪有點(diǎn)吃胎但是不嚴(yán)重觀察中，前玻璃升降會(huì)有吱吱嘎嘎的聲音去四兒子拆門板升降器居然抹點(diǎn)黃油就好了這個(gè)質(zhì)量在百萬級(jí)的車上有點(diǎn)不合適吧！還有就是水箱架子的塑料居然第一年就爛了。算了誰讓喜歡它呢！
外觀：外觀很喜歡LED大燈還有尾燈晚上辨識(shí)度很高。還有LED的大燈都不給配一個(gè)還要選裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款好看，就是有些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。真皮座椅的手感趕不上奔馳奧迪的同是BBA怎么差距就這么大呢！
空間：一般就自己開，最多的時(shí)候也就四個(gè)人空間總體挺好的身材都是中等身材。
配置：預(yù)算就是一百萬左右的，但是一百萬的車音響居然就是個(gè)高保真的好歹也配個(gè)哈曼卡頓的吧！
動(dòng)力：動(dòng)力還是那句話非常滿意對(duì)我來說足夠，3.0T配采埃孚的8速真的是完美。
越野：
操控就是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)主打操控感受的品牌這個(gè)沒得說不過可能是越野車的原因轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有的不過比起其它同價(jià)位的越野車還是最好的。
油耗：油耗可以接受市區(qū)13個(gè)油家里的3系還要134個(gè)油呢！
舒適：舒適性一般吧！懸掛還是有點(diǎn)硬，激烈駕駛不錯(cuò)要是市區(qū)代步還是有點(diǎn)費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格86.50萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一輛兩頓多的大款頭越野車，操控性能做到如此行云流水，不得不點(diǎn)個(gè)贊。
缺點(diǎn)：各種黑科技功能幾乎都要選裝，本身的配置也沒有絲毫優(yōu)勢(shì)。
外觀：許多人問我為什么選擇X5而不是X6，其實(shí)相較于造型激進(jìn)有侵略性的X6，我感覺還是敦厚樸實(shí)的X5更值得鑒賞，這是一輛歷久彌新的車，在與多年后也有機(jī)會(huì)成為經(jīng)典，而激進(jìn)派的經(jīng)典我相信會(huì)是M3而不是X6，所以我依然還是會(huì)喜歡X5的厚重。
內(nèi)飾：寶馬家族化的中控真的讓人提不起什么太大的精神，鋼琴烤漆的木紋還略有幾分風(fēng)韻，但并不能很好的體現(xiàn)這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的豪華，只能說這個(gè)車的內(nèi)飾和外觀一樣，樸實(shí)的讓人難以名狀。
空間：五座的設(shè)計(jì)比同門X6強(qiáng)大太多，特別后排是頭部空間，非常充足。
配置：相對(duì)BBA的老對(duì)手們，寶馬價(jià)格還算優(yōu)惠，這邊就不贅述了。
動(dòng)力：寶馬的N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎涵蓋了所有車型，稱之為絕對(duì)王牌雖然有些過了，但是必須是寶馬的萬金油，上下班已經(jīng)太委屈這臺(tái)寶貝了。
越野：
上面提到這是我最滿意的一點(diǎn)，不過也只是針對(duì)大型越野車，我另一輛328GT的操控才能更直觀得體現(xiàn)寶馬工程師的功力，只能說這是這個(gè)級(jí)別最贊的操控，沒有之一。
油耗：本人實(shí)測(cè)油耗是16.4，平均速度是25左右，這個(gè)成績其實(shí)算是偏高的，希望以后會(huì)有所下降。
舒適：由于豪華版裝備了空氣懸架，還有可變懸架系統(tǒng)支持，舒適性較之普通車型肯定有很大提升，唯一遺憾就是越野能力會(huì)略受影響，不過一般情況也不會(huì)開著寶馬去深度越野，郊區(qū)的泥地撒個(gè)歡那是妥妥的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，前臉比較精神大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：中控顯示屏若能自動(dòng)升降更顯檔次，其次，價(jià)格吧，刷卡的時(shí)候多少有點(diǎn)心痛
外觀：前臉比較精神大氣，日間行車燈辨識(shí)度很高，車尾總感覺秀氣了些，但LED燈帶也蠻好看的，并不刺眼
內(nèi)飾：和上代X5的內(nèi)飾相比進(jìn)步許多，坐在前排的時(shí)候感覺還是不錯(cuò)的，但坐在后排的話你會(huì)感覺簡陋了些，尤其是后排空調(diào)出風(fēng)口處，外觀是給別人看的，內(nèi)飾是給自己看得，所以希望BMW再接再厲哈
空間：空間談不上奢侈，但夠用了已經(jīng)，畢竟有2933mm的軸距和1938mm的寬度，無論前排后排的頭部空間還是腿部空間都還八錯(cuò)！
配置：性價(jià)比不高，國家收的雜七雜八的稅費(fèi)眾多，其實(shí)就是多明目對(duì)同一件商品收稅費(fèi)，所以現(xiàn)在進(jìn)口車在中國賣的全球最貴，政府也是有責(zé)任的！
動(dòng)力：剛提車沒幾天，目前一直用的是經(jīng)濟(jì)模式，剛踩油門時(shí)會(huì)感到加速有些慢，但加速比較平順，動(dòng)力其實(shí)是很強(qiáng)勁的，特別是切換到運(yùn)動(dòng)模式，可以把公路上大部分車輕松甩掉
越野：
X5號(hào)稱公路之王，這也是我沒選擇X6的原因，何況X6后排頭部空間表現(xiàn)不行
油耗：新車磨合期，從店里開出來的時(shí)候油耗是22.8，跑了趟上海和南京油耗不到12了已經(jīng)，估計(jì)還得往下降，尤其跑高速的情況下，估計(jì)最終跌破11個(gè)點(diǎn)沒問題！
舒適：舒適性·密封性的話感覺還不錯(cuò)，超過大部分轎車，豪華版雖帶空氣懸架但感覺依舊比較硬，估計(jì)和奔馳比仍有較大的差距。但提速時(shí)強(qiáng)勁的排氣聲浪讓人很帶勁
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格98.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有人說開眼角大燈把這車毀了！但我認(rèn)為這是我最滿意的一點(diǎn)！非常喜歡 非常漂亮 有朝氣！有活力有動(dòng)力哈哈！
缺點(diǎn)：性價(jià)比 比較低 剛提完車就降價(jià)了！雖然我們地區(qū)還沒降
外觀：車身比老款線條更加流暢優(yōu)美 尤其開眼角大燈 非常喜歡 前臉的外觀那叫一個(gè)帥��！我們小城市的第一輛 回頭率還算蠻高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒得說了 老一套 寶馬所有內(nèi)飾感覺都相差不大 中央那個(gè)大屏如果能收縮就更完美了！
空間：空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的！前排不用說了 后排空間那是做個(gè)大胖子也沒問題 后邊沒怎么坐過 還沒真在意過！又一次后邊坐一個(gè)胖子 上來說 嘿 這車空間真大！我這胖子坐著都舒坦
配置：寶馬從來跟性價(jià)比沒有關(guān)系�。。�！就是貴！但是他的電子技術(shù)還是比較好的！還有四驅(qū)模式 夜視 抬頭顯示 防碰撞預(yù)警等等
動(dòng)力：3.0T的排量加油門就躥 杠杠滴 加速的聲浪那叫一個(gè)爽啊
越野：
方向盤比例1：1的 一圈打死方向盤 倒車掉頭對(duì)一個(gè)大型車來說非常實(shí)用 方便！剎車特別靈敏！如果有緊急情況，沒有說給你有剎不住的感覺！
油耗：油耗還可以 磨合期高速最低跑到11個(gè)油！對(duì)于一個(gè)2.2T的車來說還算可以在理想范圍內(nèi)！如果猛躥猛停的話！什么車也會(huì)非常費(fèi)油的！因人而異
舒適：空氣懸掛那是沒得說 過坎什么的那都不叫事兒！尤其是后排感覺比較明顯
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，品牌！
缺點(diǎn)：35i豪華配置比較低，四條防爆胎導(dǎo)致乘坐起來懸架特別硬，彈跳特別明顯
外觀：外觀很漂亮，白色大氣，時(shí)尚，非常拉風(fēng)，天使眼大燈和車身流線，唯一缺點(diǎn)是當(dāng)時(shí)購車時(shí)沒有選裝輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，雖說和寶馬一貫地家族風(fēng)格沒有太大出入，但是在寶馬中還是很不錯(cuò)！
空間：前排很寬敞，后排腿部空間略小，頭部空間都很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間很好。
配置：看完GLE，看完新Q7，覺得35i豪華簡直就是丐版，什么配置都沒有，甚至后排連個(gè)點(diǎn)煙器接口或者空調(diào)都沒有，駕駛輔助配置除了抬頭顯示和夜視系統(tǒng)，剩下基本都沒有。
動(dòng)力：勉強(qiáng)給5分，可能因?yàn)榈妆P高車重，所以急加速?zèng)]有特別明顯的推背感，倒是運(yùn)動(dòng)模式深油門，加速挺不錯(cuò)，不錯(cuò)沒有想象的中的寶馬的那么好！
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，短前懸使得方向盤很靈敏，力度反饋也很不錯(cuò)，路感比較清晰，很多次在高速上快速變道車身并沒有太多的晃動(dòng)！四條防爆胎比較硬，過減速帶或者坑洼的地方，震動(dòng)大！
油耗：比較滿足，主要在城區(qū)里跑12個(gè)多一點(diǎn)，父親開的話11個(gè)多一點(diǎn)就夠了
舒適：靜音效果比較不錯(cuò)170 180以后風(fēng)噪特別明顯！對(duì)這車最不滿意的就是過減速帶或者坑洼不平地方的時(shí)候，底盤特別硬，坐在車?yán)锩婧孟褚粡椘饋恚?/span>
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格96.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還可以，坐著舒服，外觀漂亮，看起來氣勢(shì)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)平庸，尤其是尾燈，雖然點(diǎn)亮效果不錯(cuò)，但是在尾箱上占比較大，形狀簡單隨意，和其他設(shè)計(jì)元素呼應(yīng)不夠，不夠精致。
外觀：外觀漂亮，白色礦石白，配xline外觀，非常不錯(cuò)，大燈炯炯有神，車身線條動(dòng)感不拖沓，整體氣勢(shì)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：比較不錯(cuò)，各種操作比較便利，也還挺耐看的，當(dāng)然寶馬的同質(zhì)化也是比較嚴(yán)重的。
空間：總體可以，但是對(duì)于這個(gè)車身尺寸來講不算大，后座腿部空間也就夠用吧，相當(dāng)于中級(jí)車水平，不如a4l還；后備箱空間比較大，隔板下還有暗格，方便，但是缺少行李固定裝置。
配置：這個(gè)就不談了，自己覺得不錯(cuò)就行。
動(dòng)力：滿意，大多數(shù)用舒適模式，動(dòng)力就比較夠用了，100km時(shí)速轉(zhuǎn)速1500左右，運(yùn)動(dòng)模式時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)更快更直接。
越野：
動(dòng)力不錯(cuò)，但是懸掛偏軟后，加上車身高大，過彎道傾斜會(huì)大，信心有點(diǎn)不足。
油耗：我一般都是城里面開，開下來，平均油耗13.5，對(duì)于3.0t和北京的路況，算是比較滿意了，8檔變速箱功勞比較大，還有自動(dòng)啟停。
舒適：比較滿意，這一代這個(gè)進(jìn)步非常大，比x6好很多，過減速帶不是要小心翼翼減速那樣了，一般的坑洞過濾震動(dòng)不錯(cuò)的，座椅還是偏硬也可以說支撐好。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格87.96萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，操控不錯(cuò)，M套件的外觀讓我著迷。
缺點(diǎn)：所以寶馬內(nèi)飾一樣，快麻木了，儀表上面都不是真皮。
外觀：一直以來喜歡X6的，購車的時(shí)候X6還是老款，因?yàn)榭戳薠5的M套件，然后就著迷了不能自拔了，就拋棄了X6，選擇了X5。M套件外觀絕對(duì)的霸氣。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾所以車系基本上都一樣，就是這么簡簡單單吧，跟這個(gè)價(jià)格的車完全不是一個(gè)檔次，不知道寶馬公司怎么想的。
空間：空間足夠大，朋友1米8多240斤做后面都寬裕，后備箱也大，絕對(duì)夠用。
配置：同等SUV里面性價(jià)比絕對(duì)高，優(yōu)惠的點(diǎn)數(shù)也可以，這是我選擇的原因。
動(dòng)力：普通模式比較平和溫柔，sports模式動(dòng)力隨叫隨到，sports+模式在起步的時(shí)候完全要飛出去的感覺，推背感強(qiáng)烈。
越野：
沒有開過什么好車，操控不錯(cuò)，100碼過小彎沒有問題，大的彎有側(cè)傾。方向比較輕，速度上來之后方向就比較重了，這個(gè)感覺不錯(cuò)。
油耗：市區(qū) 農(nóng)村出行比較多，油耗有點(diǎn)高啊。高速跑過一次，油耗有點(diǎn)下降，因?yàn)槠綍r(shí)喜歡地板油所以估計(jì)我的油耗會(huì)繼續(xù)升高的。
舒適：SUV談不上舒適性，比上一代的X5絕對(duì)舒適，但是前提有空氣懸掛。個(gè)人感覺比轎車開了舒服，因?yàn)檐嚿砀叨仍谀抢�，坐的高看的也舒服�?/span>
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格90.96萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺提速很快 操控性特別好 sport模式提速還快，輕踩油門就有勁
缺點(diǎn)：原廠加裝的21寸輪轂 舒適性欠佳，針對(duì)不好的路面胎噪偏大! 還有這個(gè)級(jí)別的車子哈曼卡頓的音響還需要選裝和同級(jí)別的車表現(xiàn)明顯較差。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 Android版 2015年12月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《蠻好的 操控性好 提速快 舒適型好》
空間：很好
配置：裸車價(jià)是811666元 這還是在買了好多附加件才有的價(jià)格 ！最終感覺裝潢和選裝包強(qiáng)制性捆綁不合理。
動(dòng)力：很好
越野：
很好
油耗：偏高
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格85.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有面子，車的科技感很強(qiáng)，開出去的回頭率還是很高的
缺點(diǎn)：小毛病多，買了才兩個(gè)月，電瓶就報(bào)虧電，偶爾還會(huì)報(bào)檔位顯示不正確，上星期車子的功放又不行了，一下狠心干脆花3萬多把整車音響一起升了個(gè)級(jí)，愛咋地咋地。
外觀：很滿意，很喜歡，特別是前臉，真叫一個(gè)愛人啊，黑色的外觀也很霸氣
內(nèi)飾：我買的普通內(nèi)飾，也算比較好了，雖然沒有高配的那些真皮駕駛臺(tái)，豪華座椅，但做工也不錯(cuò)了。
空間：雖然沒有奔馳GL大，但剛好合適，大了像開公交車
配置：非常高，比較過很多其他車型，甚至有去買紅旗的沖動(dòng)，但國產(chǎn)車?yán)锩嬗?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV根本就沒有，選來選去，發(fā)現(xiàn)還是寶馬X5最對(duì)我胃口，去中規(guī)4S店發(fā)現(xiàn)價(jià)格都很高，美規(guī)的更實(shí)惠，雖然會(huì)失去互聯(lián)駕駛和保修等服務(wù)，但節(jié)省下來的10多萬元錢做什么不行呢，你們說呢？
動(dòng)力：夠用，超車夠用了，深踩油門的推背感還是很強(qiáng)的，個(gè)人認(rèn)為不去賽車絕對(duì)夠日常所用了
越野：
很準(zhǔn)，很有樂趣，方向盤比起以前開的寶馬530似乎還輕很多
油耗：能接受吧，我以前的寶馬530是13.1的油耗，現(xiàn)在是13.5的油耗，也算對(duì)得起這么大的車身了
舒適：比較好了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛座坐著舒服，長時(shí)間開并不會(huì)太累，雖然比起皇冠和雷克薩斯那些還是差點(diǎn)，但是比起絕大部分德系舒服，比如老7系。
缺點(diǎn)：后排空間出乎意料的小啊，這個(gè)級(jí)別的尺寸后排不應(yīng)該那么點(diǎn)，當(dāng)然選擇x6還是x5時(shí)就是考慮到5的后排空間大一些，可能是習(xí)慣了7系5系那種后排了吧，感覺沒比x3大多少
外觀：越看越好看
內(nèi)飾：桑塔納內(nèi)飾就這樣吧，萬年不變累覺不愛
空間：乘坐空間中規(guī)中矩，不如RX
配置：要啥性價(jià)比啊，一分錢一分貨，便宜沒好貨就這樣唄
動(dòng)力：畢竟2.2多噸的SUV,除非開S檔運(yùn)動(dòng)模式，不然比起同樣動(dòng)力總成的5系7系還是差了點(diǎn)意思，渦輪遲滯還是蠻明顯的，轉(zhuǎn)速上了大概2500轉(zhuǎn)后turbo lag感覺明顯
越野：
這是我開過的寶馬里方向盤最輕的，比起E66,E60，F(xiàn)12和G12，一個(gè)那么重的SUV要啥操控啊，就那么開著吧
油耗：萬年comfort模式，平均速度在30km左右，油耗12.7左右，比我想象中好，畢竟2.2噸的大重車，3.0還帶渦輪
舒適：120后風(fēng)噪特別明顯，感覺隔音不行，當(dāng)然是和7系比的，畢竟同價(jià)位。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
