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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格86.50萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一輛兩頓多的大款頭越野車，操控性能做到如此行云流水，不得不點個贊。
缺點：各種黑科技功能幾乎都要選裝，本身的配置也沒有絲毫優(yōu)勢。
外觀：許多人問我為什么選擇X5而不是X6，其實相較于造型激進有侵略性的X6，我感覺還是敦厚樸實的X5更值得鑒賞，這是一輛歷久彌新的車，在與多年后也有機會成為經(jīng)典，而激進派的經(jīng)典我相信會是M3而不是X6，所以我依然還是會喜歡X5的厚重。
內(nèi)飾：寶馬家族化的中控真的讓人提不起什么太大的精神，鋼琴烤漆的木紋還略有幾分風韻，但并不能很好的體現(xiàn)這個級別應(yīng)有的豪華，只能說這個車的內(nèi)飾和外觀一樣，樸實的讓人難以名狀。
空間：五座的設(shè)計比同門X6強大太多，特別后排是頭部空間，非常充足。
配置：相對BBA的老對手們，寶馬價格還算優(yōu)惠，這邊就不贅述了。
動力：寶馬的N55B30發(fā)動機幾乎涵蓋了所有車型，稱之為絕對王牌雖然有些過了，但是必須是寶馬的萬金油，上下班已經(jīng)太委屈這臺寶貝了。
越野：
上面提到這是我最滿意的一點，不過也只是針對大型越野車，我另一輛328GT的操控才能更直觀得體現(xiàn)寶馬工程師的功力，只能說這是這個級別最贊的操控，沒有之一。
油耗：本人實測油耗是16.4，平均速度是25左右，這個成績其實算是偏高的，希望以后會有所下降。
舒適：由于豪華版裝備了空氣懸架，還有可變懸架系統(tǒng)支持，舒適性較之普通車型肯定有很大提升，唯一遺憾就是越野能力會略受影響，不過一般情況也不會開著寶馬去深度越野，郊區(qū)的泥地撒個歡那是妥妥的。
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