寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5(進(jìn)口)
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寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格79.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流
缺點：我的是，墨西哥版標(biāo)配，標(biāo)配沒有，前排座椅加熱，后視鏡折疊，腰部支撐，不過這些對我，來說都是可以接受的，座椅加熱在深圳沒用，以前的車也沒有這個功能，至于腰部支撐，從深圳開了1700公里到重慶，腰不痛，腿不酸的，寶馬的座椅我給100的大贊，以前開路虎，開了200公里腰都要斷了，要說最不滿意的應(yīng)該是胎噪吧，的確噪音有點大，可能是輪胎的原因，還有就是導(dǎo)航，到現(xiàn)在都沒研究明白，一般出門我都用手機(jī)，還有儀表。
外觀：我很喜歡X的流線型設(shè)計，尤其是那一雙碩大撩人的天使眼，越看越喜歡。還有就是X5的屁股，看起來很敦厚的感覺，但也不缺乏前衛(wèi)、時髦的概念。
內(nèi)飾：現(xiàn)在寶馬的內(nèi)飾本來就是沒有太大的改觀，很普通的操控性車系的內(nèi)飾，簡單樸素。
空間：很好
配置：價格方面可能是我提車時趕上了一些打折，還算可以。
動力：加速非常好 只要你舍得給油！ 0到100 6秒8 也絕對不是吹的！
越野：
公路性絕對是這個級別就的佼佼者！這個專業(yè)的評測全世界都這么說的！我個人也是這么認(rèn)為的！
油耗：20寸的315的輪胎對于15升的油耗比較滿意！ 逼近2噸多！又想馬兒跑的快又不舍得給吃草是不可能的！ 如果是255的輪子我可以開出13升的百公里綜合油耗也是可以介紹很滿意！
舒適：X5M運動版，配的是運動座椅，要比領(lǐng)先和豪華版的要硬，女士們會覺得很不舒服。更何況本來X5本來懸掛就很硬，所以要想舒服的車友們，最好還是慎重考慮吧！不過駕駛中感覺不到哦！
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購買時間2017年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格75.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格90.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力.經(jīng)過2個月的駕駛磨合，對此車的動力非常滿意，高速超車也好，市區(qū)走走停停也好，油門的反應(yīng)就是指哪打哪，絕不拖泥帶水。
缺點：內(nèi)飾用料雖然不錯，但還是缺了一點精細(xì)感，中控儀表盤也是非常中庸，畢竟是100萬的車啊！
外觀：外觀時尚、犀利、大氣、穩(wěn)重。適合25-40歲之間的高端消費人群駕駛。從第一代X5到現(xiàn)在，X5的外觀可以用與時俱進(jìn)、更勝一籌來對比其競爭對手。
空間：前排駕乘空間不錯，后排頂部空間相比X6要有優(yōu)勢，在同級SUV里，X5的空間算是比較讓人滿意的。我身高180公分，坐在后排膝蓋應(yīng)該還有接近兩拳的距離，頭頂應(yīng)該還有4指左右，雖然不會像豪華轎車后排那么牛，但是絕大部分人乘坐絕對可以了。
配置：百十萬買個城市SUV，動力、外觀、空間、操控沒的說，個人感覺雖算不上一流，但對的起這個價格了。只要內(nèi)飾和舒適性改進(jìn)一下那就完美了，畢竟是側(cè)重于城市的SUV，內(nèi)飾和舒適性還是非常重要的。
動力：雖說官方數(shù)據(jù)顯示1200轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，但是個人駕駛感受基本在1500（含）轉(zhuǎn)后才能達(dá)到。動力說有就有，ms檔很爽，3000轉(zhuǎn)左右右邊排氣真空閥門打開后，排氣聲浪很刺激，很有寶馬感。
油耗：最近統(tǒng)計了大概1700公里左右，平均速度45.8KM/H油耗12.8L/100KM，基本是高速跑的多一些，儀表盤的瞬時油耗顯示其實有點多余了，哪次都是一腳油門就要爆表的節(jié)奏，指針都到頭了，具體多少就靠自己猜了，沒什么實用性
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格88.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較寬敞，動力夠用，油耗可以，后備箱空間利用率比較高
缺點：舒適性不好。感覺百十萬的車子，座椅的舒適性有點差，坐著都沒20-30萬的舒服，期待改進(jìn)座椅的舒適性。畢竟這個價格的車了，座椅通風(fēng)這個小小的功能都沒有，有點太不人性化了。
空間：不錯哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
動力：3.0T的排量日常駕駛偶爾拉高速已經(jīng)很夠了，最快一次跑過200，應(yīng)該還能快，但是安全第一，也敬告各位朋友，珍愛生命遠(yuǎn)離飚車，還有這款車的發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴形式，雖然省油，但是容易積碳，所以適合高速行駛，而且各位切記，冬天冷啟動后，也不要長時間怠速熱車，在發(fā)動汽車一分鐘后應(yīng)該緩慢行駛。
越野：
操控很直接，如此大的車身，高速變線等動作不拖泥帶水，方向指向性很強，甚至比某些品牌的轎車操控還好，開著很有戰(zhàn)斗感。
油耗：高速行駛比較省油，勻速130KM/h 油耗大約10個。市區(qū)較高，堵車情況下就不要說了很傷人的也很傷錢。綜合13個左右，同級里算是比較省油的了。告訴大家一個事情，這是我自己感覺的，可能沒有根據(jù)，我發(fā)現(xiàn)在首保后，隔一箱油加一次添加劑然后使勁拉拉高速，以后行駛反而比較省油，因為那樣油門靈敏了，你快速把轉(zhuǎn)速提到一定區(qū)間，就比較省油了。
舒適：一般般，懸掛比較硬，但是相對于X3還是好一點，X3更硬，而且X3過彎側(cè)傾筆記哦明顯，這點X5要好的多。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格85.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說,都還過的去,當(dāng)然最好的動力和操控咯。駕駛樂趣無窮.
缺點：應(yīng)該是算內(nèi)飾吧,因為我看到好多網(wǎng)友說最不滿意是舒適性,但是我個人認(rèn)為這點不應(yīng)該成為他的缺點,因為和車子最大的優(yōu)點操控是個矛盾體所以說不可能做到又要操控好,又要舒適性好,只能是你個人喜歡車子的哪方面多點.但是內(nèi)飾就不同了.你操控好,不代表你內(nèi)飾就可以做的差呀.新款好象給力點.
外觀：還可以,過的去,很MAN.但是不是特別時尚,不夠酷.
內(nèi)飾：真心不怎么樣,在100萬級別的SUV里算中等偏下,儀表臺不夠酷不夠眩,顯示屏相對與現(xiàn)在車子的對比,真的是很小啊.....
空間：比較滿意 ,比X6好多了.后備箱很大。很好用.后排也很好.很給力 .
配置：對于我這種買了美規(guī)車的用戶來說,性價比還是瞞高.我個人認(rèn)為很劃算.
動力：對我來說.非常滿意,給油就有,舍得給油就很爽.朋友坐過后,都說吃不消.
越野：
這個不要我說了,地球人都 知道,所有X5的文章車評都說了這個是SUV中操控最好的。沒有之一.
油耗：我開車的習(xí)慣不是很好.所以說12.5是我絕對可以接受的范圍.
舒適：舒適性應(yīng)該對我來說不是問題,因為我一直開SUV過來的,我家的迷你的舒適性更差,X5的座椅其實還瞞不錯了。不知道是不是因為我的是20向電動調(diào)節(jié)座椅的關(guān)系,我覺得還好,但是音響就不敢恭維了。還沒有我家的小迷你的聽的過癮,可能是因為沒有品牌音響的緣故吧,聽說新款是上品牌音響,應(yīng)該會給力點吧.
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格72.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初買車的時候就是BBA里面選擇，綜合考慮選擇了X5臻享型，配置很好，車開到現(xiàn)在也很滿意。駕駛感受很好。
缺點：車內(nèi)各種異響：1、副駕車門共振異響，手按上去會消失；2、中控臺振動異響，估計解決的話要拆中控臺；3、后備箱過個坎、走稍微不平的路就有異響，確定不是工具松動及后備箱放東西造成的異響。
外觀：比較喜歡13款的外觀，喜歡14款的內(nèi)飾。買車的時候正是14款上市的時候，本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽，太寶馬了，早應(yīng)該換15款的液晶儀表盤了，14款才有的氛圍燈來的也有點晚。
空間：空間足夠，煙灰缸設(shè)計不太合理，彈個煙灰弄的杯架里都是，雖說我不吸煙；由于沒有備胎，后備箱低也可以放不少東西，再加上碩大的后備箱，過年回家足夠拉好多東西了。
配置：14款上市之際買的，優(yōu)惠較大，還算不錯了！
動力：這點不得不贊，要加速有加速，要極速有極速（245足夠快了，路好點的話應(yīng)該還能上一點）。強烈的推背感讓人不得不興奮，6S多的成績在我們這個小地方來說相當(dāng)快了！
越野：
指哪打哪，相當(dāng)精準(zhǔn)！
油耗：油耗滿意，我這兒地廣人稀，沒有堵車了啥的，目前11.5（行車電腦）左右的油耗，實際加200塊能跑240公里左右（主要現(xiàn)在油價低）。但道路太窄，隨著車輛的增加，以后油耗會高一點。
舒適：有這么好的操控當(dāng)然會犧牲舒適性呀，過個坎只能說：顛，真顛！當(dāng)然在公里或高速上還是很舒適的，安靜、平穩(wěn)。公路上的老虎，爛路上的病貓！
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購買時間2012年01月
購買地點山東 青島
裸車價格94.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，操控一流
缺點：儀表和音響
外觀：車子高大威猛，坐上車等紅綠燈時，比別人高人一等。哈哈。天使眼很漂亮，喜歡，寶馬大標(biāo)也夠力量的，特別是車尾的大寶馬標(biāo)的確有份量，也不知道有多重。車輪也很給力，防爆胎，很安全也。車身流線也比較硬漢，夠結(jié)實的。還有那別人看不見的大天窗，可以看到藍(lán)天白云，很是自信。
內(nèi)飾：這里還是要說下，材料做工是不錯了，但布局的話，我還是喜歡卡宴內(nèi)飾，但就因為X5這樣的內(nèi)飾顯得讓你無視內(nèi)飾，全心全意的去感受熱血寶馬的操控感。你說是不？的確像開飛機(jī)。（幾個朋友試駕過我X5，他們都這樣說的，開飛機(jī)般感覺。）
空間：相當(dāng)足夠，后排可放倒拉貨也方便。
配置：性價比的話，不多說，我買得說，剛好是全國加價的時候（加5W現(xiàn)金）。我還了價后才加了1W元，89.6+1W提現(xiàn)車。想比現(xiàn)在的話，這里有點心痛。
動力：動力的表現(xiàn)，我是可以接受的，對于這么大塊頭的車，這么重的自重，動力表現(xiàn)是可以的，你要這么大這么重的車跑的和跑車一樣是不可能的，那只能買M系了
越野：
超控很不錯```對SUV而言```X5這樣的超控已經(jīng)做的很不錯了```
油耗：油耗和每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我算買省油的。剛買的時候，喜歡一腳油門踩到底的感覺，后來有了寶寶，就開的慢了，現(xiàn)在有的時候，我姐都嫌我慢，說怎么這么慢啊開的，我說開的快有用嗎，這個紅綠燈一樣過不去，不要搶，慢慢來
舒適：舒適性不如奔馳和奧迪。這也算是一種傷吧。
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格75.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：依然是跑高速的時候，由于方向盤虛位很小，長途有點累，需要時刻緊握方向盤，開的時間長了肩膀很酸
外觀：街車了，中規(guī)中矩。比國產(chǎn)的好。
內(nèi)飾：這個真沒法說了，從我第一輛寶馬到現(xiàn)在整10年了，幾乎沒變樣，千篇一律，做工比較粗糙吧，但是質(zhì)量沒得說。期待寶馬能在內(nèi)飾方面多下點功夫，畢竟是高端車，只做個花枕頭不合適吧？！
空間：足夠全家使用，日常使用足夠。但是如果拉貨或者是人多一點，還是有點點擁擠。
配置：買這個車的一般不會考慮什么性價比吧。我的是美規(guī)車，當(dāng)時比中規(guī)便宜了將近20w。到目前為止，也剛好過了保修期，自己掏錢吧的維修費是4千多更換過一個電腦版，汽濾比中規(guī)多2000元（每五六萬公里才換一次）。如果從這個意義上說，美規(guī)的X5有性價比。當(dāng)然也看運氣了。
動力：3.0T其實相當(dāng)夠用，起步加速動力源源不斷，不過也就只能起步爽一下，畢竟全國的限速都是120吧？
越野：
我第一輛車是X3，剛開X5的時候很不喜歡。X3軸距短，更加靈活，路感也更加清晰。X5剛上手差了那么點意思，但是開多了就很好了，還是很BMW.
油耗：我主要是高速，平均時速45KM/H，所以油耗很低，平均11升。如果是在市區(qū)跑多了，油耗馬上就起來了，很明顯的。我現(xiàn)在一箱油至少650km，市區(qū)跑多了就500多公里。
舒適：舒適性很一般，可以用不舒服來形容了。相比其他品牌的車，舒適性確實是差了一點，但是依然沒有阻擋我購買的欲望，哈。
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格100.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大車開起來也可以很靈巧
缺點：不能儀表盤沒有水溫表�。。�
外觀：外觀霸氣兇狠，尤其是前臉的雙腎位置，給人一種秒殺一切的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在寶馬各系當(dāng)中也大同小異，簡單中隱藏著高科技與高貴.但個人覺得還是非常普通，如果更高貴點與運動點，加上一點高科技就更顯高端SUV的風(fēng)格.
空間：本人172cm 空間完全沒問題 經(jīng)常一家人出去旅行 完全沒問題
動力：這款直六發(fā)動機(jī)的動力水平真的沒話說了，306P馬力，400牛米的峰值扭矩，在高速行駛渦輪介入帶來澎湃動力時，你真的會有深踩油門挑戰(zhàn)極限的沖動
越野：
BMW的操控毋庸置疑，無論變線、過彎指向非常精準(zhǔn)，尤其在高速過彎的時候，扎實的底盤以及可靠的全時四驅(qū)系統(tǒng)會給你足夠的信心，相對較高的底盤提供了良好的通過性，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)足以應(yīng)對大多數(shù)常見的各種路況，當(dāng)然我不會拿一百來萬的車去挑戰(zhàn)盧比肯小道
油耗：3萬多公里了，總平均油耗15升左右，高速定速巡航的話，不足10升，我跑市區(qū)較多，平時事多，也就沒想著怎么開能省油。
舒適：空氣懸掛的舒適的是有的，但是但是但是這貨配的防爆胎完全感覺不到空氣懸掛的優(yōu)勢，馬牌的防爆胎死貴胎噪也大，還有寶馬通病是肯胎啊，建議大家2W公里要四輪定位的，X5的底盤跟懸掛在外面是定不了位的，上次在輪胎店定位的，他趴下一看說弄不了，太復(fù)雜！4S要900定位一次，太黑，而且輪胎要我3400元一個，，還是到輪胎店換吧，1700搞定
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格115.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4330公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家好，買這個車最滿意的當(dāng)然是寶馬X5 40i 的操控感受了！絕對OK，不會失望。（感覺過彎時側(cè)傾比普通轎跑還好很多）不過，當(dāng)時買這車時最主要看中的還是M的輪胎（315 的寬度堪比超級跑車也不過是這點寬度）
缺點：由于是20寸的大腳，舒適就不奢求太多了，但是過減速帶時有時真的感覺很不舒服。油耗有時感覺還是有點大，試過開到17L，還有就是因為輪轂太大，倒車時只要是轉(zhuǎn)著彎倒車就要踩油門，光松剎車車不會動。
外觀：寬體包圍和M方向盤，感覺很霸氣，碳黑色也很特別，很喜歡，20寸的M輪轂也是非常的霸氣�。�
內(nèi)飾：做工感覺還可以，但是中控實在感覺不出這是一款百萬的車，有待提高··
空間：空間感覺很夠用，腿部空間和頭頂?shù)奈恢枚加泻芏辔恢谩?/span>
配置：對比過Q7，ML，和發(fā)現(xiàn)者4，這個價位來看，我覺得40I是性價比最高的，因為我個人喜歡玩車，也喜好改裝，所以動力和操控是我的首選
動力：動力上，官方給的是6.6S，0到100KM/H，由于還沒做首保所以沒敢踩，不過動力感覺還是比較充沛的，畢竟車那么重。
越野：
這個操控一流，早聞寶馬的操控好，當(dāng)自己開之后真的覺得和以前的車很不一樣，路感很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，懸掛的支撐也很到位，側(cè)傾比較少，感覺過彎很棒。
油耗：油耗嘛，市區(qū)跑過17L最低也就14L還沒跑到官方的11.9L呢
舒適：這個我想說，操控和舒適是相矛盾的吧，還好40的座椅比35厚所以感覺還是能接受的。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
