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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格111.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性能優(yōu)良
缺點:內飾稍微顯老,沒有科技感。
外觀:外觀霸氣兇狠,尤其是前臉的雙腎位置,給人一種秒殺一切的霸氣。
內飾:內飾在寶馬各系當中也大同小異,簡單中隱藏著高科技與高貴.但個人覺得還是非常普通,如果更高貴點與運動點,加上一點高科技就更顯高端SUV的風格.
空間:空間很大,足夠用,后備廂空間大,但由于后門是上下分開的,下面半截打開之后,就夠不著后備廂最里面的東西,但是出去玩時,坐在上面很舒服。
動力:這款直六發(fā)動機的動力水平真的沒話說了,306P馬力,400牛米的峰值扭矩,在高速行駛渦輪介入帶來澎湃動力時,你真的會有深踩油門挑戰(zhàn)極限的沖動
越野: 寶馬操控之王啊,操控沒話說的,稍微踩深一點,那發(fā)動機的轟鳴聲讓人沸騰,冷車啟動發(fā)動機夠響,一會就消停了,我曾經(jīng)在4s店對比了530Li我的車,都是3.0發(fā)動機,但X5的發(fā)動機功率和底盤絕對領先啊
油耗:目前行駛一萬三千多公里,主要市區(qū)行駛為主,目前的綜合油耗13.6,還不錯,比家里的發(fā)現(xiàn)3好多了呵呵,畢竟這么大排量這么重的車,這油耗我還是比較滿意了
舒適:絕懸掛減震絕對完敗Q7,途銳,發(fā)現(xiàn),那過砍兒跟蹬個板兒車沒什么區(qū)別,LP懷孕半年,每次上車出行前要做半小時思想斗爭。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格96.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控還不錯
缺點:最為高檔次的SUV在一些細節(jié)做工上還是較為粗糙!而且有些配置在中國竟然變成選配
外觀:雙腎設計是寶馬家族的特性展現(xiàn),前臉布局相比同級其他品牌中規(guī)中矩。側面流線型比較強,這款穩(wěn)重的SUV設計理念已經(jīng)逐漸的趨向年輕化了,新款則有很強的運動性,夸張的前后輪讓人很有駕駛欲望。
內飾:美國佬的做工不能強求 關上后門會發(fā)現(xiàn)車門與C柱接觸的地方都不在一條直線上 無力吐槽 內飾做工也就達到了30萬車的做工水平而已
空間:同級別很好!比卡宴大,后排地板平的,這點無可挑剔!
配置:總體來說不錯,越野性能基本不行,公路性能無可挑剔,轉向助力泵如果能注意應該會更好,F(xiàn)在國內某些地方買的美規(guī) 加規(guī)的性價比更高,但是后期維修好像有點麻煩,這得自己問才行。畢竟得從長計議。
動力:要舍得給油把轉速拉到3000以上,那時候感覺就是要起飛了。
越野: 操控沒的說公路王者越野沒有試過暫時不知道結果。
油耗:14.1L/100km不算很低,而且是跑高速為主,市區(qū)只是偶爾跑跑,不過這么大的車,油耗高一點也是應該的。
舒適:懸掛偏硬吧.路上有點不平或者坑的路面,車上的人員就感覺很明顯.后排的舒適性按老婆的話就是:怎么還沒有我們的天籟好坐,很斗~
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格75.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控性一流的。
缺點:儀表臺千年不變,這就是傳統(tǒng),還是叫裹足不前?
外觀:外觀屬于那種很耐看的感覺,雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動,但是越看越耐看,越看越好看,洗完車以后更漂亮,線條明朗,想一個成熟男人的感覺。
內飾:內飾我感覺一般般吧,達不到我理想中的要求,不過還算中規(guī)中矩,做工和用料沒得說,中控屏幕也算漂亮。但是我總認為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間:空間較寬敞,長途乘坐也舒適,只是后排坐姿能再靠后一點就更好
配置:綜合性價比很高。我感覺是在同級別中性價比最好的,沒有之一。這也是我選擇這款車的最根本原因。
動力:除了高原上反應慢點,其他時候可以滿足駕駛習慣和需求
越野: 寶馬的底盤調教一直為世人稱道,扎實的底盤做工非常好,高速入彎幾乎感受不到太大的側傾,平時在市區(qū)車少的地方開經(jīng)常踩到4000轉以上,因為良好的底盤做工車子在行進過程中壓到一顆小石子都能通過方向盤傳輸?shù)今{駛者手中,能感受到駕駛帶來的愉悅。
油耗:目前市區(qū)油耗13.7,高速跑的短,具體沒算過,綜合油耗就是13.7
舒適:舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了,懸掛避震真的很硬,過減速帶速度稍微快一點就想讓后排的人彈起來,徹底無語了,這個價位的車也能做成這樣。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格77.90萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:綜合表現(xiàn)!
缺點:懸掛and減震不能再硬了,和家里原來的東北思域有的一拼
外觀:外觀漂亮,大氣,喜歡
內飾:我的是淺米色內飾,寶馬傳統(tǒng)色,淺色調陰雨天會讓駕駛者有更陽光的心態(tài)來迎接每一天。我討厭深色調的汽車內飾,充斥著陰暗,不愉快。
空間:空間平時用足夠大
配置:性價比的話,不多說,我買得說,剛好是全國加價的時候(加5W現(xiàn)金)。我還了價后才加了1W元,89.6+1W提現(xiàn)車。想比現(xiàn)在的話,這里有點心痛。
動力:3.0T 306馬力,要多給力就多給力。。一腳地板油,發(fā)動機像只猛虎一樣咆哮的。至少比卡宴,Q7,ML來的動力強勁。
越野: 操控也是買這車的主要原因。。方向精準,這個的確是。底盤穩(wěn),我是誠認,因為我是車主,用車這段時間后再換別人的車開,對比下很明顯。X5車主都懂的。。過大彎很自信,提速也很自信,車子調頭也一樣自信。GOOD!
油耗:平均油耗14L/100km,不超過20都能接受
舒適:寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比,因為側重點不一樣,寶馬是補腎的,雙腎格柵。寶馬更側重駕駛樂趣,操控性第一,舒適性第二,沒有一個品牌像寶馬一樣設計上更強調操控了,對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費者的一點。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格76.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:同級別操控性能最好,性價比最高,保養(yǎng)便宜
缺點:高速風燥 胎燥 聲音太大了
外觀:外觀穩(wěn)重、大氣、大方,又不失時尚,感覺是從20歲到50歲的人士都能開,比起X6它的適應面更廣一些,當然年輕人還是X6比較拉風。
內飾:內飾我感覺一般般吧,達不到我理想中的要求,不過還算中規(guī)中矩,做工和用料沒得說,中控屏幕也算漂亮。但是我總認為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間:前排頭部空間腿部空間都很寬裕,后排的話腿部空間沒有想象中的那么大,伸展起來不是那么方便但也足夠了。全景天窗讓車內空間感更大沒那么壓抑。
配置:綜合性價比很高。我感覺是在同級別中性價比最好的,沒有之一。這也是我選擇這款車的最根本原因。
動力:3.0T的渦輪增壓很棒,加速起來很線性,動力可以說是隨叫隨到
越野: 操控性沒得說,可以說同級別的車中寶馬的操控的最好的,操控非常的靈活,比一般的車子好太多了,我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
油耗:沒有太仔細看過,顯示平均油耗經(jīng)常變,日常使用平均14左右吧,高速差不多11。
舒適:舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了,懸掛避震真的很硬,過減速帶速度稍微快一點就想讓后排的人彈起來,徹底無語了,這個價位的車也能做成這樣。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格80.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力,一定是動力!
缺點:買了這輛車以后,經(jīng)常被老婆罵,太不舒服了,運動座椅本來就硬,再加上X5的懸掛就是硬,一出遠門就被老婆責怪。但是我開的很爽,嘿嘿!
外觀:我很喜歡X的流線型設計,尤其是那一雙碩大撩人的天使眼,越看越喜歡。還有就是X5的屁股,看起來很敦厚的感覺,但也不缺乏前衛(wèi)、時髦的概念。
內飾:現(xiàn)在寶馬的內飾本來就是沒有太大的改觀,很普通的操控性車系的內飾,簡單樸素。
空間:前排座椅絕對夠用空間寬大 !后排空間在這級別屬于中等 也夠用了除非你身材相當高大!
配置:價格方面可能是我提車時趕上了一些打折,還算可以。
動力:動力十足,我的最愛!開了幾千公里,現(xiàn)在越來越自信在國道或者告訴上任意的超車了!
越野: 公路性絕對是這個級別就的佼佼者!這個專業(yè)的評測全世界都這么說的!我個人也是這么認為的!
油耗:剛提車的時候油耗顯示要18個以上,但是在高速上勻速跑一段時間后就會降到14.5個左右。畢竟是2噸多的大車,哪能跟小轎車比。
舒適:X5M運動版,配的是運動座椅,要比領先和豪華版的要硬,女士們會覺得很不舒服。更何況本來X5本來懸掛就很硬,所以要想舒服的車友們,最好還是慎重考慮吧!不過駕駛中感覺不到哦!
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格86.70萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方太多了,要說最最滿意,那應該還是外觀了,選擇了m套件,回頭率爆棚,其它的地方太多了,如,動力,操控,內飾等等,對你的愛說不完,總之選擇了寶馬一點都沒有后悔的意思,大白馬還讓我結交了很多朋友,在工作上為我招財進寶。
缺點:懸架較硬
外觀:非常經(jīng)典!
內飾:現(xiàn)在寶馬的內飾本來就是沒有太大的改觀,很普通的操控性車系的內飾,簡單樸素。
空間:前排座椅絕對夠用空間寬大 !后排空間在這級別屬于中等 也夠用了除非你身材相當高大!
配置:價格方面可能是我提車時趕上了一些打折,還算可以。
動力:加速非常好 只要你舍得給油! 0到100 6秒8 也絕對不是吹的!
越野: 操控我必須要給滿分。開過寶馬再開其他的真的是感覺不一樣啊。為什么老話說開寶馬坐奔馳!
油耗:20寸的315的輪胎對于15升的油耗比較滿意! 逼近2噸多!又想馬兒跑的快又不舍得給吃草是不可能的! 如果是255的輪子我可以開出13升的百公里綜合油耗也是可以介紹很滿意!
舒適:X5M運動版,配的是運動座椅,要比領先和豪華版的要硬,女士們會覺得很不舒服。更何況本來X5本來懸掛就很硬,所以要想舒服的車友們,最好還是慎重考慮吧!不過駕駛中感覺不到哦!
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購買時間2014年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格80.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,外觀霸氣上檔次
缺點:車內各種異響:1、副駕車門共振異響,手按上去會消失;2、中控臺振動異響,估計解決的話要拆中控臺;3、后備箱過個坎、走稍微不平的路就有異響,確定不是工具松動及后備箱放東西造成的異響。
外觀:比較喜歡13款的外觀,喜歡14款的內飾。買車的時候正是14款上市的時候,本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內飾:內飾不得不吐槽,太寶馬了,早應該換15款的液晶儀表盤了,14款才有的氛圍燈來的也有點晚。
空間:空間不是特別的大但是日常絕對夠用
配置:14款上市之際買的,優(yōu)惠較大,還算不錯了!
動力:這點不得不贊,要加速有加速,要極速有極速(245足夠快了,路好點的話應該還能上一點)。強烈的推背感讓人不得不興奮,6S多的成績在我們這個小地方來說相當快了!
越野: 指哪打哪,相當精準!
油耗:油耗滿意,我這兒地廣人稀,沒有堵車了啥的,目前11.5(行車電腦)左右的油耗,實際加200塊能跑240公里左右(主要現(xiàn)在油價低)。但道路太窄,隨著車輛的增加,以后油耗會高一點。
舒適:有這么好的操控當然會犧牲舒適性呀,過個坎只能說:顛,真顛!當然在公里或高速上還是很舒適的,安靜、平穩(wěn)。公路上的老虎,爛路上的病貓!
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購買時間2012年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格82.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力好。操控很精準。沒有什么偏差,后排空間挺大,
缺點:做工不好,內飾比較粗糙,桑塔納的儀表盤,音響不好
外觀:硬朗,大氣,時尚的外觀,給很多車友爭足了面子,藍天白云的標志,讓很多人羨慕不已。
內飾:內飾我感覺一般般吧,達不到我理想中的要求,不過還算中規(guī)中矩,做工和用料沒得說,中控屏幕也算漂亮。但是我總認為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間:還過得去吧。跟途銳差不多
配置:近百萬級的豪華SUV中性價比是最高的,無論品牌還是價格。
動力:動力很好,但是有時候會有頓挫感。而且起步加速和行駛中加速的概念也不同
越野: 操控是所有寶馬車最不用擔心的地方吧,絕對是一流的,這么高的車身,過彎很順暢,很少有側傾或轉向不足的情況,不過也沒有以很快的速度過彎,下次試試?傊倏胤矫媸峭Σ诲e的,比奧迪A5感覺更有樂趣。
油耗:耗油比較高,市區(qū)耗油16個打底,高速基本上13個差不多,個人踩油門方式不一樣,我是比較兇的一類。
舒適:如很多車友反應的,的確有點容易顛,路感非常明顯,駕駛人感覺倒還可以,乘客感覺就比較明顯了。不過整體舒適性還行,因為老媽容易暈車,坐轎車經(jīng)常難受,但坐X5基本沒有難受過,可能坐前排視野比較好有關系。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格82.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控,就是人車合一了。
缺點:導航儀沒有觸摸屏,更不支持手寫,所以每次要找地名時就抓狂,花了時間還不一定能找到想要的地名。
外觀:外觀時尚、犀利、大氣、穩(wěn)重。適合25-40歲之間的高端消費人群駕駛。從第一代X5到現(xiàn)在,X5的外觀可以用與時俱進、更勝一籌來對比其競爭對手。
內飾:主要是儀表盤太老土了、其他都滿意。
空間:買X5的其中一個原因就是空間大,很滿意
配置:百十萬買個城市SUV,動力、外觀、空間、操控沒的說,個人感覺雖算不上一流,但對的起這個價格了。只要內飾和舒適性改進一下那就完美了,畢竟是側重于城市的SUV,內飾和舒適性還是非常重要的。
動力:雖說官方數(shù)據(jù)顯示1200轉達到最大扭矩,但是個人駕駛感受基本在1500(含)轉后才能達到。動力說有就有,ms檔很爽,3000轉左右右邊排氣真空閥門打開后,排氣聲浪很刺激,很有寶馬感。
越野: 轉向精確,指哪打哪
油耗:我主要是高速,平均時速45KM/H,所以油耗很低,平均11升。如果是在市區(qū)跑多了,油耗馬上就起來了,很明顯的。我現(xiàn)在一箱油至少650km,市區(qū)跑多了就500多公里。
舒適:開起來不錯視線好真皮座椅座著也蠻舒服就是沒有腰部支撐有的遺憾哦。
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