寶馬(進口)-寶馬X5(進口)
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寶馬X5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格79.60萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn)，車身韌性高，駕駛信心足。
缺點：懸掛偏硬，就是開爛路沒有那么舒服，聽說就是這一代X5是這樣，下一代就沒有了。全景天窗不能完全開啟，只能開一半，我不知道別的別是不是這樣
外觀：大氣、霸氣。自己覺得新X5的外觀沒有老的大氣，前臉很兇狠，尾部沒老款大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽，太寶馬了，早應(yīng)該換15款的液晶儀表盤了，14款才有的氛圍燈來的也有點晚。
空間：后排空間不算大，最開始關(guān)注的是5系，所以一看見X5后排就覺得很小，不過我這170的身板坐進去還是夠?qū)挸ǖ�，后備箱很大，過年回來總裝的滿滿的，每次覺得裝不下了，后來又2件2件的塞！進！去！了！
配置：相對買車時考慮的車型，這輛車性價比還是很高的。
動力：無懈可擊
越野：
沒開過很多車，但X5的駕駛感受很爽。
油耗：適中，比較滿意，和途觀2.0T油耗差不多，滿分。
舒適：有這么好的操控當(dāng)然會犧牲舒適性呀，過個坎只能說：顛，真顛！當(dāng)然在公里或高速上還是很舒適的，安靜、平穩(wěn)。公路上的老虎，爛路上的病貓！
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格80.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控同級別一流
缺點：做工不好，內(nèi)飾比較粗糙，桑塔納的儀表盤，音響不好
外觀：X5前保險杠的設(shè)計非常強悍，大燈周圍的接縫比較均勻，整體感覺很硬朗。人性化設(shè)計, 新的X5更加的漂亮，更加的人性化了。 外觀中肯，方正，成熟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般般吧，達(dá)不到我理想中的要求，不過還算中規(guī)中矩，做工和用料沒得說，中控屏幕也算漂亮。但是我總認(rèn)為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間：滿意
配置：美規(guī)車系 價格到時差不多，但是就是上牌麻煩了一個
動力：306P的馬力真不是蓋的，6.8秒的百公里加速可以媲美高性能車了，動力隨叫隨到，一般的車基本可以秒殺，排氣3千轉(zhuǎn)以上，很有跑車的氣勢。
越野：
操控性沒得說，可以說同級別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
油耗：略高
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個價位的車也能做成這樣。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格101.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控的流暢感
缺點：舒適性不好。感覺百十萬的車子，座椅的舒適性有點差，坐著都沒20-30萬的舒服，期待改進座椅的舒適性。畢竟這個價格的車了，座椅通風(fēng)這個小小的功能都沒有，有點太不人性化了。
空間：空間沒什么可挑剔的.我們南方人身材沒有那么高大.175cm的我足矣~ 后排放倒后...可以躺好幾個人喲!哈哈
動力：3.0T的排量日常駕駛偶爾拉高速已經(jīng)很夠了，最快一次跑過200，應(yīng)該還能快，但是安全第一，也敬告各位朋友，珍愛生命遠(yuǎn)離飚車，還有這款車的發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴形式，雖然省油，但是容易積碳，所以適合高速行駛，而且各位切記，冬天冷啟動后，也不要長時間怠速熱車，在發(fā)動汽車一分鐘后應(yīng)該緩慢行駛。
越野：
開過老款的3.6卡宴 Q7和途銳 和X5比他們真的都談不上操控 開X5才能找到一些駕駛的樂趣
舒適：舒適性很一般，可以用不舒服來形容了。相比其他品牌的車，舒適性確實是差了一點，但是依然沒有阻擋我購買的欲望，哈。
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購買時間2013年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌拉風(fēng)
缺點：説到這個，那就是寶馬X5 40i 的乘坐舒適度了，雖然知道有了好的... 瀏覽： 44734次支持：25人
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，尤其是儀表板，真的就是傳說中的普桑儀表盤啊。再說說中控，也是一如既往的簡單，但是反過來說操做簡單，也非常不錯。有些人喜歡卡宴的精致內(nèi)飾，也有人喜歡奧迪亂七八糟的內(nèi)飾，但是我還是喜歡寶馬簡單低調(diào)大方的內(nèi)飾，越看越喜歡，非常不錯。
空間：滿意
越野：
操控是所有寶馬車最不用擔(dān)心的地方吧，絕對是一流的，這么高的車身，過彎很順暢，很少有側(cè)傾或轉(zhuǎn)向不足的情況，不過也沒有以很快的速度過彎，下次試試�？傊倏胤矫媸峭Σ诲e的，比奧迪A5感覺更有樂趣。
舒適：原來開5系覺得還行，后來開X5舒適性就有下來了，現(xiàn)在開慣了A6，才知道寶馬的舒適性真的很差啊，跟別提跟奔馳比了，不錯有得必有失，起碼操控很不錯，可以理解，也可以接受。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格80.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好。操控很精準(zhǔn)。沒有什么偏差，后排空間挺大，
缺點：説到這個，那就是寶馬X5 40i 的乘坐舒適度了，雖然知道有了好的... 瀏覽： 44734次支持：25人
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般般吧，達(dá)不到我理想中的要求，不過還算中規(guī)中矩，做工和用料沒得說，中控屏幕也算漂亮。但是我總認(rèn)為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間：真的很大 誰用誰知道
越野：
寶馬的底盤調(diào)教一直為世人稱道，扎實的底盤做工非常好，高速入彎幾乎感受不到太大的側(cè)傾，平時在市區(qū)車少的地方開經(jīng)常踩到4000轉(zhuǎn)以上，因為良好的底盤做工車子在行進過程中壓到一顆小石子都能通過方向盤傳輸?shù)今{駛者手中，能感受到駕駛帶來的愉悅。
舒適：原來開5系覺得還行，后來開X5舒適性就有下來了，現(xiàn)在開慣了A6，才知道寶馬的舒適性真的很差啊，跟別提跟奔馳比了，不錯有得必有失，起碼操控很不錯，可以理解，也可以接受。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格92.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力強勁，渦輪增壓確實很好，在超車，上坡等場合，只要踩下油門，動力就會源源不斷地爆發(fā)出來。另外，標(biāo)配的防爆輪胎也非常給力，有次從杭州去上海浦東機場送人趕飛機，半路上電腦報警左后輪輪胎失壓，進服務(wù)區(qū)檢查，發(fā)現(xiàn)左后輪輪胎上有顆自攻螺絲釘，但因為是防爆輪胎，所以可以繼續(xù)行駛，直到送客到機場后，才從容地回到市區(qū)找修理廠補胎。
缺點：儀表盤太老土了，導(dǎo)航不好用，自己花了2000多改裝了觸摸式的導(dǎo)航。但是因為X5對于信號的屏蔽能力很強，導(dǎo)致信號不是特別好。原裝的導(dǎo)航因為是用車頂上的鯊魚尾天線，所以信號超好。
空間：不錯哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
動力：動力十足，本人也開過幾輛車了，跟寶馬的動力都沒可比性，不在一個層次上面。
越野：
操控非常好，我也是沖這點一直購買寶馬牌的車，開寶馬絕對能達(dá)到你的人車合一的境界。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格76.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，硬朗，大氣
缺點：寶馬作為一個全球性的大公司，為什么不全球聯(lián)保？
空間：X5的軸距為2933mm，車身高度為1776mm，所以前排空間絕對是足夠用的。其第二排座椅可以前后調(diào)整15cm左右，對于身高180以下的身材人士也足夠了。行李箱有620L的存儲空間，如果需要更大空間，可將后排座椅折疊，使后排變成一個平坦的大型儲物區(qū)域，將最大存儲空間拓展到1750L。為了能夠讓大型物品便于裝卸，行李箱門的下沿部分也可以向外打開，這樣一來，就成了一個可以負(fù)載250kg的平面托架，裝載重物或超長物品時，十分方便。
越野：
操控性沒得說，可以說同級別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個價位的車也能做成這樣。
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購買時間2009年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格88.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程87356公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：價格，因為當(dāng)時對美規(guī)車補懂，所以。。。 要知道美規(guī)X5 才60多W 啊差20W-30W 呢
外觀：09款的外關(guān)個人超贊，新款的外觀各種鄙視。
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，尤其是全景天窗。
空間：城市SUV，空間剛剛好。
動力：雖然是BMW最經(jīng)典的V6發(fā)動機，而且聽那發(fā)動機的聲音真是種享受，但是車明顯肉，我是買早了。不然買3.0T那就無可挑剔科
越野：
秉承寶馬的一貫優(yōu)勢，操控舒適，靈活，并配有電腦輔助轉(zhuǎn)向等方便和先進的功能。一直喜歡寶馬7系的夜視系統(tǒng)，可惜X5沒有。
油耗：我的是 3.0自然進氣的，上下班走走停停我也沒計算過，行車電腦上顯示目前是 13.6，我已經(jīng)很滿意了
舒適：也許正因為操控性好，舒適性就率為不足了，懸掛有些過于硬，再加上4S店對X5輪胎的硬性規(guī)定，在前輪2.8氣壓，后輪3.0氣壓的情況下在走坑洼路面，或城市減速等路面時顛簸的很厲害。另外座椅的可調(diào)整方式不是很全面，沒有腿部和腰部支撐。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格87.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，油門隨踩隨有。
缺點：舒適度，底盤偏硬，座椅海綿也很硬很薄，坐上去不是很舒服。而且音響系統(tǒng)很渣，這么好的車，竟然不用bose什么的，跟一二十萬的車沒什么區(qū)別。
外觀：比較喜歡13款的外觀，喜歡14款的內(nèi)飾。買車的時候正是14款上市的時候，本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內(nèi)飾：有點粗糙，中控臺上面就是很差的熟料殼的感覺，拼接處縫隙很大，很大部分時間覺得這車內(nèi)飾和這車豪華不般配。
空間：無可厚非
配置：14款上市之際買的，優(yōu)惠較大，還算不錯了！
動力：動力澎湃，加油門很爽的，但不知道為什么，松油門減速滑行時有點頓挫感，不夠流暢。
越野：
沒開過很多車，但X5的駕駛感受很爽。
油耗：油耗滿意，我這兒地廣人稀，沒有堵車了啥的，目前11.5（行車電腦）左右的油耗，實際加200塊能跑240公里左右（主要現(xiàn)在油價低）。但道路太窄，隨著車輛的增加，以后油耗會高一點。
舒適：舒適度那就很差了，過個坑減速帶人就在里面左右晃，劇烈的很
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格75.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控
缺點：舒適性太差，當(dāng)然它也不是一部定位舒適的車，公路suv果然名不虛傳。。。
外觀：外觀穩(wěn)重、大氣、大方，又不失時尚，感覺是從20歲到50歲的人士都能開，比起X6它的適應(yīng)面更廣一些，當(dāng)然年輕人還是X6比較拉風(fēng)。
空間：前排寬闊，后排夠用，后備箱能裝
配置：性價比的話 我覺得還是不錯的，但是跟途銳和Q7比，X5的性價比還是缺點，但是每個人喜歡的不一樣，各取所需吧。
動力：動力應(yīng)該是非常好，提速很快，得益于低轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到最大扭矩的發(fā)動機，發(fā)動機加速過程聲音好聽，換擋平順。
越野：
操控性沒得說，可以說同級別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
油耗：市區(qū), 平均油耗12.4.高速平均油耗11.9
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個價位的車也能做成這樣。
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