寶馬(進口)-寶馬X5(進口)
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寶馬X5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控極好，指哪打哪。方向極其精準，干凈利索。決不像有的車車想開船一樣。動力3.0T發(fā)動機，305馬力動力，馬力強勁，在路上超車基本上是想辦誰就辦誰。8速變速器，換擋沒有感覺非常平順，沒有任何感覺，經(jīng)濟省油，5萬公里開的比較溫柔油耗10.8升百公里�，F(xiàn)在開猛了11.5升百公里（我高速長途比較多）。導航好用，地圖極其詳細，人性化設(shè)計很好。都是自己開，從不用巡航，駕駛充滿樂趣，開寶馬就是一種享受。
缺點：猶豫購買美規(guī)車型。所以手續(xù)比較麻煩，但最不滿意的就是經(jīng)銷商是個奸商，手續(xù)不齊全 讓我耽擱了 一個月 ，天津那家銷售真TM不行。完全是欺騙，最好就連發(fā)票都是自己去北京買的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般般吧，達不到我理想中的要求，不過還算中規(guī)中矩，做工和用料沒得說，中控屏幕也算漂亮。但是我總認為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間：空間絕對值得肯定，很夠用的了
動力：動力非常滿意，3.0T的發(fā)動機動力無限，高速上超車想超誰就超誰，油門踩下去有強烈的推背感，稍微一點油門速度立馬就上來了，輕輕松松可以上170的速度，我最高開過170的時速，不過我感覺動力還是很足，我估計上200碼的時速也就是分分鐘的事，不過我沒敢試過，還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個人，空調(diào)開到最足，動力還是感覺很棒，平時用車沒有感到任何疲軟的情況發(fā)生，總之一句話：動力我非常滿意。
越野：
寶馬的底盤調(diào)教一直為世人稱道，扎實的底盤做工非常好，高速入彎幾乎感受不到太大的側(cè)傾，平時在市區(qū)車少的地方開經(jīng)常踩到4000轉(zhuǎn)以上，因為良好的底盤做工車子在行進過程中壓到一顆小石子都能通過方向盤傳輸?shù)今{駛者手中，能感受到駕駛帶來的愉悅。
油耗：這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費站進入，然后從廣州出，全程時速平均110公里/小時，開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里，當然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時，開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候，這個時候油耗可以達到10L百公里，折合差不多6毛錢一公里。當然了，我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已，我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā)，早上8點半會到公司，全程25公里，開車的時間大約為1個小時，基本上平均時速為25公里/小時吧， 因為寶安大道紅綠燈比較多，如果不堵車的話，時速跑個60公里是沒有一點問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的，怠速的時間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班，但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時基本上也要一個小時了，平均時速25公里每小時，不開空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗，平均時速大概15公里/小時吧，反正就是很堵。
舒適：如很多車友反應(yīng)的，的確有點容易顛，路感非常明顯，駕駛?cè)烁杏X倒還可以，乘客感覺就比較明顯了。不過整體舒適性還行，因為老媽容易暈車，坐轎車經(jīng)常難受，但坐X5基本沒有難受過，可能坐前排視野比較好有關(guān)系。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格90.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形操控是比較滿意的~~
缺點：內(nèi)飾跟不上檔次，然后胎燥會比較大，懸架偏硬的舒適性沒有很好。然后導航只用了兩次實在難用，還有接口感覺太少而且有時候藍牙聽歌或者AUX聽歌會卡殼放不出來。有一次在路上突然所以電子系統(tǒng)斷電了那天是大年三十下午去接女朋友回家過年還下雨，拖車什么的都叫不到4s店還放假，一路上沒雨涮沒有任何電子開回家，還得經(jīng)常下車擦前擋的雨水，后來過了年拖店里查了幾天找到了毛病，原來是一條線壓斷了。
外觀：外觀屬于那種很耐看的感覺，雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動，但是越看越耐看，越看越好看，洗完車以后更漂亮，線條明朗，想一個成熟男人的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般般吧，達不到我理想中的要求，不過還算中規(guī)中矩，做工和用料沒得說，中控屏幕也算漂亮。但是我總認為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間：前排寬闊，后排夠用，后備箱能裝
配置：綜合性價比很高。我感覺是在同級別中性價比最好的，沒有之一。這也是我選擇這款車的最根本原因。
動力：剛提車還未上牌的時候，跑了一趟雅西高速，著實體驗了一把秒殺所有車的快感，特別是在一個上坡彎道強超奔馳Gl350，我知道了為什么要開寶馬；城市里紅燈起步，腳尖輕靠油門就出去了，比旁邊的轎車反應(yīng)快的多（出租車除外），根本感覺不出2T多的車重
越野：
操控不用多說了，開寶馬坐奔馳，盡管X5是越野車，但是操控還是很給力的，方向盤稍輕，但是高速跑起來方向盤會變重，指向清楚，指哪里跑哪里，超車加速so easy 。
油耗：這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費站進入，然后從廣州出，全程時速平均110公里/小時，開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里，當然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時，開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候，這個時候油耗可以達到10L百公里，折合差不多6毛錢一公里。當然了，我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已，我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā)，早上8點半會到公司，全程25公里，開車的時間大約為1個小時，基本上平均時速為25公里/小時吧， 因為寶安大道紅綠燈比較多，如果不堵車的話，時速跑個60公里是沒有一點問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的，怠速的時間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班，但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時基本上也要一個小時了，平均時速25公里每小時，不開空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗，平均時速大概15公里/小時吧，反正就是很堵。
舒適：原來開5系覺得還行，后來開X5舒適性就有下來了，現(xiàn)在開慣了A6，才知道寶馬的舒適性真的很差啊，跟別提跟奔馳比了，不錯有得必有失，起碼操控很不錯，可以理解，也可以接受。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格79.65萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格75.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點福建 福州
裸車價格74.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速很快，起初加速比較沉重，后期加速 動力源源不斷，超車比較輕松。
缺點：座椅偏硬，舒適度不夠，前排座椅左右腰部支撐不到位，高速過彎感覺沒有支撐，駕駛?cè)藛T比較累；還有一點就是喇叭要使勁按
外觀：外觀屬于那種很耐看的感覺，雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動，但是越看越耐看，越看越好看，洗完車以后更漂亮，線條明朗，想一個成熟男人的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般般吧，達不到我理想中的要求，不過還算中規(guī)中矩，做工和用料沒得說，中控屏幕也算漂亮。但是我總認為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間：空間很滿意，尤其是后排腳墊中間是平板，坐3個人是沒有問題的。
動力：動力非常滿意，3.0T的發(fā)動機動力無限，高速上超車想超誰就超誰，油門踩下去有強烈的推背感，稍微一點油門速度立馬就上來了，輕輕松松可以上170的速度，我最高開過170的時速，不過我感覺動力還是很足，我估計上200碼的時速也就是分分鐘的事，不過我沒敢試過，還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個人，空調(diào)開到最足，動力還是感覺很棒，平時用車沒有感到任何疲軟的情況發(fā)生，總之一句話：動力我非常滿意。
越野：
操控同級別一流，并線超車如行云流水，什馬都是云煙，方向指哪打哪真不是虛的，高速轉(zhuǎn)彎給你十足的把握。
油耗：這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費站進入，然后從廣州出，全程時速平均110公里/小時，開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里，當然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時，開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候，這個時候油耗可以達到10L百公里，折合差不多6毛錢一公里。當然了，我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已，我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā)，早上8點半會到公司，全程25公里，開車的時間大約為1個小時，基本上平均時速為25公里/小時吧， 因為寶安大道紅綠燈比較多，如果不堵車的話，時速跑個60公里是沒有一點問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的，怠速的時間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班，但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時基本上也要一個小時了，平均時速25公里每小時，不開空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗，平均時速大概15公里/小時吧，反正就是很堵。
舒適：原來開5系覺得還行，后來開X5舒適性就有下來了，現(xiàn)在開慣了A6，才知道寶馬的舒適性真的很差啊，跟別提跟奔馳比了，不錯有得必有失，起碼操控很不錯，可以理解，也可以接受。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市昌寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格133.80萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力絕對夠強，內(nèi)飾豪華，買了這個車基本不用加什么了！該有的配置都有了！
缺點：外觀低調(diào)了點，沒有提別突出的標識！
外觀：大氣，低調(diào)中的奢華！
內(nèi)飾：搭配的非常合適，整體感非常高檔合適！
空間：完全夠用了，畢竟是SUV嘛！
配置：如果用一臺尊享型加到50i的配置估計價格也差不多了，還差了8缸發(fā)動機，懂車的都明白！
動力：強勁，4.0雙渦輪增壓不是一般的牛，配合運動變速箱，發(fā)揮到極致！
越野：
非常滿意，不愧為公路之王！太喜歡了
油耗：目前百公里17，剛開始開，等首保后會有具體表現(xiàn)的
舒適：一般模式和轎車沒區(qū)別，要是蒙著眼睛絕對猜不出這是SUV！
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 金華
購買商家
義烏市信寶行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格82.80萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：M套件的外觀太漂亮了，回頭率高
缺點：內(nèi)飾方面做工一般，每次啟動就空調(diào)自動打開不好，這么大的車沒有眼鏡盒我也是醉了
外觀：外觀霸氣，回頭率高，有人停下來拍照
內(nèi)飾：內(nèi)飾和奔馳是不好比的，但是可以接受，內(nèi)飾摩卡色非常漂亮，看到的人都喜歡，不像卡宴那樣還要7-8萬選裝，這個是免費的摩卡色，新車氣味是有點，不是很重，很少比較滿意
空間：空間很大，本人183身高，頭頂有一拳把，家人坐的也很舒服，小孩在找個車上盡然不會暈車了，頭頂和腿部空間也很不錯，天窗也很大
配置：自己喜歡的M套件就不要看性價比了
動力：早上起來發(fā)動聲音很響，渦輪車關(guān)系吧，動力隨叫隨到，加速杠杠的，城市里面不敢猛踩還
越野：
寶馬操控不要說大家都知道，方向盤非常輕，
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi)，現(xiàn)在400多公里，開了80公里高速，平均速度是26，油耗到了13，希望磨合期后油耗越來越省，經(jīng)常加點快樂跑，對車好點
舒適：座椅舒適性包裹性很好，運動型座椅關(guān)系嗎，當然要是有通風座椅的話就好了，蛋蛋會舒服很多，但愿以后也好
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購買時間2011年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格99.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌吧還是最滿意，N55確實是不錯，綜合比對后發(fā)現(xiàn)同級別中發(fā)動機最實在的一款車，沒有詆毀他車之意，只是實際表述
缺點：老美的做工還是木有德國人嚴謹啊
外觀：無論是不是班戈在BMW的遺作，但其對于BMW全系車型的精髓灌輸已經(jīng)到了極致，有幸班戈所涉足的BMW歲月里，我有過3系，5系，和X5，我覺得那是永恒的經(jīng)典，就像班戈對于那個歲月里的某些廠商大中小熱狗場車型的批判，BMW起碼那個年代里不是以尺寸分級。如今的3，5，包括像極了被踩扁5系的四門6系，寶馬又開始了熱狗場之旅，多少有些遺憾。我覺得未來的X5一定還是經(jīng)典之作，但目前款還是每個BMW迷心中的神，起碼它與同時代的X3有明顯區(qū)別，不是簡單尺寸上的放大縮小。希望未來的BMW別偷懶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在寶馬各系當中也大同小異，簡單中隱藏著高科技與高貴.但個人覺得還是非常普通，如果更高貴點與運動點，加上一點高科技就更顯高端SUV的風格.
空間：大，X5的空間明顯大于上代ML，和哥們的ML實測過，一尺子一尺子量的，空間還是很有優(yōu)勢，本人款是7座，第三排屬于應(yīng)急坐，角兒肯定不坐那，小人物專用，坐過幾次人，女孩，完全可以，不算很難受。
動力：3.0T直列六缸發(fā)動機，306的馬力，是這個龐然大物可以在短短6.8秒的時候提速至100邁（實測需要7秒多點，和駕駛方式有關(guān)），跑高速或者超車的時候切換至運動檔，隨著踩油的幅度會感覺從發(fā)動機源源不斷的動力傳送出來，動力強勁不愧公路SUV之王的稱號！
越野：
在8ZF的波箱作用時加速換擋非常平順，在方向的操控也是非常的準確的，而且方向盤很輕，便于操控，而且是多功能方向盤，，在行車過程中可以通過方向盤對行車系統(tǒng)進行調(diào)整，可惜方向盤缺少換擋撥片.這車還具備抬頭顯示功能，只要抬頭望著擋風玻璃就可以看到時速等關(guān)于車子的信息了.而且BMW的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常的好的，在行駛的過程中可以牢牢的抓著地面，，有很好的平穩(wěn)性，在遇到不好的路況時，例如陡坡可以使用緩坡功能，那時候只要你踩著油門就可以安全通過陡坡了，當你踩剎車時功能取消.而在上坡時如果在半坡停車時，你可以啟動陡坡輔助功能，那么車子在半坡起步時就不會往后滑，通過陡坡.綜合來說，對于這車型，操控方面也是相當不錯了.
油耗：目前以北京堵逼似的馬甸橋，四惠，國貿(mào)橋來說，我基本堵的麻木的走在崩潰邊緣的情況下說，15個多，那誰在這種條件下開到12個，我真想問問那是怎樣的神腿！高速基本11，12.我基本活在激情的北三環(huán)下午6點，我的油耗就這么嚇人！
舒適：舒適性對于SUV來說當然不會有轎車那么舒適，在我個人感受方面也就一般般吧！但是也可以通過購買更換舒適性座椅來提高舒適性的.與卡宴相比還是一般般，原裝的皮椅軟軟的坐在上面也算比較舒適，但是包裹性不是很好，不過平常用也就足夠了，如果想追求運動性的可以更換運動座椅，不過也不會便宜哦，畢竟是BMW��！后排坐著也算過得去吧！起碼大空間提高了車子的舒適性了.車子的第三排一般也不會用了，因為太窄了，適合兒童，成年人坐著就感覺太擠了.綜合來說舒適性還是很好的.
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購買時間2013年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格76.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：說實話，對我來說，沒有什么特別不滿意的地方，X5各方面都不錯，要說不滿意，我覺得就是因為我買的是領(lǐng)先型，座椅沒有座椅通風，而X5的座椅就全標配真皮座椅，我覺得的這一點完全沒有考慮到消費者的感受，你要知道在大夏天，開X5，沒有座椅通風，每次開完下車，后背都是濕的，后背很悶熱，我有的時候，熱的不行，我都換老婆的mini開，mini配的是普通布藝的座椅，但是坐的很舒服，和X5的真皮座椅，天熱的時候，感受是兩樣的，X5座椅太熱了，對于這一點我很不滿意，寶馬居然沒有全系標配座椅通風，非常不滿意。
外觀：車子高大威猛，坐上車等紅綠燈時，比別人高人一等。哈哈。天使眼很漂亮，喜歡，寶馬大標也夠力量的，特別是車尾的大寶馬標的確有份量，也不知道有多重。車輪也很給力，防爆胎，很安全也。車身流線也比較硬漢，夠結(jié)實的。還有那別人看不見的大天窗，可以看到藍天白云，很是自信。
內(nèi)飾：這里還是要說下，材料做工是不錯了，但布局的話，我還是喜歡卡宴內(nèi)飾，但就因為X5這樣的內(nèi)飾顯得讓你無視內(nèi)飾，全心全意的去感受熱血寶馬的操控感。你說是不？的確像開飛機。（幾個朋友試駕過我X5，他們都這樣說的，開飛機般感覺。）
空間：空間很充足，我覺得除去那些紅杉那些個大大大車，X5的空間還是不錯的，一個人開根本感覺不錯什么的，自從我有了小寶寶，一到放假什么的，就帶著寶寶和老婆出去玩，你要知道嬰幼兒出去一趟，要帶多少東西，X5的空間表現(xiàn)非�？梢裕裁炊伎梢酝笈哦�，像保溫瓶拉、尿布拉、玩具、水果等等，嬰兒車折疊之后往后備箱一塞，嬰兒車上還能堆很多東西，出去一趟，X5就是寶寶的家，一應(yīng)俱全。
配置：絕對OK，不選貴的，只買對的，買添越的是土豪，買X5的是人精，因為性價比擺在那里。話說大眾系的越野車從途銳到添越就是換個殼的形式，如果要買還是買途銳吧，哈哈，因為在很多人眼里奧迪，蘭博基尼，布加迪，保時捷，添越都是大眾來的。
動力：動力是我目前開過最帶勁的車了，特別是3千轉(zhuǎn)后的感覺很爽，3千轉(zhuǎn)以內(nèi)好像是單邊排氣，以上的話是雙排氣，這是智能系統(tǒng)的作用吧？的確不錯，對于2T多重的X5平時超車很容易。這方面我很是知足了，因為提速排在那里，但安全也是重要的。呵呵。
越野：
操控也是買這車的主要原因。。方向精準，這個的確是。底盤穩(wěn)，我是誠認，因為我是車主，用車這段時間后再換別人的車開，對比下很明顯。X5車主都懂的。。過大彎很自信，提速也很自信，車子調(diào)頭也一樣自信。GOOD！
油耗：這個東西說不準，不管是什么車子，反正我走的路況較好，車流量也不多，平時均速時間較長，所以比較省，11個左右。有些人開車失控，我說的失控是指，由于此車操控了得，有些車主會不時的去猛加油或猛剎車的，顯示車子性能的較多。所以不一定有我的省油。
舒適：這方面的話，有點硬，可能是輪子加大了的原因。但提車時感覺還是比較平穩(wěn)的，可能是車子較重的原車。車內(nèi)真皮沒有味道，手感也好，坐著也很不錯，過彎時不覺得有那么移位，可能是底盤調(diào)校的好吧。。好多車主也深有體會。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格75.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間很大 裝6個成人一點沒問題 天使眼很迷人哦.
缺點：寶馬作為一個全球性的大公司，為什么不全球聯(lián)保？
外觀：外觀屬于那種很耐看的感覺，雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動，但是越看越耐看，越看越好看，洗完車以后更漂亮，線條明朗，想一個成熟男人的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不咋樣，可能是美國人粗曠的代表
空間：空間還不錯，后排180身高無壓力
動力：動力非常滿意，3.0T的發(fā)動機動力無限，高速上超車想超誰就超誰，油門踩下去有強烈的推背感，稍微一點油門速度立馬就上來了，輕輕松松可以上170的速度，我最高開過170的時速，不過我感覺動力還是很足，我估計上200碼的時速也就是分分鐘的事，不過我沒敢試過，還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個人，空調(diào)開到最足，動力還是感覺很棒，平時用車沒有感到任何疲軟的情況發(fā)生，總之一句話：動力我非常滿意。
越野：
寶馬的操控眾所皆知，方向盤打哪指哪非常精準，對于X5兩噸多的車身重量有這樣的操控很難得了，你完全想象不到你開的是SUV,感覺像是開一輛視野好的寶馬轎車
油耗：這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費站進入，然后從廣州出，全程時速平均110公里/小時，開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里，當然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時，開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候，這個時候油耗可以達到10L百公里，折合差不多6毛錢一公里。當然了，我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已，我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā)，早上8點半會到公司，全程25公里，開車的時間大約為1個小時，基本上平均時速為25公里/小時吧， 因為寶安大道紅綠燈比較多，如果不堵車的話，時速跑個60公里是沒有一點問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的，怠速的時間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班，但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時基本上也要一個小時了，平均時速25公里每小時，不開空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗，平均時速大概15公里/小時吧，反正就是很堵。
舒適：舒適性在滿意范圍內(nèi)，舒適性和超控性二者不可兼得，舒適性好的車駕駛像開船，超控性好的車因為強調(diào)底盤的整體性，就會覺得座椅硬和懸掛顛。
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