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(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（72）+1 加速不錯(cuò)（45）+1 做工不錯(cuò)（33）+1 總體說還可以（23）+1 非常適宜（13）+1缺點(diǎn)：
外觀老土（63）+1 車標(biāo)太丑（31）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車啊！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：啟步動(dòng)力一般，但是到100以上還能有繼續(xù)加速的感覺，估計(jì)跑到140以上沒有問題，我跑過120，比較穩(wěn)沒敢再往上跑。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15361公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16666公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車啊！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的動(dòng)力北方地區(qū)夠用，夏天開空調(diào)沒有問題。但是在南方就有點(diǎn)小了。今年夏天在南方開車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，開空調(diào)爬高速公路的長坡必須摘擋，我經(jīng)常都是關(guān)了空調(diào)。在時(shí)速130發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還可以，但是150左右就沒法聽了，這車最好是買1.8的。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的動(dòng)力北方地區(qū)夠用，夏天開空調(diào)沒有問題。但是在南方就有點(diǎn)小了。今年夏天在南方開車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，開空調(diào)爬高速公路的長坡必須摘擋，我經(jīng)常都是關(guān)了空調(diào)。在時(shí)速130發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還可以，但是150左右就沒法聽了，這車最好是買1.8的。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的確肉了點(diǎn)，但中程表現(xiàn)感覺很好，加速很積極，其實(shí)太快也沒那個(gè)必要，滿載跑120一點(diǎn)問題沒有。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9150公里
綜合評(píng)分
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