寶馬(進口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格69.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，動力充足，回頭率不錯
缺點：隔音一般和油耗較高
外觀：寶馬家族臉，現在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內飾：做工一般 皮質不夠細膩
空間：車身長度達5212mm，軸距達3210mm，前排空間充裕，后排空間驚人，給人以最佳的乘坐感受。車內儲物空間豐富
配置：70萬的裸車價就可以買到一款看起來百萬級別的豪華轎車，可以說已經非常高的性價比了。朋友常問起這車需要100幾萬時，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動力：沒感覺動力不足的情況，運動模式很瘋狂，雖然是單邊雙出，排氣聲浪還是很足的，也很好聽，動力參數寶馬對外一直很保守
操控：
方向指向精準，剎車一點就有，雙頂吧，高速過彎車身不晃
油耗：提車這一周基本上下班用，每天市區(qū)堵呀堵，走幾次才能過一個紅綠燈，油耗當然高啦。目前179公里，居然22升/100公里，但我知道跑去城鎮(zhèn)道路特別是高速路，油耗肯定降不少。我之前的SUV是3.2升排量，市區(qū)油耗17左右，一跑高速就降到12，相信大七會比這個低。
舒適：風噪和胎噪聲音偏大 還好有個好點的音響。座椅偏硬 皮質不夠細膩。
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購買時間2015年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格68.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬7系的外形非常大氣，在高速上180公里都非常穩(wěn)定。超過60邁加速非常迅速，超車很有信心。遇到情況剎車非常及時，很有安全感。抬頭顯示能及時提醒前方路況，很實用，很方便。電吸門比較好用。一腳踢開后備箱很人性化。油耗還不高。郊區(qū)也就9_10個油。
缺點：新車大燈有霧水，開了200公里夜路，大燈烘烤后就好了，但愿不是燈漏氣。。。。啟動就自己開空調，不安逸，必須手動去關。
外觀：大氣，厚重。霸不霸氣不敢說，但朋友都說高大上。
內飾：做工一般 皮質不夠細膩
空間：ABB中優(yōu)勢很大，足夠寬敞，后排空間簡直是奢侈蹺二郎腿，仍有極大的空間。
配置：70萬的裸車價就可以買到一款看起來百萬級別的豪華轎車，可以說已經非常高的性價比了。朋友常問起這車需要100幾萬時，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動力：沒感覺動力不足的情況，運動模式很瘋狂，雖然是單邊雙出，排氣聲浪還是很足的，也很好聽，動力參數寶馬對外一直很保守
操控：
方向指向精準，剎車一點就有，雙頂吧，高速過彎車身不晃
油耗：29.5每升100km，不知道后面能不能降
舒適：風噪和胎噪聲音偏大 還好有個好點的音響。座椅偏硬 皮質不夠細膩。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格67.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開這車我開始變斯文了哈哈哈
缺點：天使眼中間兩個透鏡是純裝飾用的不可以亮，后排usb看電影需要在前排調節(jié)，后排座椅不能移動
外觀：寶馬家族臉，現在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內飾：都說寶馬內飾套娃，真心覺得比朋友的525和528高檔
配置：70萬的裸車價就可以買到一款看起來百萬級別的豪華轎車，可以說已經非常高的性價比了。朋友常問起這車需要100幾萬時，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動力：舒適模式下，起步比較肉，畢略微吃力；但是一到提速階段或者切換到運動模式，那就另當別論了，穩(wěn)定的車身輔以強勁的動力，在速度過百的情況下，依然感覺很安靜。
操控：
除了車大有點影響，操控絕對OK！過彎、加速超車、急剎變道心里都有底！
油耗：不得不承認，7仔喝油能力胃口十足，在市區(qū)基本不敢看油耗表，平均下來在15-17之間，一到高速路就會降下很多，差不多也在9-10之間。不過這也可以理解，作為一輛安全與動力表現都不錯的轎車來說，體重就擺在那里，相信首保之后，油耗會降下來。
舒適：除了沒有舒適座椅，可以調節(jié)的方向和角度還是很多的
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格95.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的氣質
缺點：肯定是單邊雙出的尾排啦，還有就是木紋內飾感覺有點過時了，新七的木紋內飾好看多了。
外觀：寶馬家族臉，現在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內飾：做工一般 皮質不夠細膩
空間：空間沒話說畢竟是D級車
配置：70萬的裸車價就可以買到一款看起來百萬級別的豪華轎車，可以說已經非常高的性價比了。朋友常問起這車需要100幾萬時，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動力：個人覺得動力沒問題，給油就來。畢竟是3.0的六缸發(fā)動機，動力可以了。開車而爾，又不是開飛機。
操控：
開寶馬這句真不是該的，19寸的防爆輪胎，避震效果很好，雖然5米2多的車長，但是開起來完全沒這感覺。
油耗：提車這一周基本上下班用，每天市區(qū)堵呀堵，走幾次才能過一個紅綠燈，油耗當然高啦。目前179公里，居然22升/100公里，但我知道跑去城鎮(zhèn)道路特別是高速路，油耗肯定降不少。我之前的SUV是3.2升排量，市區(qū)油耗17左右，一跑高速就降到12，相信大七會比這個低。
舒適：風噪和胎噪聲音偏大 還好有個好點的音響。座椅偏硬 皮質不夠細膩。
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購買時間2014年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格73.50萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：換這車還是主要考慮價格 在同級別中性價比很高
缺點：天涼以后早上開車方向左轉有異響。
外觀：寶馬家族臉，現在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內飾：都說寶馬內飾套娃，真心覺得比朋友的525和528高檔
空間：那是相當的大，7系的殺手锏
配置：70萬的裸車價就可以買到一款看起來百萬級別的豪華轎車，可以說已經非常高的性價比了。朋友常問起這車需要100幾萬時，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動力：個人覺得動力沒問題，給油就來。畢竟是3.0的六缸發(fā)動機，動力可以了。開車而爾，又不是開飛機。
操控：
寶馬的操控一直都是優(yōu)勢方向的精準度很好。但是因為使用的防暴胎至使路感特別硬。而且寶馬的減震也比較硬。
油耗：不得不承認，7仔喝油能力胃口十足，在市區(qū)基本不敢看油耗表，平均下來在15-17之間，一到高速路就會降下很多，差不多也在9-10之間。不過這也可以理解，作為一輛安全與動力表現都不錯的轎車來說，體重就擺在那里，相信首保之后，油耗會降下來。
舒適：風噪和胎噪聲音偏大 還好有個好點的音響。座椅偏硬 皮質不夠細膩。
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格75.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘總體舒適度
缺點：暫時沒有
外觀：寶馬家族臉，現在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內飾：中控中規(guī)中矩，沒有特別令人驚喜也不會閑得很普通，內飾真的跟5系一模一樣，在這一點可以向奔馳S級學習。
配置：70萬的裸車價就可以買到一款看起來百萬級別的豪華轎車，可以說已經非常高的性價比了。朋友常問起這車需要100幾萬時，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動力：3.0自然吸氣，對于2噸重的車來說，100KM提速能達到7.5s我是看好的。
操控：
轉向精準 ，那么大的車在路上超車依舊很有信心 掉頭的時候因為轉彎半徑小，也可以應付。懸架一個字硬不能很好的過濾掉路面上的小顛簸 過減速坎的時候 顛簸傳到座椅上有點不爽的感覺 但誰讓他是寶馬呢
油耗：3.0的車油耗10.3升 都是在市區(qū)里開的多幾乎都是開空調。
舒適：空間寬敞，座椅都是真皮制作，坐汽車來很舒適，家人出遠門都喜歡乘坐它，以前本人喜歡開車而討厭坐車（會暈車），但有了它之后，喜歡鉆到后排，再配上后座的電視娛樂系統，顯得很安逸。
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購買時間2015年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格73.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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缺點：內飾 座椅偏硬 懸架硬 過減速帶或者路面的小小顛簸的時候總是不能很好的過濾掉 還有就是有異響
外觀：寶馬家族臉，現在路上的5系7系也漸漸多起來，略微有點審美疲勞，不過比起5系，更顯得7仔霸氣與美觀。
內飾：都說寶馬內飾套娃，真心覺得比朋友的525和528高檔
空間：空間很大，特別是后排
配置：70萬的裸車價就可以買到一款看起來百萬級別的豪華轎車，可以說已經非常高的性價比了。朋友常問起這車需要100幾萬時，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動力：舒適模式下，起步比較肉，畢略微吃力；但是一到提速階段或者切換到運動模式，那就另當別論了，穩(wěn)定的車身輔以強勁的動力，在速度過百的情況下，依然感覺很安靜。
操控：
很棒，寶馬就是適合自己開
油耗：不得不承認，7仔喝油能力胃口十足，在市區(qū)基本不敢看油耗表，平均下來在15-17之間，一到高速路就會降下很多，差不多也在9-10之間。不過這也可以理解，作為一輛安全與動力表現都不錯的轎車來說，體重就擺在那里，相信首保之后，油耗會降下來。
舒適：很好，沒得說，無論前后排。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格69.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：面子夠了
缺點：新車大燈有霧水，開了200公里夜路，大燈烘烤后就好了，但愿不是燈漏氣。。。。啟動就自己開空調，不安逸，必須手動去關。
外觀：大氣，厚重。霸不霸氣不敢說，但朋友都說高大上。
內飾：都說寶馬內飾套娃，真心覺得比朋友的525和528高檔
空間：空間自然不用說 5米2 翹個二郎腿空間依舊杠杠的 其實劈腿神器也挺好的 ，不用把包放在扶手箱上
配置：70萬的裸車價就可以買到一款看起來百萬級別的豪華轎車，可以說已經非常高的性價比了。朋友常問起這車需要100幾萬時，就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動力：換運動模式那怎是一個刺激了得
操控：
轉向精準 ，那么大的車在路上超車依舊很有信心 掉頭的時候因為轉彎半徑小，也可以應付。懸架一個字硬不能很好的過濾掉路面上的小顛簸 過減速坎的時候 顛簸傳到座椅上有點不爽的感覺 但誰讓他是寶馬呢
油耗：油耗較高，尤其是市區(qū)，遇到堵車什么的，油耗就很高了；高速油耗比較好，目前跑高速占了70%，平均油耗為10.8，平均車速為34.5
舒適：很好，沒得說，無論前后排。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格95.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對唬人，性價比高，駕駛感不錯
缺點：該死的單邊雙出尾排，真是夠磕磣的，不懂車的人隔遠處看就是個5系，還有就是即將面臨換代了，引擎蓋有點高，視野不是很好
外觀：大氣，厚重。霸不霸氣不敢說，但朋友都說高大上。
內飾：中控中規(guī)中矩，沒有特別令人驚喜也不會閑得很普通，內飾真的跟5系一模一樣，在這一點可以向奔馳S級學習。
配置：還行，誰讓之前沒關注大七，錯過了最佳入手時機呢
動力：十分給力，推背感十足，超車非常有自信不同的模式還有非常多的駕駛感受。
操控：
轉向精準 ，那么大的車在路上超車依舊很有信心 掉頭的時候因為轉彎半徑小，也可以應付。懸架一個字硬不能很好的過濾掉路面上的小顛簸 過減速坎的時候 顛簸傳到座椅上有點不爽的感覺 但誰讓他是寶馬呢
油耗：29.5每升100km，不知道后面能不能降
舒適：空間寬敞，座椅都是真皮制作，坐汽車來很舒適，家人出遠門都喜歡乘坐它，以前本人喜歡開車而討厭坐車（會暈車），但有了它之后，喜歡鉆到后排，再配上后座的電視娛樂系統，顯得很安逸。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格73.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 性比價 大氣 穩(wěn)重
缺點：路上車太多了超長不方便。
外觀：雖然新款已上市但是這一代的七系個人認為依然很經典，沉穩(wěn)，大方。
內飾：中控中規(guī)中矩，沒有特別令人驚喜也不會閑得很普通，內飾真的跟5系一模一樣，在這一點可以向奔馳S級學習。
空間：真心很大，無論前后排坐著都很舒適，朋友一坐進去后就“哇塞！這么大呀！”聽了很有滿足感。
配置：剛好準備出新款，老款屬于大降價階段，用這個價位能買到7系，性價比就是很高了。
操控：
俗話說“開寶馬，坐奔馳”，7仔雖然車身有5米2長，但是操控依然精準，指向不含糊。不過買這車就無所謂過高的操控了，畢竟購買它的初衷就是奔著舒適去的
油耗：目前開了65KM，油耗竟然是29.5L/公里，油老虎啊，以后要多開節(jié)能模式
舒適：空間寬敞，座椅都是真皮制作，坐汽車來很舒適，家人出遠門都喜歡乘坐它，以前本人喜歡開車而討厭坐車（會暈車），但有了它之后，喜歡鉆到后排，再配上后座的電視娛樂系統，顯得很安逸。
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