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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):12.79-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,動(dòng)力不錯(cuò),配置適中。
缺點(diǎn):新速騰減配嚴(yán)重,尤其后懸掛改為扭力梁真有點(diǎn)受不了,舒適性差了點(diǎn)
外觀:空間是當(dāng)時(shí)選它的原因之一,否則高6會(huì)到我家
內(nèi)飾:個(gè)人感覺(jué)1.4T的動(dòng)力比較強(qiáng)勁了,特別是超車相對(duì)來(lái)講比較輕松,渦輪增壓1750介入,提速真不錯(cuò),匹配5MT,完美。由于速騰車身比較重,車子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)定,一點(diǎn)也不飄。
空間:操控就不說(shuō)了,80碼轉(zhuǎn)彎沒(méi)問(wèn)題
配置:綜合6個(gè)油,滿意
動(dòng)力:一直擔(dān)心底盤(pán)太低和懸掛更換后會(huì)不會(huì)太顛,走了兩次比較爛的路,沒(méi)有出現(xiàn)蹭低現(xiàn)象,舒適度還是不錯(cuò)的。
操控: 高端大氣上檔次,霸氣側(cè)漏。特別是更換了淚眼以后,兩個(gè)大燈炯炯有神。從后面看有A4的感覺(jué)。外觀對(duì)于愛(ài)折騰的車友,有很大的發(fā)揮空間。
舒適:價(jià)比這塊這么說(shuō)呢,同樣的價(jià)格可以買(mǎi)到某些品牌的B級(jí)車了,但是綜合我個(gè)人的需求我感覺(jué)價(jià)位還是可以接受。當(dāng)然價(jià)格能再親民點(diǎn)就更好了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):該車性價(jià)比不高,雖然該車各方面都可以,但是價(jià)格太高。本人對(duì)日系車抵制,在當(dāng)時(shí)釣魚(yú)島事件爆發(fā),有些地方出現(xiàn)日系車被打砸事件,日系車降價(jià),其他車趁勢(shì)回復(fù)原來(lái)價(jià)格。這時(shí),4S店告之沒(méi)貨,有現(xiàn)貨1.4T速騰,但是,跟4S價(jià)格談不下來(lái),大眾還承諾不買(mǎi)可以退訂金,看著被耽誤一個(gè)多月,因釣魚(yú)島事件上去的價(jià)格,還是訂1.4T速騰。后來(lái)遇到一起學(xué)車的學(xué)妹,9月底訂車,比我優(yōu)惠5000元。她說(shuō),找人更優(yōu)惠。
外觀:1.80的個(gè)頭坐進(jìn)去不顯得壓抑,家里人都比較胖,我,爸媽,老婆,兒子 全家人出游都不會(huì)顯得擠。 還有就是后備箱也很大,可以放兒子的坐騎(三輪的)還能放一輛折疊車,到外面去玩了,可以騎車代步。太安逸了
內(nèi)飾:1.4TSI的動(dòng)力使用起來(lái)很充足了,不論超車和起步都很給力,特別是在高速或高架等路況,馬力十足,看中這款車的主要原因之一;
空間:方向盤(pán)精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,路感也很清晰,不像有些車開(kāi)著跟劃大船一樣,當(dāng)然板車結(jié)構(gòu)限制,不可能有獨(dú)懸那么犀利
配置:夏季純市區(qū)時(shí)速平均17公里10升以內(nèi)。冬季純市區(qū)單程10公里以上11升以,內(nèi)單程5-6公里13升。,能夠接受,尤其不激烈駕駛和高速上相當(dāng)?shù)氖∮汀?/span>
動(dòng)力:減震硬
操控: 外觀設(shè)計(jì)很成功,相比上一代有很大進(jìn)步,符合國(guó)人審美,朋友也都說(shuō)外觀很漂亮
油耗:內(nèi)飾也是減配了好多,,以前的毛絨都沒(méi)有了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),動(dòng)力在不開(kāi)冷氣的狀況下不錯(cuò),轉(zhuǎn)速1700以上動(dòng)力強(qiáng)勁,超車的感覺(jué)很好。
缺點(diǎn):車還是太小,
外觀:后排空間很大。后備箱地方更大。 駕駛位也很給力。 頭部空間充裕。本人181
內(nèi)飾:這是最滿意的 加速很快 有優(yōu)越感
空間:方向盤(pán)路感清晰、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),讓人十分放心;離合踏板行程較長(zhǎng)降低了操控便捷性,緩踩剎車時(shí)剎車作用較弱,車輛減速緩慢,猛踩剎車時(shí)可以感覺(jué)到ABS的介入,汽車可以立刻停住。
配置:高速90碼的油耗低得嚇人,不過(guò)市區(qū)低速行駛,并開(kāi)著空調(diào)的話,那個(gè)油耗高的能嚇?biāo)廊恕R苍S是我駕駛習(xí)慣或技術(shù)的問(wèn)題吧。正常情況下,市區(qū)在八個(gè)有左右,高速110,在5.5左右,120在5.9左右。
操控: 外觀還好,大氣,但不是我最中意的車型
油耗:比較精致
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),動(dòng)力在不開(kāi)冷氣的狀況下不錯(cuò),轉(zhuǎn)速1700以上動(dòng)力強(qiáng)勁,超車的感覺(jué)很好。
缺點(diǎn):起步較慢,起步時(shí)離合器有咯咯的聲音,此問(wèn)題很多人都有反映,據(jù)說(shuō)起步時(shí)要加一點(diǎn)油門(mén),不過(guò)現(xiàn)在也習(xí)慣了,起步后就一切正常了。
外觀:對(duì)比老速騰,后排是質(zhì)的飛躍,畢竟加長(zhǎng)了100mm,讓家人也能很舒服。尤其是長(zhǎng)途。
內(nèi)飾:起步差一些,大腳油門(mén)也提不起來(lái)速度,但后勁足,TSI介入后有明顯推背感
空間:因?yàn)閼覓煸虿倏芈允苡绊憽?/span>
配置:老爸開(kāi)的話總是6、7!而我嘛穩(wěn)居8個(gè)不下。總體嘛,還是可以的。自我感覺(jué)油耗這個(gè)事情因人而異。
動(dòng)力:一般。
油耗:銀外黑內(nèi),搭配仿碳纖維面板,感覺(jué)中規(guī)中矩。儀表臺(tái)上用的軟性搪塑,手感也非常好,眼鏡盒開(kāi)關(guān)方便,還有帶照明的化妝鏡都很實(shí)用。手套箱帶阻尼,里面還有個(gè)冷風(fēng)出口,夏天可以放點(diǎn)飲料冰冰。新車時(shí)里面味道也不是很大,放點(diǎn)炭包,多通風(fēng)開(kāi)窗就好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),動(dòng)力在不開(kāi)冷氣的狀況下不錯(cuò),轉(zhuǎn)速1700以上動(dòng)力強(qiáng)勁,超車的感覺(jué)很好。
缺點(diǎn):方向不夠精準(zhǔn) 跑高速140以上有點(diǎn)飄 給人沒(méi)有信心開(kāi)的感覺(jué)
外觀:大氣夠用 新速騰改款最成功的方面之一
內(nèi)飾:1.4T的動(dòng)力給油絕對(duì)有驚喜
空間:板懸比起獨(dú)立懸掛是要差點(diǎn),可是我們老百姓買(mǎi)車是居家過(guò)日子用的,不是拿來(lái)比賽的,可以無(wú)視這個(gè)差距。
配置:我比較喜歡暴力駕駛 要不是跑了將近7000公里的高速.我現(xiàn)在的油耗應(yīng)該在9個(gè)左右 在市區(qū)跑的話 我油門(mén)很是深 比較喜歡那種彈射起步的感覺(jué) 哈哈現(xiàn)在是17000多公里綜合油耗7.4估計(jì)對(duì)于手動(dòng)的朋友講 算是高的了
動(dòng)力:和小羊比強(qiáng)了不少,但和日系比就差多了,太硬朗了,跑長(zhǎng)途有些累。
操控: 很滿意 剛上市就看中了
油耗:比較精致,就是車門(mén)兩邊塑料太多
舒適:對(duì)于一款15萬(wàn)左右的緊湊級(jí)的小車來(lái)說(shuō),我個(gè)人覺(jué)得,性價(jià)比好于,那些K5.索8等韓系的B級(jí)車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間比較大,我一米九的坐進(jìn)去沒(méi)壓力!
缺點(diǎn):總體感覺(jué)都不錯(cuò),非要說(shuō)不滿意的,就是原配的錦湖輪胎吧,高速行駛胎噪還是比較明顯的
外觀:前排空間調(diào)到最大,后排還能有一拳的富裕
內(nèi)飾:超車很有信心,起步很綿軟,一旦渦輪介入就很給力,三檔超車很黃很暴力哦。
空間:十幾萬(wàn)的車,操控對(duì)得起價(jià)格。
配置:總體較滿意,市區(qū)堵車時(shí)最高到15,上下班路況一般為9-11,道路通暢時(shí)7-8,高速6.3。
動(dòng)力:后排坐著很舒服。這里需要說(shuō)說(shuō)主駕駛了,怎么調(diào)整都不舒服,尤其是跑長(zhǎng)途腰酸的很,需要買(mǎi)個(gè)背靠墊可能舒服點(diǎn)。副駕駛么,高低不能調(diào)整。坐上去跟跌在了山窩窩里面了,很不爽
操控: 挺好,符合我的年齡
油耗:內(nèi)飾在A級(jí)車?yán)锊皇亲钇恋,但做工確實(shí)很好,軟質(zhì)材料較多,很舒適,擋桿和手剎高度適中,中控按鍵旋鈕等手控適中,方便好用,真皮多功能方向盤(pán)靈活順手
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間、內(nèi)飾
缺點(diǎn):斷軸門(mén)的發(fā)生讓我對(duì)這個(gè)品牌好感度驟降
外觀:作為A級(jí)車夠用
內(nèi)飾:動(dòng)力很給力,轉(zhuǎn)速過(guò)兩千超車嗷嗷的。平常開(kāi)滿座開(kāi)空調(diào)的話,上坡也沒(méi)多大影響。最多一次坐了6個(gè)大人和兩個(gè)小孩,走在省道上上坡,超車基本沒(méi)什么影響。
空間:還行吧,開(kāi)過(guò)很多車,這操控就是馬馬虎虎吧
配置:從未對(duì)油耗進(jìn)行過(guò)統(tǒng)計(jì) 我覺(jué)得還成的吧 加油的時(shí)間間隔不是很短
動(dòng)力:只能說(shuō)一般般吧,等換了輪胎應(yīng)該有所改善
操控: 采用特有的家族風(fēng)格設(shè)計(jì),整體造型大氣沉穩(wěn),整車線條流暢,細(xì)節(jié)做工比較精細(xì)
油耗:我覺(jué)得內(nèi)飾與外觀相比,老氣了些
舒適:性價(jià)比很高的一款車,經(jīng)常跑高速,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間、內(nèi)飾
缺點(diǎn):副駕駛座的高低調(diào)節(jié)沒(méi)有了,引擎蓋的液壓撐桿沒(méi)有了,中央扶手的上下前后調(diào)整也沒(méi)有了......
外觀:最滿意的一點(diǎn),上面已經(jīng)敘述了,不在多說(shuō)了,總之就這個(gè)價(jià)位的車而言還是很滿意的。
內(nèi)飾:這是最滿意的 加速很快 有優(yōu)越感
空間:操控的話一般,猶豫后懸掛不是獨(dú)立懸掛,車速過(guò)快的轉(zhuǎn)彎會(huì)有少量甩尾的感覺(jué),還是獨(dú)立懸掛比較給力
配置:很合理的,市區(qū)省油啊,
動(dòng)力:座椅不太舒服,坐過(guò)的座椅里算是一般的,車內(nèi)做工一流,但是材質(zhì)有待提升
操控: 霸氣側(cè)漏,有不錯(cuò)的回頭率。
油耗:除了放手的位置較小外,都可以。
舒適:用數(shù)字表示的話,性價(jià)比80%
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):空間、內(nèi)飾
缺點(diǎn):底盤(pán)低,道路適應(yīng)性差
外觀:新速騰的空間比較寬敞,前后排無(wú)論是腿部還是頭部空間都比較充裕,后排甚至可以翹二郎腿。擁有寬敞空間的速騰用作家用和商用都很不錯(cuò)!
內(nèi)飾:1.4T的動(dòng)力配合5MT比較強(qiáng)勁,完全滿足日常使用需要。
空間:操控感很好
配置:相當(dāng)滿意,也是最滿意的一點(diǎn)
動(dòng)力:駕駛位的座椅怎么都調(diào)節(jié)不到舒適的位置,我加了腰靠也不管用,開(kāi)久了腰疼啊,等有錢(qián)了換個(gè)自動(dòng)的座椅,還有就是副駕駛太低還沒(méi)辦法調(diào)節(jié),有錢(qián)了一起換掉。 新速騰簡(jiǎn)配 了獨(dú)立懸掛,讓我糾結(jié)了很久,不過(guò)后來(lái)坐朋友的高6和明銳,沒(méi)覺(jué)得新速騰的懸掛比他們的獨(dú)立懸掛差多少,誰(shuí)天天跑爛路啊。 還有就是隔音我覺(jué)得一般,胎噪大,跟錦湖輪胎也有很大關(guān)系。。 還有一點(diǎn)就是大燈,晚上真心不行啊,想換氙氣啊。。
操控: 最忽悠不懂車的人了
油耗:簡(jiǎn)單明了
舒適:比較低,異響嚴(yán)重。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間、動(dòng)力、外觀是我比較滿意的
缺點(diǎn):還是底盤(pán)啊:減配后的懸掛城市道路倒還好,但是過(guò)顛跛路帶還是明顯感覺(jué)舒適性不如老速騰的多連桿獨(dú)立懸掛啊。
外觀:空間大,A級(jí)標(biāo)桿
內(nèi)飾:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在起步的時(shí)候稍微有些沉,只要肯給油后勁十足
空間:操控沒(méi)的說(shuō)比以前的起亞強(qiáng)一百倍。
配置:7升完全可以接受
動(dòng)力:舒適性欠缺一些,畢竟德系車,但很喜歡。
操控: 喜歡
油耗:大眾的內(nèi)飾材質(zhì)還是不錯(cuò)的,但是有點(diǎn)千篇一律的感覺(jué),還是需要增加一些個(gè)性化的東西,贏得更多年輕人的喜愛(ài)。
舒適:性價(jià)比一般
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