一汽-大眾-速騰
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：大眾處理危機(jī)公關(guān)的態(tài)度
外觀：對(duì)于家人，完全夠用。
內(nèi)飾：TSI+1.4黃金動(dòng)力組合不錯(cuò)，加速平穩(wěn)有勁高速后勁感覺不錯(cuò)。
空間：操控性還可以
配置：新車油耗比我8年的0.8排量奧拓都低，說起來別人還不信，但的確如此，油耗現(xiàn)在是6.99公升/百公里。
動(dòng)力：后排空間大了，舒適自然提升。前排副駕駛座椅不能升降，有點(diǎn)窩人，太矮了。駕駛位還湊合。后排稍顛簸，簡配所賜。
操控：
外觀漂亮整體協(xié)調(diào)耐看，相對(duì)老款速騰算是質(zhì)的提升。大燈尾燈造型很有層次感，只是光源確實(shí)差了點(diǎn)，要是有LED效果還能提升很多。
油耗：除了新車時(shí)候味道比較大，剩下都還行
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10180公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗的經(jīng)濟(jì)性
缺點(diǎn)：懸掛有些硬 走爛路有異響
外觀：越級(jí)的A+車
內(nèi)飾：1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，抄個(gè)車不成問題，但是安全第一，奉勸大家千萬別隨便超車。
空間：自己駕車比較溫和，沒去體驗(yàn)啥操控
配置：我一般都是市里開車，油耗控制在7.3-8.5，郊區(qū)、高速我能開到5.8這也是我最滿意的一方面。
動(dòng)力：座椅跟板凳一樣硬，太不舒服了！哦..不...是極其不舒服！后排壓抑
操控：
：外觀不錯(cuò)，比較時(shí)尚，在一汽大眾車型中，屬于外形比較好看，耐看的那種，相對(duì)于其他品牌主打外形的車來說，新速騰絕對(duì)不會(huì)產(chǎn)生視覺疲勞，耐看成都不輸其他車。尤其是日間行車燈可以改裝成其他顏色，更拉風(fēng)（自己的車，隨意貼貼粘粘的，很好玩）。
油耗：挺滿意的，就是后排座位下的絨毛突出的一塊太容易臟了，上下車都會(huì)碰到，只能再買個(gè)大包圍腳墊了。
舒適：綜合起來價(jià)格偏高。眾所周知的減配。我一直處中立態(tài)度，一個(gè)品牌要活下要從各方面如果。作為消費(fèi)者實(shí)為難以理解，為什么偏偏哪速騰開刀來減配。作為廠家羊毛一定要出在羊身上。那么多廣告費(fèi)，設(shè)計(jì)費(fèi)誰來出，只有消費(fèi)者！
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意，百公里6.5左右的油耗，經(jīng)濟(jì)壓力不大
缺點(diǎn)：簡配比較厲害。中央扶手不能拉伸很是郁悶。大燈開關(guān)下儲(chǔ)物盒也簡配了。
外觀：本人196CM,底薪階級(jí)，速騰作為緊湊型車的空間還是很講究的。座椅放倒最后的話對(duì)于我的身高都有點(diǎn)夠不到油門踏板的意思�？傮w空間滿意。
內(nèi)飾：1.4T渦輪啟動(dòng)后給力，但是渦輪沒介入就有點(diǎn)吃力了
空間：好
配置：油耗方面還是不錯(cuò)的 隨便怎么折騰也就8個(gè) 溫柔點(diǎn)6個(gè) 綜合7個(gè)
動(dòng)力：較好，因在北方用，建議加上座椅加熱
操控：
外觀剛開始比較喜歡，但現(xiàn)在用了快兩年了也就看煩了，加上大眾的套娃風(fēng)格，有點(diǎn)受不了..
油耗：內(nèi)飾中庸，但是極為順手！按鍵看著多但是都能派上用場！一點(diǎn)兒都不繁瑣！自動(dòng)空調(diào)很好用，制冷很快，多功能方向盤手感好，操作便捷！就是摁喇叭的時(shí)候容易誤按。真皮座椅舒適！前擋風(fēng)玻璃下面的面板采用軟性材料，手感極好！
舒適：良好
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意，百公里6.5左右的油耗，經(jīng)濟(jì)壓力不大
缺點(diǎn)：室內(nèi)噪音，我不知道是我的個(gè)案還是新速騰1.4T手動(dòng)的通病，1檔和2檔起車給油后那種轟隆隆 的聲音傳入駕駛室，對(duì)我這個(gè)具有完美主意和強(qiáng)迫癥的人來說，實(shí)在是一種折磨，不知道首保換了全合成0-40W機(jī)油會(huì)不會(huì)有好轉(zhuǎn)，如果說是1.4T車型的通病，那真是無奈了，呵呵
外觀：本人身高179，感覺還好，但身邊的朋友都覺得這空間對(duì)我這身高來說小了點(diǎn)，后排中規(guī)中矩（有壓抑感），后備箱不錯(cuò)！后排放倒能拉不少！
內(nèi)飾：1.4T 動(dòng)力 也就一般 說實(shí)在的 買菜車而已 別追求啥動(dòng)力 因?yàn)闆]有
空間：沒什么感覺
配置：油耗比較低很滿意，在道理通常情況可以開出6個(gè)以下 在市區(qū)也不會(huì)超過8個(gè)
動(dòng)力：比上不足比下有余
操控：
很喜歡
油耗：還不錯(cuò)，滿意吧
舒適：手豪速騰性價(jià)比我認(rèn)為是速騰系列中最高的，沒有DSG后顧之憂，而且油耗巨給力~
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比較給力，很滿意
缺點(diǎn)：后排的減震系統(tǒng) 采用的是獨(dú)立式的減震而不是連桿式的，
外觀：夠用
內(nèi)飾：1.4T長途市區(qū)超車什么的都?jí)蛴昧�。如果你非要拿速騰去飆車，那還是算了吧，比你排量高的多了去..
空間：具備一些操控潛質(zhì)，150km/h以下車子很穩(wěn)。
配置：高速定速100碼巡航油耗在5/100公里120碼巡航6/100公里市區(qū)行駛7/100公里郊區(qū)6.5/100公里油耗表現(xiàn)還算滿意。
動(dòng)力：一般。
操控：
LD很滿意! 不多說了!
油耗：內(nèi)飾大眾的差不多都這樣，簡潔大方，但是科技感弱點(diǎn)，能接受
舒適：大眾車還可以吧。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，本人比較年輕，家庭狀況普通，磨合期這個(gè)油耗讓我心里有底，適合我們這樣剛起步的人群使用。外觀也很好，金色很漂亮！
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，細(xì)部做工以及后懸的舒適性著實(shí)讓人有點(diǎn)煩躁
外觀：空間很大，很舒適，特別是后排空間，秒殺同級(jí)車型！
內(nèi)飾：1.4T動(dòng)力強(qiáng)勁，1.2檔渦輪有延遲，但是3檔之后，基本可以說秒那個(gè)那個(gè)，不管你信不信，反正我信了。市區(qū)上下班還是不錯(cuò)的。
空間：感覺一般，雖說是德系品質(zhì)，都改成板車懸架了，還談什么操控。
配置：同級(jí)別車?yán)铮容^省油
動(dòng)力：我上高速開的最快是160，當(dāng)時(shí)是在追一輛A4L的，呵呵，但是最多開了2分鐘，其他我一般速度都是定速在128左右，不得不說的是定速巡航，真的很實(shí)用，而且用定速巡航加速我感覺加速速度稍微快點(diǎn)，有輕微推背感哦，不知道各位童鞋有這趕腳么
操控：
帥！帥！帥！
油耗：塑料感強(qiáng)，稍微有點(diǎn)劃痕，看的很明顯，印子沒辦法弄掉，中控扶手箱太短，不能移動(dòng)，放杯子的地方裸在外面，就一個(gè)圓坑，也沒個(gè)小拉門樣的蓋子，很掉價(jià)，沒檔次
舒適：性價(jià)比真心不高，同樣的價(jià)格在日韓美系車?yán)镞呉呀?jīng)能買到高配，速騰僅僅能買到中高配。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程32800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗 操控
缺點(diǎn)：異響偏多 噪音控制太差
外觀：空間在同級(jí)車?yán)锵啾容^是不錯(cuò)的 朋友的新朗逸和我停在一起對(duì)比過速騰確實(shí)更勝一籌。
內(nèi)飾：很不錯(cuò)1.4T 起步是慢了點(diǎn)。
空間：電動(dòng)助力對(duì)于原先開慣老捷達(dá)的我是略感輕盈了點(diǎn)， 要是手感再重點(diǎn)， 轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)再少點(diǎn)就更好了。
配置：真是開心的 油耗啊 7個(gè)還是多算了畢竟才提了1個(gè)禮拜多
動(dòng)力：一般，底盤還是有些低了，好多地方不敢過啊。。
操控：
這個(gè)就見仁見智了，大眾的風(fēng)格就是中庸，低調(diào)，大氣。速騰就很好的詮釋了這一點(diǎn)，外觀也是吸引我購買速騰的一大原因，至于家族臉好與壞就各有看法了，不作客觀評(píng)論。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料考究，最喜歡儀表臺(tái)軟包，看樣子設(shè)計(jì)是用了心思了。
舒適：貴點(diǎn)，這個(gè)價(jià)錢都可以買低配的B級(jí)車了。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：駕駛座椅很難調(diào)到最舒服的位置，很糾結(jié)，上網(wǎng)查都有這毛病。
外觀：空間夠用，適合家用，后備箱尤為突出，滿意！
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要舍得加油，動(dòng)力我還是比較滿意的，畢竟是1.4T，換算成自然吸氣的功率的話，都快到2.0了，
空間：不錯(cuò)，很靈敏
配置：18000公里，目前七個(gè)油，冬季會(huì)高一些
動(dòng)力：避震比較硬，下高速過收費(fèi)站減速帶，那叫一個(gè)煎熬
操控：
沒得說的！超級(jí)大愛！ （人稱高仿奧迪A4）
油耗：內(nèi)飾沿襲大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩，沒有新穎特別的地方，缺乏時(shí)尚感，但是整體性很強(qiáng)，個(gè)人比較喜歡緊湊的中控，都集中在一個(gè)地方，太分散了反而不容易控制
舒適：一個(gè)字，高
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程38500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，平穩(wěn)路段沒有明顯感覺，當(dāng)過減速帶是路面回饋比較明顯。
外觀：全家縱向方面都是160+cm的發(fā)育不良啊，除老婆外都橫向發(fā)展了，所以頭部和腿部空間都不好意思量了，你們懂的，呵呵。對(duì)我們一家人空間足夠了。后備箱也挺大的，日常購物，春節(jié)返鄉(xiāng)長途可以多拉一些老家的特產(chǎn)了。唯一稍微挑剔的可能是后排中間隆起較高點(diǎn)，中間坐人稍微不舒服吧。
內(nèi)飾：1.4T手豪動(dòng)力還是不錯(cuò)的，油門響應(yīng)比較及時(shí)，加速時(shí)只要給油所謂的“推背”還是很強(qiáng)的。
空間：其實(shí)比較一般但是也沒有明顯缺點(diǎn)
配置：很合理的，市區(qū)省油啊，
動(dòng)力：舒適度還可以，座椅調(diào)節(jié)較為方便。副駕駛坐騎稍微有點(diǎn)矮，不能調(diào)高。后排空間大，翹二郎腿很方便。
操控：
灰常灰常滿意
油耗：也可以
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一：油耗，手動(dòng)+1.4T簡直省油省到家了~長途、繞城、三環(huán)的路最低達(dá)到4.2.{不信的我可以現(xiàn)場演示}；市區(qū)堵車也會(huì)在7個(gè)以下！動(dòng)力對(duì)于新手來說還不錯(cuò)吧！僅僅限于新手哦 ！推背感是沒有的，最高開到200KM/時(shí)；二：這兩年多，帶我走南闖北，在去瀘沽湖、香格里拉的超級(jí)爛的路上，PK漢蘭達(dá)、PK長城，當(dāng)越野車開不心疼，但小速還是經(jīng)受住了種種磨難，帶我勇往直前，領(lǐng)路一路風(fēng)景。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，雖然是1.4T的,但起步時(shí)感到動(dòng)力不足，排量還是小。小排量的增壓車起步、尤其是上陡坡感覺動(dòng)力還是欠些！
外觀：還好家用足夠了
內(nèi)飾：1.4T能滿足我的需求。個(gè)人感覺還行。
空間：操控指向還是可以的，但是懸架調(diào)教的比較軟，過彎時(shí)側(cè)傾比較大，影響指向
配置：經(jīng)濟(jì)省油，經(jīng)濟(jì)時(shí)速可跑到5個(gè)油左右，高速6個(gè)左右，市區(qū)7個(gè)左右，擁堵時(shí)8-10個(gè)油
動(dòng)力：舒適性一般，減震偏硬，但還可以接受
操控：
喜歡
油耗：規(guī)規(guī)矩矩，方方圓圓，這就是大眾，做工手感什么的還不錯(cuò)
舒適：這一點(diǎn)確實(shí)不太滿意，所有的汽車都在往新技術(shù)，新配置發(fā)展的時(shí)候，大眾卻逆向而行，獨(dú)立懸掛，激光焊接，空腔注蠟，液壓頂桿等的簡配的讓人難以接受，不過有些東西夠用就好，畢竟買了誰又能說不好呢。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
