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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9183公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng)
缺點(diǎn):后懸掛太硬
外觀:前后排腿部和頭部空間都不錯(cuò),后備廂也不錯(cuò),夠用還有富余。手套箱的分層隔板影響空間利用
內(nèi)飾:我的是1.4T手豪,動(dòng)力太強(qiáng)了,沒用,基本上是市內(nèi)跑20~40碼,平均車速比較低,1.6的足夠了,就是個(gè)代步而已,所以建議新手買車1.6,因?yàn)樾率珠_1.0的就覺得快,老手買1.4T,因?yàn)槔鲜謺?huì)覺得1.6的動(dòng)力不足,1.4T在高速提速超車是很輕松的,無壓力。
空間:方向不算精準(zhǔn)也不模糊,轉(zhuǎn)向的反應(yīng)速度也尚可,偶爾小激情一把子還是不會(huì)掉鏈子的
配置:郊區(qū)油耗很低,市區(qū)就上去了,不過綜合油耗還算滿意了!
動(dòng)力:舒適性還可以,就是板車懸掛有點(diǎn)硬,過障礙物的時(shí)候咯噔咯噔。其他還好
操控: 喜歡他的外觀
油耗:內(nèi)飾也挺滿意的。
舒適:最差,17萬左右的車簡配厲害,還沒有七八萬的車配置高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形俊朗;中控臺(tái)規(guī)矩。
缺點(diǎn):減配嚴(yán)重,獨(dú)立懸掛變板車,車門激光焊接變點(diǎn)焊。
外觀:速騰用車 一年多了。。。。前排空間很不錯(cuò);遺憾的是。。。副駕駛。。。。座位太減配,設(shè)計(jì)得很深,女同志坐下看不見前面, 個(gè)子大,海拔搞得朋友坐上 會(huì)不舒服,不能調(diào)節(jié)上下
內(nèi)飾:起步的確差點(diǎn)兒,但90M后感覺像個(gè)小伙兒
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),電子助力很爽
配置:新手新車磨合期 加97的每公里大概6毛 不錯(cuò)
動(dòng)力:駕駛位舒適度很好,副駕駛不能調(diào)高低,影響舒適度,后排由于非獨(dú)立懸掛的原因,在過像減速帶,鐵道口這樣的情況是會(huì)有點(diǎn)影響,懸掛偏硬,但很有韌度。
操控: 外觀沒的說大氣,第一眼就基本喜歡這車的外觀了。
油耗:內(nèi)飾做工還可以 中控材質(zhì)稍硬!不過內(nèi)飾在當(dāng)下的年代里稍顯老!
舒適:相比其他品牌,性價(jià)比不是很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形和空間是我最滿意的。后排空間比較了很多車,感覺家用速騰排前位。后備箱夠深夠大可比B級(jí)車。
缺點(diǎn):后懸掛離地太低了
外觀:后備箱很大,搬家三次。自己拉的多,后排座位中間有個(gè)凸起來的地方不是很舒服
內(nèi)飾:1.4T動(dòng)力很足加速給力,經(jīng)常短途或偶爾長途駕駛是比較理想的選擇。
空間:操控比較好。駕駛感覺很有樂趣。
配置:還算滿意。
動(dòng)力:一般吧 畢竟是緊湊型的
操控: 整體比例很協(xié)調(diào),造型流暢大方,很耐看,比較喜歡前罩上的線條,清晰有力。外部未做裝飾,僅裝了兩個(gè)尾喉,看起來比原來的排氣口好多了。底盤較低,擦過一次底,底盤有兩塊長護(hù)板,噴底盤裝甲時(shí)看到的,一次一個(gè)石塊撞在了護(hù)板上,聲音很大,沒理會(huì)。
油耗:內(nèi)飾布局合理,用料扎實(shí),做工精細(xì);設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用,穩(wěn)重耐看,整體視覺非常舒服;新款內(nèi)飾更加輕快簡潔,配置更豐富。
舒適:年輕人首選,我認(rèn)為技術(shù)更重要些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形合眼緣,空間也不錯(cuò)。噪音很小,怠速基本聽不出來,每次都要看儀表盤確認(rèn)。駕駛路感很清晰,很穩(wěn),F(xiàn)在還在磨合期,期待走高速的表現(xiàn)。
缺點(diǎn):隔音差了點(diǎn),懸掛有點(diǎn)硬,我想是地盤低的緣故才做這么硬的吧
外觀:空間前排夠用,后排高個(gè)子坐不舒服!
內(nèi)飾:滿意
空間:多的不說,指那打那??
配置:冬夏高點(diǎn),春秋基本市區(qū)不到7個(gè),長途5個(gè)左右
動(dòng)力:一般
操控: 外觀是我最滿意的,家用商務(wù)都OK,比較大氣,特別喜歡前邊的大鏟子,很犀利,贊一個(gè)
油耗:內(nèi)飾大眾家族的傳統(tǒng),真皮座椅,天窗,對(duì)內(nèi)飾最不滿意的一點(diǎn)就是黑內(nèi)為什么頂子是米色的?個(gè)人還是比較喜歡全黑的。
舒適:個(gè)人認(rèn)為新速騰的性價(jià)比不是很高,除非把那些簡配的裝配回來還勉強(qiáng)合格。要知道老速騰是原來A+級(jí)車當(dāng)中的神車阿。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形大方漂亮
缺點(diǎn):還是油耗問題 長途跑的比較少 市區(qū)的時(shí)候這個(gè)車基本油耗都達(dá)到8-10個(gè)點(diǎn),對(duì)于1.4來說這個(gè)還是比較恐怖的
外觀:空間還可以,本人180,就是頭部空間不滿意,座椅調(diào)到最低時(shí)頭部空間夠了,座椅是往后斜著的,腿部不舒服。前座椅調(diào)整好,后排空間還挺大的,沒聽到后面的說擠。后備箱那真不是一般的大
內(nèi)飾:1.4t的還是夠用了
空間:穩(wěn)定
配置:由于市區(qū)偏多,油耗偏大
動(dòng)力:比較滿意
操控: 我覺得不難看,但的確不上檔次了,也許是好車太多了,2012年的時(shí)候,看上去還挺有亮點(diǎn)的。
油耗:車子進(jìn)行過減配處理,車門上的警示燈沒有了。車內(nèi)沒有氛圍燈,中央扶手比較短,開長途的時(shí)候不怎么舒服。
舒適:性價(jià)比還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形大方漂亮
缺點(diǎn):后懸掛太硬了,走路況一半的路明顯感覺到顛簸;原廠車燈不夠亮,換了燈泡也沒用;副駕座椅無法調(diào)節(jié)高低,坐進(jìn)去很難站起來,難受。
內(nèi)飾:說到這里各位勿噴。之前家里用的是1.3L的起亞千里馬,開空調(diào)要超車或開空調(diào)上坡的時(shí)候就感覺吃力了,所以現(xiàn)在覺得1.4T的動(dòng)力相對(duì)來說是很充沛的。。。。一上1750轉(zhuǎn),推背感就出來了,開著感覺比較有底氣。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很好的解決了低速輕盈,高速穩(wěn)重的特點(diǎn)。
配置:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),省油那是必須的,我經(jīng)常在長春汽車廠區(qū)來往,不算太堵車,到目前,油耗基本可保證7.5L/100KM,由于單位離家比較近,車子沒有完全進(jìn)入工作狀態(tài)和溫度時(shí)就到單位了,所以油耗相對(duì)高一些,我相信,有信心養(yǎng)成熱車的習(xí)慣后,油耗可以降到6.5L/100KM。
動(dòng)力:還行!過減速帶,后懸掛就不中了!
操控: 不多說,很大氣、耐看~
油耗:做工精細(xì),用料厚道,各種按鈕的阻尼感都很好,雖然設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩,但很耐看
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形大方漂亮
缺點(diǎn):首先我不得不說一下經(jīng)銷商的服務(wù),真的比日系差的遠(yuǎn),也許因?yàn)橘u得好,你不買還有別人買。其次是整車定價(jià)偏高,性價(jià)比一般,在后懸掛簡配的情況下價(jià)格并沒有做出任何讓步。
外觀:空間算中等水平了,雖然比不上近期出的幾款新車,但是已經(jīng)很不錯(cuò)了,夠用就行了,個(gè)人覺得對(duì)于家用車而言,空間要求不要太大,也不要過小,家的溫馨凝結(jié)不在于空間過大,過大了就變成商用車了,失去了家用車的本意,所以對(duì)空間而言,我個(gè)人還是比較滿意的。
內(nèi)飾:動(dòng)力滿意,夠用,超車沒壓力。給油就躥。
空間:指向還好,高速變線車尾拖沓跟隨慢很多。那時(shí)候不知道懸掛那回事,現(xiàn)在可不敢了。
配置:相當(dāng)給力,家用非常給力。
動(dòng)力:座椅有些偏硬,比起天籟等的座椅確實(shí)硬了好多。懸掛較硬但懸掛支撐較好。
操控: 霸氣的外觀,第一時(shí)間吸引了我,不選了,就她了
油耗:湊活吧,中規(guī)中矩,典型的大眾風(fēng)格
舒適:性價(jià)比對(duì)于這車來說還真不怎么高,同價(jià)位的車不是比他多了很多的東西,就是車子比他的大,大眾家一項(xiàng)的比較摳門,車子裸車提回來的時(shí)候什么都沒給,基本上后期車內(nèi)的裝飾都是自己花銀子弄出來的,而且4S店的東西也比較的黑,F(xiàn)在貌似聽說在加價(jià)買。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形比較喜歡,油耗非常滿意,本人駕駛習(xí)慣比較溫柔,綜合5.8L/100KM
缺點(diǎn):為什么要減配啊,特別是懸掛?蓯!
外觀:車?yán)锏目臻g確實(shí)在同類型車中很大,我1.83米,屬于腿長上身短的,我身后坐著1.86米的朋友,他絲毫不感覺擠,頂部剩余空間也足夠。后備箱超大,我只放一點(diǎn)東西,都覺得好空啊,哈哈。累了休息時(shí),把主駕座椅推到最遠(yuǎn),腿伸展的很舒服。(駕駛一周后補(bǔ)充:)前幾天朋友試我的車,我和其他人坐在后排,車內(nèi)五個(gè)人,后座我加上1.86m的朋友和一個(gè)女生,絲毫不覺得擠,家用空間絕對(duì)足夠。
內(nèi)飾:動(dòng)力在不開冷氣的狀況下不錯(cuò),轉(zhuǎn)速1700以上動(dòng)力強(qiáng)勁,超車的感覺很好。
空間:超控只能說還可以 就是過彎比不了福克斯 其他感覺還是比較滿意
配置:同我另一輛車帕拉丁相比,加速快了很多,油耗只有一半,正常6.5個(gè)油
動(dòng)力:不錯(cuò),座椅的包裹性挺好
操控: 外觀個(gè)人覺得很漂亮。也很大氣高檔
油耗:大眾經(jīng)典內(nèi)飾,比較滿意,雙區(qū)空調(diào)比較上檔次,后排還有出風(fēng)口,雖然風(fēng)不大但也湊活
舒適:太差啦
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀真的很漂亮,霸氣的頭,還有性感的屁股,整個(gè)車給人一種年輕的氣息
缺點(diǎn):室內(nèi)噪音,我不知道是我的個(gè)案還是新速騰1.4T手動(dòng)的通病,1檔和2檔起車給油后那種轟隆隆 的聲音傳入駕駛室,對(duì)我這個(gè)具有完美主意和強(qiáng)迫癥的人來說,實(shí)在是一種折磨,不知道首保換了全合成0-40W機(jī)油會(huì)不會(huì)有好轉(zhuǎn),如果說是1.4T車型的通病,那真是無奈了,呵呵
外觀:空間很理想,很適合家用,和我同學(xué)思域、標(biāo)志307比真是差距很大,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒特別注意,現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的。
內(nèi)飾:動(dòng)力一般,排量也小,還不錯(cuò)
配置:高速5個(gè)油(開空調(diào)) 一般國道+市區(qū)在7.5-8個(gè)油 市區(qū)10個(gè)油左右
動(dòng)力:真皮坐椅。質(zhì)地較軟。包裹性很好。很舒服。跑長途不感覺累。
操控: 這個(gè)級(jí)別最好看的車之一
油耗:還好 真皮座椅做工很細(xì) 就是儲(chǔ)物空間少了點(diǎn) 門板軟質(zhì)材料應(yīng)該多一點(diǎn)
舒適:價(jià)格適中
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5632公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀在A級(jí)車來說相當(dāng)大氣,我們公司也有一輛奧迪A4L,外觀從遠(yuǎn)處看基本上是差不了多少,主要我也加裝了尾翼的緣故?
缺點(diǎn):減配嚴(yán)重,獨(dú)立懸掛變板車,車門激光焊接變點(diǎn)焊。
外觀:
內(nèi)飾:目前還在磨合期,換擋基本都在2k轉(zhuǎn)以內(nèi),沒有什么推背感;但是手動(dòng)擋的優(yōu)勢就在于可以隨意控制轉(zhuǎn)速,一旦轉(zhuǎn)速超過2千轉(zhuǎn),明顯能感到很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。其實(shí)1千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)就能感到動(dòng)力出來了,說明渦輪應(yīng)該在1.2k轉(zhuǎn)左右已經(jīng)開始有效工作了。但是1千轉(zhuǎn)以下就老老實(shí)實(shí)游著吧。
空間:方向指向比較精準(zhǔn),由于懸掛的緣故,支撐力不錯(cuò)。
配置:屬于正常的,手動(dòng)擋的油耗算屬于正常
動(dòng)力:副駕駛的座椅坐著稍稍有點(diǎn)不舒服,有點(diǎn)低。,
油耗::看了新款朗逸,又看了速騰,果斷速騰,內(nèi)飾做工兩個(gè)不是一個(gè)級(jí)別的,而且中控臺(tái)是軟塑料,內(nèi)部搭配較好。
舒適:偏貴。
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