一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯 轉(zhuǎn)向精準
缺點：大眾臉 你懂得
外觀：夠大
內(nèi)飾：起步太肉，其他檔位有足夠信心
空間：我不是很暴力的那種 現(xiàn)在來說能滿足需要
配置：相當給力，家用非常給力。
動力：過坎和減速帶跳躍明顯，主要還是由于扭力梁式后懸架減配的結(jié)果。噪音控制的還不錯，因為錦湖輪胎的關系，主要是胎噪的聲音。音質(zhì)不錯，外接品比較豐富，提供單碟的CD，AUX，USB，SD卡，能有的都有了，很滿意。
操控：
大氣硬朗，大眾的統(tǒng)一新外觀，非常喜歡。
油耗：：軟質(zhì)裝飾，手感比較好，特別是儲物槽設計比較科學合理，空間充分利用。中控只能說是中規(guī)中矩，不花哨，但也不失美觀。行車電腦顯示的內(nèi)容還是比較豐富。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯 轉(zhuǎn)向精準
缺點：1、2檔提速慢 抖動車門、后備箱蓋關閉手感不如老款過減速帶后輪跳動比較嚴重 且后部底盤低 容易托底
內(nèi)飾：1.4T發(fā)動機有力，
空間：駕駛員座位有點低，雖然可以調(diào)整，但是調(diào)整到最舒適的位置后，感覺還是低，基本上是看不到車頭的，車子的整體長度加長了，轉(zhuǎn)彎半徑比較的大，車子剛剛回來的時候，由于對車不熟悉，低檔位換擋會出現(xiàn)車晃的現(xiàn)象，抵擋轉(zhuǎn)速起來的時候渦輪開啟，車子會沖的比較猛，不太好控制。后期習慣就好了。
配置：比較滿意
動力：還不錯.懸掛可以接受
操控：
外觀是最大亮點，特別是外觀的做工縫隙的銜結(jié)，以及色澤，比同級別車做的好，看上去比同級別車高貴
油耗：不錯
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購買時間2012年04月
購買地點云南 大理
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯 轉(zhuǎn)向精準
缺點：在窗戶沒關的情況下鎖車，窗戶不會自己升上去，想要升上去的話必須把遙控鑰匙的鎖車鍵按住不動直到門窗玻璃完全鎖住。我堂哥今天還問我這個問題，我說了之后他說：我的那個小奇瑞QQ鎖門都可以直接玻璃自動關閉（不用按住鑰匙不動），你十幾萬的車居然不行！我無語了！
外觀：坐過我車的人都說空間比想象的要大。
內(nèi)飾：我的是1.4T手動豪華版的，動力還是很強勁。足夠日常上下班使用了。而且在等紅燈起步的時候，只要肯給油，推背感立馬就有，而且一馬當先！
空間：方向盤較輕，轉(zhuǎn)向明確！
配置：中等
動力：比朗逸舒適
油耗：漂亮
舒適：都說不高，我覺得值，因為其他車我也對比過。這個車，這個價，性價比高的車多了去了，就怕你看不上眼兒啊。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還不錯
缺點：大眾臉 你懂得
外觀：夠用不需要上B級
內(nèi)飾：足夠日常使用。
空間：減震本身比較硬朗；方向盤指向精準，高速并道、中低速過彎感覺很踏實；1.4手動變速箱換擋感覺非常不錯，行程不長不短，有吸入感；剎車偏軟，但是用力踩下去還是很有信心的。
配置：說了好幾遍了，相中這車就是相中這油耗了！據(jù)說好好跑還能更省。窮小子們！小騰騰省�。�
動力：舒適性不錯，座椅的包裹性，后排的出風口，前后窗戶的一鍵升窗，音響也很棒的，跑高速120車內(nèi)音響還很好，說明該車密封也不錯吧。
操控：
很大氣！非常喜歡！
油耗：規(guī)矩實用的黑內(nèi)飾，尤其多功能方向盤超喜歡，手感非常棒。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗動力 戒備
缺點：車輛后排地板中間壟起太高，不適合后排乘坐三人；中間扶手箱太靠后，駕駛過程中，胳膊沒有地方放。大燈和尾燈希望以后都可以改成LED的，超喜歡老款寶來的尾燈。
外觀：空間大，后排坐著舒服
內(nèi)飾：我是手動1.4T使用過程中堵車要人命，因為是渦輪有二次動力所以起步受罪，本人12年駕齡買手動自認為無敵，家里前面2輛車都達到人車合一唯獨這輛速騰開起來象個新手，弄得我手足無措。對買速騰的忠告遠離大眾生命無價，邁騰正時鏈條斷裂維修自費，誣賴駕駛者駕駛習慣，速騰斷軸誣賴駕駛著習慣。
空間：速騰的操控表現(xiàn)比較出色，指向精準，路感清晰；換擋順暢，油門反應有延遲，我這個新手都能很快上手。
配置：才800多公里，感覺比較費，以后可能會好點
動力：我主要是駕駛，乘坐上我還沒多少感覺，總的就是懸掛硬了
操控：
喜歡，也是買車比較重要的一點。買車的時候都不太懂，外觀占據(jù)了很大的比重，其實2012款�？怂箖蓭页矚g，很適合玩車，但本人馬上30了，還是考慮家庭因素多一點，就選擇了新速騰。
油耗：漂亮
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗動力 戒備
缺點：在窗戶沒關的情況下鎖車，窗戶不會自己升上去，想要升上去的話必須把遙控鑰匙的鎖車鍵按住不動直到門窗玻璃完全鎖住。我堂哥今天還問我這個問題，我說了之后他說：我的那個小奇瑞QQ鎖門都可以直接玻璃自動關閉（不用按住鑰匙不動），你十幾萬的車居然不行！我無語了！
外觀：空間還可以
內(nèi)飾：個人感覺1.4T的動力比較強勁了，特別是超車相對來講比較輕松，渦輪增壓1750介入，提速真不錯，匹配5MT，完美。由于速騰車身比較重，車子開起來比較穩(wěn)定，一點也不飄。
空間：沒老款的好
配置：高速120km/h巡航+空調(diào)，6L左右。市郊看心情，6.5左右。上海市區(qū)8-10都有。
動力：噪音控制不行的,很失望,80邁左右 車門漏風 胎噪很大
操控：
外觀很好 大燈犀利 線條優(yōu)美 車身的外觀很精細 激光焊接看上去舒服 本人換了GLI的大燈 感覺小黃牙實在不能忍受 前臉和屁屁 是很滿意的 這方面是讓我 掏錢的一大 動力
油耗：比較普通、沉穩(wěn)感明顯
舒適：速騰并不是一款性價比很高的車，但是仍然不缺乏一群愛騰之人，因為速騰的精髓吸引著他們，每輛車都會有最忠實的擁躉，只要喜歡就大膽去愛吧！
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，要不就買別的了別克或者馬自達了
缺點：后排中間的過橋既然都沒用了，還留著干嘛，中間坐人不舒服。
外觀：空間大不用說了，中秋節(jié)走親戚就靠他了。
內(nèi)飾：動力也不錯
空間：操控性較好，換檔入檔位時很爽，離合行程有點大，不踩到底會有打齒現(xiàn)像，剎車也很給力，安全感加強。
配置：油耗挺低，但我開車比較激進，所以相對高一點
動力：減震有點硬，可能是懸掛問題，板車
操控：
外觀不算出彩，但是耐看
油耗：做工精細，用料厚道，各種按鈕的阻尼感都很好，雖然設計的中規(guī)中矩，但很耐看
舒適：很滿意!畢竟比買其他系別的車多花了一兩萬買到的是德系標桿！雖然有些簡配，但是還是很愛它！因為它是我的�。�！
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格16.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，要不就買別的了別克或者馬自達了
缺點：也許是懸掛的原因，舒適度不算高。
外觀：對我來說 我加我老婆加上我2歲的兒子 目前一家三口用這個車搓搓有余，但偶爾我朋友坐在車里他1.78的個子總說我車小了
內(nèi)飾：動力隨叫隨到，只要舍得加油門
空間：真皮方向盤的手感真的值得說一下,特棒..總的來說很好
配置：由于杭州市區(qū)堵車嚴重，所以現(xiàn)在油耗是9.當然跟我新手的駕駛習慣也有關系。
動力：地盤硬，至舒適度稍差，可這也正是德系車鋼板堅硬結(jié)實的明證吧。
操控：
外觀簡約大氣，前臉很有霸氣，車身很長。
油耗：不錯
舒適：性家比在這個離別里還可以接受
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，后備箱大，動力夠。
缺點：價格偏高，簡配嚴重
外觀：雖然不可能跟中型車比,但是在緊湊型車里絕對是數(shù)一數(shù)二的,后排做三個人綽綽有余
內(nèi)飾：起步太肉，5檔動力不足
空間：精準無誤 大眾的一慣精髓所在雖然減配成了神棍但大眾的調(diào)校依然出色
配置：相對來說高速比較省油，適合高速行駛，
動力：一般，算不上很好
操控：
外觀很大氣，回頭率很高。本來提的就是白色的，所以看起來就更高貴些，特別是從后面看超像奧迪。車提回來一直沒空去裝飾，裝出來效果肯定會更拉風。
油耗：非常滿意，細節(jié)出色
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購買時間2013年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力足
缺點：自我感覺座椅始終調(diào)不到 最舒服的狀態(tài) 和我哥哥的科魯茲的座椅比 感覺沒科魯茲舒服 如果輪胎再換一下那就最滿意了啊不過現(xiàn)在的也可以足夠我用
外觀：夠用，后排坐3個瘦子不擠，后排中間沒有日系車舒服
內(nèi)飾：起步慢，30碼以上但掛入三檔后，動力輸出強勁。
空間：剎車偏軟
配置：這個也是我選擇1.4T手豪的一個原因，60碼定速巡航，油耗在四點幾每百公里，我一般是跑市區(qū)+省道，油耗稍微高點，現(xiàn)在表2平均油耗在6多一點，劃下來在5毛錢一公里，正宗的“五毛黨”，哈哈。
動力：懸掛偏硬，副駕座椅不能上下調(diào)節(jié)，身高稍矮，嚴重影響視線
操控：
沒得說，很漂亮，協(xié)調(diào)，后尾做的很飽滿，日光燈很不錯，車頭很犀利，總體很滿意~~~~
油耗：整體不錯 ，但是座椅的調(diào)節(jié)不是自動。
舒適：比上不足，比下有余
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