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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
改裝潛質(zhì)巨大(1445)+1 超強(qiáng)越野能力(1089)+1 外觀霸氣(795)+1 真男人(567)+1 越野霸王(543)+1 越野標(biāo)桿(475)+1 霸氣側(cè)漏(395)+1 越野利器(136)+1缺點(diǎn):
可靠性太差(2341)+1 配置太低(988)+1 內(nèi)飾太差(861)+1 性價(jià)比太低(248)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是通過性,在城市根本不用選路,大坎小坎直接就過了,那感覺很爽。第二應(yīng)該就是外觀了,確實(shí)很吸引眼球,我買的是清水藍(lán)柴油版,第三的話就是安全性了,隨便撞,上次倒車的時(shí)候撞上一個(gè)奧迪A6,奧迪的前附殼都落下來了,牧馬人都看不到明顯傷痕。
缺點(diǎn):硬
外觀:滿分
內(nèi)飾:簡單,這樣形容覺得很準(zhǔn)確。
空間:空間后排一般略小,但尾箱很大,適合戶外和長途旅行!
配置:還行。
動(dòng)力:柴油版的優(yōu)勢是扭力強(qiáng),加速性很一般,如果舍得給油的話還是能接受的
越野:
方向盤單手轉(zhuǎn)的比較吃力,開了幾天我發(fā)現(xiàn)我的左臂更加健碩了,另外,油門非常鍛煉腿部肌肉..開完牧馬人再開其他車感覺方向盤很輕很輕
舒適:前排不錯(cuò),挺舒服。后排就不用點(diǎn)評(píng)了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比老款要好很多,這是值得肯定的。2.0 t的動(dòng)力很好,在城市里開這種大家伙綽綽有余,不算太大,可以在城市里越野,也可以在戶外活動(dòng)。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,因?yàn)槭莿傎I的車,所以對(duì)它的性能還不是很熟悉,如果非要說一樣的話,那就是剛買的時(shí)候,車?yán)镉幸还傻某粑,不過這并不影響我開車的心情。
外觀:這輛車看起來很拉風(fēng),很顯眼,坐在車?yán)铮纫话愕某鞘?SUV都要高,開起來很有安全感,也很舒服,不像網(wǎng)上說的那么顛簸。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾不錯(cuò),夠用了,什么叫豪華?該有的都有,作為越野車,越簡單越好。
空間:空間還算不錯(cuò),雖然后排不是很舒服,但基本不會(huì)坐人,主要是越野和救援,帶人出去玩的時(shí)候不會(huì)在乎舒適性。
配置:物美價(jià)廉,牧馬人40多萬,還是可以接受的。
動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),我以前開的那輛2.0 t的車,開起來正常,不激烈,也不溫柔,感覺還行,就是油耗有點(diǎn)讓人頭疼。
越野:
這輛車的內(nèi)部配置很先進(jìn),車載導(dǎo)航、電子鑰匙、無線充電等等,中控臺(tái)很大,占據(jù)了很大的比例。
油耗:2.0排量的車,目前200公里每小時(shí)不堵車80公里,油耗還算不錯(cuò),比老款低了不少,城市里不堵車,現(xiàn)在百公里11個(gè)油。
舒適:至于舒適性,我還是比較滿意的,畢竟是大梁結(jié)構(gòu)的車身,底盤很好,通過一些障礙物還是比較容易的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是外觀,運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿,看起來很年輕很有活力
缺點(diǎn):后排空間太小,坐著也不舒服,高速上隔音也不是很好
外觀:外觀很拉風(fēng)很酷,加上鮮艷點(diǎn)的顏色絕對(duì)回頭率極高
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工也還行,看得出來比上一代好點(diǎn),但也是中規(guī)中矩吧
空間:前排空間足夠,后排就有點(diǎn)勉強(qiáng)了,背靠很直坐起來不舒服,大高個(gè)坐起來應(yīng)該很麻煩
配置:配置還行,畢竟價(jià)格擺在那了
動(dòng)力:動(dòng)力很足,鋪裝路面、沙地、越野怕、爬坡都沒問題
越野:
操控還行,方向盤靈活性不錯(cuò),但對(duì)新手不大友好,
油耗:市區(qū)油耗15左右,作為越野車也算正常
舒適:開起來很爽,前排坐著也很舒適,后排就很一般,但作為越野車也正常
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):改裝潛力
缺點(diǎn):應(yīng)該說是空間了,兩門羅賓漢,確實(shí)不夠裝啊,后備箱極小,只有收起后排座椅才能放點(diǎn)東西。所以,要?崾且冻龃鷥r(jià)了。兩門款,兩人乘坐,如繼續(xù)載人,后果自負(fù)。
外觀:無敵了!試問誰與爭鋒?
內(nèi)飾:門板, 中控臺(tái)基本是全是塑料....只有座椅, 方向盤, 門上扶手和中間手扶箱是有點(diǎn)點(diǎn)兒皮..但純?cè)揭?..就是這樣的感覺...
空間:因?yàn)榧依锏能囎銐?.我經(jīng)常是一個(gè)人開一車...雖然是2門..但對(duì)我來說足夠了..如果是2人出游...后排疊起...那空間還是很足, 但如果3人以上...那后排座椅必須升起..那后備箱就基本沒空間了..只能放小物品, 要不就車頂加裝行李架
配置:買的就是越野性能,買的就是回頭率,買賣就是愿打愿挨,仁者見仁智者見智。我認(rèn)為,性價(jià)比,巨高!
動(dòng)力:沒的說,兩個(gè)字,澎湃。
越野:
作為一臺(tái)純?cè)揭败?..操控肯定是不好, 原因一: 車輛重心太高不利于操控, 原因二: 方向盤指向不精準(zhǔn)...這個(gè)是由越野車自身因素決定的..改變不了..如果是要操控的..BWM是不二的選擇
油耗:13L左右,高速最低10.5
舒適:前排舒適性很不錯(cuò)...后排就稍微有點(diǎn)不舒適...關(guān)鍵是后排靠背的角度有點(diǎn)直...2門軸距2米4多是夠的...后面也很寬...
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格52.99萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):音響和空調(diào)一級(jí)棒。整體也是很棒,粗曠帶細(xì)膩精致。可以陪我完成很多的生活味道的設(shè)想與感受。我兒子這是。哈哈
缺點(diǎn):舒適度低,高速風(fēng)阻大,噪音大
外觀:牧馬人的外觀是大家最公認(rèn)的,百年不變的風(fēng)格!絕對(duì)的滿分!車燈設(shè)計(jì):原廠大燈過于低調(diào),所以得名“蠟燭燈”!其余的比如示寬燈、霧燈、尾燈都比較實(shí)用、亮度也夠!做工車漆:車漆做工很棒,很細(xì)膩,沒有什么越野車的那種糙勁兒!車身造型:車身造型,方方正正的,買牧馬人的朋友都是看中了這一點(diǎn),有著越野車獨(dú)有的造型,是 Jeep系列最有代表性的車型!
空間:空間不錯(cuò),前后和后備箱都挺大,就是前排儲(chǔ)物空間略少
配置:..
動(dòng)力:3.6還是很不錯(cuò)的
越野:
這車就別提什么操控了 不改操控湊合 加高了基本沒操控了 和小貨車差不多
油耗:有人覺得這個(gè)車是油老虎,我覺得還好啊,畢竟車重排量都在這!之前我自由客高速10 牧馬人高速11-13(我高速一般開很快130-170)市區(qū)自由客13-15而牧馬人13-18,深圳堵車啊上下班!所以我覺得還好啊,畢竟比自由客高不了多少,而且還在磨合期!
舒適:舒適度一般
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程32680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):越野性能很好 ,方便改裝,外形漂亮
缺點(diǎn):油耗偏高,后排舒適度偏低。
外觀:外觀方頭方腦,幾十年不變的款式,回頭率很高。不過被當(dāng)成北京吉普或者皮卡什么的也是經(jīng)常的事。
內(nèi)飾:廉價(jià),廉價(jià),廉價(jià),沒科技感。我說的是沒科技,起碼連個(gè)導(dǎo)航都沒標(biāo)配,其他還能有什么?中控全塑料,對(duì)接處還很毛躁。感覺就比5-6萬的車稍微強(qiáng)一點(diǎn)就這樣了。只能用是個(gè)越野車來安慰自己了.
空間:前排空間充裕,后排和后尾箱比較緊湊,和飛度兩箱的差不多。
配置:純?cè)揭暗能噥碚f,沒有什么可比性,如果和同價(jià)位的進(jìn)口2.7普拉多比的話,外觀和越野性能小馬勝,空間和舒適性普拉多優(yōu)。但是從個(gè)性話的性價(jià)比來說,我覺得小馬基本可以接受,只是后期改裝配件的價(jià)格有點(diǎn)貴。
動(dòng)力:3.6動(dòng)力方面沒的說,如果只是代步不越野,小野3.0夠用了。
越野:
越野操控不錯(cuò)的很好玩。高速抓地力很差不建議這車開快很危險(xiǎn)!市區(qū)就那樣吧。不過剎車沒什么信心建議保持好車距,這車急剎車感覺不是往下沉而是車身會(huì)向前慫,這可能也和使用的輪胎有很大關(guān)系,什么高速過彎的估計(jì)你的ESP會(huì)閃壞的呵呵。最終建議這車還是不要過于開快,他主要還是適合越野。
油耗:城市路況下油耗較高,15升左右。
舒適:正常行駛還可以的,但是過爛路比較顛,真的非常顛。和卡車差不多的舒適性就這樣!
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.89萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):與同價(jià)格的其他車系比,外觀和內(nèi)飾都是滿分,舒適度差一點(diǎn),但是駕駛感受算很好的了。
缺點(diǎn):后排的舒適性方面差了點(diǎn)。
外觀:外觀很硬朗,走在路上就覺得很拉風(fēng)。
內(nèi)飾:符合越野車的風(fēng)格,粗獷,絕大部分都是硬塑料!
空間:駕駛位還是很舒服的,后排空間雖然還可以,但不建議坐,座椅角度可能長坐受不了。
配置:配置方面反正就是用到的就不缺的情況。
動(dòng)力:這車追求的不是速度,而是越野的性能,越是特殊的環(huán)境,越能證明實(shí)力。
越野:
這車談操控不就是笑話了嗎,一款純碎的越野車操控不要很差就可以的啦。
油耗:開這車后,我就不是很注意油耗了,越野車也不是省油的車。
舒適:前排的舒適性很好,后排的舒適性很差,風(fēng)噪也比較大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.24萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):牧馬人分為兩種,一種是羅賓漢,通過性很好,作為一輛越野車,哪怕是極限越野,它也能通過,說實(shí)在的,去年買了一輛車之后,他還去過兩次,展現(xiàn)了內(nèi)蒙的極致風(fēng)光和道路。開牧馬人在市區(qū)有點(diǎn)浪費(fèi),但也有好處,硬朗的外觀走到哪里都是焦點(diǎn),牧馬人,只要是男人,都會(huì)喜歡,跑車和越野車,這是男人的夢想!
缺點(diǎn):兩門版的越野能力肯定很強(qiáng),但是空間并不是很大,后備箱和后備箱都很一般,四個(gè)人玩的話,后備箱肯定裝不下!開了之后,我才發(fā)現(xiàn),牧馬人的油耗很高,大概13個(gè)油左右,有時(shí)候高一點(diǎn),有時(shí)候低一點(diǎn)。
外觀:牧馬人羅賓漢,或者撒哈拉,都是經(jīng)典的設(shè)計(jì),經(jīng)典的七孔格柵,圓形的大燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的好處就是不管是兩個(gè)檔位還是多個(gè)按鍵,都很好用,別的不說,屏幕下方的按鍵功能很明確,按下按鈕的速度也很快,就像是不用看也能操作一樣。
空間:空間上的要求是分階段的,如果是去年我去內(nèi)蒙,我不需要太大的空間,每個(gè)人都有自己的車,一般都是兩個(gè)人一組,不需要太大的空間。現(xiàn)在不一樣了,出行少了,日常用車還是要有空間的,短途出行,大家都是一輛車,如果后備箱不夠大的話,四個(gè)座位最多只能坐四個(gè)人!
配置:我倒不是覺得牧馬人值不值得,我只是覺得牧馬人可以滿足我的愿望,跑車和越野車都是男人的夢想,牧馬人一定能實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力:羅賓漢的爆發(fā)力更強(qiáng),去年在內(nèi)蒙的時(shí)候,他就遇到過一些特別難走的路況,別人的車動(dòng)力不足,只能趴著,而牧馬人就不一樣了,他的越野性很強(qiáng),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)266匹馬力,瞬間爆發(fā)出來的力量遠(yuǎn)超其他 SUV。
越野:
視野開闊,四驅(qū)版的駕駛樂趣更大,既然是越野車,那就應(yīng)該有越野車的樣子,外觀要好看,性能要好,不對(duì)比的話,你可能會(huì)感覺不到,只有開車去體驗(yàn)各種路況,才能知道牧馬人的操控。
油耗:我覺得我之前玩的時(shí)候,油耗不是很高,是不是開在市區(qū)里,油耗就會(huì)自然而然的升高?反正我也不想每天開這么貴的車。
舒適:羅賓漢版本有很多功能,座椅加熱,方向盤加熱,真皮材質(zhì)等等,雖然追求越野并不舒服,但如果能把配置拉高一些,增加一些功能上的舒適性,那就更好了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):霸氣的外觀,對(duì)比上一代JK更強(qiáng)勁的動(dòng)力,以及很好的通過性
缺點(diǎn):高速上帶來的風(fēng)燥,跑上120后不說打電話要靠吼,至少聲調(diào)會(huì)提高好幾度。后排的座椅坐起來真心不舒服。
外觀:第一眼看到它的時(shí)候,靜靜的站在那兒,方方正正路上回頭率超高,換個(gè)升高,更換大腳。更帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局不算新穎,但整體在接受范圍內(nèi)。牧馬人不管是外觀還是內(nèi)飾,基本上沒有一個(gè)不動(dòng)它的。
空間:空間不算富裕,但足夠使用,頭上一圈防滾架,安全感十足。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF8AT。4擋內(nèi)換擋頓挫明顯。但動(dòng)力輸出絕對(duì)滿足你絕大多需要。換擋之平順,跟電子檔桿手感接近,ZF8AT絕對(duì)不是浪的虛名。
越野:
300km以內(nèi)操作不太習(xí)慣,方向盤明顯有虛位,但問題不大。
油耗:平均綜合油耗12-13左右。對(duì)于兩噸多的大家伙來說蠻驚喜的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,油耗,還有那些你不能去但是我能去的地方,牧馬人不就應(yīng)該這樣不卑不亢嗎?
缺點(diǎn):保養(yǎng)小貴
外觀:外觀沒的說,拉風(fēng),買牧馬人的多數(shù)分為兩類人,一類是真的為了玩越野,經(jīng)常出去豁車;另一類就是被它的外觀所吸引......
內(nèi)飾:一般,可以接受,很簡潔。
空間:足夠用了,后備箱可以直接塞進(jìn)一輛嬰兒車都不需要折疊好??
配置:懂它的人,自然覺得值得擁有~
動(dòng)力:試駕過3.0汽油的,2.8T的柴油和汽油3.0的差不多,0-60的時(shí)候,提速慢些,但能接受,畢竟不是用來飆車的。不要拿它和帶T的轎車比提速,完全沒有可比性。我沒開過3.6的牧馬人,但是我開過朋友的GLK300,舒適性不談,單說動(dòng)力方面,前段提速相比GLK慢些,80-120時(shí)差不錯(cuò),只要肯給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)的,120邁之后,動(dòng)力輸出沒有GLK來的直接,過了140邁,提速就更差些了。不過話又說回來,自重在那兒擺著呢,這個(gè)車過了120邁,風(fēng)噪就大了,沒人會(huì)經(jīng)常開著它在高速上飆車。
越野:
精準(zhǔn)度不錯(cuò),路感的反饋很直接,懸掛偏硬,
油耗:目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10個(gè)。
舒適:和其他城市SUV比,舒適性整體一般。前排還好,后排是老生常談的話題了,靠背太直,座椅短,長途會(huì)累。值得說的是,織布的座椅坐著很舒服,夏天不會(huì)感覺汗流夾背。我開轎車時(shí),因?yàn)槭瞧ぷ,總是后背都濕透了,布座椅不?huì)。這一點(diǎn)很好!
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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