Jeep(進(jìn)口)-牧馬人
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牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝潛質(zhì)巨大（1445）+1 超強(qiáng)越野能力（1089）+1 外觀霸氣（795）+1 真男人（567）+1 越野霸王（543）+1 越野標(biāo)桿（475）+1 霸氣側(cè)漏（395）+1 越野利器（136）+1缺點(diǎn)：
可靠性太差（2341）+1 配置太低（988）+1 內(nèi)飾太差（861）+1 性價(jià)比太低（248）+1 + 添加印象最新印象：
牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型牧馬人 2015款 3.0L 四門舒享版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能，可以自由改裝，是越野的第一考慮。
缺點(diǎn)：存在漏水風(fēng)險(xiǎn)，讓我一直不敢拆頂
外觀：讓我無(wú)可挑剔
內(nèi)飾：我喜歡樸素，懷舊的風(fēng)格！永遠(yuǎn)跟不上潮流！但永遠(yuǎn)也不過(guò)時(shí)！
空間：后排不好，前排很大
配置：老覺(jué)得這車還能再降點(diǎn)
動(dòng)力：3.0的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)什么好挑剔的。
越野：
越野車操控，通過(guò)能力強(qiáng)，就是拐彎的時(shí)候需要減速，路面反饋清晰
油耗：油耗我目前還是比較滿意 平均在13個(gè)左右，但是畢竟很少進(jìn)市區(qū)，估計(jì)市區(qū)上下班怎么也得15個(gè)左右
舒適：座墊較硬，懸掛也硬！買這車就要做好犧牲舒適性的準(zhǔn)備，此車買來(lái)不僅僅為了越野，平時(shí)在日常生活中偶爾也要滿足一下實(shí)用性，新車一買就感受第二排，乘坐第一感受就是第二排靠背角度太直，故立刻到改裝店把后排角度向后傾斜了15度左右，乘坐感立馬得到提升，但是第二排坐墊偏短，如果座椅改裝第二排無(wú)法放平，這樣會(huì)影響后期行李箱拓展能力，所以暫時(shí)只對(duì)第二排靠背角度進(jìn)行改裝
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購(gòu)買車型牧馬人 2015款 2.8TD 四門舒享版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：460的扭矩和不可一世的造型。從小一直喜歡到現(xiàn)在
缺點(diǎn)：柴油機(jī)頭的聲音很到位，尤其是起步轉(zhuǎn)速踩到1300轉(zhuǎn)左右的時(shí)候我感覺(jué)我就是個(gè)貨車..旁邊的人從一開始崇拜的眼光變成異樣的眼光,但在我眼里他們都沒(méi)有品位....走在路上回頭的基本是漢子 姑娘少..好尷尬,我性取向可是正常男人的標(biāo)準(zhǔn)..
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：看和什么車比，比皮卡還是要好點(diǎn)
空間：空間相當(dāng)大啦，簡(jiǎn)直就是一輛無(wú)敵小箱貨，哈哈！
配置：扯上大陸的稅就別談性價(jià)比了吧
動(dòng)力：加速極好
越野：
方向盤單手轉(zhuǎn)的比較吃力，開了幾天我發(fā)現(xiàn)我的左臂更加健碩了，另外，油門非常鍛煉腿部肌肉..開完牧馬人再開其他車感覺(jué)方向盤很輕很輕
油耗：2.2噸的車身就注定不會(huì)省油，想省油就不會(huì)考慮這車了，不過(guò)2.8柴油版的油耗出乎預(yù)料，高速上8.4，市區(qū)堵車11-12之間算是很不錯(cuò)了。
舒適：前排不錯(cuò)，挺舒服。后排就不用點(diǎn)評(píng)了。
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購(gòu)買車型牧馬人 2015款 2.8TD 四門舒享版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是通過(guò)性，在城市根本不用選路，大坎小坎直接就過(guò)了，那感覺(jué)很爽。第二應(yīng)該就是外觀了，確實(shí)很吸引眼球，我買的是清水藍(lán)柴油版，第三的話就是安全性了，隨便撞，上次倒車的時(shí)候撞上一個(gè)奧迪A6，奧迪的前附殼都落下來(lái)了，牧馬人都看不到明顯傷痕。
缺點(diǎn)：買馬的人不會(huì)在乎馬兒的缺點(diǎn)
外觀：個(gè)性張揚(yáng) jeep牧馬人是經(jīng)典之做 歷年來(lái)沒(méi)太多變化二戰(zhàn)后民用版
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，這樣形容覺(jué)得很準(zhǔn)確。
空間：四門的不錯(cuò)
配置：進(jìn)口suv里沒(méi)有比這個(gè)性價(jià)比更高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力上，柴油車起步稍微有點(diǎn)肉，但歸根結(jié)底還是看你舍不舍得踩油門，中段加速還是跟給力的！
越野：
4.5分
油耗：油耗工信部標(biāo)明是8.8，其實(shí)是不可能的，城市里基本是11～12的，長(zhǎng)途會(huì)在10以下，這算中等程度轟油門的結(jié)果，手腳輕點(diǎn)會(huì)好些，但基本都在9以上。
舒適：前排舒適性一般，后排坐的時(shí)間長(zhǎng)會(huì)感覺(jué)后背太直，不舒服。
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購(gòu)買車型牧馬人 2015款 3.6L 四門舒享版 Rubicon
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格48.95萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 和那臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：舒適度太差，硬派越野的通病
外觀：一多半是沖著外觀
內(nèi)飾：一個(gè)純?cè)揭败嚹阒v究什么內(nèi)飾嘛！搞笑！
空間：本人187，駕駛座無(wú)任何壓力，我的后排一樣ok，副駕據(jù)老婆反映也是不錯(cuò)的，后排嘛，大家應(yīng)該都知道這是牧馬人的硬傷，但是Jeep似乎有它自己的道理，說(shuō)是為了在越野時(shí)保護(hù)乘客脊柱與內(nèi)臟的安全！全車儲(chǔ)物空間不多，但是個(gè)頂個(gè)兒的實(shí)用，都是隨手而來(lái)！后備箱規(guī)整，高度很高，儲(chǔ)物能力超強(qiáng)！所以好評(píng)！
配置：..
動(dòng)力：3.6還是很不錯(cuò)的
越野：
懸掛都說(shuō)硬，我覺(jué)得已經(jīng)很軟了，原來(lái)開的轎跑，尼瑪根本就沒(méi)法過(guò)減速帶��！原來(lái)的是輪胎硬，懸掛硬。牧馬人是懸掛硬，輪胎雖然是原廠的，但是在城市路面，已經(jīng)可以碾壓一切了！
油耗：哈哈 不錯(cuò)啦。比我預(yù)期的少。2015 3.6l 羅。市區(qū)16 綜合13.5 高速11。懂牧馬人的都知道不高了。
舒適：買這輛車沒(méi)考慮過(guò)舒適性
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購(gòu)買車型牧馬人 2015款 2.8TD 四門舒享版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己改裝的過(guò)程
缺點(diǎn)：舒適性一般
外觀：回頭率說(shuō)話
內(nèi)飾：硬塑料和粗糙的工藝就像是低端國(guó)產(chǎn)車，儀表板全是硬塑料，接縫開模粗糙裝配工藝很差，沒(méi)有任何的科技設(shè)備朋友都說(shuō)比起同價(jià)格區(qū)間的其他車簡(jiǎn)直是沒(méi)法看，可拆卸車頂沒(méi)有隔熱隔音設(shè)計(jì)，拆卸過(guò)后還會(huì)有漏水的情況出現(xiàn)。但是話說(shuō)回來(lái)這車的定位本來(lái)就是是拿來(lái)出去粗暴玩樂(lè)的是拿來(lái)當(dāng)大玩具的而不是普通家庭用車，說(shuō)以買牧馬人的人一定要包容，玻璃心就不要考慮。
空間：四門的不錯(cuò)
配置：價(jià)格適中！
動(dòng)力：柴油版動(dòng)力還是不錯(cuò)的，總體感受比較沉穩(wěn)。初段加速很平穩(wěn)，油門響應(yīng)不是很積極，但很有力量感，轉(zhuǎn)速在1000-2000轉(zhuǎn)區(qū)間就能較輕松完成加速。而到中高速加速時(shí)會(huì)略顯吃力一下，在時(shí)速超過(guò)100公里后，這個(gè)兩噸多的大家伙會(huì)伴著巨大轟鳴緩慢前進(jìn)。
越野：
起步提速太肉
油耗：才跑了130。這個(gè)車油耗高又如何呢？大家都知道高
舒適：后排坑爹。臥槽。地球人都知道
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購(gòu)買車型牧馬人 2013款 3.6L 四門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格48.99萬(wàn)元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真拉風(fēng) 大氣 霸道。
缺點(diǎn)：后排座椅的角度，基本垂直啊~偶爾一坐還行，跑長(zhǎng)途，那太折磨人了~
外觀：經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，開到2050年，照樣大大的回頭率！
內(nèi)飾：牧馬人的內(nèi)飾沒(méi)啥講究，說(shuō)好材質(zhì)還行，說(shuō)不好確實(shí)也一般，塑料很多，接縫不勻。不過(guò)對(duì)于綠色夜晚燈很喜歡，不刺眼，很有格調(diào)。最喜歡的是儀表盤，私以為儀表盤就用白色的刻度，紅色的指針就很好很和諧了嘛，不明白有些車子喜歡整一些花里胡哨的顏色，晚上特別刺眼睛。真皮座椅很舒服，但是只有黑色。其他的地方也就笑笑就好了，牧馬人內(nèi)飾確實(shí)很一般。音響效果不錯(cuò)，阿爾派的這一套音響用在牧馬人上很不錯(cuò)。對(duì)于2015款的音響，功率提高了，我聽過(guò)，8喇叭+1低音炮的組合聲音倒是真不錯(cuò)。不過(guò)嘛，你揚(yáng)聲器朝天是什么鬼，儀表臺(tái)上的揚(yáng)聲器上容易落灰，非常難清理，后備箱經(jīng)常放東西的話，低音炮更容易進(jìn)灰，有車主還進(jìn)了小石子，一開音響就共振，想想也是醉了，克萊斯勒的設(shè)計(jì)師拍腦門得出的方案嗎。。。。
空間：本人1米83 200斤,空間夠用.座椅放倒后拉貨不錯(cuò).有睡袋可以直接睡車頂
配置：就像Leatherman，Geber的工具鉗一樣，算不上便宜，但是價(jià)值體現(xiàn)在了該體現(xiàn)的地方，全身上下都是硬貨，可能顯得不那么精致。就像拿Arctyrex 的沖鋒衣和Armani的西裝去比什么性價(jià)比，我覺(jué)得就是無(wú)解。非常不喜歡性價(jià)比這個(gè)詞，對(duì)于喜歡的東西，能出手就出手。如果想撿便宜，我只能說(shuō)可遇不可求（v97就沒(méi)揀著）。不需要用他接客戶，不需要用他拖家?guī)Э谫I菜采購(gòu)，不需要拿他充門面...只是一個(gè)路上的伙伴�？煽啃赃�是要向他的日本對(duì)手學(xué)習(xí)的
動(dòng)力：動(dòng)力3.6V6 沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力很大，只要你肯給油就一定會(huì)有，由于是一款重度越野風(fēng)阻很大，高速上就很一般般了。但是在城市里超車還是很不錯(cuò)的。油門確實(shí)很沉，像我這種開慣了老君威的主，開起牧馬人在市區(qū)也是不適應(yīng)啊，一般高速上就是120KM定速巡航，省油還省心，再也不用擔(dān)心超速了...
油耗：3.6的排量絕對(duì)滿意。看過(guò)對(duì)牧馬人的油耗測(cè)評(píng)的都知道，和奔馳GLK差不多。個(gè)人駕駛來(lái)說(shuō)很省油，高速最低10個(gè)油，市區(qū)駕駛15個(gè)油左右。根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣而定。高速路段表現(xiàn)：高速的油耗讓我有點(diǎn)意外，最低的時(shí)候可以跑到10個(gè)油。當(dāng)然時(shí)速要在120及以下。城市路段表現(xiàn)：城市的油耗正常的話在14個(gè)油，因?yàn)榧t綠燈的起步減速對(duì)于一個(gè)兩噸多的車來(lái)說(shuō)還是費(fèi)勁。
舒適：前排做的很舒服，后排比較硬，靠背很直，兩小時(shí)以內(nèi)可以接受，找個(gè)理由去換個(gè)后排座椅。要吐槽的是副駕的座位，為毛不能調(diào)上下高度，比駕駛位矮一截，坐久了腿伸展不開。
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購(gòu)買車型牧馬人 2012款 3.6L 兩門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.95萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，越野能力沒(méi)話說(shuō)，超級(jí)棒！
缺點(diǎn)：后排乘坐空間和后備箱太小。
外觀：絕對(duì)的拉風(fēng)和引爆眼球，不論你開著車到哪里，都會(huì)被人問(wèn)到。開著這車在大街上兜風(fēng)，就不要對(duì)所有人都注目你的目光感到意外了，回頭率200%的外觀。有一次在地庫(kù)停車的時(shí)候，旁邊奧迪A8車主家的小孩指著我的車不停地和他爸爸說(shuō)，“爸爸爸爸，咱們也買輛這個(gè)車吧�！痹谛『⒀劾铮榴R人才是他心中汽車的樣子。^_^
內(nèi)飾：空調(diào)非常棒，不論冬夏，開車沒(méi)多久空調(diào)就會(huì)很賣力的工作，最快速度的達(dá)到設(shè)定的溫度水平，讓你感覺(jué)渾身舒暢。車身自帶音響也很棒，不過(guò)我是改了播放機(jī)的，所以對(duì)原車的配置體驗(yàn)一般。其他方面就一般了，中控臺(tái)塑料外殼，沒(méi)有一點(diǎn)皮質(zhì)的質(zhì)感。體驗(yàn)真的很一般。
空間：后排有點(diǎn)擠，我很瘦其實(shí)還好，但是老公是個(gè)胖子，他從來(lái)不坐后排。四門的應(yīng)該會(huì)好很多。不過(guò)還是喜歡兩門的，帥氣，越野能力更強(qiáng)。
配置：45萬(wàn)左右的價(jià)格其實(shí)對(duì)于中國(guó)家庭還是很貴的。自己也想過(guò)，由于排量較大，進(jìn)口稅較高，所以才使得牧馬人的價(jià)格下不來(lái)，其實(shí)這款車在美國(guó)應(yīng)該也就和捷達(dá)在中國(guó)一樣的地位吧，應(yīng)該是每個(gè)美國(guó)家庭都能買得起也玩得起的越野車，為什么牧馬人的改裝那么容易呢，就是因?yàn)槿思叶ㄎ痪褪且豢蠲绹?guó)人的玩具，價(jià)格不貴，想怎么改就怎么改，但是在中國(guó)價(jià)格就太高了。
動(dòng)力：3.6L自然吸氣的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，馬力很足，越野根本不用考慮動(dòng)力問(wèn)題。只是搭配的是5速手自一體變速箱，這個(gè)變速箱表現(xiàn)很一般，每個(gè)檔位的變化都非常遲鈍，經(jīng)常是發(fā)動(dòng)機(jī)轟到2000轉(zhuǎn)以上4-5秒甚至更久才會(huì)加檔，提速性能真的很差。城市道路上超車基本不用想了，乖乖跟人家屁股后面跑吧。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向充足，但是由于車身高，前風(fēng)擋玻璃面積小，視野一般，再加上梯形的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和外露的擋泥板，使得很難判斷車頭的具體位置和與障礙物的距離到底怎樣。如果是改裝了保險(xiǎn)杠和越野杠的話，轉(zhuǎn)彎時(shí)就要更加小心了，一定要打足提前量。
油耗：車型介紹的油耗應(yīng)該是素車的油耗吧，但是買了這款車的人有幾個(gè)不去改裝呢。改裝完以后的油耗就沒(méi)法提了，改裝前后越野鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠外帶絞盤什么的，會(huì)大大增加車身重量，也會(huì)極大地增加油耗。我的車就是改裝的保險(xiǎn)杠外帶絞盤，市區(qū)一般油耗在17-20之間，如果多跑跑長(zhǎng)途可能油耗會(huì)降下來(lái)吧。
舒適：硬派越野車舒適性就不用提了吧，根本沒(méi)法說(shuō)，雖然12、13款基本都是真皮座椅，但是舒適度真的很一般。跑高速的話，車內(nèi)噪音很大，乘客之間說(shuō)話基本要靠喊著說(shuō)。
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購(gòu)買車型牧馬人 2012款 3.6L 兩門版 Sahara
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.90萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛毅帥氣的外表和強(qiáng)大的越野通過(guò)性。
缺點(diǎn)：后排乘坐空間和后備箱太小。
外觀：絕對(duì)的拉風(fēng)和引爆眼球，不論你開著車到哪里，都會(huì)被人問(wèn)到。開著這車在大街上兜風(fēng)，就不要對(duì)所有人都注目你的目光感到意外了，回頭率200%的外觀。有一次在地庫(kù)停車的時(shí)候，旁邊奧迪A8車主家的小孩指著我的車不停地和他爸爸說(shuō)，“爸爸爸爸，咱們也買輛這個(gè)車吧�！痹谛『⒀劾铮榴R人才是他心中汽車的樣子。^_^
內(nèi)飾：空調(diào)非常棒，不論冬夏，開車沒(méi)多久空調(diào)就會(huì)很賣力的工作，最快速度的達(dá)到設(shè)定的溫度水平，讓你感覺(jué)渾身舒暢。車身自帶音響也很棒，不過(guò)我是改了播放機(jī)的，所以對(duì)原車的配置體驗(yàn)一般。其他方面就一般了，中控臺(tái)塑料外殼，沒(méi)有一點(diǎn)皮質(zhì)的質(zhì)感。體驗(yàn)真的很一般。
空間：后排有點(diǎn)擠，我很瘦其實(shí)還好，但是老公是個(gè)胖子，他從來(lái)不坐后排。四門的應(yīng)該會(huì)好很多。不過(guò)還是喜歡兩門的，帥氣，越野能力更強(qiáng)。
配置：45萬(wàn)左右的價(jià)格其實(shí)對(duì)于中國(guó)家庭還是很貴的。自己也想過(guò)，由于排量較大，進(jìn)口稅較高，所以才使得牧馬人的價(jià)格下不來(lái)，其實(shí)這款車在美國(guó)應(yīng)該也就和捷達(dá)在中國(guó)一樣的地位吧，應(yīng)該是每個(gè)美國(guó)家庭都能買得起也玩得起的越野車，為什么牧馬人的改裝那么容易呢，就是因?yàn)槿思叶ㄎ痪褪且豢蠲绹?guó)人的玩具，價(jià)格不貴，想怎么改就怎么改，但是在中國(guó)價(jià)格就太高了。
動(dòng)力：3.6L自然吸氣的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，馬力很足，越野根本不用考慮動(dòng)力問(wèn)題。只是搭配的是5速手自一體變速箱，這個(gè)變速箱表現(xiàn)很一般，每個(gè)檔位的變化都非常遲鈍，經(jīng)常是發(fā)動(dòng)機(jī)轟到2000轉(zhuǎn)以上4-5秒甚至更久才會(huì)加檔，提速性能真的很差。城市道路上超車基本不用想了，乖乖跟人家屁股后面跑吧。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向充足，但是由于車身高，前風(fēng)擋玻璃面積小，視野一般，再加上梯形的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和外露的擋泥板，使得很難判斷車頭的具體位置和與障礙物的距離到底怎樣。如果是改裝了保險(xiǎn)杠和越野杠的話，轉(zhuǎn)彎時(shí)就要更加小心了，一定要打足提前量。
油耗：車型介紹的油耗應(yīng)該是素車的油耗吧，但是買了這款車的人有幾個(gè)不去改裝呢。改裝完以后的油耗就沒(méi)法提了，改裝前后越野鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠外帶絞盤什么的，會(huì)大大增加車身重量，也會(huì)極大地增加油耗。我的車就是改裝的保險(xiǎn)杠外帶絞盤，市區(qū)一般油耗在17-20之間，如果多跑跑長(zhǎng)途可能油耗會(huì)降下來(lái)吧。
舒適：硬派越野車舒適性就不用提了吧，根本沒(méi)法說(shuō)，雖然12、13款基本都是真皮座椅，但是舒適度真的很一般。跑高速的話，車內(nèi)噪音很大，乘客之間說(shuō)話基本要靠喊著說(shuō)。
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