奔馳(進(jìn)口)-奔馳E級(進(jìn)口)
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奔馳E級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
奔馳E級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然國產(chǎn)奔馳E，沒有繼承梅賽德斯優(yōu)良的傳統(tǒng)以及制造工藝，但進(jìn)口的標(biāo)軸還是相當(dāng)不錯的。良好的操控，過硬的密封性及裝配水平點(diǎn)贊，至于奔馳E外觀及內(nèi)飾一直都是很能打的。從2021改款后，奔馳E260的發(fā)動機(jī)從1.5t加輕混，改回2.0t的發(fā)動機(jī)。這項(xiàng)舉措絕對是奔馳最明智的做法，相信，從去年的銷量，奔馳也發(fā)現(xiàn)中國的消費(fèi)者越來越不能忽悠了。相信市場也會反映出良好反應(yīng)
缺點(diǎn)：減配了一些電子設(shè)備，特別是電尾門和360,這兩個很惱火。因?yàn)橥膺吋友b的效果都不好。其余的外面基本都能加裝的不錯，而且實(shí)話實(shí)說小柏林的效果，作為我老婆這種音樂愛好者來說，是忍受不了的，本來就要后期改裝的
外觀：不談了，除了腳，我覺得小了1號。其他都比較好看啊，反正我覺得比老款好看�！� 運(yùn)動外觀套件:明顯的。要年輕多了。車燈設(shè)計(jì):看的還可以
內(nèi)飾：奔馳e的看家本領(lǐng)。就不用多談了吧，特別要贊一下，全黑內(nèi)飾啊，連車外和車內(nèi)的頂篷都是全黑的。特別特別運(yùn)動，我喜歡。
空間：作為家里的第三臺車，而且是女士專用車�？臻g是足夠的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):進(jìn)口標(biāo)軸空間設(shè)計(jì)還是比較合理的。但國產(chǎn)長軸空間還是明顯有優(yōu)勢。后備廂容積:夠大啊，可以裝好多好多東西。車內(nèi)儲物能力:這個要吐槽一下。前排的這個能力非常一般。停自動泊車的功能不好:在車庫停車時(shí)乘坐空間:我身高一米八零。駕駛起來，空間沒問題。老婆駕駛，我在后排乘坐，空間也沒問題
動力：換裝了2.0t的新E,雖然數(shù)據(jù)不咋樣。當(dāng)學(xué)老婆的話說，和寶馬5一樣好開
操控：
進(jìn)口標(biāo)軸真的好開啊，感覺就像絲般順滑，哈哈哈
油耗：油耗天氣熱的原因吧，開著空調(diào)油耗11個有時(shí)候，畢竟這么大的車身，天氣涼快了有可能就好一點(diǎn)了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格44.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：銷售很照顧我 而且奔馳四兒子店的整體服務(wù)體驗(yàn)都要優(yōu)于其它品牌吧，也許是我提車這家做的比較好吧。進(jìn)口外觀真的很協(xié)調(diào)，顏值內(nèi)飾都很好看，很耐看，靜音效果比國產(chǎn)好些，用的米其林輪胎，感覺整體質(zhì)感和做工要優(yōu)于國產(chǎn)的，特別是關(guān)門聲。就是新車發(fā)動機(jī)聲音確實(shí)有些尷尬，不過正常行駛起來幾乎也感覺不到什么，動力對于我來說非常夠用了，有條件的可以上e300，那動力肯定沒毛病了，轉(zhuǎn)向很線性，男女都適宜，視野非常好，個人感覺視野這方面是優(yōu)于五系和A6的，而且那種氛圍感和小細(xì)節(jié)真的很討人喜歡，底盤很整，對大的起伏和減速帶很友好，特別復(fù)雜的路面還有待考究，比五系確實(shí)還差些，要是說操控，那肯定還是寶馬強(qiáng)??，奧迪的話，車子不錯，就是可能有些成熟了。但上了這個級別，我覺得就不要噴買不起這個才選那個，大家買車還是遵從內(nèi)心的，最看重哪點(diǎn)，買自己喜歡的就好了。目前跑起來勻速五十公里左右時(shí)候有低沉有規(guī)律的噪聲，還不知道是什么原因，準(zhǔn)備去四兒子店檢查一下，希望不要中獎�。】臻g的話，因?yàn)槠綍r(shí)后排很少坐人，也沒什么商務(wù)接待需求，對我而言是完全夠用，當(dāng)然有商務(wù)需求推薦國產(chǎn)立標(biāo)，商務(wù)氣息很濃，而且后排空間很大，還有海綿頭枕，非常舒服！相比配置，進(jìn)口的實(shí)用配置要更多一些，還加裝了高音旋轉(zhuǎn)喇叭和音響網(wǎng)罩，逼格滿滿。之前試駕過國產(chǎn)改款的2.0Te260，整體行駛質(zhì)感品質(zhì)總感覺還差點(diǎn)意思，包括底盤整體性，濾震和隔音，也許數(shù)據(jù)都一樣，但感覺真的騙不了人。以上都是簡單概述，等過了磨合期會發(fā)更詳細(xì)的感受。對了，如果有進(jìn)口260豪華版的現(xiàn)車 推薦買這個配置，多了兩萬塊，但是加的配置都很值！祝大家都能選到自己心怡的愛車，如措辭有不當(dāng)，還望讀者海涵！
缺點(diǎn)：初期發(fā)動機(jī)噪音確實(shí)有些大，雖然跑起來會好些，過了磨合應(yīng)該會好很多吧。輪胎有規(guī)律的呼嚕聲，但應(yīng)該不是什么大問題，當(dāng)然，跟自己聽覺比較敏感也有關(guān)系吧可能。后排空間確實(shí)只能說夠用，要想后面能伸直，前排座椅還是要調(diào)高些的，后排頭枕是皮質(zhì)的，雖然已經(jīng)很軟，但是沒有配邁巴赫同款軟枕有點(diǎn)可惜。再非挑不足，那可能就是不仔細(xì)看確實(shí)顯小，乍一看還以為奔馳c，不過無所謂了，自己開的舒服就行，活在別人眼里很累的。
外觀：外觀我個人覺得很帥，是肉親肉親的那種感覺，很耐看，寶馬運(yùn)動流線，奧迪大氣沉穩(wěn)科技，奔馳優(yōu)雅豪華流線，仁者見仁智者見智吧。停樓下看見也不小，旁邊就是x4，都挺貌美的，如果是轎跑SUV，我還是更喜歡進(jìn)口glc，不過那個超預(yù)算了 哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分 最起碼在我心里是，無論是用料還是設(shè)計(jì)感，都是滿分，最重要的是，進(jìn)口版本沒有什么氣味，這點(diǎn)比A6要好，五系現(xiàn)在也很不錯的，就是看久了容易審美疲勞，但是不可否認(rèn)進(jìn)口五系那個灰色是真的帥炸了！
空間：只能說夠用，國產(chǎn)的空間要大很多，對比的話個人覺得A6＞國產(chǎn)e＞國產(chǎn)五系＞進(jìn)口e＞進(jìn)口五系，個人身材175，體重134，后面還是蠻寬敞的，但是再高些的話那就不一定了。
動力：我對動力要求并不高，雷克薩斯es200的動力對于我來說都夠用，別說這款了，除非對動力有很大追求，可以考慮e300，要是預(yù)算不夠，凱迪拉克ct5那動力絕對夠夠的。
操控：
比五系肯定比不了，那家伙是老本行��！A6車頭大，車體寬，橫向空間很舒服，但是開車就需要多留心了，畢竟要大些。操控我覺得挺不錯的 而且進(jìn)口版本的座椅比國產(chǎn)的我覺得要良心，電動腿拖和電動頭枕 而且側(cè)向支撐很好，輪胎說米其林的浩銳4，據(jù)說各方面平衡都很棒了，這得多開才知道。
油耗：坐標(biāo)濟(jì)南，早高峰晚高峰的患者，平常喜歡4000轉(zhuǎn)起步，現(xiàn)油耗8.2L。我感覺很不錯了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值內(nèi)飾都很好看，很耐看，靜音效果比國產(chǎn)好些，用的米其林輪胎，感覺整體質(zhì)感和做工要優(yōu)于國產(chǎn)的，動力對于我來說非常夠用了，2.0T的動力挺強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是初期發(fā)動機(jī)噪音確實(shí)有些大，雖然跑起來會好些，但輪胎有規(guī)律的呼嚕聲，問題也不是很大。
外觀：外觀我覺得很帥氣，車身線條優(yōu)雅豪華，前臉的大車標(biāo)真是很顯眼，開著出去回頭率挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，最起碼在我心里是，奔馳的看家本領(lǐng)，無論是用料還是設(shè)計(jì)感，都很不錯，最重要的是，進(jìn)口版本沒有什么氣味，這點(diǎn)比A6要好，五系現(xiàn)在也很不錯的。
空間：空間算是夠用吧，比起國產(chǎn)的空間要稍小一些，前排空間很不錯，后排空間算是適中吧，后備箱空間確實(shí)夠大，裝載性很不錯。
配置：配置還行，前后雷達(dá)用著很靈敏，倒車影像的清晰度不錯，自動泊車入位功能挺好的，解決了我老婆不會入庫的難題，真皮多功能方向盤很好用，中控觸屏也挺好的，操作很簡單。
動力：2.0T的動力還算不錯，雖然算不上多勁爆，但是好在平順性上不錯，如果不過多的追求動力的話，這臺車是完全夠用了。
操控：
操控還可以，進(jìn)口標(biāo)軸真的好開啊，感覺就像絲般順滑，雖然比不了五系，但是也不算差了，各方面均衡做的不錯。
油耗：油耗一般吧，主要是現(xiàn)在油耗還不是很穩(wěn)定，目前的綜合油耗在9.7個左右，比剛提車時(shí)降了不少，后期會慢慢再降一些，整體感覺還行。
舒適：進(jìn)口的座椅，舒適度和支撐度都非常好，懸架帶軟硬調(diào)節(jié) 大大濾震很好，特別爛的路還是有些吃力，隔音方面比較一般。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格44.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀真的很協(xié)調(diào)，顏值內(nèi)飾都很好看，米其林輪胎靜音效果不錯，空間方面也挺好的，前后排空間都還不錯。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，在路上跑起來后會好很多，不知道過了磨合期會不會好一些，其他也沒什么大問題。
外觀：外觀我個人覺得很帥，很耐看，車身線條優(yōu)雅豪華流線，前臉看著霸氣異常，車頭大標(biāo)看起來真香，總的來說還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)沒的說，無論是用料還是設(shè)計(jì)感，都是滿分，最重要的是，進(jìn)口版本沒有什么氣味，在豪華感上也是無與倫比。
空間：空間還可以，前后排都不會覺得擁擠，車內(nèi)儲物空間也還不錯，后備箱空間也挺好的，總的來說是足夠使用了。
配置：配置很不錯，前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等功能是用起來還不錯，三種駕駛模式可以自由選擇，自動泊車入位很方便，中控屏和語音系統(tǒng)使用起來挺好的。
動力：動力還行，我對這方面的要求也不高，對我來說足夠用了，起步不肉，加速也挺好的，高速上面表現(xiàn)的也不錯。
操控：
操控算是一般吧，對比寶馬五系的話要差一些，本身車體要寬一些，橫向空間比較舒服，但是靈活性上就差些，轉(zhuǎn)彎掉頭什么的都要多注意一下，不過穩(wěn)定性還是很不錯的。
油耗：油耗還是很不錯的，百公里綜合油耗在8.3個左右，這個確實(shí)還挺驚喜的，我感覺已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適性還是挺好的，座椅非常的舒適，并配有電動腿拖和電動頭枕，而且側(cè)向支撐很好，懸架帶軟硬調(diào)節(jié)不錯，大的濾震很好，路況不好時(shí)也不會很吃力。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，回頭率超高
缺點(diǎn)：輪轂：輪轂沒有400的漂亮，配白色的車稍顯小氣。其他深色的車漆會好得多。
外觀：買這車就沖著無B柱、無框、兩門、新款前臉和LED，喜歡的就喜歡，不喜歡的怎么說都沒辦法。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾還用說嗎？高大上！至少不是塑料殼子(BMW)。。。奧迪感覺科技感還蠻不錯。。
空間：后排空間挺大，不蹭頭，就是進(jìn)出不便。
配置：中等偏下，喜歡就值，不喜歡就感覺坑錢。
動力：2.0的車動力不會那么飽滿，但是奔馳的發(fā)動機(jī)做得好的就在這點(diǎn)，不會讓你感覺暴力，但是需要的時(shí)候又很足。這點(diǎn)要表揚(yáng)一下新的2.0發(fā)動機(jī)，以前試駕1.8的時(shí)候渦輪介入太明顯，一秒多以后突然的加速讓人很不舒服，這就意味著超車要提前踩油門，現(xiàn)在輸出很線性，渦輪介入提前，幾乎日常行駛不會感覺渦輪明顯介入。
操控：
這車突然變道很穩(wěn)，感覺不到側(cè)傾
油耗：平時(shí)上下班來回不足20公里，不是特別堵，ECO也是有開有關(guān)，但是用得比較少�，F(xiàn)在7000公里10.2，每一周至兩周會跑個100公里左右的高速，一般速度120左右。冬天熱風(fēng)不開AC油耗還會低，夏天會高一點(diǎn)，不過這個油耗很滿意了。
舒適：試駕過A5，428，覺得還是奔馳的坐著舒服些，不過不適合長途...這種雙門轎跑車，窩里面開車還是挺累的~~但是過坎不是特硬。。開過一段時(shí)間Z4，那過坎的清晰感。。屁股最清楚！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，回頭率超高
缺點(diǎn)：輪轂：輪轂沒有400的漂亮，配白色的車稍顯小氣。其他深色的車漆會好得多。
外觀：買這車就沖著無B柱、無框、兩門、新款前臉和LED，喜歡的就喜歡，不喜歡的怎么說都沒辦法。
內(nèi)飾：做工用料講究，內(nèi)飾樣式和國產(chǎn)E沒有區(qū)別。方便進(jìn)出、安全帶遞送顯檔次比較高大上。比較遺憾的是沒有底部削平的方向盤。不過舒適度杠杠的。前排躺著開。
空間：雙門車這個空間不錯了，后排腿部寬裕
配置：中等偏下，喜歡就值，不喜歡就感覺坑錢。
動力：2.0的車動力不會那么飽滿，但是奔馳的發(fā)動機(jī)做得好的就在這點(diǎn)，不會讓你感覺暴力，但是需要的時(shí)候又很足。這點(diǎn)要表揚(yáng)一下新的2.0發(fā)動機(jī)，以前試駕1.8的時(shí)候渦輪介入太明顯，一秒多以后突然的加速讓人很不舒服，這就意味著超車要提前踩油門，現(xiàn)在輸出很線性，渦輪介入提前，幾乎日常行駛不會感覺渦輪明顯介入。
操控：
方向偏重，不知道是好事還是不好
油耗：平時(shí)上下班來回不足20公里，不是特別堵，ECO也是有開有關(guān)，但是用得比較少�，F(xiàn)在7000公里10.2，每一周至兩周會跑個100公里左右的高速，一般速度120左右。冬天熱風(fēng)不開AC油耗還會低，夏天會高一點(diǎn)，不過這個油耗很滿意了。
舒適：舒適一貫是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，這點(diǎn)沒話說，40的胎這么舒適，難得
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，無框玻璃。
缺點(diǎn)：懸掛有些硬。黑色內(nèi)飾容易臟
外觀：BBA里面回頭率最高的，日常行車燈在馬路上的辨識率很高！不像寶馬奧迪的燈都是家族款...整車的流線型也是最棒的，但是感覺4系的更顯運(yùn)動。。這車外形太優(yōu)雅了。。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾還用說嗎？高大上！至少不是塑料殼子(BMW)。。。奧迪感覺科技感還蠻不錯。。
空間：相當(dāng)滿意。畢竟是2門4座轎跑車。后排空間大于緊湊車，我后排坐過3個女生（偏瘦性）除了中間的有點(diǎn)難受，其他的無壓力，畢竟參數(shù)就是4座車。相比較A5和428。舒適性誰用誰知道。
配置：中等偏下，喜歡就值，不喜歡就感覺坑錢。
動力：S檔還可以，平時(shí)E真心。。穩(wěn)。
操控：
方向盤的指向性比寶馬略有欠缺，有一點(diǎn)曠量，不是很精準(zhǔn)。。操控還是寶馬，指哪兒打哪兒
油耗：高速上跑出最低7個油，城市里一般都是10個油，綜合下來9個油左右吧，新車還有待降低，也許跟本人開車習(xí)慣有關(guān)吧，比較柔和。。。
舒適：試駕過A5，428，覺得還是奔馳的坐著舒服些，不過不適合長途...這種雙門轎跑車，窩里面開車還是挺累的~~但是過坎不是特硬。。開過一段時(shí)間Z4，那過坎的清晰感。。屁股最清楚！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無框車門，還有就是大燈
缺點(diǎn)：地盤太低了，剮到好幾次了，內(nèi)飾太容易磨損了
外觀：因?yàn)橥庥^，所以其他吐槽都可以忽略了。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾還用說嗎？高大上！至少不是塑料殼子(BMW)。。。奧迪感覺科技感還蠻不錯。。
空間：相當(dāng)滿意。畢竟是2門4座轎跑車。后排空間大于緊湊車，我后排坐過3個女生（偏瘦性）除了中間的有點(diǎn)難受，其他的無壓力，畢竟參數(shù)就是4座車。相比較A5和428。舒適性誰用誰知道。
配置：中等偏下，喜歡就值，不喜歡就感覺坑錢。
動力：S檔還可以，平時(shí)E真心。。穩(wěn)。
操控：
和寶馬沒得比。。不過也算可以了
油耗：對于2.0的車子也不算少，城市（一般都是高速路）11.8。
舒適：試駕過A5，428，覺得還是奔馳的坐著舒服些，不過不適合長途...這種雙門轎跑車，窩里面開車還是挺累的~~但是過坎不是特硬。。開過一段時(shí)間Z4，那過坎的清晰感。。屁股最清楚！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格53.65萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀.三 五年都不會是街車 也丑不到那點(diǎn)去
缺點(diǎn)：起步慢，無眼鏡盒子，中控臺有點(diǎn)土氣但是做工還可以的，感覺把座椅調(diào)節(jié)放在門上很不方便，后排座放倒要在后備箱調(diào)節(jié)（這點(diǎn)很不合理，后備箱就不能逃生了），中控屏幕太小了
外觀：BBA里面回頭率最高的，日常行車燈在馬路上的辨識率很高！不像寶馬奧迪的燈都是家族款...整車的流線型也是最棒的，但是感覺4系的更顯運(yùn)動。。這車外形太優(yōu)雅了。。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾還用說嗎？高大上！至少不是塑料殼子(BMW)。。。奧迪感覺科技感還蠻不錯。。
空間：買這車基本不談空間，1米8坐前排 頂頭
配置：中等偏下，喜歡就值，不喜歡就感覺坑錢。
動力：動力足，只要肯踩，動力不會讓人失望，但是動力響應(yīng)不夠及時(shí)。
操控：
方向偏重，不知道是好事還是不好
油耗：油耗一般，可以接受，不算省油，2.0T油耗12個左右
舒適：噪音隔離蠻好的，
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡潔優(yōu)雅，最愛。屁股微翹，銷魂！
缺點(diǎn)：腳剎，10年版本的導(dǎo)航
外觀：因?yàn)橥庥^，所以其他吐槽都可以忽略了。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾還用說嗎？高大上！至少不是塑料殼子(BMW)。。。奧迪感覺科技感還蠻不錯。。
空間：前面兩個感覺很舒服。后面沒體驗(yàn)還不清楚，但是能感覺比尚酷那種大多了
配置：轎跑要什么性價(jià)比？但Ecoupe后面坐兩個180大個綽綽有余！而且后排窗戶可以降下來沒B柱！太帥。。
動力：加速不錯，行駛中一腳油，立馬上百，超車伶俐。
操控：
方向偏重，不知道是好事還是不好
油耗：高速7-8個油。我看別人開定速巡航可以開到4個油不知道是不是假的。 市區(qū)不堵車10-13之間。堵車我開過20個油。。。。。
舒適：噪音隔離蠻好的，
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