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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13518公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控:
比較精準(zhǔn),指哪打哪不會(huì)拖泥帶水,變速箱平穩(wěn)駕駛時(shí)換擋銜接的幾乎察覺(jué)不到,但擁堵時(shí)會(huì)在2-3檔上有斷促
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格49.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然動(dòng)力稍弱,但這車(chē)的操控還是值得肯定的。方向盤(pán)手感非常好!轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),絕對(duì)的指哪打哪!沒(méi)有什么虛位,回饋力度也非常合適,完全不輸寶馬4系,比奧迪A5那種不太均衡的反饋力度好上不少。至于懸掛調(diào)校方面,個(gè)人也是比較滿意的,算是運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧,不算太硬也不算太軟,過(guò)減速帶不像寶馬4系那樣屁股疼、但肯定也說(shuō)不上舒適,入彎出彎支撐很好,由于車(chē)身低矮且標(biāo)準(zhǔn)軸距的原因,感覺(jué)極限還有點(diǎn)高。另路感也很清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格52.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格50.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控一流,可能是車(chē)比較小的緣故,方向給的很準(zhǔn),也不是很重,力度反饋適中吧!看有的車(chē)友說(shuō)方向盤(pán)粘手我也沒(méi)太明白,反正覺(jué)得挺好開(kāi)就是了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控一流,可能是車(chē)比較小的緣故,方向給的很準(zhǔn),也不是很重,力度反饋適中吧!看有的車(chē)友說(shuō)方向盤(pán)粘手我也沒(méi)太明白,反正覺(jué)得挺好開(kāi)就是了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然動(dòng)力稍弱,但這車(chē)的操控還是值得肯定的。方向盤(pán)手感非常好!轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),絕對(duì)的指哪打哪!沒(méi)有什么虛位,回饋力度也非常合適,完全不輸寶馬4系,比奧迪A5那種不太均衡的反饋力度好上不少。至于懸掛調(diào)校方面,個(gè)人也是比較滿意的,算是運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧,不算太硬也不算太軟,過(guò)減速帶不像寶馬4系那樣屁股疼、但肯定也說(shuō)不上舒適,入彎出彎支撐很好,由于車(chē)身低矮且標(biāo)準(zhǔn)軸距的原因,感覺(jué)極限還有點(diǎn)高。另路感也很清晰。
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