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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格55.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向偏重，不知道是好事還是不好
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13518公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控相比較以前常開的a7還是不錯的。轉向精準地盤很緊湊支撐蠻到位的
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購買時間2010年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格61.80萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒有人家說的坐奔馳開寶馬那么遜，挺好開的。
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格66.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性一般吧，方向盤偏沉。
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購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車歐洲進口的，整體說來操控很不錯。方向盤指向精準，轉向力度很輕（轉向比可調節(jié)）。底盤沉穩(wěn)厚重，高速上跑到150也絲毫沒有輕飄的感覺，市區(qū)過減速坡或者凹凸坑突的濾振效果也很明顯。松踩油門后的換擋比較積極，雖然低速相應有點慢，但高速還是很容易超車的。只是油門的下端固定點凸出，長時間踩踏有點不太舒適。裝備全部安全氣囊（氣簾），配備剎車輔助等穩(wěn)定控制系統(tǒng)，臨時緊急情況可以很容易控制剎車，駐車制動通過腳剎來控制，啟動需要手動操作。還配有上坡輔助防止后溜。車燈的自動開關、一體機的旋鈕選控及其它按鍵的設計對操控來說還是比較實用方便的。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整車歐洲進口的，整體說來操控很不錯。方向盤指向精準，轉向力度很輕（轉向比可調節(jié)）。底盤沉穩(wěn)厚重，高速上跑到150也絲毫沒有輕飄的感覺，市區(qū)過減速坡或者凹凸坑突的濾振效果也很明顯。松踩油門后的換擋比較積極，雖然低速相應有點慢，但高速還是很容易超車的。只是油門的下端固定點凸出，長時間踩踏有點不太舒適。裝備全部安全氣囊（氣簾），配備剎車輔助等穩(wěn)定控制系統(tǒng)，臨時緊急情況可以很容易控制剎車，駐車制動通過腳剎來控制，啟動需要手動操作。還配有上坡輔助防止后溜。車燈的自動開關、一體機的旋鈕選控及其它按鍵的設計對操控來說還是比較實用方便的。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準，懸架反饋很干脆，很直接，同時舒適性又不錯，所以說這里就體現(xiàn)出好車的水平了
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 陽江
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較精準，指哪打哪不會拖泥帶水，變速箱平穩(wěn)駕駛時換擋銜接的幾乎察覺不到，但擁堵時會在2-3檔上有斷促
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然動力稍弱，但這車的操控還是值得肯定的。方向盤手感非常好！轉向也非常精準，絕對的指哪打哪！沒有什么虛位，回饋力度也非常合適，完全不輸寶馬4系，比奧迪A5那種不太均衡的反饋力度好上不少。至于懸掛調校方面，個人也是比較滿意的，算是運動與舒適兼顧，不算太硬也不算太軟，過減速帶不像寶馬4系那樣屁股疼、但肯定也說不上舒適，入彎出彎支撐很好，由于車身低矮且標準軸距的原因，感覺極限還有點高。另路感也很清晰。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整車歐洲進口的，整體說來操控很不錯。方向盤指向精準，轉向力度很輕（轉向比可調節(jié)）。底盤沉穩(wěn)厚重，高速上跑到150也絲毫沒有輕飄的感覺，市區(qū)過減速坡或者凹凸坑突的濾振效果也很明顯。松踩油門后的換擋比較積極，雖然低速相應有點慢，但高速還是很容易超車的。只是油門的下端固定點凸出，長時間踩踏有點不太舒適。裝備全部安全氣囊（氣簾），配備剎車輔助等穩(wěn)定控制系統(tǒng)，臨時緊急情況可以很容易控制剎車，駐車制動通過腳剎來控制，啟動需要手動操作。還配有上坡輔助防止后溜。車燈的自動開關、一體機的旋鈕選控及其它按鍵的設計對操控來說還是比較實用方便的。
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