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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：45.92-57.00萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：45.92-57.0萬元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾還用說嗎？高大上！至少不是塑料殼子(BMW)。。。奧迪感覺科技感還蠻不錯(cuò)。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13518公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上奔馳還是下了很大的功夫的，是真皮座椅不像國(guó)產(chǎn)的仿皮，雖然內(nèi)飾相比當(dāng)下是老了一點(diǎn)，不過氣質(zhì)還在。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格61.80萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：室內(nèi)其實(shí)還是比穩(wěn)重，比較大方的，就是方向盤多功能按鍵和車窗升降按鍵脫皮很嚴(yán)重，這點(diǎn)太損奔馳形象了。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格66.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：OK，我也很喜歡，只是command的系統(tǒng)和奧迪的mmi和寶馬的比差了一大截啊，顯示的信息量實(shí)在是太少了。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很規(guī)整和人性化，布局合理，用材到位厚實(shí)，做工很精細(xì)。配置方面比較務(wù)實(shí)，沒有過多追求奢侈和高科技的配置。比如說，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕放到門板上方便使用者，可以媲美奧迪寶馬的電動(dòng)天窗，一體機(jī)的旋鈕選控等等。但是內(nèi)部以真皮包裹為主，即使是用4-5年了，還是氣味很大。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很規(guī)整和人性化，布局合理，用材到位厚實(shí)，做工很精細(xì)。配置方面比較務(wù)實(shí)，沒有過多追求奢侈和高科技的配置。比如說，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕放到門板上方便使用者，可以媲美奧迪寶馬的電動(dòng)天窗，一體機(jī)的旋鈕選控等等。但是內(nèi)部以真皮包裹為主，即使是用4-5年了，還是氣味很大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一向是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，和同級(jí)別的寶馬與奧迪相比，本人一直覺得奔馳的內(nèi)飾做工要高出一個(gè)水準(zhǔn)。不過就2014款E級(jí)而言，真皮用料少了一些，整個(gè)中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，如能用全真皮包裹，豪華感定能再提升一個(gè)檔次。門板的做工很好，手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差，絨布的質(zhì)感不夠細(xì)膩。所有按鍵的觸碰感和實(shí)際使用手感都非常棒，質(zhì)感很強(qiáng)！比寶馬好，比奧迪好太多，精細(xì)做工立馬體現(xiàn)！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一向是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，和同級(jí)別的寶馬與奧迪相比，本人一直覺得奔馳的內(nèi)飾做工要高出一個(gè)水準(zhǔn)。不過就2014款E級(jí)而言，真皮用料少了一些，整個(gè)中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，如能用全真皮包裹，豪華感定能再提升一個(gè)檔次。門板的做工很好，手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差，絨布的質(zhì)感不夠細(xì)膩。所有按鍵的觸碰感和實(shí)際使用手感都非常棒，質(zhì)感很強(qiáng)！比寶馬好，比奧迪好太多，精細(xì)做工立馬體現(xiàn)！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一向是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，和同級(jí)別的寶馬與奧迪相比，本人一直覺得奔馳的內(nèi)飾做工要高出一個(gè)水準(zhǔn)。不過就2014款E級(jí)而言，真皮用料少了一些，整個(gè)中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，如能用全真皮包裹，豪華感定能再提升一個(gè)檔次。門板的做工很好，手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差，絨布的質(zhì)感不夠細(xì)膩。所有按鍵的觸碰感和實(shí)際使用手感都非常棒，質(zhì)感很強(qiáng)！比寶馬好，比奧迪好太多，精細(xì)做工立馬體現(xiàn)！
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很規(guī)整和人性化，布局合理，用材到位厚實(shí)，做工很精細(xì)。配置方面比較務(wù)實(shí)，沒有過多追求奢侈和高科技的配置。比如說，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕放到門板上方便使用者，可以媲美奧迪寶馬的電動(dòng)天窗，一體機(jī)的旋鈕選控等等。但是內(nèi)部以真皮包裹為主，即使是用4-5年了，還是氣味很大。
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