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冠道
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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冠道
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從第一天開到現(xiàn)在，我最滿意的就是后排空間很大，在同級(jí)車?yán)镂矣X得內(nèi)飾是最好看的，這么大的車，百公里12 l油耗還是挺低的。車速超過80碼后，輕輕一踩油門就能超車。最重要的是，這輛車剛上市，味道并不是很好。駕駛感很好。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這么大的屏幕上竟然沒有顯示車速。然后起步有點(diǎn)費(fèi)勁，有點(diǎn)費(fèi)油！至于變速箱的問題，大家都很關(guān)心，老實(shí)說，確實(shí)是有，但并不是很強(qiáng)烈，還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：外觀很不錯(cuò)，很運(yùn)動(dòng)，很年輕！至于用什么材料，他也不太清楚，因?yàn)樗麖膩頉]有碰過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人最喜歡這個(gè)價(jià)位的合資車了。
空間：我自己身高一米八三，坐在駕駛座上還算寬敞�，F(xiàn)在還是自己開的比較多�？臻g絕對(duì)寬敞
配置：性價(jià)比還算中規(guī)中矩，三十萬塊錢一落地，居然沒有車速顯示，這讓我很是費(fèi)解，而且胎壓也沒檢測(cè)到。
動(dòng)力：起步動(dòng)力比較強(qiáng)，超過80碼很容易超車。120公里的時(shí)速大概在一千五百到一千七百之間。在高速上跑起來，還是很輕松的。
越野：
整體操控還算不錯(cuò)，避震也不錯(cuò)。方向盤沒有太大的空位。
油耗：目前行駛了六百公里，耗油量大概在十二公里左右。如果是在城市里的話，車速保持在40碼左右的話，還是很省油的。
舒適：避震很好，座椅也不錯(cuò)，整體感覺還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是他最滿意的地方。配置單上寫著1.8噸，取車后放點(diǎn)東西，一個(gè)人坐2.2噸
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，0-60需要深踩，3000轉(zhuǎn)之后才能發(fā)揮出2.0 t的威力。中控屏沒有速顯
外觀：外觀無可挑剔，四個(gè)排氣口看起來威風(fēng)凜凜，絲毫不遜色q5。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，每個(gè)人都知道本田的內(nèi)飾。有異味但不重，碳包可以買也可以不買。
空間：空間是毋庸置疑的，不管是前排還是后座，只要是開了半月冠道的人，開著家里的車，都會(huì)感覺到駕駛室里的空間很大。儲(chǔ)物空間很大，有手機(jī)鑰匙，有變形金剛杯架，還有各種飲料。
配置：總算是四星，足夠上下班1.5的上下班了。2.0只是年輕人和年輕人的選擇。
動(dòng)力：后備箱里放了一些東西，再加上駕駛員，已經(jīng)有2.2噸了，雖然起步很慢，但是只要深踩下去，動(dòng)力還是很足的，跟1.5 t差不多，現(xiàn)在跑了700公里，再超車一點(diǎn)都不吃力。s檔動(dòng)力隨叫隨到�？偡质侨�。
越野：
中規(guī)中矩的方向盤手感不錯(cuò)，剎車很有信心，完全沒有日本車那種軟剎車的毛病。
油耗：市區(qū)14個(gè)油，和4S溝通說，前幾箱油都是高油耗，跑高速最低跑到11.6，朋友買了370和11個(gè)油，心里很不平衡。
舒適：舒適模式下的坑洼過濾效果還算不錯(cuò)，不太舍得用 s擋，所以不知道。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果真的很好，新款冠道經(jīng)過了新的靜音處理，真的很安靜，開著車窗聽起來像是電動(dòng)汽車，門很厚實(shí)，很沉，女生關(guān)門的時(shí)候很費(fèi)勁，可見密封性和隔音性都很好。n濾震器做的很好，路上基本沒有什么顛簸的感覺，更別說空間了，我一開始就沒考慮過7座，如果我真的需要7座車，我會(huì)把 MPV賣掉。冠道的空間坐在前面和后面都很舒服，外觀很霸氣，我很喜歡它，也有人說會(huì)影響空間。我的后備箱里坐不下這么多人，冠道的后備箱也是綽綽有余，總不能天天拉貨吧？n動(dòng)力應(yīng)該足夠了，因?yàn)樾萝嚀Q了降噪系統(tǒng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，至少我開著車窗，但是什么都聽不見。n平時(shí)是我和老婆，以后有了孩子，這個(gè)空間就無敵了。除此之外，還有一些實(shí)用的功能。比如自動(dòng)折疊后視鏡，人在開車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)鎖車，以前我經(jīng)常忘記鎖車，現(xiàn)在只要離車兩米遠(yuǎn)，車燈就會(huì)自動(dòng)鎖上，在昏暗的狀態(tài)下，車燈會(huì)亮15秒，讓我忍不住回頭看一眼。
缺點(diǎn)：味道有點(diǎn)重，關(guān)著窗戶坐了十分鐘，有點(diǎn)頭暈，嗓子疼，提前買了一臺(tái)臭氧消毒劑，也不知道有沒有用，材料的環(huán)保性還有待提高，其他的我也沒發(fā)現(xiàn)什么特別的地方。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，喜歡溜背運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，新車的尾燈更漂亮了，至于前面，我覺得和老款差不多，側(cè)面也差不多。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾很時(shí)尚，可惜沒有1.5 T，只有黑色，還算中規(guī)中矩。
空間：沒什么好說的了，除了途昂X之外，再也沒有比這個(gè)價(jià)位更寬敞的了。今天去買腳墊的時(shí)候，商家問我買什么車，我說是冠道，他們說這輛車不是普通的 SUV，太大了，得用大腳墊。。。所以尺寸不用我說了。
配置：我覺得性價(jià)比不錯(cuò)，買車最重要的是什么？很舒服。開著舒服，坐著舒服，空間夠大，坐起來也舒服，前后都擠在一起也不舒服。我覺得冠道各方面都符合我的要求，非常完美，價(jià)格稍微高了一些，而且沒有雷達(dá)，只有最高級(jí)的配置有座椅通風(fēng)。
動(dòng)力：我買了1.5 T的車，但是感覺加速很順暢，說實(shí)話，路上沒幾個(gè)人比我開得快。我真不知道那些整天喊著動(dòng)力的人是怎么開車的，為什么大街上沒幾個(gè)人能開得比我快。
越野：
操控感覺不錯(cuò)，但我開了十多年車，還是有點(diǎn)不適應(yīng)。對(duì)于我這種喜歡在公路上穿行的人來說，可能沒有轎車那么好控制，主要是因?yàn)楣诘辣容^寬，但是方向盤打到哪里就打到哪里。
油耗：剛買回來，還沒來得及驗(yàn)證，以后會(huì)補(bǔ)充的，平均油耗是10.6。
舒適：無與倫比的舒適性，柔軟的座椅，出色的過濾和隔音，絕對(duì)是家庭必備的奶爸車。n開的很穩(wěn)，只要不是特別難走的路，都不會(huì)顛簸。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得冠道匹配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，開起來很有力量，超車的時(shí)候，只要舍得給油，它就能輕松的超過前面的車。
缺點(diǎn)：它的優(yōu)惠幅度并不大，雖然也有優(yōu)惠，但是在同級(jí)別車型上，三四萬的折扣，顯然是不夠的。
外觀：最讓人印象深刻的，還是它的外形，看起來很霸氣，車燈也很有型。19寸輪轂造型別出心裁，宛若璀璨鉆石，璀璨奪目。車尾的設(shè)計(jì)給人一種跑車的感覺，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：沒有一絲廉價(jià)的感覺，反而透著一股尊貴的氣息。方向盤是真皮做的，手感很好，功能也很清晰，做工也很不錯(cuò)。上面印著廣汽本田的車標(biāo)，看起來很有檔次。車門扶手上的飾板看起來也不錯(cuò)，拉絲工藝給人一種很高級(jí)的感覺。
空間：空間表現(xiàn)得還算不錯(cuò)，我一米八三的身高，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得擁擠。坐在后排也很輕松，頭部和腿部的空間都不小。后備箱里的空間還算不錯(cuò)，足夠裝下很多東西了。
配置：它的價(jià)格還算不錯(cuò)，算上其他配置，價(jià)格也不算太高。但是實(shí)際的優(yōu)惠幅度并不是很大，在同級(jí)別的車型中，并不是最優(yōu)惠的。好在禮物方面也不吝嗇，我訂車的那家店很大方，給了我五六個(gè)裝飾品。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)整，馬力達(dá)到了272匹，扭矩達(dá)到370，這樣的參數(shù)哪個(gè)男人不想要？實(shí)際操作起來，和數(shù)值一樣流暢。
越野：
方向盤的手感很好，手感也很好。底盤做工非常好，感覺非常緊實(shí)，沒有松散的感覺，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身非常穩(wěn)定。油門和剎車的調(diào)校都很不錯(cuò)，使用起來非常的流暢，沒有絲毫的突兀。
油耗：總體來說，油耗不算太高，但8.3升的油耗還是可以接受的。開著這輛車去外地參加了一個(gè)朋友的婚禮，當(dāng)時(shí)開了幾百公里的高速，如果一直開經(jīng)濟(jì)的話，油耗應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：配置很高，開起來也很舒服。車窗有防夾功能，感覺這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心。大燈組配有轉(zhuǎn)向輔助燈和自動(dòng)頭燈，操控起來非常舒服。座椅的材質(zhì)也很好，同時(shí)主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外形也不錯(cuò)，油耗低，當(dāng)然是開車習(xí)慣好的緣故。
缺點(diǎn)：初步判斷是變速箱漏油，我認(rèn)為是漏油，底部有幾個(gè)明顯的油滴，4S點(diǎn)給我清洗了一遍，又跑了1000公里，再次檢查了一遍，確實(shí)是漏油，但還是找不到具體的位置，于是又清洗了一遍，說是每隔兩天檢查一次，就是怕外殼有沙眼或者密封的問題。真是倒霉，遇到了這么麻煩的事情……
外觀：外觀中規(guī)中矩，還是比較喜歡的，當(dāng)初買車的時(shí)候，就是喜歡管道的外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟日系差不多吧，整體還算滿意，氛圍燈是亮點(diǎn)。
空間：乘坐舒適，家里人比較滿意，后座的孩子睡后地板也可以；
配置：性價(jià)比超過 BBA，個(gè)人覺得物有所值，但是變速箱漏油是個(gè)大問題
動(dòng)力：加速快，超車的感覺更好。
越野：
操控性更好，轉(zhuǎn)向更輕，這輛車開起來比凌派舒服多了。
油耗：我有良好的駕駛習(xí)慣，很少猛加汽油和急剎車，油耗一直保持在9左右，當(dāng)然，有一半是高速。
舒適：舒適性很好，開車和開車都比較舒服，總體來說比較滿意
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著車真的很舒服，跟以前完全沒法比，尤其是開著車的時(shí)候，更是享受。乘客們更是贊不絕口，不管是高矮胖瘦，男女老少，孕婦都是好得不得了，超車的瞬間，更是給人一種強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力系統(tǒng)一流。如果休閑一家，男女朋友聚在一起吃飯聊天，開車需要謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎選擇，這輛車是最佳選擇，沒有其他選擇，所以，駕駛好車，是理想的生活方式、態(tài)度、目標(biāo)。開了兩年多的車，感覺很不錯(cuò)，坐在駕駛室里，精神為之一振。
缺點(diǎn)：這兩年來沒什么感覺，就是在城市里開車的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)有一種力不從心的感覺。
外觀：整輛車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特漂亮，外觀造型更加粗獷豪放，氣勢(shì)磅礴。
內(nèi)飾：無論是誰，包括高大威猛的大哥，都無法與之相比，簡(jiǎn)單卻又優(yōu)雅。
空間：空間足夠我一米七的身高了，坐在后排的人，簡(jiǎn)直就是皇帝一樣的享受。
配置：似乎再也找不到比這輛車更好的車了，開了幾十年車，相見恨晚的感覺真是越來越好了。
動(dòng)力：動(dòng)力在高速公路上行駛得更加體貼，無法抗拒不接受冠道。
越野：
作為一名老師，他對(duì)這輛車的操控，簡(jiǎn)直就是駕輕就熟。
油耗：擁堵路段每百公里約為11升，在高速上可達(dá)8.8公升。
舒適：愛車乘坐舒適，更是唯一的自駕游選手。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是車?yán)锏目臻g，真的很大，我175的身高伸開腿都很輕松，同事們坐在車?yán)�，第一句話就是“好大的車”。而且我�?duì)這輛車的內(nèi)飾很滿意，摸上去軟綿綿的。
缺點(diǎn)：不滿意的是冠道隔音噪音處理不好。坐在車?yán)�，風(fēng)聲有點(diǎn)大，讓人分心。
外觀：這輛車的外觀給人一種仁者見仁智者見智的感覺，在我看來，他就是那種耐看的類型，越看越順眼。尤其是車燈，那種流線型的轉(zhuǎn)向燈，非常有辨識(shí)度和科技感。
內(nèi)飾：這輛車有電子按鍵，使用起來非常方便，座椅全部是真皮材質(zhì)，手感柔軟，用料非常良心。內(nèi)飾的質(zhì)感很好，給人一種非常扎實(shí)的感覺。而且它的中控屏讓我很喜歡，感覺又大又方便。
空間：這車的空間太大了，簡(jiǎn)直無敵，只要調(diào)整好前排，后排完全可以翹起二郎腿。而且我180的朋友坐上去，頭部空間還是很大的，絕對(duì)保證了空間的舒適度。我的后備箱里放了很多大箱子，里面的儲(chǔ)物空間也很豐富，總體來說，370 TURBO冠道的空間還是很不錯(cuò)的。
配置：我個(gè)人覺得，廣本是一個(gè)物美價(jià)廉的品牌，舒適性和用料都是同級(jí)車中最好的，不比同價(jià)位的車差，當(dāng)初買的時(shí)候，還打了不少折扣，保值率也很高。這么一想，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力足夠我用了，因?yàn)樯习鄷r(shí)間比較長(zhǎng)，所以我想早點(diǎn)去上班，所以在路上超車的時(shí)候，我都會(huì)加速超車。打開高速模式的運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更好。
越野：
方向盤不輕不重，指向清晰。它還有一個(gè)非常實(shí)用的剎車輔助系統(tǒng)，當(dāng)交通燈亮?xí)r，按下剎車輔助，即使踩油門也不會(huì)走。充分解放雙手，在堵車時(shí)絲毫不覺得累。而且它在下雪的時(shí)候還能保持穩(wěn)定，沒有那種輕飄飄的感覺。
油耗：這么大的一輛車，油耗肯定不會(huì)太低，一般情況下10個(gè)油，開空調(diào)還能開得更好，但冠道畢竟是 SUV，油耗肯定比普通轎車要高一些。不過總體來說，油耗還算可以，在正常范圍內(nèi)。
舒適：舒適度也要看其他方面，座椅和空調(diào)都很給力，座椅柔軟度剛剛好，包裹性也很好，車載空調(diào)的制冷效率也很高，中午在車上休息的時(shí)候更是愜意。不過，我開車的時(shí)候，噪音處理的很差，總會(huì)讓我分心。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無非就是空間大了，家里之前哪輛老藍(lán)鳥空間實(shí)在是有點(diǎn)不夠用了。還有就是動(dòng)力了這個(gè)動(dòng)力在高速上可以說是怎么踩怎么有，剛提車那會(huì)沒牌在高速上感受了一下……虛都懂的嘿嘿。還有意想不到的就是這個(gè)氛圍燈，開始我看汽車之家上面好像就只有四驅(qū)的往上配置帶氛圍燈，沒想到兩驅(qū)豪華也有還驚喜的，我個(gè)人還是挺喜歡氛圍燈這種東西的值得表揚(yáng)？？，省得我后期自己再去改裝了。最后就是他的全車雙層玻璃了，剛提車哪會(huì)就明顯的感覺隔音效果好。
缺點(diǎn)：兩驅(qū)豪華2.0T，沒有導(dǎo)航模塊，自身是安卓手機(jī)，車機(jī)只支持carplay，不支持carlife，很蛋疼。沒有胎壓監(jiān)測(cè)顯示，只有胎壓警示，后期還得自己去加。這個(gè)配置沒有無線充電。2.0T的車，在ECO模式下，起步還是有點(diǎn)肉，換到運(yùn)動(dòng)模式的話，就相當(dāng)給力。最后一個(gè)，油箱真的太小了，都想著自己去換一個(gè)油箱了。
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)夠檔次，溜背不耐看吧，希望下次改款能有改進(jìn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾華麗質(zhì)感細(xì)膩，手能觸及的地方都是軟皮包裹，無異味，多媒體車機(jī)用車一年，最近出現(xiàn)過短暫黑屏兩次，然后又自動(dòng)重啟恢復(fù)正常了。
空間：空間絕對(duì)無敵，不要有任何懷疑！首先這個(gè)價(jià)格區(qū)間的7座SUV，除了途昂的7座勉強(qiáng)能用之外，其他的都是偽7座SUV，后排根本沒法座，同時(shí)也導(dǎo)致第二排的空間也不大。但是冠道的理念是大5座，沒有7座，所以后排空間非常無敵，根本不用算什么幾拳距離，直接翹起二郎腿，絕對(duì)保障了空間舒適性。我個(gè)人非常喜歡這個(gè)觀念，7座車還是留給MPV吧，SUV弄點(diǎn)大5座不香嗎。還有就是儲(chǔ)物空間，號(hào)稱是空間魔術(shù)師的本田，絕非浪得虛名，各種儲(chǔ)物空間非常實(shí)用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手扶箱的蓋板可以向左右兩側(cè)對(duì)開，這里有個(gè)小技巧，可以把挨著駕駛位的蓋板立起來，右手肘自然搭在上面，右手正好扶著方向盤，很好的緩解駕駛疲勞，非常舒服，不知道是不是本田特意設(shè)計(jì)的，值得點(diǎn)贊。
配置：2.0定價(jià)偏高了，保值率不錯(cuò)！建議必須上2.0
動(dòng)力：動(dòng)力足，2000轉(zhuǎn)留下輕松上100+速，超車沒難度。
越野：
方向盤還是很靈活的，基本上可以做到指哪打哪，只是剎車偏軟，遇到緊急情況還是需要駕駛員有足夠的預(yù)判能力，提前就要急剎車，否則真來不及。剛開始可能會(huì)有些不習(xí)慣。轉(zhuǎn)彎，過減速帶都沒問題，再就是前面說的后輪單輪過坑，真的甩尾太嚴(yán)重了，希望廠家能夠重視、改善、召回！
油耗：目前行駛了14600公里，平均油耗9個(gè)油，市區(qū)9.5個(gè)油要，高速我跑過5.9個(gè)油，畢竟塊頭這么大，可以接受。
舒適：舒適性別好，特別滿意，后排坐3個(gè)成年人真的很寬裕
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，空間也是很大。
缺點(diǎn)：油箱小，油箱小，油箱小53L，基本一禮拜去一次加油站！配置太低了，落地30出頭的車前后雷達(dá)還要加裝，自動(dòng)落鎖，鎖車自動(dòng)升窗都沒有，某寶買的加裝了一個(gè)升窗器
外觀：首保時(shí)候拍的照片，顏值高，太帥了！百看不厭
內(nèi)飾：首先作為一個(gè)98年的年輕人最球的是什么？運(yùn)動(dòng)，哪運(yùn)動(dòng)就少不了碳纖維！不過還好，這個(gè)內(nèi)飾的桃木不是很土的那種，反而有一點(diǎn)高級(jí)感☆ 語音識(shí)別控制:語音識(shí)別控制說實(shí)話還沒有用過。我都是用的caplay后排杯架:自己沒做過，不過聽我弟弟說的還挺舒服的。
空間：空間沒話說，翹二郎腿后還有足夠空間。 這車賣點(diǎn)其實(shí)就是空間大，適合家庭自駕游。
配置：全款只優(yōu)惠了8000 保險(xiǎn)去了7500 購置稅24750，上牌150塊，加急了，另加了200，當(dāng)天拿到了牌，
動(dòng)力：起步稍肉，正常模式動(dòng)力充沛，尤其是高速動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)悍，140kmh內(nèi)動(dòng)力隨踩隨有。
越野：
操控一般。不過我也不追求什么激烈駕駛的操控感。
油耗：油耗這點(diǎn)可不低，中規(guī)中矩，最不行的是高速油耗不像德系那么低。
舒適：特別好，特別滿意，后排坐3個(gè)成年人真的很寬裕，這么大個(gè)車，五座真的太好了，
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間一級(jí)棒毋庸置疑，后排舒適靜怡懶懶的葛優(yōu)躺，移動(dòng)大沙發(fā)的美譽(yù)非你莫屬；動(dòng)力十足，源源不斷，超車很有信心，高速120才不到2000轉(zhuǎn)，高速行駛的油耗我跑到5.9個(gè)油，非常棒；冠道的側(cè)顏可以秒殺所有的車，身材勻稱，肌肉線條無不彰顯他的陽剛之美，我選擇的是威尼斯藍(lán)內(nèi)棕，青春活力四射，內(nèi)飾華麗，我喜歡。
缺點(diǎn)：油箱小，第一次加油4s店給的夠到加油站的，第一次加油加了三百多，表現(xiàn)530，從老家回來加滿表現(xiàn)576，還有就是自啟太雞助了，每次打著第一步就關(guān)掉，但那個(gè)自動(dòng)制動(dòng)非常好用，停車之后就不用換擋，起步直接踩油門就走了，這個(gè)功能很好用的，起步太肉了，路口等紅燈，還沒有電瓶車跑到快，但要狠踩油門那就不一樣了，中控有出現(xiàn)過一個(gè)情況，蘋果塔普C連接，有時(shí)間踩剎車，車機(jī)就沒有聲音，中間停頓一秒，又有聲音了，不知道其他車有沒有這個(gè)情況，也不是大問題，能接受，
外觀：外觀穩(wěn)重之余也不失時(shí)尚。最滿意還是轉(zhuǎn)向燈，流水型的轉(zhuǎn)向燈深的我心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華不用解釋了，同級(jí)別也是無敵的存在。沒什么好說的。
空間：空間是這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)，如果是看重車內(nèi)空間的，不用考慮，買它，買它，買它......
配置：冠道這個(gè)車總的來說行駛感受、舒適性、用料做工等方面都是本田在中國(guó)生產(chǎn)的各個(gè)車型中最好的，品質(zhì)最高的，完全不輸同價(jià)位、同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型。唯一的明顯缺點(diǎn)就是價(jià)格較高，配置較低。。。2.0t兩驅(qū)版本落地將近32w，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給，我就想不明白了，倒車?yán)走_(dá)根本就沒多少成本，但實(shí)用性非常高，都這個(gè)價(jià)位了，還不給配。還有就是中控系統(tǒng)，基本就是當(dāng)個(gè)音樂播放器用了，這個(gè)價(jià)位，只能carplay，沒有導(dǎo)航，更沒有車聯(lián)網(wǎng)。希望之后能改進(jìn)一下，畢竟這些配置根本就不值錢，但駕駛體驗(yàn)會(huì)更上一層樓。至于保養(yǎng)方面和后期使用成本，一直都是日系的強(qiáng)項(xiàng)，問題不大�？傊�，冠道能給你帶來非常舒適的駕乘感受，配置水平則繼承了日系固有的摳搜風(fēng)格。。。還是值得推薦的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很不錯(cuò)，就是起步有點(diǎn)點(diǎn)肉高速動(dòng)力儲(chǔ)備:告訴動(dòng)力非常給力，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)偏愛高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力隨叫隨到
越野：
方向無虛位，路感很好，地盤穩(wěn)定，行駛很穩(wěn)，剎車偏軟，要提前剎車，山路呢基本都是2500-3000轉(zhuǎn)，或許跟我駕駛技術(shù)有關(guān)吧
油耗：油耗和我想象的有差別。而且，重點(diǎn)吐槽一下油箱，真的太小了......這么大一個(gè)車，油箱這么小。現(xiàn)在基本上是一周多加一次油的頻率。
舒適：舒適性給滿分，老婆很滿意。沙發(fā)軟綿綿的，把日產(chǎn)的生意搶了。
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