奔馳(進口)-奔馳A級(進口)
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奔馳A級(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無法動容（151）+1 動力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點：
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的限量運動版，包圍、輪轂、內(nèi)飾的小改動很喜歡
缺點：就雷達吧，奔馳這個雷達啊…平時路上低速駕駛莫名報警就算了，停車先撞再響我真他嗎醉了
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結(jié)MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時一見鐘情當場就拍板決定就咬它了，運動版的包圍，輪轂實在是太拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：前排尚可，后排腿部空間較窄
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：1.6T發(fā)動機配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
操控還可以畢竟是前驅(qū)車，肯定會差一點，指向性不錯，路感很清晰不過主要是女朋友開已經(jīng)足夠了
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會比一般都市版降低，到減速帶要剎車....沒辦法
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工十分精細，品質(zhì)感十足，并且富有運動氣息。
缺點：就雷達吧，奔馳這個雷達啊…平時路上低速駕駛莫名報警就算了，停車先撞再響我真他嗎醉了
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結(jié)MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時一見鐘情當場就拍板決定就咬它了，運動版的包圍，輪轂實在是太拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：空間還可以 只是后排坐人跑高速會有點不舒服
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：1.6T發(fā)動機配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
指向準確，路感清晰但不直接，典型奔馳調(diào)教。小車子過彎很利落，懸掛支持不軟不硬，這一點比我的奧迪好。
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：由于是運動版調(diào)校后懸掛略硬，座椅坐著很舒服
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置以及精湛做工
缺點：半年時間 右前胎鼓了，換了個胎，可能是因為我老公開去農(nóng)村了一趟
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：入門級小車就不談空間了
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：起步稍微慢點，后期提速很快
操控：
指向準確，路感清晰但不直接，典型奔馳調(diào)教。小車子過彎很利落，懸掛支持不軟不硬，這一點比我的奧迪好。
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi) 畢竟小鋼炮 高速省油 市區(qū)偏高
舒適：由于是運動版調(diào)校后懸掛略硬，座椅坐著很舒服
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)飾精美，回頭率很高，方向盤指向精準
缺點：半年時間 右前胎鼓了，換了個胎，可能是因為我老公開去農(nóng)村了一趟
外觀：外觀我打101分 帥爆了
內(nèi)飾：中控臺的碳纖維裝飾加中間三個圓形的出風(fēng)口一下子烘托出了這車濃濃的戰(zhàn)斗氣息
空間：空間有點小 不過不是體型太大的人坐這車里還是很舒服的
配置：買這個車不談性價比了，喜歡就好！
動力：起步有點慢 不過對于我們上班族 也不飆車 還可以了
操控：
轉(zhuǎn)向精確 就是懸掛稍微碰到路面不平處就有很大反應(yīng)
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi) 畢竟小鋼炮 高速省油 市區(qū)偏高
舒適：AMG座椅 包裹性很好
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：精準的德國工藝（萊因哈特音），全車AMG套件，科技配置滿格，運動懸掛，18寸輪轂，打孔剎車盤，賽道儀表盤。
缺點：不能說不滿意，只能說遺憾，沒有副駕駛電動座椅，無法加裝原廠哈曼卡頓，沒有后排出風(fēng)口，車內(nèi)小儲物空間不多，杯架中間的卡槽只能插一張卡，剩下那個傳說是放硬幣的，什么鬼設(shè)計！
外觀：無可挑剔，小尾翼性感的不要不要的，361°的尾燈也比上一款橢圓尾燈好看一點點，但個人喜歡黑色，4S說黑色不會進貨，除非定，且交高額定金，不接受退款，只有看不慣的時候去改了。
內(nèi)飾：如果不是懷擋，還有換擋撥片小了點，可能會以為這是AMG冠軍版。
空間：乘坐空間非常夠用，但是如果駕駛員超過1.8m可能會感覺壓頭，儀表臺平面給人的感覺略高，副駕駛輪胎侵入體積較小，副駕放腿很輕松，前排座椅很舒服的情況下后排坐1.75的人膝蓋距座椅還有一拳多，后排座椅中間尚可做人，不會有明顯的不適感。后備箱開口較小，但日常生活絕對夠用，座椅放倒后運電鋼，電鼓之類的完全沒有問題。
配置：由于個人購入價格便宜，所以覺得性價比超高！��！
動力：156P，1.6T，動力指望真心不大，這個車好好代步就行，S模式暫時未試，試駕的時候用的運動版，提速一般。
操控：
懸掛支撐很好，說運動懸掛硬的朋友應(yīng)該是平時開舒適性的車開習(xí)慣了，我覺得完全OK（此處應(yīng)有笑臉），過減速帶的時候慢慢慢，看到坑盡量躲避，這個防爆胎實在是太容易鼓包了。70KM/h過120°的急彎完全沒問題，懸掛支撐度非常好（這里要吐槽座椅的包裹性并不好，急轉(zhuǎn)彎身體會往外甩），這個動力不存在扭矩轉(zhuǎn)向的問題，如果不提醒自己這是前驅(qū)車，駕駛感受不比1系差。
油耗：高速，成綿高速來回200多公里，油耗5.4，時速100KM/h。城內(nèi)上下班來回30KM，油耗輕輕松松12個，這個反差實在是太大了，難以接受，另外一直手動關(guān)閉自動啟停。目前400多公里綜合顯示8.9。
舒適：這個...我選擇不談
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、外觀、外觀，重要的事情說三遍，AMG組建很拉轟。懷擋很方便，賽道座椅轉(zhuǎn)彎不擔(dān)心飄出去了
缺點：副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，發(fā)動機蓋沒有野鴨撐桿
外觀：重點前面已經(jīng)說了三遍，買她也是應(yīng)為看中了外觀，滿天星中網(wǎng)、LED燈，藍綠AMG組件，AMG輪轂，都是顏值擔(dān)當
內(nèi)飾：內(nèi)飾和豪華車比較當然還是差一點的，但和同級別車比較，那絕對秒殺，A3、馬1、MINI、進口高爾夫，甩出幾條街，更別提合資和國產(chǎn)緊湊車了
空間：比想象的要大，后排居然有兩拳多，當然家里人基本不超過175，完全夠用，后備箱雖然有點小，但也基本夠用，簡單的郊游接送小孩完全無壓力，遠行家里還有大車
配置：性價比這東西，如果一定要拿錢來衡量的話只能說一般了，但是進口高爾夫也要20多萬了，想想也還能接受的
動力：現(xiàn)在磨合期，基本沒超3000轉(zhuǎn)，上了一次3500，加速感還是很強烈的，沒有手動降檔，磨合期也不敢上6000轉(zhuǎn)，等過了磨合期再體驗一下。對于1.5噸的車子，150多馬力，250扭矩完全夠用了，更何況是女司機開，當然如果需要5秒破百的成績請選擇A45了
操控：
電動助力，方向輕柔，指向精準，沒上牌之前在中環(huán)耍了一把，過彎，變現(xiàn)，超車相當輕松，引來無數(shù)雙閃，眼睛都快瞎了
油耗：磨合期基本滿意，第一箱油城市綜合路況基本10升左右，不知道過了磨合期能降到多少，城市快速路7個有，平均時速50左右，市區(qū)走走停停也能到10.5個左右，基本沒有開空調(diào)，不知道空調(diào)能耗有多少，還有待體驗
舒適：225/40/18的倍耐力防爆胎，路感還是很豐富的，溝溝坎坎體驗很有感覺，不過感覺比試駕時候的運動版要好很多，目前為止還沒體驗彈跳感
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：橘色內(nèi)飾燈，氛圍燈不能調(diào)色
外觀：最接近45
內(nèi)飾：八百年不變的橘色燈，氛圍燈沒法調(diào)色，除這兩樣以外其他完美，年輕漂亮有活力
空間：乘坐空間比jeep指南者大，后排退步空間大出一拳，只是后備箱略有不足
配置：開好玩而已的車，不要太在乎這個了
動力：c檔沒有明顯的動力滯后
操控：
車子小結(jié)構(gòu)低矮，駕駛感很好，轉(zhuǎn)向比可調(diào)，指向性非常精準
油耗：我原來開suv的，還用說這個么？最近十一跑出去玩了一趟，一共一千九百公里，包括高速、國道、景區(qū)、北京城區(qū)堵車、高速堵車、威海煙臺青島市內(nèi)道路，三箱油妥妥的回來了，電腦顯示6.9的油耗。第一箱油跑到最后一個小格電腦顯示續(xù)航里程還有50+，行駛里程690公里；第二箱有跑到油表燈亮起，且主要為城市內(nèi)道路，電腦顯示續(xù)航為135公里，行駛里程605公里；第三箱油跑到最后一小格，經(jīng)歷了回京堵車和北京市內(nèi)堵車，電腦顯示續(xù)航75公里，行駛里程620公里。目前為止2990公里。
舒適：覺得硬的應(yīng)該都是開軟趴趴的車子習(xí)慣了吧，賽車桶型座椅的包裹性很好，側(cè)向腰部都很舒服
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.45萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車后一直S，提速反應(yīng)還可以，減震和之前的tein差不多硬，綠色的外飾內(nèi)飾，大包圍尾翼，amg鈴和腳墊
缺點：副駕駛沒有電動座椅，沒有carplay和防爆胎胎噪嚴重！
外觀：滿分！否則也不會買！
內(nèi)飾：內(nèi)飾運動用料手工很不錯！
空間：載物空間還行，但是后排乘坐空間有點�。ㄒ驗槲�180）
配置：副駕駛沒有電動座椅沒有carplay！如果有這兩項就完美了！
動力：提車到現(xiàn)在一直S運動模式，提速反應(yīng)還可以，后來換了repose的中尾段和kn的風(fēng)格，反應(yīng)加快了，最高試過高速跑180（沒上牌），很輕松.
操控：
操控不錯，但是后視鏡太小，減低超車安全性
油耗：因為一直S，油耗11.4目前，覺得有點偏高，一直入98
舒適：減震硬我覺得可以（因為之前tein也硬），但是胎噪實在太大！特別是80以上！
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綜合評分
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優(yōu)點：動力好，提速快，操控舒適
缺點：動力實在太弱了，1.6T的排量居然只有122馬力，加上小A這么沉重的車身，起步若不使勁踩油門根本動不了；屏幕太廉價，拉低了內(nèi)飾的檔次；車內(nèi)味道太重，新車買來一個多月，里面塞滿了炭包和茶葉包，但是依然沒法掩蓋原本的臭味。
外觀：外觀我很喜歡，選的木星紅，夠亮夠騷；家族式的前臉，超大的三叉星標志，看著非常大氣。唯一不滿意的一點可能是車子的尾部設(shè)計，顯得太秀氣了，A180的排氣管是隱藏式的，后期一定要改成A260那樣雙邊單出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這點是小A的強行，雖說是奔馳最小，但做工用料沒有含糊，對得起這個品牌和這個價格。音響我這個耳朵聽起來還不錯，把低音調(diào)到最大，聽起來已經(jīng)夠用了。
配置：性價比怎么說呢，這么小一個車子，如果選擇其他品牌的話可能15萬左右就能全部辦好。但是選擇小A我不后悔，畢竟她是全進口的，畢竟她是奔馳！
動力：動力真是無力吐槽，1.6T的排量居然只有122馬力，加上小A這么沉重的車身，起步如果不使勁踩油門根本動不了。不過老公說起步肉比較安全，再說我一個女生也不需要與別人飚速度，聽著也有道理，那我就勉強接受吧。
操控：
懸掛稍硬，別的還好。
油耗：目前只開了500公里，油耗在9.0左右，新車油耗肯定比較高，開多了應(yīng)該能控制在7-8之間。這車主要是上下班和逛街用，一年也開不了一萬公里，所以油耗我不是特別看重。
舒適：除了空間略小會帶給體積略大的人些許壓抑感外其余都不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾沒話可說～低配都配上一體的運動座椅～和撥片～這真的沒話說～good～再加上全景天窗～晚上可以帶妞出去看星星～哈～hold剎車功能很好用～斜坡起步～平時停車～踩兩下就可以了～方便多了
缺點：起步太肉，加速吃力；目前油耗略高；顯示屏差強人意
外觀：外觀比較滿意·不過建議有錢還是直接上200或以上的型號吧。因為鹵素?zé)籼炝苏娴氖恰Ｆü梢膊缓每础づ艢獗徊仄饋砹�。最讓我郁悶的是看見論壇有人說，11月份以后出產(chǎn)的180居然是氙氣大燈！�。『孟肴ナ�。自己改裝要1萬多啊··還不如直接上200了！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這點是小A的強行，雖說是奔馳最小，但做工用料沒有含糊，對得起這個品牌和這個價格。音響我這個耳朵聽起來還不錯，把低音調(diào)到最大，聽起來已經(jīng)夠用了。
空間：我覺得夠了，對兩廂車來說，比我原來的308還大。
配置：性價比給個80分吧，外觀+內(nèi)飾+牌子讓我滿意。雖然動力方面不足，但此車后期改裝空間很大。
動力：油門偏重可能是奔馳一貫特色，起步舍得給油動力不是問題，實際動力輸出強于紙面數(shù)據(jù)后期持續(xù)加速能力較強，發(fā)動機聲音聽起來還算舒服，總體表現(xiàn)中規(guī)中矩。
操控：
方向盤比寶馬要沉穩(wěn)的多，轉(zhuǎn)向也很精準，快速入彎側(cè)傾角度很小，路感清晰！
油耗：將近2噸的車，油耗能保持在7-8個油左右已經(jīng)算相當不錯了！市區(qū)內(nèi)基本上8個左右！
舒適：除了空間略小會帶給體積略大的人些許壓抑感外其余都不錯。
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