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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
奔馳A級(jí) 2016款 A 200 賽道版

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(145條)
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):精準(zhǔn)的德國工藝(萊因哈特音),全車AMG套件,科技配置滿格,運(yùn)動(dòng)懸掛,18寸輪轂,打孔剎車盤,賽道儀表盤。
缺點(diǎn):不能說不滿意,只能說遺憾,沒有副駕駛電動(dòng)座椅,無法加裝原廠哈曼卡頓,沒有后排出風(fēng)口,車內(nèi)小儲(chǔ)物空間不多,杯架中間的卡槽只能插一張卡,剩下那個(gè)傳說是放硬幣的,什么鬼設(shè)計(jì)!
外觀:無可挑剔,小尾翼性感的不要不要的,361°的尾燈也比上一款橢圓尾燈好看一點(diǎn)點(diǎn),但個(gè)人喜歡黑色,4S說黑色不會(huì)進(jìn)貨,除非定,且交高額定金,不接受退款,只有看不慣的時(shí)候去改了。
內(nèi)飾:如果不是懷擋,還有換擋撥片小了點(diǎn),可能會(huì)以為這是AMG冠軍版。
空間:乘坐空間非常夠用,但是如果駕駛員超過1.8m可能會(huì)感覺壓頭,儀表臺(tái)平面給人的感覺略高,副駕駛輪胎侵入體積較小,副駕放腿很輕松,前排座椅很舒服的情況下后排坐1.75的人膝蓋距座椅還有一拳多,后排座椅中間尚可做人,不會(huì)有明顯的不適感。后備箱開口較小,但日常生活絕對夠用,座椅放倒后運(yùn)電鋼,電鼓之類的完全沒有問題。
配置:由于個(gè)人購入價(jià)格便宜,所以覺得性價(jià)比超高。!
動(dòng)力:156P,1.6T,動(dòng)力指望真心不大,這個(gè)車好好代步就行,S模式暫時(shí)未試,試駕的時(shí)候用的運(yùn)動(dòng)版,提速一般。
操控: 懸掛支撐很好,說運(yùn)動(dòng)懸掛硬的朋友應(yīng)該是平時(shí)開舒適性的車開習(xí)慣了,我覺得完全OK(此處應(yīng)有笑臉),過減速帶的時(shí)候慢慢慢,看到坑盡量躲避,這個(gè)防爆胎實(shí)在是太容易鼓包了。70KM/h過120°的急彎完全沒問題,懸掛支撐度非常好(這里要吐槽座椅的包裹性并不好,急轉(zhuǎn)彎身體會(huì)往外甩),這個(gè)動(dòng)力不存在扭矩轉(zhuǎn)向的問題,如果不提醒自己這是前驅(qū)車,駕駛感受不比1系差。
油耗:高速,成綿高速來回200多公里,油耗5.4,時(shí)速100KM/h。城內(nèi)上下班來回30KM,油耗輕輕松松12個(gè),這個(gè)反差實(shí)在是太大了,難以接受,另外一直手動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)啟停。目前400多公里綜合顯示8.9。
舒適:這個(gè)...我選擇不談
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