奔馳(進(jìn)口)-奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無法動(dòng)容（151）+1 動(dòng)力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計(jì)很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點(diǎn)：
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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2016款 A 200 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是顏值。我覺得這不是個(gè)感性的理由。車好不好看真的能影響到心情。買車不可完全客觀。我覺得還是需要一絲沖動(dòng)的。滿足核心功能的基礎(chǔ)上就讓自己隨性一把。不可能面面俱到。買這車我就是為了滿足鋼炮夢(mèng)。縱然動(dòng)力略差。這amg套件足矣讓我動(dòng)容。要說最滿意絕對(duì)是顏值。然后往內(nèi)看。說實(shí)話選車之前對(duì)奔馳不了解。覺得還是比較老氣橫秋。只是對(duì)amg趨之若鶩。仔細(xì)對(duì)比了abb的沒事才發(fā)現(xiàn)奔馳的確是佼佼者。
缺點(diǎn)：不滿意肯定不少。對(duì)于這車來說空間是軟肋。典型的代步兩廂車。夠用。但是居家旅行免了吧。對(duì)于我老說動(dòng)力的確差了點(diǎn)。當(dāng)時(shí)就是沖著200以上的馬力去選。無奈260超出預(yù)算只好退而求其次。但是說實(shí)話不后悔。我愿意把美好的愿景留給下一輛車。其他的懸掛輪胎噪音油耗我覺得都不是事。這不是這車的缺點(diǎn)。是他的特性。你選他就要接受
外觀：無需多言
內(nèi)飾：90分。因?yàn)?5的內(nèi)飾才是滿分
空間：還是那句。買這車應(yīng)該不會(huì)看空間了。值得表揚(yáng)的是前排腿部和儲(chǔ)物都超級(jí)棒。后排和后備箱能用
配置：客觀的說不高。比不過a3。但是還是那句。買這車就不是看性價(jià)比
動(dòng)力：客觀說是夠用甚至充沛。但是我追求這個(gè)。打不及格的分
操控：
液壓助力。很沉。非常好。男的開沒問題。女生夠嗆。懸掛偏硬。小顛簸能過濾。大顛簸碎一地。回彈很小
油耗：開不到一千公里。暫時(shí)還是12。座椅
舒適：座椅滿分。加熱通風(fēng)通通無所謂。有這范就夠了。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2016款 A 200 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.75萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕，運(yùn)動(dòng)，回頭率高
缺點(diǎn)：胎躁大，高速被噪音圍繞
外觀：外觀接近完美，妥妥的顏值擔(dān)當(dāng)
內(nèi)飾：用料還是比較考究的，做工也還不錯(cuò)，最愛的就是大屏，成像和倒車影像都非常清晰。如果中控臺(tái)上有紅色縫線包裹就更完美了。
空間：對(duì)于我個(gè)人而言夠用了，主要就是上下班，平時(shí)也就我和女朋友，后排幾乎不會(huì)坐人，后備箱至今是空的，但是放大件稍微小了一點(diǎn)。
配置：還行吧，買這個(gè)車的人都不是理性消費(fèi)吧
動(dòng)力：E模式簡(jiǎn)直雞肋，平時(shí)多數(shù)用C模式駕駛，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，城區(qū)夠用。高速換到S模式，會(huì)有推背感�？偟膩碚f動(dòng)力還可以。
操控：
畢竟是奔馳，操控還是很不錯(cuò)的，方向盤握感很好，給了很多操控信心，轉(zhuǎn)向各方面比較優(yōu)秀。
油耗：目前行駛4000公里，由于城區(qū)擁堵路面占多數(shù)，所以油耗8.8，稍高，后期應(yīng)該會(huì)下來
舒適：怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，影響舒適性，高速胎躁大，運(yùn)動(dòng)版懸架硬，路面上的坑洼等可以清楚傳遞到車內(nèi)，舒適性一般。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2016款 A 200 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，操控
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：4.8分滿意吧
內(nèi)飾：沒什么可挑剔的。
空間：前排空間完全可以了，但是坐四個(gè)人，時(shí)間長(zhǎng)了后排乘客可能會(huì)不舒服，后備箱比較小，但基本滿足平時(shí)使用。
配置：感覺這個(gè)車能再便宜3萬性價(jià)比就高了。
動(dòng)力：夠用吧，起步挺肉的。感覺就算掛S檔，起步的時(shí)候油門響應(yīng)也不積極，轉(zhuǎn)速起來了，車子卻沒怎么動(dòng)，起步兩秒之后才感覺是這車應(yīng)該有的動(dòng)力。反正平時(shí)超個(gè)車還是完全沒問題的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋強(qiáng)烈
油耗：開下來1500公里10個(gè)油不到吧，我算是比較暴力的，經(jīng)常S檔。這個(gè)油耗可以接受。
舒適：對(duì)于我來說挺舒適的，隔音也OK，高速160我覺得噪音也不是太大啊。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
購(gòu)買商家
南通文峰煒恒汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的大標(biāo)還是很帥的 哈哈哈哈~~~然后中段加速的時(shí)候感覺蠻線性并有力！
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，然后偶爾有點(diǎn)闖動(dòng)
外觀：外觀覺得拉風(fēng)�。�！回頭率杠杠滴~~~
內(nèi)飾：做工很精致，有豪華車的水準(zhǔn)
空間：這車橫向空間不是很大，但也夠用！后排可以做兩個(gè)成年人 腿部空間正好 但蹺二郎腿真不行。。。儲(chǔ)物空間還是很大的，不要看它體型小，里面還是很大滴喲
配置：性價(jià)比的化肯定是比GTI低一點(diǎn)了 但畢竟是大奔嘛�。�！哈哈
動(dòng)力：低檔位的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感 速度上40之后就很平順，開了很舒服動(dòng)力平順性：速度上到40的時(shí)候，動(dòng)力銜接就很順暢，非常享受這種駕駛的感受，而且絲毫不會(huì)感覺到肉。。。。。
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，有著小車天生的運(yùn)動(dòng)性！�。�
油耗：油耗對(duì)于這個(gè)排量的車來說稍微高粱那么點(diǎn)兒，但是行駛品質(zhì)還是很不錯(cuò)的，總體來說還是很合理的
舒適：舒適性我覺得繼承了奔馳一罐的作風(fēng)，還是很舒服的，而且隔音相比較同級(jí)別車型而言絕對(duì)是略勝一籌，俗話說開寶馬坐奔馳還是有他的道理的
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2011款 A 180
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程68893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)泊車功能 前六后四雷達(dá) 還有鎖車自動(dòng)折疊后視鏡
缺點(diǎn)：本以為買這個(gè)車油耗底，反而油耗特別高，將近10L左右，最不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈總是亮，心煩
外觀：車小，基本上屬可愛，女孩看了比較喜歡O(∩_∩)O
內(nèi)飾：這個(gè)我感覺我買后悔了，因?yàn)槭敲S內(nèi)飾，一有東西就臟了總是要洗
空間：空間沒問題 后排沒壓力 后排可以輕松坐下三人 凸起也很小
配置：我買這車的時(shí)候優(yōu)惠將近7萬，也就是因?yàn)榭粗羞@車便宜，所以我在考慮購(gòu)置，加上滬牌什么的下來30萬不到，但是后悔啊，沒有看到這車之前其實(shí)是考慮的CRV或者是奔馳的跑車，不過現(xiàn)在開了舊了也就越來越喜歡了，這車穿來穿去的非常靈活，好歹也是奔馳，而且是進(jìn)口的，樣子沒有現(xiàn)在的新款那么好看那么COOL，但自己開在路上回頭率還是有點(diǎn)有點(diǎn)的！雖然不高！感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力1.8的吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有T是遺憾，但是城市里跑可以，提速也蠻快，記得上次去九華山一路高速也沒有輸給排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
比不上我自己的途安，感覺上總是缺了點(diǎn)什么！
油耗：油耗偏高，這點(diǎn)是我最不滿意的地方！
舒適：舒適度一般，雖然比不上自己的沙發(fā)，起碼開這車6個(gè)小時(shí)，自己不累，這點(diǎn)比較靠譜
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2017款 A 200 極地限量版
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吸引人，內(nèi)飾設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，顏值美
缺點(diǎn)：空間比較一般，不適合作為唯一車子吧
外觀：還有車身的線條，很有魅力，相對(duì)于女性會(huì)比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別，內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)出來顯得空間很大，很寬敞
空間：主要看第二排空間，那里的空間不大，空間大小湊合用
配置：無匙啟動(dòng)、進(jìn)入、自動(dòng)駐車，挺多的
動(dòng)力：非常夠用，舍得給油，推背感也不弱，給我很大驚喜
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，方向盤很輕，底盤也比較扎實(shí)。
油耗：油耗可以接受，10升左右
舒適：隔音，濾震，外形我都是完全滿意的，所以這個(gè)的舒適性真的好
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2021款 A 220 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾比較滿意，全LED燈，大大的奔馳標(biāo)，小巧靈動(dòng)的車型在擁擠的城市里開也是靈活自如，對(duì)比過幾款同級(jí)車，內(nèi)飾也是同級(jí)車顏值最高的了。
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾在同級(jí)別車?yán)镱佒凳菦]得挑，但這款車的配置一般，后排連出風(fēng)口都沒有�，F(xiàn)在溫度也高起來了，從家里地下室車庫(kù)開出去沒感覺，但在停車場(chǎng)暴曬一天，下班開車回家要是坐在后排，就感覺沒那么涼快。
外觀：外觀我個(gè)人是非常喜歡的，前臉?biāo)闹芯W(wǎng)是往里凹的，中間一根很長(zhǎng)的鍍鉻條中間一個(gè)大大的車標(biāo)，非常醒目，車燈也全是LED的,輪圈的尺寸是205-55R17，寬度205對(duì)于一臺(tái)緊湊型車來講有點(diǎn)窄，可能是考慮油耗的經(jīng)濟(jì)性吧，尾燈還是挺好看的，個(gè)人感覺比三廂版的好看，下面的排氣是個(gè)以假亂真的排氣，整個(gè)車型小巧靈動(dòng)，市區(qū)開穿梭自如。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是奔馳一貫的精致，在同級(jí)別車型中算是顏值最高的，一進(jìn)車內(nèi)看到的就是兩個(gè)10.25英寸的大屏連為一體，特別霸氣，還有氛圍燈，裝飾面板是仿碳纖維的，渦扇式的出風(fēng)口，都非常的有設(shè)計(jì)感，兩款大屏的內(nèi)容也非常豐富，因?yàn)槭侨腴T級(jí)的車，所以配置這塊是比較雞肋的，后排竟然連個(gè)出風(fēng)口都沒有，夏天坐在后面的話要好一會(huì)才能感覺到?jīng)鏊?/span>
空間：空間一般家庭用著都合適，2729mm的軸距在這這個(gè)級(jí)別里還算不錯(cuò)。雖然外觀寬度對(duì)一臺(tái)緊湊型車來講有點(diǎn)窄，但坐在里面的空間感受還是可以的，我近180的身高坐在前排的空間感受非常的棒，頭部和腿部空間綽綽有余，后排座椅正常坐三個(gè)人也就滿滿當(dāng)當(dāng)了，不是多大的空間感，但至少?zèng)]有擁擠感。后備箱空間一般，但一般行李什么的都能放。
配置：奔馳的配置我是不擔(dān)心的，我自己是很滿意的，基本都是高配，而且還很實(shí)用，家人很難喜歡，我也很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力比較適合家用，搭載了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，好在是四缸的，雖然表現(xiàn)不是很亮眼，但至少一般出行都是絲毫不影響的，除了起步提速有點(diǎn)慢，速度上來后在市區(qū)路段行駛也能很清晰的感覺到動(dòng)力。但在高架道路上需要再加速的延展性能時(shí)，動(dòng)力就略顯不足了。
操控：
三幅式方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，后面有換擋拔片，雙拇指操作系統(tǒng)，操作起來都很便捷，動(dòng)力雖然不大，但底盤穩(wěn)健而且有質(zhì)感。有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性。換擋提速也沒有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時(shí)的靈活性也比較好。
油耗：油耗還是比較理想的，畢竟車身不是很大，每百公里油耗差不多在8升左右，還是能接受的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，雖然不是全皮的，但舒適性和包裹性都不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，車子的濾震效果也很滿意，過不好的路段也很輕松。不止是乘坐舒適度好，視覺舒適度也沒的說，精致的內(nèi)飾看著就賞心悅目。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2020款 A 180
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為新勢(shì)力造車的代表之一，p7也算是“圈里”一個(gè)重要的里程碑
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)上并沒有太能夠讓人記住的亮點(diǎn)
外觀：前臉好像鯊魚呀，有些特斯拉的風(fēng)格
內(nèi)飾：中控屏幕未免太大了點(diǎn)，造型好像一部巨型的手機(jī)
空間：空間不錯(cuò)，開著舒服，坐著也舒服，后備箱也夠大
配置：配置還可以，對(duì)日常駕駛沒有什么太大的影響。
動(dòng)力：車子還在磨合期中，并不敢開得太快。
操控：
對(duì)于老司機(jī)來說，操控當(dāng)然不是問題，開得溜溜的。
油耗：目前完全可以接受的。
舒適：隔音不錯(cuò)，基本車內(nèi)車外兩世界，減震也不錯(cuò)，特別是跑農(nóng)村那些爛路，很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，同等價(jià)位，配置也比較好，座椅柔軟度比較好，油耗適中，動(dòng)力不會(huì)顯得無力，當(dāng)然，也要看開車的人
缺點(diǎn)：漆面薄，車身薄，前輪大燈后面一條縫隙下雨天有泥水流下，總覺得好容易臟
外觀：外觀見仁見智，剛開始我自己覺得也不好看，但看多了覺得還行，就是感覺比較長(zhǎng)，最滿意就是低配和高配區(qū)別不大
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很居家的感覺，儀表，很簡(jiǎn)潔，加上有液晶彩屏，有點(diǎn)高大上的感覺。
空間：空間不算出色，中規(guī)中矩，后排腿部空間夠用，這車概括起來就是均衡，沒有什么致命缺點(diǎn)
配置：性價(jià)比高，同等價(jià)位，配置也比較高，在同級(jí)比較好了，4s店也好商量，免費(fèi)幫我加裝飾，贊一個(gè)
動(dòng)力：真心夠用，我覺得嘛，大多數(shù)都比較溫柔，但有時(shí)候超車，油門深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速3000至4000之間，也不含糊
操控：
在80時(shí)速時(shí)，方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤，不輕，也不飄，就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了，側(cè)傾比較嚴(yán)重。過一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過去了。
油耗：城鎮(zhèn)結(jié)合地，也算是農(nóng)村了，很少上高速，油耗顯示10也挺準(zhǔn)的
舒適：座椅比較柔軟，懸架比較軟，但坐起來的感覺嘛，跟同價(jià)位的也差不多，沒相像的突出。隔音，跟同級(jí)別沒什么區(qū)別
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，內(nèi)飾看起來大氣，細(xì)節(jié)上也有很多時(shí)尚元素，品牌認(rèn)可度不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，白色有點(diǎn)色偏移？
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，我選的白色，當(dāng)初喜歡棕色，也適合我這個(gè)20多的男人，比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最愛的！全車很多都是軟的，做工棒，手感好，給人非常高級(jí)的感覺。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大需求。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車，陡坡緩降等等。這些都很常用呢
動(dòng)力：在城市跑得比較多的，動(dòng)力完全沒有問題，提速超車就很順暢。
操控：
我駕齡不長(zhǎng)，但是給我的感覺就是好開，好掌控
油耗：我拿到車的時(shí)候顯示12.5，從4S店開回家一路沒降，然后就在市區(qū)跑，現(xiàn)在油耗大概在10左右，估計(jì)后面還會(huì)上升一些，總之10個(gè)之內(nèi)都能接受
舒適：感受得出，是一種運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但是已經(jīng)往 舒適方面走了
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