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奔馳A級(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價:26.38-27.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向準(zhǔn)確,路感清晰但不直接,典型奔馳調(diào)教。小車子過彎很利落,懸掛支持不軟不硬,這一點比我的奧迪好。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格19.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開寶馬坐奔馳已成過去式,奔馳的操控性提升速度很快
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精確 就是懸掛稍微碰到路面不平處就有很大反應(yīng)
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很簡單,容易上手
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個感覺不來。就那樣吧,沒有我的大酷好開。雖然小但是方向盤重,防爆輪胎過于硬了。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 威海
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: ★★★★★車子轉(zhuǎn)向感覺有點重,但是很有質(zhì)感。開起來很穩(wěn),轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),總之很舒服。
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我覺得要分主動和被動兩方面。主動方面,從轉(zhuǎn)向到越起伏再到加速,就一個字兒——扎實,非常穩(wěn)重。特別跑起來以后,不是爽,而是爽的輕松。被動方面,在這款車上,雖然很多高逼格的配置都沒有,比如自動空調(diào)、無鑰匙啟動、導(dǎo)航、倒車影像,但是我買之前就很清楚,那些東西真的需要嗎?手動空調(diào)就不方便了?車載導(dǎo)航比手機(jī)的好用嗎?有三星大標(biāo)在插上鑰匙扭一下能有多丟人?倒車影像?這么小的車還要倒車影像,別開了。但是在操控方面的配置一樣都不少,定速巡航、限速設(shè)定、手動撥片、自動泊車一應(yīng)俱全。另外那些看不見的配置,剎車輔助真的很神,好像他會根據(jù)你的方向盤握力和測速還是剎車板踩踏急緩來判斷剎車力度,好像什么情況下都?xì)⒌淖,但機(jī)器介入感又不明顯。方向盤內(nèi)有疲勞駕駛監(jiān)測,神奇的提醒你。自動大燈不但能自動開關(guān),還會根據(jù)車懸掛高低和與前車車距的變化自動微調(diào)高度。還有一個細(xì)節(jié)可能很多人注意不到,車玻璃的做工會很大程度上影響你駕駛時的感官,做工好的玻璃會讓你跑快了的時候感覺不到緊張感。所以Benz-A跑起來有種速度沒上限的感覺,不想大部分車,盤上寫著260kmh,可開過14kmh就不敢再快了。說了這么多優(yōu)點,我還是要客觀的說一下缺點,30-40kmh以下這車確實有點悶啊……
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),駕駛的時候感覺方向盤很容易操作,畢竟采用了電動助力,讓我的行駛途中充滿了駕駛的樂趣,開起來給人的第一感覺就是“上手容易,操控簡單”。滿分5分,這方面我心里給它打5分滿分。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: ★★★★★車子轉(zhuǎn)向感覺有點重,但是很有質(zhì)感。開起來很穩(wěn),轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),總之很舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很zan,不像前驅(qū)車,指哪兒走哪兒,過彎、盤橋很流暢,小車就是靈動,開起來感覺怎么說呢,挺粘手的,車能跟住人的意愿,很順暢。方向盤不像很多緊湊小車那么輕,原地、低速的時候需要一點點力度,個人很喜歡這種風(fēng)格,方向盤太輕開起來沒感覺。懸架支撐很好,過彎什么的感覺很棒,貼地很緊。不知道是不是因為我大車開久了,換到小車上就好感動!
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