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購買時間2015年07月
購買地點山東 威海
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀加內(nèi)飾。一個很帥氣的小車，因為是兩廂的，所以感覺屁股不夠帥氣，不過車頭絕對漂亮。內(nèi)飾沒的說，奔馳的黑色矩陣內(nèi)飾模塊一向感覺高端
缺點：☆☆☆☆后備箱空間真的是不太大，當然買這車的時候也是放棄了后備箱....
外觀：走進奔馳4S大廳，第一眼相中了小A，精煉、小巧、豪華、運動，這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的，比老款的視覺沖擊效果不止提高一個檔次，顯得更加運動時尚，濃縮版的C級前臉，極具視覺沖擊效果的奔馳大標，讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，奔馳品牌的豪華品質(zhì)并沒有在入門級別的A系列身上簡配or縮水，畢竟是整車進口車型，考慮她也正是因為相信奔馳毫不含糊的做工。各種科技配置簡單實用，操作便捷。大燈全面，給夜間安全行車提供了可靠保障。唯獨感覺缺失轉(zhuǎn)向頭燈的功能有所遺憾，這個在夜間行車途中能給安全行車加不少分。還是滿足了，畢竟價格在那，品牌在那，買了小A，一點兒也不后悔。還是給滿分5分，我心里的小A很全面很優(yōu)秀。
空間：★★★我身高1.80，我媳婦身高1.79，坐進這輛車對于我來說頭部空間還可以，我必須要把座椅調(diào)到最低，頭部空間可以，腿部空間調(diào)整到合適以后，發(fā)現(xiàn)右腿長期駕駛的話會很不舒服，尤其是膝蓋部位會頂?shù)借�匙，；橫向?qū)挾群懿诲e，畢竟車子比較寬，后排坐的比較少，綜合起來比較滿意吧；后備箱空間真的不大，打開尾箱蓋，明顯看到尾箱兩端的尾燈占據(jù)了很大面積的通過口，里邊高度和寬度也不怎么樣，放一個比較大的箱子就基本上放不下太多其他東西了，如果我要是想放我的折疊自行車的話，基本上后備箱不允許放其他東西了，好在后排座椅可以4/6分割放到，拓展一下空間。
配置：在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后，終于磨到了最低成交價。相對于這個價格來說，奔馳品牌所具備的動力、豪華、品質(zhì)、做工等等，提升了很高一個層次的性價比。私家用車、代步用車，我覺得奔馳A系做的很好，品質(zhì)不低，經(jīng)濟適用。更何況是整車進口，雖然后期維護保養(yǎng)可能費用會上去，但綜合下來，性價比還是同級別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分，因為買車也考慮后期維護，既然選擇了進口品質(zhì)，還是把剩下的0.5留作后期考核目標吧。
動力：起步相對較弱，但中后段加速超車讓我很有信心，加速穩(wěn)定線性，偶有頓挫感（兩個原因：1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱，可靠性還有待考驗。如果要平順，還是CVT模擬變速器來的平穩(wěn)可靠）可能是因為車子還比較新，還在磨合期，待磨合期完應該會有所改觀，期待小A后期的動力表現(xiàn)。實際用車體驗：城市綜合路況行車，1.6T發(fā)動機的動力足夠使用了，畢竟我也不怎么愛激烈駕駛，只是偶爾高速上撒撒野，實際上是想探探小A的底子，讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分，那么動力4分，屬于中上檔次，雖然不符合預期，但是其他方面早已俘獲我的心。
操控：
★★★★★車子轉(zhuǎn)向感覺有點重，但是很有質(zhì)感。開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很準，總之很舒服。
油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺是不是虛標了或者....由于本人的駕駛習慣問題�？傆X得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機本人的駕駛習慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過5.1,L/100km，當然我承認那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個油耗還是令人相當滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開變速箱的功勞。另外一個巨大的優(yōu)勢便是標配的“發(fā)動機啟停技術”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來的時候，追加口碑就一定大贊。
舒適：減震調(diào)教的比較硬，難說舒適，但是跑快了你就知道為什么要硬了。
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