上汽集團(tuán)-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)好（3338）+1 支持國(guó)產(chǎn)（1552）+1 車門太輕（964）+1 外形大氣（953）+1 性價(jià)比高（572）+1 懸掛不錯(cuò)（445）+1缺點(diǎn)：
除頂配都是坑（10681）+1 配置太低（4226）+1 價(jià)格小貴（2892）+1 手動(dòng)版配置低（2290）+1 配置低價(jià)格高（2251）+1 異響多蛋疼（1449）+1 油箱容量�。�1159）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（872）+1 + 添加印象最新印象：
榮威RX5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控表現(xiàn)，和外觀上看的一樣，RX5 PLUS開起來其實(shí)也是一輛有明顯運(yùn)動(dòng)屬性的SUV，在激烈駕駛的時(shí)候車身跟隨性很好，響應(yīng)速度非�？�，能滿足我對(duì)駕駛樂趣的追求。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的就是車子上面的熒黃色的飾條不太好看，要是能去掉或者換個(gè)顏色就好了。
外觀：車輪用的米其林的，廠家比較厚道。。車輪設(shè)計(jì):車輪設(shè)計(jì)的比較一般般吧，沒什么特別的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，這一點(diǎn)不錯(cuò)。車機(jī)反應(yīng)也挺快的
空間：只要身材不是太胖，車內(nèi)坐下5個(gè)人都輕輕松松，后排的橫向?qū)挾群屯炔靠臻g十分充足。后備箱容積大，座椅能4、6放倒，擴(kuò)展性強(qiáng)。
配置：因?yàn)槭切萝�，我這邊優(yōu)惠力度不大，有個(gè)雙十排名優(yōu)惠2000，還有一個(gè)廠家5000的優(yōu)惠，還有政府燃油車5000的補(bǔ)貼，置換可以考慮一下，總價(jià)14.5落地，綜合考慮的話，性價(jià)比不高。這個(gè)價(jià)格其實(shí)可以考慮unitT或者瑞虎，星越了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說非常OK，隨叫隨到變速箱降檔非常積極，起步只要你舍得踩蹦個(gè)a3或者小c或者a6還是綽綽有余的，我基本起步都是深油門，拉到三千五百轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力可以說沒毛病，要是佛系的開估計(jì)就更沒問題了，這車買回來最高開到過130，在林海上，穩(wěn)定性差了點(diǎn)，風(fēng)噪有點(diǎn)大，后期我也會(huì)改動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)榭诒凶謹(jǐn)?shù)限制到時(shí)候論壇里慢慢說
越野：
轉(zhuǎn)向有緊繃感，阻尼很明顯，而且指向性非常精準(zhǔn)，中間感受不到虛位，真的是指哪打哪�，F(xiàn)在很多車子都配了自動(dòng)駐車功能，我的RX5 PLUS也是一樣，我感覺在市區(qū)里面用車這個(gè)太有必要了，走走停停，操作上沒有那么復(fù)雜，開起來也特別輕松。
油耗：油耗真的太高了，沒想到這么小的排量油耗這么高，市區(qū)9.5-12L。很多托兒會(huì)在下面評(píng)論油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)，我本人從來不激烈駕駛，遇見紅燈就收油門。
舒適：座椅柔軟，后排靠背角度也能調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的位置。底盤柔韌，不會(huì)太軟，連續(xù)顛簸行駛搖晃不多，又不會(huì)太硬，遇到坑坑洼洼能有足夠的緩沖。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1427公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 PLUS的這套動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T 7速雙離合在這個(gè)級(jí)別的車型中很常見，不過像RX5 PLUS匹配做的這么好，性能也這么強(qiáng)勁的卻不算多，和一些合資車比起來也有優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：方向盤轉(zhuǎn)向力度太輕，中間的虛位能夠明顯感覺出來，調(diào)教一般，不算運(yùn)動(dòng)的車型，沒有什么駕駛樂趣。
外觀：車型年輕化，流線型車身，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)車燈設(shè)計(jì):矩形大燈，看起來很大氣，流動(dòng)性方向指示燈比較醒目，科技感十足
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，科技感很強(qiáng)☆ 語音控制:支持導(dǎo)航，天窗，空調(diào)等操作。不需要?jiǎng)邮�，駕駛的時(shí)候比較方便內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾顏色簡(jiǎn)約做工比較好☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以播放視頻，能投影到車機(jī)看，不過我是蘋果手機(jī)，試了半天，沒反應(yīng)，可能不支持iOS系統(tǒng)。屏幕音響:大屏，就像裝了一個(gè)iPad，看起來很大氣。全車6音箱，總體感覺還行。
空間：現(xiàn)在父母和我們一起住，一家人出去經(jīng)常都是滿載，后排坐下三個(gè)人很寬松，之所以買SUV也是這方面的考慮，相對(duì)于轎車SUV的頭部空間更充足。而且RX5 PLUS的后排地板平整，坐在中間位置不難受，更適合我們的用車環(huán)境。
配置：15萬左右能落地，對(duì)于一款緊湊型SUV來說這性價(jià)比沒誰了。而且我的榮威RX5 PLUS不是一輛低配，功能配置上很豐富，比如L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、LED大燈、全景天窗、全景影像等等都配備了，讓我也沒啥遺憾了。
動(dòng)力：加速給力，平常2000多轉(zhuǎn)就感覺動(dòng)力洶涌澎湃了，一般都不需要把油門踩的太深。
越野：
坐姿高，開車感覺很自然，視野很開闊，非常舒服。油門和剎車踏板力度都十分輕盈，行程還很線性，不會(huì)讓我感覺突兀。轉(zhuǎn)向力度偏輕，對(duì)我這種喜歡單手打方向的人來說非常友好，更容易操控。
油耗：和駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)系，目前被我跑到8.6左右。最低油耗跑到6個(gè)多，因?yàn)槭歉咚偌邮〉罌]啥紅綠燈，油門很穩(wěn)。
舒適：后排的中間地板是平整的，這一點(diǎn)我很喜歡，三個(gè)人同時(shí)坐在后排，中間的乘客也不會(huì)被虧待。而且他的座椅靠背能夠調(diào)整，容易找到一個(gè)自己最舒適的坐姿，底盤懸架緩沖效果很好，平時(shí)遇到溝溝坎坎，乘坐一樣舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車就是家用，主要作為代步工具，對(duì)于其他方面其實(shí)沒有那么高的要求，最主要的是省心可靠。而RX5 PLUS原廠帶的整車的終身質(zhì)保，這是我最滿意的地方，不用操心以后的質(zhì)量問題，車子好開舒適，這就足夠了。
缺點(diǎn)：也沒有特別不滿意。唯一就是減震太硬，油耗有點(diǎn)高。
外觀：輪廓造型大方耐看，不會(huì)過于鋒利，但是車身線條十分硬朗，有力量感。而且前臉用了榮威現(xiàn)在最新的家族風(fēng)格，辨識(shí)度高，氣場(chǎng)強(qiáng)大。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上沒什么問題，只是車機(jī)系統(tǒng)的操控感覺不是特別流暢，而且車子剛?cè)胧譀]多久的時(shí)候中控屏就不亮了，后來去店里維修了一次才好。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱設(shè)計(jì)不錯(cuò)，延伸出來的杯架和下方掏空設(shè)計(jì)能存放很多東西乘坐空間:車主1米77的身高，主駕駛座椅調(diào)整舒服的角度下，后排坐1.8的人膝蓋到前排座位還有兩拳頭的距離，很大空間。后備廂容積:不放倒后排座椅的情況下，太小，放兩個(gè)箱子就沒了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:基本夠用，正常上下班和買菜都可以家人乘坐評(píng)價(jià):后排挺舒服的，家人還是比較滿意，懸吊比較軟，顛簸路段體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的。
配置：買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠，見我的問題很多門店的工作人員態(tài)度就不是特別好了，性價(jià)比我真的給不了滿星。
動(dòng)力：除了剛起步階段，動(dòng)力還沒那么快爆發(fā)出來，其他時(shí)候加速超車一腳油門下去，響應(yīng)速度都很快，動(dòng)力可以說是說來就來。濕式雙離合的變速箱，可靠性比干式的更好，換擋也很平順，低速下都察覺不出來換擋的動(dòng)作。
越野：
轉(zhuǎn)向手感一般，指向不精準(zhǔn)。底盤離地間隙高，懸架調(diào)教偏軟，過彎的時(shí)候側(cè)傾偏大，彎道多的地方會(huì)讓人感覺有些力不從心。
油耗：因?yàn)楣ぷ骶壒�，我上下班都是錯(cuò)峰出行，所以一般不會(huì)遇到擁堵路況，行駛都還挺通暢的。油耗也因此有一個(gè)很好的表現(xiàn)，一輛SUV，平均用下來竟然還不到8L，一公里就是5毛錢的樣子，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅很飽滿，不管是坐墊還是靠背，填充物都是特別厚實(shí)的感覺，又不會(huì)太硬。底盤在遇到減速帶的時(shí)候非常干脆，砰砰兩聲，車身不會(huì)有明顯的彈跳和晃動(dòng)，走爛路懸架的濾震性出色，沖擊不生硬，乘坐非常舒適。配置上，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，后排有出風(fēng)口，后排座椅的靠背能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)，這些細(xì)節(jié)方面做的也很到位。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般般，沒有什么特別滿意的地方。油耗目前9個(gè)多油希望首保后能降一點(diǎn)吧
缺點(diǎn)：總體來說挑不出什么毛病，就是這套輪轂的造型，我覺得有些刻意，如果換成簡(jiǎn)約的五幅輪轂，可能會(huì)和整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加搭配。
外觀：RX5 PLUS第一眼給我的感覺有點(diǎn)像是性能SUV，很多黑色的元素、車尾巨大的尾翼等等，都讓它看上去獨(dú)特富有個(gè)性，非常的與眾不同。輪廓造型上也是十分硬朗飽滿，輪轂還有點(diǎn)像AMG的造型，很有性能范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻好的就是容易積灰，想買個(gè)膜去了，網(wǎng)上看到有膜，唯一缺點(diǎn)就是沒有氛圍燈異味異響:新車還是有的
空間：空間大、本人1.78米，是家里最高的，高度空間相當(dāng)大，不像我的前車，座椅得調(diào)到最低才合適。寬度上，我比較瘦，一百三十多斤，總想扶著門側(cè)扶手，還有點(diǎn)夠不著。2.7米軸距讓乘坐空間相當(dāng)大，后排坐姿腿部離前排兩拳多左右，后備箱也不賴，儲(chǔ)物空間多。手套箱開啟后內(nèi)部照明比較高級(jí)，前后都有扶手箱杯架。
配置：性價(jià)比感覺不行，可能是我踩雷了了買了個(gè)殘次品吧。如果有后悔藥的話，我肯定不會(huì)選榮威的車。品牌評(píng)價(jià):沒啥想說的，解決掉車輛毛病吧后悔:小毛病太多
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺動(dòng)力太一般了，油門踩下去反應(yīng)比較慢，總感覺比別人慢一拍，中后期的時(shí)候也只是一般的水平，不是特別讓我驚艷。
越野：
操控還是蠻好的，指哪打哪，操控還是滿意的
油耗：目前表顯9個(gè)后續(xù)基本就是7-9個(gè)了，開車本身也比較暴力
舒適：底盤懸架軟硬適中，碰到顛簸路面不會(huì)太生硬，又不會(huì)一直晃的停不下來，車身很平穩(wěn)，是我喜歡的風(fēng)格。現(xiàn)在天熱，空調(diào)制冷效果也是RX5 PLUS的一大強(qiáng)項(xiàng)，上車之后風(fēng)量開到最大，車內(nèi)溫度立馬就能夠降下來。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 PLUS的動(dòng)力性能。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還有爆發(fā)感，而且變速箱的反應(yīng)速度很快，深踩油門降擋很及時(shí)，那種隨踩隨走的感覺開起來特別暢快。
缺點(diǎn)：外觀尺寸不大，有些顯小，和其他的SUV放在一起感覺就更明顯了，在同級(jí)別車型中來說尺寸沒什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：有種小鋼炮SUV的感覺，尺寸不算大，但是那股狠勁特別明顯，讓人覺得氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部的儀表包括中控臺(tái)的做工非常的精細(xì)，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一個(gè)風(fēng)格我非常喜歡，一個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，中控的大屏和液晶儀表看上去就非常有科技感，車子里面也基本沒有什么味道。
空間：軸距超過了2700mm，但車身長(zhǎng)度還不到4米6，在同級(jí)別來說沒有優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也只能說是中等水平，談不上有多寬敞。我身高178，后排坐著剛好，如果個(gè)子再高一些就很局促了。后備箱進(jìn)深偏短，容積一般，就占了個(gè)開口大、地板低、大件行李好放的優(yōu)勢(shì)。
配置：國(guó)產(chǎn)車?yán)锩妫瑀x5性價(jià)比還算是可以的，配置還比較良心
動(dòng)力：動(dòng)力扣分主要是因?yàn)樽兯傧涞牡退傩旭偟沫h(huán)境下平順性還有待提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能倒是沒有多大問題，市區(qū)里面超車想超就超，起步也很輕盈，高速上同樣不會(huì)感覺動(dòng)力不足。
越野：
方向盤操控精準(zhǔn)，就是高速和過大彎道時(shí)候阻尼較大，和電子助力有一定關(guān)系吧。自適應(yīng)巡航使用過，有車進(jìn)入安全范圍后，主動(dòng)剎車啟動(dòng)了，比較靈敏。車道偏離預(yù)警讓我關(guān)掉了，和及時(shí)習(xí)慣有關(guān)系，變道前習(xí)慣貼近一側(cè)虛線，以便快速變道和提醒后車，不注意觀察的司機(jī)就不說了。剎車踏板有一段軟軟的行程，這和過去講究輕踩長(zhǎng)磨如出一轍。過后就是硬硬的剎車感覺。急剎車過一次，要是我的前車絕對(duì)收不住了。底盤很穩(wěn)，走高速跑受到同事稱贊，一百一十多了，很穩(wěn)。
油耗：油耗這個(gè)東西要看怎么開，平常正常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不會(huì)太高，只要不大腳踩油門，油耗一般都能控制在8升以內(nèi)。高速上油耗很經(jīng)濟(jì)，和一些混動(dòng)車型相比都差不多，就只要6升上下，如果經(jīng)常切換到運(yùn)動(dòng)模式，駕駛風(fēng)格也比較激烈的話肯定不止這么點(diǎn)。
舒適：高速的時(shí)候風(fēng)噪有一點(diǎn)，胎噪基本沒有，比較前排雙層玻璃
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間我挑不出任何的毛病，所以也是我最滿意的地方，坐在車?yán)锊粔阂郑噧?nèi)和后備箱也能裝，家用足夠。
缺點(diǎn)：方向在跑高速和過大彎道時(shí)候阻尼有些大，和電子助力有一定關(guān)系吧。高速時(shí)候胎噪大一些，但是車內(nèi)對(duì)話不受影響。
外觀：外觀是最滿意的地方，我比較喜歡車子高一點(diǎn)，這個(gè)車171的高度真的很讓我中意，三圍也很棒，龍鱗格柵很霸氣，新logo漂亮多了，灰色的車漆經(jīng)典耐看，黑色太熱，白色太普通，也不耐臟；
內(nèi)飾：車機(jī)操作流暢，和平常用手機(jī)的體驗(yàn)差不多，支持聯(lián)網(wǎng)，各類功能全，語音控制識(shí)別率高，很好用。
空間：單比車身尺寸的話，RX5 PLUS的優(yōu)勢(shì)其實(shí)并不明顯，它主要體現(xiàn)在車內(nèi)一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和整體的空間利用率上面。比如說前排的儲(chǔ)物空間就特別豐富，除了常規(guī)的中央扶手和手套箱，門板上都有大大的儲(chǔ)物格，中央過道下方也可以放很多東西，各塊位置都在想盡辦法的利用，使用起來感覺特別順手。
配置：性價(jià)比很高了，原來的榮威價(jià)格是和合資看齊的，現(xiàn)在的話基本上是和長(zhǎng)安、吉利、哈佛差不多價(jià)格吧，但是感覺品牌上比他們強(qiáng)，畢竟是上汽集團(tuán)的，大哥中的大哥
動(dòng)力：我日常用車用到比較多的速度區(qū)間就是60kmh以內(nèi)，畢竟市區(qū)行駛為主，在這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，RX5 PLUS不管是動(dòng)力性能還是響應(yīng)速度，都讓我特別滿意，動(dòng)力隨踩隨有，響應(yīng)沒有延遲，非常跟腳。高速階段，雖然動(dòng)力沒了那么強(qiáng)的爆發(fā)力，但加速超車也一點(diǎn)都不虛，轉(zhuǎn)速拉高之后速度提升依舊很快。
越野：
RX5 PLUS是一臺(tái)非常好開的車，一是體現(xiàn)在方向盤還有油門、剎車踏板調(diào)教，力度都很輕盈，操控感受非常輕松。二是體現(xiàn)在配置方面，有全速的自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、全景影像等等輔助功能，對(duì)于我平常的駕駛和操控很有幫助。
油耗：油耗不是稍微有些高，是真的太高了，可以說已經(jīng)超過了我預(yù)算的天花板了，同級(jí)別中表現(xiàn)也不是很好。
舒適：后排座椅能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)靠背，這一點(diǎn)我很喜歡，坐在后面也能和前排一樣，有一個(gè)更放松的坐姿。底盤是比較柔韌的類型，不會(huì)太軟，但是在連續(xù)的顛簸路面下行駛也不會(huì)給車內(nèi)帶來生硬的沖擊，緩沖效果非常明顯，整體的乘坐感受很舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5的設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾都很漂亮，而且車漆質(zhì)量、內(nèi)飾的做工用料等等，都能給我很精致、有一定檔次的感覺，對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)的緊湊級(jí)SUV來說非常難得。
缺點(diǎn)：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，對(duì)于市區(qū)行駛的油耗有影響。感覺現(xiàn)在大部分車上都配備了，RX5卻沒有，不知道榮威是出于什么考慮。
外觀：RX5這車是一個(gè)明顯運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是前臉還是輪轂、尾部設(shè)計(jì)等等，都彰顯出來了很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。車頭用的還是矩陣式LED大燈，看著帥氣、晚上的照明亮度很高，機(jī)蓋上也有十分硬朗的線條，整個(gè)車身的立體感都相當(dāng)明顯。
內(nèi)飾：新樣式的儀表盤界面設(shè)計(jì)很漂亮，顯示的信息也比以前多了。中控上下分層，清爽簡(jiǎn)約又不單調(diào)，有一定的層次。檔桿旁邊有金屬拉絲的面板，看著挺上檔次的，比一般的塑料要精致很多。
空間：整體的乘坐空間符合主流緊湊級(jí)SUV的尺寸，畢竟車身不小，軸距已經(jīng)超過了兩米七，在同級(jí)別中屬于偏大的。后備箱也設(shè)計(jì)的夠大，后排放倒以后也能做到和后備箱底盤持平，利用率很高。
配置：優(yōu)惠力度在國(guó)產(chǎn)品牌中不算特別大，不過油耗低，又有終身的質(zhì)保政策，在日后用車和養(yǎng)車方面可以給我節(jié)省不少開支，也是一個(gè)很大的優(yōu)惠。最重要的是，RX5本身的產(chǎn)品表現(xiàn)夠出色，和那些二十多萬的合資SUV比一點(diǎn)都不虛，實(shí)力很強(qiáng)。
動(dòng)力：1.5T 7速雙離合，動(dòng)力匹配很默契，這點(diǎn)值得肯定。雙離合換擋速度快，低速下也很平順，除了怠速的時(shí)候挪車有點(diǎn)慢之外，其他方面挑不出大問題。只是發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般，畢竟排量擺在這，我看RX5 PLUS的百公里加速時(shí)間也沒跑進(jìn)10秒，開著沒那么爽快，刺激感少了點(diǎn)。
越野：
車小在市區(qū)里面開就是靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭，感覺都很輕便，操控十分自如。車上有有電子手剎和自動(dòng)駐車功能，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了，遇到紅綠燈，走走停停，開著都很輕松。還有全景影像功能，用習(xí)慣之后我都覺得有些依賴了，停車經(jīng)常是看著屏幕就行，都不需要看后視鏡。
油耗：市區(qū)里面平均油耗八升多，高速上可以控制在六升以內(nèi)。不得不說，小排量渦輪增壓，相比同等動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性還是要高了很多的，用車成本也非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：還是有新車味道，2.5過濾我更考慮售后保養(yǎng)收我多少錢，后續(xù)評(píng)論，空調(diào)感覺操控不是那么方便還是有實(shí)體按鍵操作方便，還湊合吧，空調(diào)制冷很快很快，很給力。車窗只有駕駛位有一鍵升降，其他都是一鍵下降，沒有一鍵升起。前排雙層玻璃，隔音不錯(cuò)，座椅總覺得下面短一截，腿部承托不好，沒以前明銳好。不知道是品牌的通病還是suv的通病。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是RX5的內(nèi)飾質(zhì)感。設(shè)計(jì)上，兩塊大屏各司其職，不像雙聯(lián)屏的布局千篇一律，又比懸浮式的中控設(shè)計(jì)更有檔次，屏幕的界面漂亮，整體的科技氛圍也很濃厚。用料方面很舍得下本，皮質(zhì)的包裹很多，幾乎都是軟性材質(zhì)，很少看見硬塑料。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)的太硬，試駕的時(shí)候因?yàn)槁窙r比較好，都是平整的路面，沒有減速帶，我還沒有感覺出來，但是現(xiàn)在隨著各種路況經(jīng)歷的越來越多，走爛路時(shí)，底盤的舒適性確實(shí)比較一般，沒有那種柔和的緩沖感，都是硬碰硬，速度快了以后，車內(nèi)的顛簸感也比較強(qiáng)。
外觀：我喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)，看著不會(huì)太平庸，給人更獨(dú)特個(gè)性的感覺，開在大街上和其他車有所不同。矩陣式的LED大燈，既好看、照明效果又好，走夜路讓我很踏實(shí)。
內(nèi)飾：中控的位置做的比較低，開車的時(shí)候視野很好，懸浮式的全液晶儀表，界面特別漂亮，色彩的搭配還有各項(xiàng)功能的布局顯示都非常清晰。中控的車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，我特別喜歡的就是語音的導(dǎo)航，去哪里一句話就能輕松給我規(guī)劃出路線。
空間：我坐在后排，腿部空間剩余大概兩拳，就是一般緊湊型SUV正常水平，沒有太驚喜的表現(xiàn)。后備箱容積不小，座椅放倒之后整個(gè)地板也完全平整，可以滿足我不同情況下的使用需求，行李多了也不用擔(dān)心，比例放倒可以滿足我們家三個(gè)人的乘坐，同時(shí)又帶下很多東西。
配置：我這個(gè)高配功能足夠齊全，價(jià)格不高，很有性價(jià)比。我朋友看了我的RX5 PLUS也覺得很心動(dòng)，他比我早買的豐田榮放，2.0L的版本，動(dòng)力更弱，配置一般，但是價(jià)格要貴多了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在市區(qū)里面動(dòng)力充沛，即使上高速后的加速超車也特別犀利，不會(huì)讓我感覺后段儲(chǔ)備不足，只要舍得踩，轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后，整體的爆發(fā)感依舊強(qiáng)烈，經(jīng)常都會(huì)開著開著，不知不覺中就超速了，還需要時(shí)刻注意著點(diǎn)。
越野：
動(dòng)力強(qiáng)，操控感受也很棒，轉(zhuǎn)向特別細(xì)膩，阻尼的變化讓我覺得特別緊致，過彎時(shí)底盤支撐性也很到位，側(cè)傾不大，行駛非常平穩(wěn)。原廠有自適應(yīng)巡航功能，高速上比普通的定速巡航智能很多，跑長(zhǎng)途非常輕松。
油耗：高速油耗甚至能控制在6L以內(nèi)，太省油了，小排量就有這個(gè)好處，經(jīng)濟(jì)性沒的說。市區(qū)肯定做不到那么低，一般7-8L之間，上下班高峰期偶爾會(huì)高一點(diǎn)，但總體都很可控，油耗不高。
舒適：底盤減震柔韌，不生硬、不松散，過減速帶還有遇到坑洼，舒適性都很棒。車子大部分時(shí)間是我在開，開車時(shí)右手搭載扶手箱上，位置正好，感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我的理想型，既有著SUV的狂野，又有著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，像是性能車一般的造型，非常個(gè)性，在大街上也顯得個(gè)性十足。
缺點(diǎn)：底盤太硬，走爛路的時(shí)候舒適性確實(shí)一般，很多細(xì)碎的顛簸都會(huì)直接反饋進(jìn)車內(nèi)，尤其是后排的乘坐感受更加明顯。
外觀：蘿卜咸菜各有所愛，主要我媳婦喜歡，還說白色的安全，我更想要黑的。輪胎牛逼，后期換也不少錢啊。換個(gè)牌子我看45扁平度19寸輪轂也不少錢這種胎還不多。車友多討論下，看后期咋弄實(shí)惠些
內(nèi)飾：中控做了一個(gè)貫穿式出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，相比一般的造型看著更有層次。車內(nèi)加入了些黃色的飾條，不同材質(zhì)的面板，整體的感覺很豐富。
空間：空間這個(gè)東西和車身軸距有很大的關(guān)系，RX5作為緊湊型SUV，車身軸距超過2700毫米，同級(jí)中算是比較大的，后排空間寬敞，我173的身高，腿部空間剩余還有二、三十公分，特別充足，而且中間地板沒有什么凸起，左右的挪動(dòng)很方便。
配置：這個(gè)沒法說，跟合資比必然超值，跟我華系比不著急買車情況下很可能選擇其他，還有最不爽的就是次頂配的車了居然四個(gè)氣囊，安全都不在意還有啥值得你在意。我只能說遇到的那個(gè)銷售確實(shí)牛逼，光聽優(yōu)點(diǎn)了。還有后期送的保養(yǎng)也納悶，機(jī)油全合成？半合成？礦物質(zhì)？按理說渦輪增壓機(jī)肯定全合成，特意讓銷售問了下說是礦物質(zhì)？？？不科學(xué)啊，這樣不是相當(dāng)于得強(qiáng)迫升級(jí)全合成機(jī)油，送的保養(yǎng)沒鳥用了，只能說升級(jí)了也就跟汽修店的保養(yǎng)價(jià)格差不多，突然感覺好雞肋，有知道的朋友告知一下倒地送的保養(yǎng)用啥機(jī)油？？？有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)沒？看我帖子內(nèi)容好像少了點(diǎn)啥
動(dòng)力：低扭很充沛，在市區(qū)里面提速很快，我開過一段時(shí)間朋友的2.0L榮放，雖然它那車排量大，但是開起來感覺真是不一樣，我的RX5明顯要更輕快，動(dòng)力說來就來。而且雙離合變速箱換擋速度快，沒有頓挫感，很平順。
越野：
開RX5plus視野很好，坐的高高的，比轎車能夠更容易把握車身的位置。方向盤轉(zhuǎn)向力度在不同速度下會(huì)發(fā)生變化，不是一成不變，開著很自然。原廠的自適應(yīng)巡航功能很好用，特別是車不多的時(shí)候，近乎半自動(dòng)駕駛，能夠讓我長(zhǎng)途的出行放松很多。
油耗：這是我提車到上牌再回上海一共1200多公里，這也是最真實(shí)的油耗吧，也有可能我提車的時(shí)候和車子還沒有完美磨合，油門踩的比較兇，提車到上牌走過擁堵的城市道路，跑過1000公里的高速，也掛過空擋在服務(wù)區(qū)開空調(diào)睡過覺，這是提車的時(shí)候加的390元，提車3公里，然后在城市道路開了幾十公里，回合肥上牌中間加了220，上完牌回六安，再回上海路上加了250，然后到上海還有大半罐油如下圖所示
舒適：底盤有韌勁，懸架的動(dòng)作非常利落，過溝溝坎坎，壓縮、回彈都是一步到位，不會(huì)有過多的余震和搖擺。只不過連續(xù)的顛簸，車內(nèi)能感受到的路面震動(dòng)有些太多，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺得沒那么舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 PLUS強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。雖然這個(gè)級(jí)別的SUV一般配備的都是1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)，但是參數(shù)調(diào)教有高低。我開過我朋友的老款哈弗H6，也是1.5T，加速和我的RX5 PLUS比起來差遠(yuǎn)了。我還特意查了一下實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)，RX5 PLUS的百公里加速可以跑進(jìn)9秒，而同級(jí)別大部分SUV都是在10秒左右徘徊。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，用下來還沒有覺得有什么特別不滿意的地方，只是在整體的輪廓造型上，我認(rèn)為RX5 PLUS可以設(shè)計(jì)的再激進(jìn)一些。
外觀：車身的線條特別硬朗飽滿，有棱有角的感覺，力量感十足。前后用的都是LED大燈，有質(zhì)感、照明效果好，而且車頭是矩陣式LED大燈，晚上的亮度很高，堪比奧迪的車燈。尾翼設(shè)計(jì)和一般車型不一樣，分了好幾段的波折，比平整的尾翼看著要更有戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)中控T字形的布局，雖然簡(jiǎn)約，但是層次分明，并不會(huì)讓人感覺單調(diào)。金屬拉絲的面板質(zhì)感很棒，還有方向盤上打孔的真皮，無論是用料材質(zhì)還是設(shè)計(jì)方面，都讓我特別喜歡。
空間：到了這個(gè)級(jí)別的SUV，車內(nèi)的乘坐空間都不小，我的RX5 PLUS后排十分寬敞，尤其是方正的造型，給后排帶來了一個(gè)充足的頭部空間，配合全景天窗帶來的開闊視野，車內(nèi)的空間感很強(qiáng)。后備箱也很能裝，開口大、地板低，放一些重的行李物品一樣方便。
配置：我這款功能少一點(diǎn)，價(jià)格實(shí)惠�，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)越做越好，價(jià)格上卻比合資車要實(shí)惠很多，性價(jià)比真的很高。我還向我身邊好幾個(gè)朋友推薦了我這車，也比較適合他們。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)談不上什么推背感，不過舍得踩，動(dòng)力輸出也很及時(shí)，超車加速一般都?jí)蛄�。我�?duì)它的匹配很滿意，國(guó)產(chǎn)車，雙離合變速箱匹配是一個(gè)弱點(diǎn)，但是RX5在這方面做的很好，開起來很順滑，低速下沒有拉扯感，油門的線性程度也很棒，非常好開。
越野：
方向盤比較穩(wěn)，定向也很好，變道轉(zhuǎn)向這些都很靈活，油門響應(yīng)稍微有點(diǎn)慢，輕踩會(huì)有延遲的感覺，不知道是不是我還沒磨合好，控制不好踩油門的力度。
油耗：剛開始車子買回來，油耗九升多，我還想著油耗偏高。不過跑了一段時(shí)間，油耗又慢慢降下來了，現(xiàn)在比較穩(wěn)定，平均油耗一般都能控制在八升以內(nèi)，比一些合資車都省油。
舒適：跑高速很穩(wěn)，隔音也不差，車內(nèi)不會(huì)太吵鬧。就是市區(qū)一些路面不太平整的地方，車內(nèi)會(huì)有比較瑣碎的震動(dòng)，行駛沒那么平穩(wěn)，質(zhì)感不算太高級(jí)。
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