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東南DX3
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購買時間2018年01月
購買地點遼寧 大連
購買商家
裸車價格9.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
做工精細
油耗很經濟
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：東南DX3的外觀造型設計時尚大氣，內飾空間寬敞，設計合理，動力變現也不錯，起步很快。售后保養(yǎng)也很便宜，原廠的機油差不多180左右。
缺點：發(fā)動機的噪音有點大，尤其是車內安靜，沒人說話的時候。不過音樂放上，還能感覺好點。建議去汽車裝飾的地方做一下全車的隔音，我做了全車的花了2500塊錢，要是只做一個發(fā)動機的隔音也就幾百塊錢。
外觀：DX3的外觀設計很時尚，動感。前面是大鵬展翅的造型搭配鷹眼的大燈，象征著美好的寓意。測面的線條也很票亮，從車頭貫穿到車尾。
內飾：內飾的整體做工比較精細，座椅采用的高級環(huán)保皮質包裹，包裹性很好，而且車內沒有什么異味。中控臺空調的材質用的是鋼琴烤漆的材質，據說這種材質的成本很高，一般都用在比較豪華的車上，看來設計DX3廠家花了不少心血。座椅上面還用了紅的線縫合，縫合出菱形的團，縫合的技術很好，幾乎看不到線頭。
空間：DX3的空間設計的比較合理，我1.76米的身高，145斤做在主駕位置，頭頂大約為還有一拳的距離。腳和腿活動自如。副駕位置和主駕一樣。后排做我這種身材的三個成人，不費勁。后備箱能放2個1米×0.5米的箱子，還有余出的空間，能放一些小的東西，像雨傘，電腦包什么。
配置：DX3的安全性和實用性的表現的都不錯，全系車型都標配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓偵測，放側翻，陡坡緩降，上坡輔助，剎車優(yōu)先等安全系統(tǒng)。中配的車就配備了一鍵啟動、天窗、無鑰匙進入，藍牙，導航，倒車影像等配置。
動力：DX3的動力不錯，起步很快，我的車是自動擋，最大扭矩可達到220n.m。加速性能也不錯，特別是渦輪增壓介入后，推背感很明顯。不過，這種感覺一般在高速上才能體驗，市區(qū)基本沒機會，等剛加速就到紅燈咯。
越野：
DX3的底盤在200mm,同級別車底盤最高的，通過性比較好。
油耗：油耗方便還是比較修身的，我現在在市區(qū)內開，每天上班接孩子，差不多8、9個有，早我預想的范圍內。
舒適：總的來說還是不錯的一款車，座椅的舒適度剛剛好，不軟也不硬，長時間坐著也不會感覺累。最主要是內飾中控臺比較簡單，重要功能都集中在顯示屏里，給人一種很干凈的感覺
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綜合評分
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購買時間2018年01月
購買地點河南 商丘
購買商家
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
用料很實在
空間很充裕
配置很豐富
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：小三的空間超級充足各種情況毫無壓力,線條流暢,外形好看,顏值即正義,功能性全,多方面設計合理,內飾舒適度高,座椅軟硬適中,痔瘡的估計都會舒適點.平常自己一個人開長途的話在服務站躺后排座椅休息會,很解乏,別看是緊湊型SUV但是空間一點也不緊湊,怎么都舒適,多方面都很滿意
缺點：動力一般,算不上強勁,雨刮器也有點響
外觀：狂拽炫酷吊炸天,外觀霸氣到不行,但是選擇小三的原因就是外形占了大部分,身為顏值控小三的顏值還是很滿意的,自動感應燈也很給力,造型別致,時尚感強,屁股很豐滿.賓法設計操刀,可以說是國產車中的法拉利
內飾：中控的地方其實沒有按鈕更好,平常也用不到,基本都是觸屏操作,最滿意的地方還是炮筒出風口,很別致.新車的時候里面有點味道,買一點炭包放一段時間就好了
空間：本人的身高178,體重130,駕駛座調到最低,頭頂還有一拳的距離,坐在后排座椅腿部還有一拳多的距離,一段也不局限,平常倆仨個人空間還是很充足的.副駕駛的儲物箱還可以放一些零散物件,四門的空間還可以放水什么的
配置：小三的配置齊全,實用性高,感應雨刷和后視鏡瞬干真心的好用,平常用的也比較多.六向調節(jié)座椅對身高不同的人都很友好,媳婦不用再墊小屁墊了
動力：動力一般,沒有特別強勁,加速比較平順,平常的市區(qū)跑跑沒有什么問題,難搞的路段就顯得很一般,動力上沒有什么特別的優(yōu)勢,15T渦輪增壓的也不至于不好,沒有特色
越野：
動力一般,沒有特別強勁,加速比較平順,平常的市區(qū)跑跑沒有什么問題,動力上沒有什么特別的優(yōu)勢,15T渦輪增壓的也不至于不好,沒有特色
油耗：自動擋里油耗算一般,本來自動擋油耗要偏高一點,買的時候也有心理準備,買來開了一下還可以,小三的油耗不算高
舒適：小三的隔音效果確實一般,對隔音要求高的后期最好還是加裝消音棉,對防塵也更好,座椅的軟硬包裹還是挺不錯的
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購買時間2017年12月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4586公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
用料很實在
空間很充裕
油耗很經濟
推薦
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優(yōu)點：對與90后的我，性價比是我選擇東南DX3之一，智能科技配置豐富，對與國產車同等級別的最高的享受，最低的價格。我本身又是個很愛美的女孩，顏色是我選擇東南DX3之二，DX3意大利百年賓法設計，賦予流動的力量之美，顏值走在時代最前面，潮流的我當然不會錯過。
缺點：東南DX3外觀看著非常大氣，但是進去車內，車里面的內飾感覺掉個檔次，一分價錢一分貨吧，十萬元以內的車啥功能都具備，也不能強求太高吧，不然東南廠家就要賠本了啊，整體感覺這款東南DX3還是不錯的。
外觀：東南DX3外觀是吸引我的最大亮點之一，東南DX3作為一款定位年輕的小型SUV,展現出來更多的是屬于年輕人的那股勁，絕對是與意大利賓法合作的原創(chuàng)高顏值設計，魅力十足。
內飾：9英寸的中控平布界面設計合理，顯示效果清晰，運行流暢。配備PM2.5空氣凈化功能可以直觀的顯示在中控上，對與鄭州這個空氣污染嚴重的城市，這樣的功能對我很是方便和貼心。四個空調出風口采用炮筒式設計很是獨特，目前天氣不冷不熱還沒有用過，應該散風均勻吧。
空間：我的海拔一米68，在女孩中算是中上等的身高了，坐在車內空間足足的，無論是駕還是乘坐都超舒服的。開車去上班的時候我都將車當做床來使用了，后備箱放平，我和我的同事小原我們倆個中午都是躲在車里午休，休息大概40分鐘，下午上班精神抖擻。
配置：方向盤很輕，很容易回正，操控起來也比較容易。超喜歡倒車影像，本來倒車對與我很是困難，老媽總是說我笨，只會前進不會倒退，這次有了倒車影像我可是啥都不怕了。配置還算齊全舒適。
動力：提速性能還是可以的，換擋也可以，加速也很給力，沒有挫頓感，但是遇到上坡動力還是有點弱。高速行駛時渦輪增壓介入時動力還是足足的，但是超速時動力確實是一般，對與1.5T的排量我感覺這屬于正常的。
越野：
通過性較好，涉水能力不錯。
油耗：車一般都是我自己開，我感覺油耗我還是可以接受的，6.5L左右吧，但是鄭州這個大城市總是堵車，堵車時油耗還是有點高的。跑高速時油耗相當低，甚是滿意。
舒適：我本身就是個大大咧咧的女孩，馬路牙子和那減速帶就是隨便過，沒有感覺顛簸的。但是在高速時窗戶都關閉的情況，還是能聽到外面的噪音的，這個車的隔音效果一般般吧。車內的座椅不是真皮的，剛提車時車內一股子刺鼻的味道，不過，我將我家的柚子皮放車內一周后，車內刺鼻的味道逐漸消失。
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購買時間2017年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說DX3外觀設計感強，各方面細節(jié)處理的很用心，比較省油。
缺點：配置少了點，想要的配置很多都沒有，主要還是價格偏貴了點。
外觀：外觀很潮、很大氣、很上檔次！造型獨特，層次分明，越看越好看。
內飾：內飾雖然一般，但沒什么異味，總的來說，還是比較滿意的。
空間：無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大，后備箱空間有點偏小。
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力還行，就是起步慢了點，習慣了也是挺好開的。
越野：
轉向非常到位，減震有些硬，但是不影響使用，操控性能很棒
油耗：表現令人滿意，目前磨合期綜合在百公里7.3L
舒適：座椅非常舒適，噪音在高速時有些大，減震稍硬，但都不是大問題
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格9.09萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，能跑的路程很不錯，對這個新生品牌還是挺有好感的
缺點：沒什么感覺，要說我怕損耗的特別快
外觀：外觀上猛然看上去很大氣，但是時間長細看總有種不協(xié)調的感覺
內飾：不錯，做工再好一點就更好了，用料也符合這個，沒什么太大的毛病
空間：家用，夠了，前后排的空間給我的感受很好，車的后備廂大小也不在話下
配置：配置情況還可以，我覺得比較豐富
動力：油門多踩一點就很沖，提速快
越野：
操控性只能說一般偏上的水平吧。剎車和油門還不錯，都挺輕的
油耗：這個跟官方的數據也差不太多。我走的大多是城市公路路，偶爾跑跑高速
舒適：車子整體的舒適度還是可以的，不過就是坐墊的質量一般
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購買時間2018年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是樣式和設計，當初選它也是這個原因，整車造型看上去特別清爽，首先是中網那里，大鵬展翅的logo元素融入渾然天成，車頭部分設計新穎有序，布局毫不冗雜，其次是車尾部分，寬闊飽滿，跑起來律動感十足，然后流線型車身清晰可見，順滑流暢，能感覺到像水一樣的靈動美，還有車輪轂那里也挺特別，我不知道他們這種設計叫什么名字，但是車輪那里靜態(tài)看的話，很有運動感，決定買車那段時間也看過不少同等價位的SUV，從最直觀的造型比較，DX3是我見過的設計樣式原創(chuàng)度最高的，就這點來說，得給東南的用心點贊。
缺點：.起步的時候有點慢，提起速之后就好了。行駛過程中，車內多少有點噪音，這個問題身邊朋友有車的都提起過，目前還不知道有沒有什么好的解決方法。
外觀：對外觀我是很滿意的，造型設計很精致，整車不算大，屬于小型SUV，可DX3無論遠近看，都屬于那種婉約大氣型的，這挺符合我個性的，雖然性別為男，我平日里喜歡看詩詞和散文，可能受這點影響，我總是鐘情于純粹美好的事物，DX3我第一眼看的時候覺得特別嫻靜，就很喜歡，選顏色的時候特別選了橙色，因為感覺溫暖而且陽光。
內飾：飾要我說的話就是簡潔干練，中控臺部分沒有多余的顏色，出了儀表盤指針和三角警示燈，其他是清一色黑色，女朋友覺得單調呆板，還說我是心如止水，生活缺乏樂趣對的人，可是我覺得簡單就好；套筒式空調出風口，9寸互聯網大屏，儀表盤，多功能方向盤，儲物格等等各部位布局整齊合理，看著很舒服，車是帶小天窗的，開這么久，我還沒打開過呢。
空間：空間還行吧，我東西沒有很多，之前就代個步，我一個人坐在里面開，沒什么要放的，所有車內是空空的，感覺挺大，現在車里全是女朋友的零食快遞什么的，她一般寄到公司，然后我去將它們運回去，通常后備箱會被塞的滿滿當當的，每一次裝她東西，我都慶幸幸好自己有臺車，不然我得多出多少苦力，這臺車在這方面給予了我很大幫助，感謝�。�
配置：DX3的安全配置和各種實用配置還是讓我很滿意的，這個級別的車子現在也能普遍標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)也算是國產品牌的良心之舉吧，哈哈
動力：動力沒有跟其他車比較過，因為這臺DX3是我第一輛車，從開著的感覺來說吧，起步和加速不是很快，特別是加速時，油門踩了半天速度才提上去，一直都這樣，首保的時候特地問了下，他們說是有這么個過程，讓我慢慢磨合，磨合好幾個月了，依舊如此，我想應該是發(fā)動機動力不足的原因，雖然是三菱發(fā)動機，問題還是有的，不過速度加起來之后就十分給力了，特別是在高速上，感受更明顯。
越野：
SUV的越野性能大概什么樣大家還是心理有數的，多數時候大家看中的是它的通過性而不是越野能力，所以DX3這個最小離地間隙已經足夠應付各種城郊路況了，脫困能力？那是什么？能吃嗎？不作不死嘛
油耗：月份提的車，到現在跑了3600多公里，大概算了下，每公里油費大概5毛多，我平常開車就是上下班，周末偶爾去下市內，其他時間用車不是很多，公司家不是很遠，但是路上堵，而且特多紅綠燈，所以每個月油錢大概會用個四五百塊，稍微高了些，也還能接受，現在每天會接送女朋友上班，油耗增高不少，油錢就不止了，所以我常常告誡自己要努力掙錢，現在要花銷的地方太多了。
舒適：懸架偏舒適，畢竟是SUV，一點小顛簸壓根不在話下，總的來說就是對一些顛簸的局面能夠很好的過濾掉，但是可能就是因為這個原因不好控制噪音吧，所以說有很大一部分胎噪直接進入駕駛艙~霧霾天：德州快霧霾了，我還有PM2.5的測試儀器呢，到時候實測一下~空調：制熱挺快，制冷沒來過，估計差不到哪里去，降溫了，不好嘗試呀
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購買時間2018年02月
購買地點浙江 寧波
購買商家
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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車主印象：
內飾科技感強
優(yōu)點：整體的滿意還是不錯的，但要說最滿意的可能就是動力，以前從來不開車的時候老是不明白為什么要買排量的才爽，后來真正感受到了動力，開起來很不錯的。
缺點：其實對于這個車來說，我感覺沒有什么不滿意的。動力方面挺足的，空間又大，配置齊全，所以沒有什么缺點。
外觀：外觀肯定不用說了，最先吸引我的就是外觀，無論是飽滿的前臉，還是車身的線條都是我喜歡的范兒。不大不小正好合適我用，大了我難以掌控，小了難以拿捏，有老司機應該知道這句話么？
內飾：內飾我挺喜歡的，挺不一樣的，特別是那個出風口，圓形的設計很有特點。朋友們也經常說我這個車的音響設計也挺不錯的，我簡直苦笑不得，這不是出風口怎么就能看成音響了，但是不知道的的確實這么以為。正是因為這些不同，所以我就更喜歡。儀表臺的也是軟材質的，手感挺不錯的。
空間：空間就沒得說了，非常大，出去郊游帶家人一起，家人也挺滿意的，后備箱的空間也很大，也可以裝少的東西。我很滿意。
配置：這是手動擋的配置還可以吧，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，多功能方向盤，主要運動模式很帥氣，附帶儀表盤紅色的超愛的
動力：動力的輸出。1.5T的動力還可以了，156馬力，而且是發(fā)動機是三菱的，搭配的是6速日本愛信手動擋
越野：
底盤的離地間隙是200一般的路都可以過畢竟是城市越野
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購買時間2018年02月
購買地點江西 宜春
購買商家
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2435公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買車的時候其實選了很久，同級別的長安CS35 吉利帝豪GS 哈弗H2 寶駿510 一直沒有下手，最后看了東南dx3 長安的車子質量和銷量都是可以的，但是我唯一接受不了那幾個大大的拼音字母 ，那么大 毫無美感可言。
缺點：帝豪GS這款車其實我覺得是介于轎車與SUV之間的一款車子，因為滿足不了我對于空間的需求，只能忍痛放棄。哈弗的車子普遍油耗報高，但是也有人說油耗不高，我覺得應該和個人開車習慣和開車技術有關，作為小白的我，沒有信心去掌控這么一款車子，然后哈弗H2外觀比較顯老氣。也選擇放棄了。 神車寶駿510真的可以說是所有買車朋友的第一選項，尤其是沒有那么多時間，那么多精力去選車的朋友�？隙ㄓX得這款車非常棒。但是沒法入我的眼。可能我和東南比較有緣分吧！
外觀：本來這臺車不了解的，甚至都沒聽過，但是某一天在路上看到了它，就特意去網上查了查 才了解是東南汽車。非常喜歡整體感覺，給人霸氣不失優(yōu)雅。高貴 時尚的氣息~！
內飾：打開車門首先吸引我的就是方向盤了。皮質看著很舒服，摸起來很細膩 ，軟硬適中 握起來感覺車子被你掌控在手中了 座椅舒適都還滿意 中控空間設計得合理 顯得前排空間比較寬敞 側門摸了一下發(fā)現也是加皮的，如果中控也是皮質的話，那就非常好了 空調出風口屬于張揚的噴氣式設計，我想咱們年輕人的個性就是這樣的 我喜歡！
空間：上車的時候不用明顯彎下腰，坐上去還要把座椅往上打一點才剛好合適，右手肘擱在中央置物盒上非常舒服 后排要跨個大一點的步子進去 因為是加了腳踏板的 怕弄臟人家的車子。岔開腿 伸開手很是愜意 空間大 就是舒爽！ 不過就是后備箱的空間有點局促，后來我發(fā)現拆掉遮陽板就看著還挺好，唯一美中不足的就是后排座椅打倒沒法持平。
配置：反正能在方向盤上操控的功能都感覺挺實用 定速巡航 被動的胎壓監(jiān)測啥的。 就是新車味道大了點，尤其光照之后！
動力：因為之前開過2.0T的，剛開始上手這1.5的總感覺不給力，買這么便宜的車就別想開車時有什么爽感了，現在開車習慣了覺得還不錯，出去玩的時候一腳下去也能和他們賽個車，雖然最后都給拋在最后，友誼第一，比賽第二嘛，平時上下幫絕對夠用了，市區(qū)你也不能激烈駕駛對吧
越野：
好開，簡單直接，方向盤精準，反饋不錯，而且方向盤偏輕，急轉彎還是比較輕松的，跑山路不覺得手臂酸，這點不錯了，底盤偏硬，可以明顯感覺到路面?zhèn)鬟f過來的反饋，SUV貌似都這樣？低配版無導航、倒車影像、一切全憑自己的車技
油耗：油耗目前表現還不是很滿意 8.2個點 主要可能是新手的關系 跑市區(qū)速度也沒法提上來 4S店小哥說是這個原因，做完首保會好一點。希望能降低到8個點以下吧！
舒適：試車是另外一個小哥哥陪我去的。到附近的開發(fā)區(qū)轉了轉 起步提速挺快 后續(xù)50碼 4擋以后提速就一般了 噪音沒什么感覺明顯。過減速帶的時候沒減速 特別試了一下減震效果，比較舒服。
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綜合評分
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