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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
購買商家
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：東南DX3的外觀造型設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾空間寬敞，設(shè)計(jì)合理，動(dòng)力變現(xiàn)也不錯(cuò)，起步很快。售后保養(yǎng)也很便宜，原廠的機(jī)油差不多180左右。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，尤其是車內(nèi)安靜，沒人說話的時(shí)候。不過音樂放上，還能感覺好點(diǎn)。建議去汽車裝飾的地方做一下全車的隔音，我做了全車的花了2500塊錢，要是只做一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也就幾百塊錢。
外觀：DX3的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，動(dòng)感。前面是大鵬展翅的造型搭配鷹眼的大燈，象征著美好的寓意。測(cè)面的線條也很票亮，從車頭貫穿到車尾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工比較精細(xì)，座椅采用的高級(jí)環(huán)保皮質(zhì)包裹，包裹性很好，而且車內(nèi)沒有什么異味。中控臺(tái)空調(diào)的材質(zhì)用的是鋼琴烤漆的材質(zhì)，據(jù)說這種材質(zhì)的成本很高，一般都用在比較豪華的車上，看來設(shè)計(jì)DX3廠家花了不少心血。座椅上面還用了紅的線縫合，縫合出菱形的團(tuán)，縫合的技術(shù)很好，幾乎看不到線頭。
空間：DX3的空間設(shè)計(jì)的比較合理，我1.76米的身高，145斤做在主駕位置，頭頂大約為還有一拳的距離。腳和腿活動(dòng)自如。副駕位置和主駕一樣。后排做我這種身材的三個(gè)成人，不費(fèi)勁。后備箱能放2個(gè)1米×0.5米的箱子，還有余出的空間，能放一些小的東西，像雨傘，電腦包什么。
配置：DX3的安全性和實(shí)用性的表現(xiàn)的都不錯(cuò)，全系車型都標(biāo)配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓偵測(cè)，放側(cè)翻，陡坡緩降，上坡輔助，剎車優(yōu)先等安全系統(tǒng)。中配的車就配備了一鍵啟動(dòng)、天窗、無鑰匙進(jìn)入，藍(lán)牙，導(dǎo)航，倒車影像等配置。
動(dòng)力：DX3的動(dòng)力不錯(cuò)，起步很快，我的車是自動(dòng)擋，最大扭矩可達(dá)到220n.m。加速性能也不錯(cuò)，特別是渦輪增壓介入后，推背感很明顯。不過，這種感覺一般在高速上才能體驗(yàn)，市區(qū)基本沒機(jī)會(huì)，等剛加速就到紅燈咯。
越野：
DX3的底盤在200mm,同級(jí)別車底盤最高的，通過性比較好。
油耗：油耗方便還是比較修身的，我現(xiàn)在在市區(qū)內(nèi)開，每天上班接孩子，差不多8、9個(gè)有，早我預(yù)想的范圍內(nèi)。
舒適：總的來說還是不錯(cuò)的一款車，座椅的舒適度剛剛好，不軟也不硬，長時(shí)間坐著也不會(huì)感覺累。最主要是內(nèi)飾中控臺(tái)比較簡(jiǎn)單，重要功能都集中在顯示屏里，給人一種很干凈的感覺
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