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東南DX3
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購買時間2019年04月
購買地點河南 許昌
購買商家
許昌經銷商
裸車價格6.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程352公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最喜歡的還是這個車的顏值吧，車頭好看，側邊的線條也有立體感，車內的按鍵用起來也舒服，檔位前的儲物空間是溜坡的不是直角，里面容易掉進去垃圾，但是也容易清理，開門的時候不用兩次，這也是很不錯的。
缺點：雖然座椅坐上去很舒服，開車的時候由于兩邊較高，所以在轉彎的時候不會偏離座椅太多，但是頭部靠枕可不可以設計的往后一點，太過朝前凸出了，開久了感覺有人一直在按后腦勺很不舒服。
外觀：外觀很美觀，前臉雖然與很多車前臉相似，但是做的更加協調，更加符合審美標準，有日間行車燈，白天開出來也顯眼。
內飾：新車里面有輕微異味，坐在車里看整體的內飾設計沒有看到哪里不合理的，車里面的銜接處也很緊密，如果在車內有個可以像網上買的手機支架就好了，畢竟這車的出風口和很多車不一樣，所以合適的支架確實不好買到。
空間：在正常情況下，我坐在后排的時候，膝蓋到前面座椅位置還很遠，可以隨意動，這還是前面座椅沒有調的情況下，我開車的時候還會將駕駛位往前面移一點，后備箱還沒放什么東西，我估算了一下三個成年人蹲坐在里面是可以的。
配置：在試駕過其他車子，對比后我覺得這車掛擋的手感很好，掛什么擋心中很明確的知道，有些車掛擋剛開始還知道幾檔，開一段路后發(fā)現掛沒掛擋自己竟然分不清了，還有就是剎車的腳感很到位，輕踩車會有減速感，重一腳能到底，有的車重一腳踩不能直接到底，還要繼續(xù)用力還能往下踩，要是女孩子根本沒那個力氣，其次就是剎車效果也不好，感覺用力踩到底了車子還會慣性的往前開一小段距離，這讓我覺得很不安全，所以對比后我覺得剎車，以及掛擋讓我覺得這車操控起來更有感覺。
動力：我這臺車是1.5L自然吸氣的，平時自己開的時候超車，加速，都沒問題，就是在100碼以后再想提速就顯得有點吃力，還有就是在上坡的時候也會顯得吃力。其他路段沒問題。
越野：
還可以吧，都在市區(qū)住，不常去那些坑坑洼洼的地方，所以我也不是很清楚
油耗：目前的油耗在開了這么一段距離來說一般，不高不低，問過身邊朋友有車的朋友，他們的油耗低的和我差不多，不過基本比我高一點點，相差不大
舒適：座椅的設計兩邊加厚加高，開車轉彎的時候滑離座位的距離變短，而且坐上去有種安全感，車里面的按鍵用起來覺得是精心安裝上去的，用起來很靈，做工也美觀，唯一覺得不好的就是覺得座椅的頭枕太高了，時間長了脖子會覺得不舒服，需要買個偏大的頭枕墊住，才可以。
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購買時間2017年11月
購買地點河南 許昌
購買商家
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14319公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
做工精細
空間很充裕
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意的是外觀，當時看過很多的車型，只有小三能給我眼前一亮的感覺，其他車型要不是仿照一些豪車要不外觀中庸老土，沒有朝氣的樣子。雖然我是90后選車沒有多少錢，但是我肯定還是會選一個外觀好看點的，看起來陽光一點的車。還有一點滿意的就是油耗了，雖然我開的比較少，現在1年多點才跑了1萬多公里，但是我一共加了7268塊錢的油！【提車那次加了168元，后面每次加油都在手機備備忘錄里面記錄了】算下來大概每公里5角多點【我是自動檔的】。
缺點：最最最不滿意的要屬小三的備胎了，上去姥姥家的時候轉變的時候不小撞到了工作臺邊的尖角，把輪胎弄爆了，費了老半天時間把輪胎弄下來，去后備箱拿備胎的時候看到那么小的備胎心那叫一個涼�。 举I車的時候沒有看過備胎】而且把壞了的輪胎放在后備箱原來放在后備箱，原來放備胎的地方還放不下，我也郁悶了半天。還有一個不是很滿意的就是后排沒有出風口，改成了充電接口，我不是很明白，后排設計2個接口有那么大的作用嗎？弄一個出風口和一個接口不就很好了嗎？
外觀：外觀比較時尚，是我喜歡的風格。畢竟每個人有自己喜歡的風格。
內飾：內飾整體設計還是比較喜歡，一鍵點火在左邊比較新穎，后來了解一些賽道上的跑車老師左邊點火好節(jié)省時間。炮筒式的出風口看著比較舒服，看多了內嵌的出風口，伸出來的出風口反而好打整一些。
空間：平常就我一個人開車上下班，偶爾老婆坐一下，去親戚家的時候父母才會來我的車上，感覺空間也挺大。后備箱空間也挺足夠的，在說平時也沒放什么東西。
配置：預算10萬左右辦完，沒有超過自己的預算。8速的變速箱這個價位很少吧！在帶上車聲穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡下坡輔助等等一些配置算比較劃算了。在想想每個門里面都有防撞鋼梁，開車的時候都放心的感覺自己在安全屋里。配置，安全，油耗這些已經達到自己的預期，還有什么不滿意的喃！
動力：動力上還是比較充足的，但前提是跑起來后，剛起步的時候輕點油門車子感覺不到要走動一樣，要緩一下，不知道還是不是渦輪增壓的原因。我的老家開車去的時候要爬一段山路，我去的時候父母都會去，拉上一家人冬天還好，夏天的話開著空調就感覺車子露出一絲疲憊了，必須大油門了。
越野：
轉向的精確度還是滿意的，不會出現甩過去的方向不對，或者出現誤差。如果轉向不精確在山上那就是直接危害到生命安全的東西了，所以轉向也必須精確。多功能的方向盤在行駛中也提供了很大的便捷，配上8速的無級變速箱還是很給力的。
油耗：現在跑了一萬四千多公里，加了7千多塊的油，每公里及不5角多點。這個油耗在我開車的朋友里面算是最低的了，沒有超過我的預期。
舒適：前后都是獨立懸架這點比較好，很多這個價位的車后懸架都不是獨立懸架，雖然懸架是獨立的但是他的減震要偏硬點，我開過我朋友的車，感覺就我的車減震比較硬。隔音的效果不是最好的只能算一個中等，畢竟這個價位要什么東西都做到最好也不是很現實。18寸的輪轂搭配的比較好，抓地力那些都比較強加上20厘米的地盤高度，在現在的路況來說基本什么地方都可以去了。
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購買時間2018年10月
購買地點河南 許昌
購買商家
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3785公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：超高的顏值，基本同級別里最大的空間是我最滿意的地方了，車身不是太大，畢竟停車，出行都不太方便，能裝下我平時用的一些東西，就能滿足我所有的需求。還有就是這臺車油耗，基本8個左右，不知道是我技術好還是車本身就省油，一個月下來真的比同事的某城少了不少錢。后排座椅還可以放倒，真的好大。
缺點：覺得噪音略大，特別是一百公里時速以后，胎噪、風躁都出來了，而且發(fā)動機噪音抑制感覺應該有提升的空間的。感覺懸掛有些硬，可能SUV也沒有懸掛太軟的吧。
外觀：外觀就不太多贅述了，畢竟買小三主要就是被外觀所吸引的。感覺這車一體式的腰線跟尾部連接好騷氣，深得我心啊，要是看外觀的話感覺這完全不是一臺國產車啊，合資車也比較少有這樣顏值的外觀的。
內飾：風格偏年輕運動一些，塑料感有點強。最喜歡炮筒式出風口。
空間：因為我本身也不是多胖多高的那種，所以坐在車子里完全沒有壓抑感，得意于2米61的軸距，感覺比好多合資SUV要大一點。但是后排相對就要小一些了，葛優(yōu)躺，二郎腿啥的就不好實現了，不過后排是可以放倒的，所以回我父母那里的時候可以多放一些東西的。
配置：儀表中控：感覺中控臺短了點，出風口導致中控臺不怎么平整，放不了啥裝飾品。多媒體主機：感覺使用很流暢，手機互聯挺速度的，網上買的優(yōu)盤，感覺讀取速度還可以。期待的配置：希望也能上恒溫空調吧，不太喜歡自己來回的調節(jié)車燈設計：近光透鏡鹵素大燈，遠光也是鹵素燈，不過好在亮度還行，有機會換成氙氣的。說實話，前燈不錯，尾燈不咋喜歡。
動力：我在網上看到好多人說動力不足的，我真不知道有啥好吐槽的。1.5T渦輪增壓，小型SUV，156馬力、扭矩220、CTV變速箱、是，變速箱為了平順性犧牲了部分傳動，但是你要是為了動力舍得踩踩油門！你試試怎么樣？魚和熊掌不可兼得，動力不足變速箱平順性好沒頓挫相應的是低油耗好不好啊。要提速快，踩油門啊親。
越野：
底盤及懸架：我是通過上網查詢才知道啥叫五連桿獨立懸掛，確實挺不錯的，感覺60公里以下震動過濾的不錯。60以上就感覺有點不是太好了，畢竟SUV要考慮穩(wěn)定性的，不會把懸掛調的太軟的。雨雪泥濘路面：下雨有過經歷，由于父母在農村居住，是有泥濘路段的，本人不開危險車，沒有過車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入過。不過通過性真的沒得說，跟開轎車相比確實區(qū)別較大。
油耗：目前進入冬季了，已經行駛了3785公里了，表顯示6.7百公里，我自己計算實際油耗7.6大概。就開了一長途，平時都是市區(qū)，開到這個油耗我還是很滿意的。沒上高速之前基本維持在7.9左右，高速一趟后油耗就下來了些，之前保養(yǎng)的時候售后服務顧問告訴我說車還在磨合期，以后對車各項熟悉了以后油耗還會繼續(xù)下降的。城市路段表現：城市路段由于車是實時油耗，表顯示8.2實際7.6差不多，我還在觀察測試中。高速路段表現：高速顯示5.6，實際6.7差不多，同樣在觀察測試中舒適性：底盤個人認為調校偏硬，可能SUV都這樣吧，對細微震動過濾還是不錯的。座椅包裹性還不錯，軟硬適中，坐挺舒服的，就是時間長了有點累（屁股肉少）空調出風量不錯，冷熱風都挺快的，比較滿意。
舒適：我哥們試駕我的車，說方向盤偏輕，各方面來說比較平常。但是我想說真的挺符合我的性格的，中庸之道才是中國人的傳統(tǒng)嘛 我倒是覺得綜合起來看，比較符合大多數的口味，眾口調。雖然沒啥特色，但是也沒啥毛病。電子助力可能都是這樣，肯定沒有液壓助力那種穩(wěn)重感。
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購買時間2018年08月
購買地點河北 滄州
購買商家
滄州市慧發(fā)汽車銷售有限公司
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7089公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：這個車子的優(yōu)點呢個人覺的有三個，第一個就是第一眼就可以看到的～顏值。說實話還是這個車子的樣子先吸引的我，然后才注意到的這個車子，要不真的不會注意到。還有一個就是他的機器，三菱的機器這個是個老機器，比較值得人放心，買車嗎不就是買個機器嗎。最后一個一個就是他的性價比，在同價位里他的配置還是挺高的。
缺點：缺點大概就是他的起步比較慢，最有感覺的是平時開車上下班的時候，總是遇到紅綠燈，這個一啟動就感覺特別的欠勁，總是感覺加不上油。
外觀：外觀當然是最滿意的，可是外觀先吸引的我呢。當時打算買車時在網上看了不少，這個東南是當時出來的一個廣告，看著樣子不錯，才去深了解的，然后“一眼定情”。開始了解他的價格，配置，空間，油耗，老客戶的點評一類的東西。
內飾：內飾大部分用的是塑料的，整體定位設計是簡單大氣，最有特點的是他的出風口，炮筒式的，有設計感，特別。座椅是皮質的，耐臟易清潔，顯檔次。
空間：乘坐空間呢，我只載過家里人，正好五口人，我是個胖人，我媽是個胖人，我愛人和爸爸是個正常體型，在家上孩子，整體不擁擠，還有孩子的活動空間。儲物空間呢，只有在逛商場的時候會用到，還是挺大的，夠用了。還有就是買年貨的的時候了，放幾箱水果是沒有問題的。
配置：配置還是可以的，天窗，導航，一鍵啟動，都帶的。我比較喜歡天窗，怎么說呢，他有一種浪漫的感覺在里面。九寸大彩屏要是看視屏聽歌不錯呦，尤其是讓孩子安靜下來時，用處大了。
動力：動力就是有點提不上速呀，平時要是在家里開你是感覺不到的，但是在你去自駕游上高速時你就感覺到了，八九十往上就感覺車子不太行了。給不上力了。再有就是起步慢了，反正是家用車，主要是代步的，還是不錯了。
越野：
他的懸掛呢還是不錯的，五連桿獨立的，舒適性是可以的。還有他的底盤也是可以，平時上個路牙子不拖地的。方向盤是電子助力的，操作比較省力的。
油耗：當時買車的時候就考慮到這個方面了，畢竟這個是個長期消耗呀，平時也總是注意這個方面，不開空調時大概再個6.6左右的，要是開空調大概就是7.8這塊了。油耗不是省油的車子，但是在人們的接受范圍內了。
舒適：舒適性是可以的，這個當然是家里人最有說話權了，最直接的是座椅呀，坐在上面還是很軟的。還有就是他的懸掛是麥弗遜式加五連桿的。平時碰上個坑挖地或者過個減速帶時，頓挫感沒有那么明顯。
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購買時間2018年11月
購買地點貴州 遵義
購買商家
遵義市全興汽車修理服務有限責任公司
裸車價格7.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動力有點肉
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：優(yōu)點總結分為三點：1.發(fā)動機可靠，三菱國際大品牌，質量有保障，而且質保的5年，家庭用綽綽有余。2.空間大，后排坐3個成年人不擠，而且中間的位置突起不高，腳不會感到難受，3.配置豐富，性價比高，比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓檢測器，還有天窗導航一鍵啟動都是標配，重點是后面獨立懸掛，開始我還不信，后面問了周邊的好多朋友，基本上都是15萬以上的車子后面才是獨立懸掛，一起上班的同事們買的幾萬塊錢的車子后面全部都是非獨立懸掛，甚至有些自己都不曉得。小三性價比真高
缺點：缺點基本上也就幾點，一個是內飾塑料的地方看起來太不舒服了，雖然像門把手啊這些地方是皮的，但是既然都做了為什么不多花點心思把主駕駛那一快也弄皮的呢？非要弄成硬塑料，真的掉價，還有就是動力弱，平時我開的比較多，媳婦很少開，如果是女生開的話動力也許就將就了，但是男生開我建議還是選個1.5t的吧，說真的，老家有好幾次陡坡差點沒上的去，真的是驚心動魄，也怪自己當時沒有試駕，媳婦喜歡也就買了，市區(qū)開動力夠了，像我們這種經常下鄉(xiāng)的，我覺得還是先試駕看看，畢竟適合自己的也才是最好的
外觀：外觀特別喜歡，特別別致，棱角分明，眼睛犀利有神，不虧是跑車設計師設計的，喜歡
內飾：內飾中規(guī)中矩，除了主駕駛那塊不喜歡，其他的還算看的過去，皮的地方摸起來的手感也算不錯，聽4s店說內飾的這些材料都是環(huán)保材料，是歐洲的標準，不是國內的標準，這點給個贊，畢竟健康才是最重要的
空間：空間很不錯，我們幾個大男人做后排都綽綽有余，頭也不頂天花板，可能翹二郎腿有點夸張，聽論壇好多朋友都說翹二郎腿，哈哈哈，可能我身高比較占劣勢吧
配置：配置良心，一鍵啟動、感應大燈、導航、天窗、還有女司機必備的倒車影像和雷達，作為一款家庭用車來說是沒問題的，其實跟手機一樣，更多的是打電話，當然還有刷抖音，好嗨哦，感覺人生已經到達了巔峰
動力：動力弱了，畢竟一個1.5的，帶這么大個車，不過平時作為家用車來說也還將就，除了一些農村，現在也不是說哪里的路都差的很，動力太好了油耗也高，養(yǎng)不起
越野：
越野性能不錯哦，車子底盤很高，別看裝了踏板的，本來自己都不想要踏板的，當時在4s店里面看的車一個沒踏板一個有踏板，是因為自己家里面有老人小孩，這車子上車不好上，所以生死都要喊4s店送個，就算上上去底盤也比一般的轎車底盤高，也多虧買的是個越野車，不然老家的路好多都過不去
油耗：一般般吧，感覺也差不了多少，6毛錢的樣子，聽論壇朋友們說這車開出8毛多。。。我也不知道是不是你們操作不當哦，三菱發(fā)動機按道理來說是很省油的也
舒適：舒適感不錯，座椅雖說有點小，但是包裹性很不錯，在過急彎的時候座椅像雙手一樣把你緊緊抱住，不讓你亂晃，而且后排的座椅我仔細的觀察過，要比一般的座椅要陷下去點，這樣的話膝蓋彎就是被拖住的，跑長途也不會說覺得累，很良心，細節(jié)照顧的很到位
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購買時間2017年11月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格7.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
油耗很經濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：覺得還是價格另我滿意，因為在7-8萬左右的價格內，我也看了很多，不是車子很單薄就是配置很低，畢竟我的經濟狀況還不是特別的高，所以在這個價格區(qū)間里，我覺得DX3的性價比是比較令我滿意的，不僅配置高，而且還是用的三菱的技術，最起碼用起來有保障吧。其實我是比較實際的一個人，所以在買車的時候也是比較理性的，車都是有好的一方面也有不如意的一方面，但是在買DX3的時候，我覺得各種功能比較適合我，比如說我跑告訴回老家的時候，定速巡航就很方便，不僅讓我覺得舒服，而且還能讓油耗小一點給我省點錢，還有就是天窗，不僅顯得高檔而且還能讓我抽煙的時候車里不嗆，最主要的還是外形比較漂亮，開出去也很有面子啊！
缺點：這車動力有待于進一步的增強，內飾不大符合我們年輕人的風格，雖然看重了他們出的SRG的那款車型，但是價格原因把，還是買這個，滿足上下班所用已經足夠了。
外觀：意大利賓法設計的高顏值，這外觀是絕對贊。給人視覺上呈現出大氣的一面，我朋友跟我一起去提的車，當時他就是看過我給他發(fā)的圖片，當時就跟我說這車挺好看，也讓我美滋滋的，不得不說，東南DX3做到了高顏值。
內飾：外觀可以說是顏值超高的一款車，線條流暢，造型時尚，在搭配黑色的輪轂，很有運動的感覺，炮筒空調的設計給我一種叛，逆青春的感覺，前排空間各種不規(guī)則的線條更讓人只能用一個字來表達：特！后排的設計就顯得很簡單了，沒有后排的出風口這一點讓人有點小不適。
空間：軸距2610的空間在小型SUV里面可以說是蠻大的了，1.78的個頭坐在主駕駛上頭頂有一拳的距離，腿部前伸踩剎車是沒有什么問題的。副駕駛媳婦1.7米的個頭做著也感覺寬敞，翹著二郎腿的感覺非常的……爺們。哈哈，后排空間是三個老爺們顯得擁擠，二個老爺們顯得太寬松，膝蓋與前排座椅還有一些距離。
配置：這款車配置算是高的，不光有定速巡航和電話，還有真皮座椅和導航和天窗，而且內飾的造型給人一種時尚的感覺，很適合年輕人！
動力：1.5的動力說實話還是有點弱，像我平時開車會猛點，但是給油的時候明顯感覺動力起不來，但是據說發(fā)動機技術還是不錯的，不過換擋的時候比較平順，開起來也比較舒服，畢竟價格也不是很高，所以也沒辦法要求它各方面都非常好！
越野：
雖然說沒有那種美國大片的駕駛樂趣，但是對于這個價位的車來說，我覺得已經很OK了，方向盤也不重，跑起來也很穩(wěn)，我比較滿意。
油耗：總的來說還可以把，我買的是手動擋1.5自吸，所以油耗方面比較低，現在7個左右，相對來說比較省油了，對于我這種工薪階層來說是可以在接收的范圍以內的。
舒適：座椅的皮質的，但是應該是皮革的，7萬多，想也想見不可能是全真皮，不過舒適度挺好，挺柔軟的，坐進去覺得包裹的也非常好，因為我身材比較均勻，所以，駕駛和乘坐都覺得非常舒服，但是有噪音，不過在我能接受的范圍內。
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購買時間2018年01月
購買地點江西 宜春
購買商家
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程123公里
追加點評車輛信息
平均油耗 8.0L/100km
行駛里程1825公里
保養(yǎng)次數2次免費
保養(yǎng)費用暫無保養(yǎng)花費
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
操控感強
油耗略高
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后35天追加
油耗：
非常滿意
保養(yǎng)：
又貴了幾百
售后：
很棒，直接幫我解決問題
質量：
很好，至今都很好看
其他：
總感覺不靈活
優(yōu)點：每次過年回家都要去車市轉一圈，論壇也早就關注了。最后決定提了，我很是滿意。今天特來提車！他們店里還特意送了束花兒給我！呵呵！
缺點：要說不滿意的地方，恐怕就是車里的味道了，真的很大，沒辦法，又花錢買的碳包，大概小半個月才好點，媳婦是孕婦，沒有辦法，安全起見。其次就是車的噪音有點大了，到時候換下輪胎希望好點。
外觀：不是最美但是最愛 ，我和家里人沒有一個人說這車不好看的，外觀設計沒的說，賓法原創(chuàng)，代表潮流~~贊一下！
內飾：內飾設計的很有特點，4個和飛機艙設計一樣的空調出風口，個性而且出風的方向比較多。9寸導航屏幕反應也流暢，手機互聯實用。
空間：外形、內飾好看的車一般空間都不會太大，好在我家人普遍身高屬于中等，能夠滿足日常家用需求，后備箱有點小。
配置：主副駕駛安全氣囊，車身穩(wěn)定，倒車雷達，倒車影像，定速巡航，可謂是應有盡有，如此外觀，如此價格，我很是滿意。
動力：動力很滿意，日常超車輕輕松松，三菱的發(fā)動機確實比較靠譜，和變速箱配合的也很默契。
越野：
家住的比較是郊區(qū)，平時開個車轉個彎反應很快，走山路也挺有力氣。這是很不錯的了。
油耗：綜合感覺油耗相對可以，主要油費貴，一個月燒油都要快一千的節(jié)奏！
舒適：以前家里人坐后排容易暈車，現在坐這個車不暈車了，是不是舒適性就提高了。
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購買時間2017年06月
購買地點河南 焦作
購買商家
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
油耗很經濟
通過性良好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：首先是問外觀，整個車的外觀很好看，也很耐看，我的車是手動旗艦型的，屬于是中配吧，多功能方向盤，定速巡航，上下坡輔助，電子助力，日間行車燈等等實用的配置幾乎都有了。
缺點：這款車的內飾座椅設置的確實很高大上，但是座椅一股皮質的味道，現在都還有，買了竹炭包好像不怎么管用。油耗不算高也不算低，就那樣吧。
外觀：外觀設計可以說是很贊了，基本都采用了賓法設計的元素，沒有太多的抄襲，大燈炯炯有神，整個車的線條勾勒出很有力量的感覺，從車頭一直延伸到車尾部，很有活力。總之整個車的風格很適合現在人的審美觀，高大上。
內飾：整個內飾的設計布局我都很喜歡，炮筒式出風口以及同樣是炮筒設計的儀表盤，大氣美觀，沒有采用很多的硬塑料，這個是我喜歡的一點，座椅坐起來軟硬度適中，座椅是可以調節(jié)的，不過這個車里面的味道很大，一股皮質的味道，不是太好聞。
空間：前排的座椅可以調節(jié)，我身高178體重130屬于中等身材，坐上去伸個懶腰啦，伸伸腿啦啥的都有地方，等胖的時候反正座椅可以調節(jié)，后排的座椅做三個標準的大漢是沒有一點問題的，完全不會擠，另外一些小的儲物的地方很多，我一般就是到處放，逮哪塞哪。
配置：我的車是手動旗艦型的，屬于是中配吧，多功能方向盤，定速巡航，上下坡輔助，電子助力，日間行車燈，獨立懸掛等等實用的配置幾乎都有了。發(fā)動機是三菱的，動力充足提速也快，平時一般都是D擋走天下，跑起來比較穩(wěn)當。
動力：買車到現在就出過兩次遠門，其他的時間都是在市區(qū)跑，動力充足，起步的時候會稍微慢一點，跑起來比較穩(wěn)當。高速的時候開到了120碼的速度，車還是很穩(wěn)，就是噪音有點大。
越野：
懸掛偏硬的類型，對細小的震動過濾比較好，獨立懸掛和底盤的調教，能夠讓駕駛員更好的感受到路面的狀況的反饋，過減速帶感覺溫和，車身跳動的幅度不大，所以說越野性能還是很好的。
油耗：跑了三千多公里了，油耗在市區(qū)開，上下班比較堵，載人載物少的情況下，大概就是八個油左右，載人載物多的情況下油耗就到9個油左右，在高速上行駛最低跑過七個半，油耗在可以接受的范圍，很多時候，油耗跟開車的習慣也很有關系，畢竟是我自己的車，肯定不會猛踩油門。多心疼心疼就多開幾年。
舒適：座椅設置的軟硬度適中，包裹性很好，我身高178，頭枕的設計高低剛剛好，我還加裝有座椅套，坐著還算很舒服。懸掛偏硬的類型，對細小的震動過濾比較好，獨立懸掛和底盤的調教，能夠讓駕駛員更好的感受到路面的狀況的反饋，過減速帶感覺溫和，車身跳動的幅度不大，底盤高所以過坑坑洼洼的路也能輕松度過。
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購買時間2017年06月
購買地點山西 晉城
購買商家
裸車價格9.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3956公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
操控感強
通過性良好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：我是一名90后，參加工作4年了。畢業(yè)時是就夢想努力搬磚攢錢，靠自己買輛新車，給爸媽一個驚喜，也讓全家出行更加舒適方便。這款車滿足了我第一個車所有的期許，動力強勁，外形搶眼回頭率高，價格合理。而且我是晉城第一輛SRG的新車，占了個頭。4S店服務很好，第一時間讓我提上了滿意的車。而且，沒有加價！沒有加價！沒有加價。重要的事情說三遍。
缺點：中控和車門內有磨砂材質，有些不好打理，其他暫時沒什么不滿意的
外觀：外觀特別帥。紅色特別搶眼，回頭率爆高。黑色的車頂，雙色的配飾，運動感十足。輪轂也是18的大輪轂，顏色造型都很絢。車頭中網和普通版本不同，更犀利。還有SRG的標識。尾燈也很漂亮，比普通版的升級了LED，造型三角的鷹眼。非常符合我的審美觀，運動，犀利，霸氣，靈動。
內飾：內飾挺讓我吃驚的。本想著這個價位就不要要求太高了，只要不是塑料感太廉價就能接受。但新車還是讓我喜出望外的。整體內飾都用的軟裝包裹，雙色拼接的風格。中控全黑色，很沉穩(wěn)，也符合這個車的運動定位。座椅紅色皮椅，和車內儀表盤，氛圍的都是統(tǒng)一風格，迎賓燈也是紅色，有DX3的標識，晚上開門還能起到照明作用。非常不錯。
空間：空間也是值得一說，這車看數據算中上等，但坐進去明顯空間大，后排腿部很富余，個子高的也一點不卡腿。寬度也夠，不會有擁擠的感覺。后備箱空間足夠用，為了空間犧牲了全尺寸備胎，不過現在貌似都是小備胎，也無所謂了。
配置：這是我人生的第一輛車，所以選擇是慎之又慎，因為對車不了解，購車前經常和朋友們一起上網篩選看、對比，結合購車預算、外觀、性能、空間、油耗等鎖定了幾款自己喜歡的車。又到4S店去看車、試駕，，，，經過很長時間的對比，最終選擇了一輛紅色的DX3。第一眼看到這款車，就讓我眼前一亮，首先是顏色，就是我一直是我夢寐以求的顏色�。�！其次是外觀很時尚，很適合我們年輕人的口味。空間和油耗是爸媽很關注的，看到實車后，父母對空調出風口的造型頗不喜歡，然而我很喜歡。這可能就是審美代溝吧。最終說服父母，和朋友們一致認定這個車型。性價比特別高，值得購買。
動力：動力絕對杠杠的。選SRG就是沖著帶渦輪去的。渦輪介入很快，提速非常給力。油門前半段就直接飛起，后半段還能上。畢竟三菱的機器還是不錯的。
越野：
操控也是我選這車的主因之一。四輪獨懸，后懸五連桿，完全是個運動配置。轉彎很穩(wěn)，開著很有信心。檔位6檔，吸入感清晰，行程也短，操作起來很有快感。提速的時候聽著發(fā)動機和渦輪的轟鳴，進入運動模式，儀表盤也很絢紅，確實很爽。尤其下班回家路上車少的時候更是一路風騷。滿足了我對速度和穿梭的所有要求。
油耗：剛剛首保過，磨合期開的比較猛，現在油耗保持在6.8個左右。還算滿意。
舒適：舒適度還不錯，座椅設置比較合理，坐著不窩不憋屈，減震應該是偏硬的調校，過減速帶比較硬。不過座椅包裹非常不錯，所以也沒什么不適的。唯獨后排沒有空調出風口算是個不大不小的遺憾吧。
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購買時間2017年08月
購買地點河南 許昌
購買商家
裸車價格7.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12794公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
空間很充裕
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：這個車綜合性價比不錯，買車也是看了好多的SUV，有更滿意的，就是價錢咬手。有更便宜的吧，看網上評價又有這樣那樣的缺陷，不放心買，最終還是最滿意DX3
缺點：缺點就是噪音了吧，買車的時候一腔熱情，試駕的時候也完全沒感覺噪音大。隨后自己開了這一年多，越開越覺得發(fā)動機噪音大，尤其是現在冬天，不熱車簡直受不了。
外觀：可能是買完之后，成了自己的車緣故，總之我是越看越順眼，越看越覺得跟我般配，以前覺得什么蒙迪歐什么邁瑞寶**高，現在覺得也就那樣了，果然還是那句俗話，千鳥在林，不如一鳥在手，哈哈。
內飾：出風口設計的很好，很時尚，符合我這年輕人的審美觀。導航也不錯。大屏觸摸操作，簡單不費勁，儀表臺設計的也不丑，座椅皮子包的也沒什么不疵疵。
空間：畢竟沒女朋友，沒成家，單身狗一只。車內空間那完全可以用空蕩蕩來形容。這種感覺估計有車的單身狗都明白。
配置：日常開車基本都是上班下班，市區(qū)路段，方向盤打著輕，不累胳膊。離合踩著輕，也不累腳。剎車也行，雨雪天氣也都開過，沒覺得有什么舒適，不受控制的感覺，開過的車也不少，缺少對比，自我感覺還是不錯的。
動力：小排量提速真是有點吃力，無數次紅綠燈起步時，被人超車。油門踩油箱里也沒用，想當年我還是騎電動車的時候，基本路上都不允許有誰超越我，哥就是喜歡那種別人注意到我，但只能看到我背影的感覺�，F在，唉，不提了，都是淚。
越野：
普普通通，馬馬虎虎，畢竟一分價錢，一分貨，比起專業(yè)的越野那肯定是不行了，不過我也只在市區(qū)開開，平時也就上下班，走親戚而已。
油耗：我駕照考出來兩年多了，基本算個新手，年輕人也不耐煩什么省油的駕駛方法，基本就是想怎么開，就怎么開，就這樣開著，油耗基本還是7.2-7.5那樣，自我已經感覺這車油耗不錯了，畢竟它也是個SUV不是。
舒適：說真的，這車發(fā)動機噪音真有點大，去4S店了，4S店的人告訴我是這車隔音做的不好，隨后我專門去試了試DX7，一樣的發(fā)動機，噪音果然要小的多，果然是一分價錢一分貨啊。另外也不知道只是我自己開著有這種感覺還是怎么回事，我總是感覺座椅不舒服，坐的久了就屁股發(fā)麻，是座不夠軟？還是我屁股脂肪少？
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