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購(gòu)買車型東南DX3 2019款 X酷綺 1.5T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14319公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，當(dāng)時(shí)看過(guò)很多的車型，只有小三能給我眼前一亮的感覺(jué)，其他車型要不是仿照一些豪車要不外觀中庸老土，沒(méi)有朝氣的樣子。雖然我是90后選車沒(méi)有多少錢，但是我肯定還是會(huì)選一個(gè)外觀好看點(diǎn)的，看起來(lái)陽(yáng)光一點(diǎn)的車。還有一點(diǎn)滿意的就是油耗了，雖然我開的比較少，現(xiàn)在1年多點(diǎn)才跑了1萬(wàn)多公里，但是我一共加了7268塊錢的油！【提車那次加了168元，后面每次加油都在手機(jī)備備忘錄里面記錄了】算下來(lái)大概每公里5角多點(diǎn)【我是自動(dòng)檔的】。
缺點(diǎn)：最最最不滿意的要屬小三的備胎了，上去姥姥家的時(shí)候轉(zhuǎn)變的時(shí)候不小撞到了工作臺(tái)邊的尖角，把輪胎弄爆了，費(fèi)了老半天時(shí)間把輪胎弄下來(lái)，去后備箱拿備胎的時(shí)候看到那么小的備胎心那叫一個(gè)涼��！【買車的時(shí)候沒(méi)有看過(guò)備胎】而且把壞了的輪胎放在后備箱原來(lái)放在后備箱，原來(lái)放備胎的地方還放不下，我也郁悶了半天。還有一個(gè)不是很滿意的就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，改成了充電接口，我不是很明白，后排設(shè)計(jì)2個(gè)接口有那么大的作用嗎？弄一個(gè)出風(fēng)口和一個(gè)接口不就很好了嗎？
外觀：外觀比較時(shí)尚，是我喜歡的風(fēng)格。畢竟每個(gè)人有自己喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是比較喜歡，一鍵點(diǎn)火在左邊比較新穎，后來(lái)了解一些賽道上的跑車?yán)蠋熥筮咟c(diǎn)火好節(jié)省時(shí)間。炮筒式的出風(fēng)口看著比較舒服，看多了內(nèi)嵌的出風(fēng)口，伸出來(lái)的出風(fēng)口反而好打整一些。
空間：平常就我一個(gè)人開車上下班，偶爾老婆坐一下，去親戚家的時(shí)候父母才會(huì)來(lái)我的車上，感覺(jué)空間也挺大。后備箱空間也挺足夠的，在說(shuō)平時(shí)也沒(méi)放什么東西。
配置：預(yù)算10萬(wàn)左右辦完，沒(méi)有超過(guò)自己的預(yù)算。8速的變速箱這個(gè)價(jià)位很少吧！在帶上車聲穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡下坡輔助等等一些配置算比較劃算了。在想想每個(gè)門里面都有防撞鋼梁，開車的時(shí)候都放心的感覺(jué)自己在安全屋里。配置，安全，油耗這些已經(jīng)達(dá)到自己的預(yù)期，還有什么不滿意的喃！
動(dòng)力：動(dòng)力上還是比較充足的，但前提是跑起來(lái)后，剛起步的時(shí)候輕點(diǎn)油門車子感覺(jué)不到要走動(dòng)一樣，要緩一下，不知道還是不是渦輪增壓的原因。我的老家開車去的時(shí)候要爬一段山路，我去的時(shí)候父母都會(huì)去，拉上一家人冬天還好，夏天的話開著空調(diào)就感覺(jué)車子露出一絲疲憊了，必須大油門了。
越野：
轉(zhuǎn)向的精確度還是滿意的，不會(huì)出現(xiàn)甩過(guò)去的方向不對(duì)，或者出現(xiàn)誤差。如果轉(zhuǎn)向不精確在山上那就是直接危害到生命安全的東西了，所以轉(zhuǎn)向也必須精確。多功能的方向盤在行駛中也提供了很大的便捷，配上8速的無(wú)級(jí)變速箱還是很給力的。
油耗：現(xiàn)在跑了一萬(wàn)四千多公里，加了7千多塊的油，每公里及不5角多點(diǎn)。這個(gè)油耗在我開車的朋友里面算是最低的了，沒(méi)有超過(guò)我的預(yù)期。
舒適：前后都是獨(dú)立懸架這點(diǎn)比較好，很多這個(gè)價(jià)位的車后懸架都不是獨(dú)立懸架，雖然懸架是獨(dú)立的但是他的減震要偏硬點(diǎn)，我開過(guò)我朋友的車，感覺(jué)就我的車減震比較硬。隔音的效果不是最好的只能算一個(gè)中等，畢竟這個(gè)價(jià)位要什么東西都做到最好也不是很現(xiàn)實(shí)。18寸的輪轂搭配的比較好，抓地力那些都比較強(qiáng)加上20厘米的地盤高度，在現(xiàn)在的路況來(lái)說(shuō)基本什么地方都可以去了。
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