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邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6023公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的尾燈，非常漂亮，整體過彎底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不拖泥帶水，后備箱非常大
缺點(diǎn)：沒有一鍵啟動(dòng)，沒有無鑰匙進(jìn)入。后座還是不夠大，座椅硬一點(diǎn)。油耗稍高。
外觀：大氣，漂亮，家里人都覺得大寶非常的霸氣威武
內(nèi)飾：中控高大上，是我想要的，而且車內(nèi)氛圍燈，晚上特別漂亮非常有感覺，我又在某寶買來冰藍(lán)全套燈，把所有燈都換成冰藍(lán)，包括后牌照燈，后備箱燈，閱讀燈，示寬燈，
空間：對于家用來說，大寶的空間絕對夠用，特別是后備箱真的是比預(yù)想中要大得多
配置：自認(rèn)為是性價(jià)比超高的車，原計(jì)劃速騰，但第一眼看上邁銳寶后就沒有回大眾店里，直接提車了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面嗎，就要分兩方面來說了。飚車和不飚車。如果說是年輕人經(jīng)常跟人家開斗氣車或者飚車，那么我想說這車的提速可能不能滿足你，你應(yīng)該買更貴的車，或者買GTR，蘭博基尼。如果是正常的開，偶爾玩下加速，那么這車的加速和動(dòng)力是綽綽有余的，加速嘛，畢竟這車是2.0的排量，起步只要舍得給油，還是能讓一般人滿意的。至于動(dòng)力么，我倒是沒發(fā)現(xiàn)有不足的情況，我開著空調(diào)，拉著5個(gè)人跑都沒感覺有什么變化，好多人說開了空調(diào)動(dòng)力會(huì)不足，這點(diǎn)我還是真的要反駁一下。可能真的要因車而論吧，不過總體來說提速和動(dòng)力對于一般人還是綽綽有余的，飚車黨那就另當(dāng)別論了。美系車動(dòng)力我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是第一腳油門總是給人一下推背感，短短的大概1秒鐘吧，這點(diǎn)非常的明顯，不信大家可以借個(gè)車試試。
操控：
操控很精準(zhǔn)。
油耗：從剛開始的11.4降到現(xiàn)在的8.9個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的��！比較美國車嘛！油耗這些還是稍微高點(diǎn)的�。�
舒適：座椅有點(diǎn)硬，尤其是后排座椅
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，性感的大屁股，車內(nèi)的氣氛圍燈，清晰的儀表，還有2個(gè)可以放進(jìn)拳頭的菊花，安吉星能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)、停止很實(shí)用，14款2.0豪華還增加了遠(yuǎn)近一體的氙氣大燈，大燈清洗，雙屏互動(dòng)導(dǎo)航，倒車影像。
缺點(diǎn)：就是你每天早上去第一次啟動(dòng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)大寶發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)讓你過意不去，跟拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)一樣，聽說是通病，普遍存在著，只能習(xí)慣就好，第二次啟動(dòng)就會(huì)好一些，沒那么強(qiáng)烈反應(yīng)。后排空間比較局限，坐3個(gè)人會(huì)比較擠，不適合經(jīng)常滿座的情況。
外觀：外觀非常喜歡，車型修長、強(qiáng)壯，肌肉感強(qiáng)烈，還有方形的車尾燈，帶有濃重的美國車味道
內(nèi)飾：用料扎實(shí) 氛圍燈好評 儀表盤很好 大黃蜂的節(jié)奏 很好
空間：總體空間不錯(cuò)！我個(gè)人而言完全夠用后排也非常舒適，完全沒有一點(diǎn)擁擠與壓抑感！非常滿意！
配置：性價(jià)比第一，無人能出其右，這是不爭的事實(shí)，否則怎么叫屌絲車，呵呵，辦完還是要18、9W的屌絲車。比我貴的車說我屌絲我認(rèn)。如果比我便宜的....我....呵呵。
動(dòng)力：之前說的一樣，2.0的排量起步有點(diǎn)肉，本來想選擇帶T的，但是周圍朋友說渦輪增壓并不一定好，而且后期保養(yǎng)維修要更貴，就選擇了2.0的排量，起步慢點(diǎn)，但是跑起來之后，明顯感覺小寶還是很給力的，高速超車非常滿意，有明顯推背感，比起來小寶自身的車重，動(dòng)力也夠用了，只要不是追求駕駛刺激感的，動(dòng)力足夠了。
操控：
過彎什么都很舒服，第一輛車沒有對比，反正我是挺滿意的
油耗：目前高速跑的多。油耗8.2。沒有拍的有現(xiàn)在的，有一張1500KM時(shí)的油耗，將就看吧。市區(qū)油耗基本能在11以上（我是在成都開）
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9633公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，氛圍燈是個(gè)亮點(diǎn)，很多人做車都贊。
缺點(diǎn)：1、工藝瑕疵，理由：后備箱進(jìn)水，提車第二天一場大雨，第三天安裝后排坐墊時(shí)發(fā)現(xiàn)的，網(wǎng)上已查過，部分車輛的通病……（PS：問題已解決，提醒車友提車時(shí)一定要檢查清楚啊�。�2、音響效果，理由：聲音會(huì)不定時(shí)的跑音，具體就是左聲道突然沒音了，只有右聲道…沒幾秒，又好了…反反復(fù)復(fù)很磨人！
外觀：屁股美臉丑。整體較和諧。
內(nèi)飾：氛圍燈給力，中控按鈕看起來挺多但是用熟了覺得非常快捷方便，按鍵、旋鈕的質(zhì)感、阻尼都不錯(cuò)，軟質(zhì)內(nèi)飾很帶感
空間：外觀覺得這是一臺(tái)大車，但坐在內(nèi)部又覺得這并非是一臺(tái)大車，特別是后排，反正家人坐新明銳后排，和坐邁銳寶后排并未感覺到差別，后備箱深度可以，空間對于家庭用車來說夠用了，后排也支持46分離，運(yùn)一些比較長或大的物件也方便。內(nèi)部空間一般家用周邊城市郊游什么的也沒有什么壓力，但空間根本沒有其他一些B級車那么奢侈，也許是美國車一般都不注重車內(nèi)空間的關(guān)系吧。
配置：家用湊活 出個(gè)門代步不錯(cuò) 中短途 都可以 長途車子不行
動(dòng)力：不錯(cuò)，清點(diǎn)油門就走，動(dòng)力很強(qiáng)
操控：
畢竟車大，在街道上沒有A級車靈活！不過總體來說還是不錯(cuò)的！
油耗：油耗太高啦，顯示12.8，估計(jì)實(shí)際使用還要高，正在用小熊油耗測試，但愿首保以后下降點(diǎn)，要不然傷不起啊
舒適：靜音效果很好，座椅舒適，音響效果一般。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11823公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，疝氣大燈，導(dǎo)航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)都有，皮厚耐操，底盤相當(dāng)?shù)暮�，裝甲都沒有必要做，只需裝一個(gè)剛發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，自己的車油耗多少無所謂，變速器反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍
外觀：改了示寬燈,吊.裝逼了一下內(nèi)飾,可以帶我去飛了,都是某寶買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，實(shí)用，特別是氛圍燈很高端。
空間：后備箱很大，但是后排空間被壓縮了。
配置：非常高，在我的印象中，這個(gè)級別的車，沒有他的性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力還可以的，就是提速有點(diǎn)慢，不過用用就習(xí)慣了，不追求快，追求穩(wěn)
操控：
新手的首臺(tái)車，操控什么的談不上啊
油耗：現(xiàn)在開了200多公里油耗在11.2，均速19多以點(diǎn)，可能在磨合期吧， 希望以后能降低點(diǎn)。
舒適：很舒適，靜音效果不錯(cuò)。有一點(diǎn)不足的是兩個(gè)音樂播放器，一個(gè)是手套箱的，一個(gè)是扶手箱的，手套箱的那個(gè)可以播放高品質(zhì)音頻、顯示歌詞，但是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)駕駛座喇叭無聲的情況；扶手箱的顯示不了歌詞但是不會(huì)出現(xiàn)無聲的情況，搞不懂為什么兩個(gè)不能結(jié)合一下，非要搞兩個(gè)播放器。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形俊朗
缺點(diǎn)：沒有最不滿意！
外觀：可以，看上去比較大氣。整體外觀從自己的審美角度看，感覺比較漂亮。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：給出9分的得分吧，后排還算可以。將近1.8m的身高主駕有點(diǎn)稍微擁擠可能是個(gè)人開車習(xí)慣的原因，不過現(xiàn)在也習(xí)慣了。
配置：性價(jià)比超高，A+級別的車價(jià)就可以買到配置非常不錯(cuò)的B級車
動(dòng)力：一般
操控：
感覺大寶的方向盤比較輕，指哪里打哪里，開起來也很穩(wěn)當(dāng)，比較平穩(wěn)
油耗：經(jīng)常跑國道 市區(qū)的話有點(diǎn)油老虎 不過排量和車重在那兒擺著呢 可以接受
舒適：舒適還可以 我外公95歲過年不愿意做我小舅舅的5系而要坐我的大寶但是我開的是非常的滿啊 不超過40碼
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠?qū)挸?/span>
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是有點(diǎn)肉，2.0拖大車，變速箱一直被詬病，五到四檔稍微有點(diǎn)頓挫感，總體來說過得去車內(nèi)鍍鉻件容易刮花，這個(gè)不算問題。天窗略小，還好不是經(jīng)常用。后排空間和同級別一比沒啥優(yōu)勢，灰色內(nèi)飾一般般，如果是黑色就更好了
外觀：絕對滿意，大氣，后尾燈大愛
內(nèi)飾：一般。
空間：其實(shí)完全夠用了，雖然對比很多人提出來的別的中型車，邁銳寶沒有那么大，但是舒舒服服的坐在里面完全夠用了，我在前排調(diào)節(jié)合適以后，坐在后排，腿部空間大概還有一拳多一些，咱們也不是老板，不用坐那里得瑟的翹個(gè)二郎腿吧！況且歐美的體型用這車都夠了，更何況咱們亞洲人
配置：很高，現(xiàn)在優(yōu)惠很大
動(dòng)力：肉
操控：
這車的操控總得來說還是很不錯(cuò)的，就是缺少個(gè)運(yùn)動(dòng)檔，一腳油下去，發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯一會(huì)后瞬間到四五千轉(zhuǎn)，但堅(jiān)持不了多長時(shí)間以后就開始連續(xù)的加檔，然后你就會(huì)看見發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到兩千左右了
油耗：美版的車 都這個(gè)特點(diǎn) 油耗偏高 但是基本能用的起來 沒有那么嚇人
舒適：舒適
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀豪放，內(nèi)飾委婉
缺點(diǎn)：50碼頓挫，大燈延遲，冷車異響，油耗偏高
外觀：屁股很拉風(fēng)，前臉嘛，克魯茲
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不說下，其設(shè)計(jì)靈感也是來源于科邁羅，尤其是那炮筒式的儀表盤深深的喜愛，還有就是副駕駛那車內(nèi)氛圍燈，很多做過我車的朋友都說不錯(cuò)，還以為是我自己改裝的呢
空間：感覺車子唯一使我感覺不足的就是空間 軸距2737mm在B級車?yán)镎嫘牟淮?后排腿部空間有限 僅限于本人用車感受 本人1.81 不過還好后排一般沒人坐還勉強(qiáng)接受 但是后備箱空間很贊 544L的確夠用 很多人看到后都很驚訝有這么大的空間
動(dòng)力：動(dòng)力2.0說不上激情，平時(shí)買菜車
操控：
覺得還行吧，避震有點(diǎn)硬，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是有點(diǎn)大的，過坑包的時(shí)候感覺地盤很扎實(shí)緊繃，高速很穩(wěn)。
油耗：其實(shí)油耗沒論壇上別人說的那么高，說說我開車的習(xí)慣：輕油門輕剎車，紅綠燈起步我基本都是最慢的速度，因?yàn)橛烷T很輕�？匆娗胺铰嚵耍崆昂苓h(yuǎn)就松油門了滑行過去的。只要大家都這樣開車，油耗絕對高不了的。
舒適：很安靜，懸掛調(diào)校的不錯(cuò)，座椅包裹性比較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程97公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及操控操控很自如，外觀很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高
外觀：本人是外觀控，年初改裝了美版進(jìn)口尾燈，并改色后，在馬路上的回頭率超高，很多路人都會(huì)駐足拍照，夜間邁銳寶的車尾的確很銷魂，一種美式超跑的錯(cuò)覺。
內(nèi)飾：炮筒式儀表盤，三幅度多功能方向盤，科技感強(qiáng)烈，按鍵豐富簡單明了，非常好用，氛圍燈很有新意，還有些儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得人性化，很好用。很多方面都用到電子設(shè)備，比一些機(jī)械調(diào)節(jié)好用多了。感覺配置豐富，中央顯示屏色彩絢麗清晰可見。
空間：做為家用車來講，空間足夠大，前面兩個(gè)，后面三個(gè)一點(diǎn)也不擠
配置：很高！
動(dòng)力：動(dòng)力大家都反映2.0肉，我覺得可以家用開，可以接受，稍微肉一點(diǎn)，也提高舒適性。
操控：
：轉(zhuǎn)向不是特別靈敏，有一定的不響應(yīng)幅度；懸掛支撐比較給力！過彎信心十足。在沒人沒車視野開闊的路段，我經(jīng)常喜歡40碼過彎，不過平時(shí)還是要注意安全。
油耗：現(xiàn)在油耗大概控制在百公里11個(gè)左右，開了一次高速降下來的，原來要12個(gè)多。開的不多，而且大多在市區(qū)，起停起停，速度也不過60，紅燈也多，導(dǎo)致油耗略高；
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10005公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，底盤扎實(shí)。大寶的外形沒的說，絕對適合年輕人，很炫~！底盤教條很扎實(shí)，輕松上一百五一點(diǎn)抖動(dòng)的跡象都沒有，底盤教條真是沒的說~！
缺點(diǎn)：后備箱漏水，去了幾次都解決不了
外觀：12-14款的還不錯(cuò)…同級別中算中上一點(diǎn)點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔高端科技，但塑料感稍強(qiáng)
空間：前排空間還算可以，頭部也有一拳的空間。中央扶手箱的空間不大不小，提手箱也是。最具亮點(diǎn)的是中控顯示屏后面“藏”著一個(gè)比較實(shí)用的空間。門上的空間足夠放兩瓶水，但是脈動(dòng)可能困難點(diǎn)。后排腿部空間在B級車?yán)锩嫠阈〉�，但是也夠用。后排頭部空間比較小，掃到頭發(fā)了。
動(dòng)力：2.0的排量，在地下車庫繳費(fèi)的時(shí)候，通常是要溜坡的，現(xiàn)在我都是拉電子手剎，起步就直接點(diǎn)油門，讓電子手剎自動(dòng)放開，這樣沒有溜坡問題。不過在燈紅燈的時(shí)候，如果不踩油門，讓車自己慢慢走的話，100%給人家加塞了。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)
油耗：以2.0的為例，市郊8-10，市區(qū)11個(gè)左右，這也得看路況和駕駛技術(shù)，1.6T的油耗和2.0差不多，2.4的油耗要多一個(gè)油
舒適：較好
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程39190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和外觀
缺點(diǎn)：：美國車果然是油老虎，夏天開空調(diào)快1塊錢一公里了，傷不起啊。同事的日本車就省油多了，我只能自己安慰自己，美國車皮實(shí)耐撞~還有就是尾燈為什么不是LED的，現(xiàn)在大部分車子的尾燈都改了LED了啊~
外觀：前臉也是有點(diǎn)平庸，這樣的設(shè)計(jì)也許會(huì)更耐看，車尾整體的設(shè)計(jì)感很好，最吸引我的也是這點(diǎn)，還有車身的側(cè)面，都能讓我感覺美系車設(shè)計(jì)的大氣和美感。17寸的五幅輪轂我認(rèn)為是最搭配這款車身設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位不算差，用料一般。按鍵大，比較容易按。整個(gè)中控臺(tái)，儀表也都比較清晰，蠻不錯(cuò)的。中控臺(tái)比較大氣，美國車的特點(diǎn)。另外一個(gè)噪音這一塊控制的還可以，在高速上的噪聲能夠讓人滿意。行駛一段時(shí)間有異響，美國車特性。
空間：鋪了坐墊之后頭部空間差了一點(diǎn)，頭發(fā)尖會(huì)蹭到車頂（本人身高177CM），如果不鋪?zhàn)鴫|就會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候不高，現(xiàn)在看起來很高
動(dòng)力：感覺夠用，超車和急加速都能跟上。
操控：
：很到。
油耗：一直沒上高速，目前油耗偏高。
舒適：減振有點(diǎn)硬，沒有508和C5那種操控和舒適共存共性。
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