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邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，因?yàn)槁窙r好，本人油耗不高，勻速40左右，平均油耗7.0，每加滿一箱油能夠走1000至1100公里。整體外型動(dòng)感，駕駛感覺良好。
缺點(diǎn)：有頓挫感
外觀：雪佛蘭家族前臉，后臉非常喜歡，科邁羅的尾燈啊。還有鯊魚旗，非常喜歡邁銳寶的外觀，年輕有個(gè)性，動(dòng)感十足。對了，還有雙排氣，怎一個(gè)霸氣!!
內(nèi)飾：好
空間：家用已是足夠又足夠了，在充分保證前排舒適性的同時(shí)，后排空間也很大。
動(dòng)力：市區(qū)低速前行有點(diǎn)肉，起步慢，但是上高速，或者省道國道上動(dòng)力輸出明顯，40碼提速很快，高速上基本能秒殺很多車
操控：
很不錯(cuò)
油耗：2012年8月終于訂車了，紅色沒現(xiàn)車，足足的等了一個(gè)月，度過了多少個(gè)不眠的夜晚！提車當(dāng)天高速180公里開回來的，整體駕駛感覺相當(dāng)好，座椅略偏硬，由于磨合期沒舍得地板油，高速油耗在8.0左右還是很滿意的。買車前每天都在關(guān)心油耗怎么樣，現(xiàn)在6000多公里開下來也不怎么關(guān)心了，完全是怎么舒服怎么開了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，很安靜，懸架不錯(cuò)，稍稍偏硬。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和君威一樣犀利的操控，很滿意這樣的駕駛感受，畢竟買來，就是開的。中控豪華感挺強(qiáng)的，雖然也是塑料，但視覺效果還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：軸距有點(diǎn)短了，冬天的時(shí)候有異響，但是什么車都有缺點(diǎn)，不可能是完美的
外觀：十分滿意。
內(nèi)飾：炮筒式儀表盤，三幅多功能方向盤，瀑布中控界面，大屏機(jī)。。。不斷滴提醒翹不起二郎腿和扇不到空調(diào)的后排乘客，這是一款高級的中級車。藍(lán)色氛圍燈更是把妹利器，妹紙上車就被輕輕瀉下來的長條氛圍燈所吸引，繼而認(rèn)為這是一款“這么好的車”。不滿意的就是座椅顏色，灰了吧唧的，顯的很次，再加上皮質(zhì)部分僅限于和乘客身體接觸的部分，伸手摸座椅側(cè)面的惡劣行徑顯然不在通用的計(jì)算范圍之內(nèi)。（插一句，趴在地上看號稱鍍鉻的尾喉也是惡劣的行為）
空間：在同級別車型當(dāng)中不算寬敞算是中等水準(zhǔn)吧，因?yàn)楹髠湎浔容^大，所以犧牲了部分的后排空間來做大后備箱
配置：性價(jià)比最高。
動(dòng)力：上下班用，2.0的動(dòng)力還是足夠了。
操控：
非常穩(wěn)
油耗：目前平均油耗11.6，全市區(qū)，如果跑高速或市郊估計(jì)油耗不高。
舒適：駕駛位調(diào)整好的話，坐起來還是比較舒適的，獨(dú)立懸掛的避震還是不錯(cuò)的，不過路感也比較清晰，有什么都能反應(yīng)出來！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)氛圍燈、車尾外形
缺點(diǎn)：金領(lǐng)結(jié)的顏色造型有點(diǎn)不符合中國人的審核需求。車頭比較大，開起來的時(shí)候右側(cè)比較難掌握，剛開始很不好適應(yīng)，人多就得停，不敢湊上去。車燈感覺還是軟肋，開了1年，感覺車燈就不太給力了，晚上開郊外，不開遠(yuǎn)光就不行了，近光完全不行。
外觀：本來一開始看的是科魯茲，后來換了一家4S店一進(jìn)去就看到邁銳寶了，之后就再也走不動(dòng)道了，被它的外型深深的吸引。棱角分明，肌肉感力量感十足，尤其是我這12款的輪轂更是讓我愛不釋手，再加上鯊魚鰭的天線更是覺得完美。
內(nèi)飾：很適合年輕人，尤其是氛圍燈和屏幕，設(shè)計(jì)的太完美了
空間：空間很大、170的體重、173的身高都綽綽有余、
配置：這個(gè)價(jià)格 這個(gè)性能 很好了
動(dòng)力：說到動(dòng)力我覺得對與不飆車的我來說完全夠了，由于車沒出磨合期，所以也沒太敢踩... 瀏覽： 12371次支持：1人
操控：
還算很精準(zhǔn)，很穩(wěn)重
油耗：車重+2.0排量+市區(qū)綜合路況=這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，省著開就好。
舒適：座椅坐起來很舒服，具有包裹性，大寶的避震有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候反應(yīng)很大，不懂是不是調(diào)校的問題
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：油耗
外觀：我也是個(gè)外觀控，外觀是給人的第一印象嘛，誰都想長的漂亮，誰也都喜歡看帥哥美女，你們說我說得對吧。這車的外觀分三個(gè)部分，先說屁股那是相當(dāng)?shù)陌詺?--大黃蜂嘛，你們都知道的。前面嘛，比屁股那是差老鼻子了，我覺得和樂騁差不多。側(cè)面腰線我覺得相比較這種帶弧度的我更喜歡新邁騰、新帕薩特、寶馬三系那種一條直線從頭到尾的那種。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為非常漂亮。整體深灰色，深灰真皮座椅中間鑲嵌黑色真皮穩(wěn)重而不呆板；中控臺(tái)上面中間被光感應(yīng)器點(diǎn)綴得很質(zhì)感，如果光感應(yīng)器做成鉆石狀，效果可能更好；臺(tái)面包以黑色仿真皮革，手感柔軟而有檔次；“牛頭型”多功能方向盤非常漂亮；多媒體操作面板優(yōu)雅大氣；檔位大氣穩(wěn)重漂亮；夜間行車，前排被藍(lán)光包圍，神奇而浪漫。
空間：后排空間不理想，太窄
動(dòng)力：起步的時(shí)候稍微肉，跑起來不輸任何車子
操控：
超控這方面我覺得算很好了，50比50的車身，加上后面的懸掛都是鋁合金的過彎很扎實(shí)，方向很輕巧，指向很準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該比較不錯(cuò)了。
油耗：個(gè)人油耗9.3 能接受
舒適：底盤典型的美國車特點(diǎn)，過個(gè)減速帶，像10萬塊的車，硬的一塌糊涂��！基本沒有避震
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程19400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肌肉感十足的線條，車內(nèi)噪音控制相當(dāng)不錯(cuò)，路感清晰，方向指向準(zhǔn)確，用料扎實(shí)，性價(jià)比十分高。
缺點(diǎn)：50碼頓挫；20碼提速慢；起步加速肉。
外觀：就是拉風(fēng)的
內(nèi)飾：藍(lán)色氛圍燈，非常吸引人，周末帶妹子去看夜景，氣氛那是相當(dāng)浪漫，配上觸摸式液晶屏，整體提升了一個(gè)檔次。略顯遺憾的就是，內(nèi)飾做工一般，接縫有點(diǎn)大。在看不見的地方，通用有點(diǎn)偷工減料了，比如真皮座椅靠近擋板側(cè)，用帆布代替。
空間：家用型車子，日常的東西都能往里塞，都能滿足，帶個(gè)寶寶出門沒啥問題。
配置：滿意，作為一款中級車，同級型車，競爭對手眾多如豐田凱美瑞、尼桑天賴、大眾帕薩特等，價(jià)格合適 ，有競爭力。
動(dòng)力：在磨合期段不敢大油門，起步至60碼速度段顯得不是一般的肉，當(dāng)?shù)竭_(dá)80碼左右，此時(shí)要臨時(shí)超車，加油門又是一個(gè)肉，磨合期過后，腳下加力，雖然是2.0，但絕對滿足當(dāng)前的道路了。
操控：
操控性就不用多說了。美系車就是底盤和操控性見長的風(fēng)格，買這車也就是因?yàn)檫@車的操控性，什么K5，索8同檔次的車，駕駛起來完全沒感覺，方向縫隙太大了。
油耗：油耗綜合9.6
舒適：座椅包裹的十分舒服，相信大家同車主對車的座椅還是值得肯定的！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣皮實(shí)，內(nèi)飾年輕科技
缺點(diǎn)：原裝輪胎有問題還要安裝在高速行駛的車輪上，安的什么心
外觀：很好很帥。自己加了美版包圍
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最大的賣點(diǎn)，夜晚時(shí)在氛圍燈的照射下，坐在車內(nèi)有種特別的感覺，很讓人舒心寧靜。。。
空間：空間是絕對大，和表姐的奧迪A6相比較過，沒什么大的區(qū)別，一家五口人絕以不什么問題。后備箱是真心大，沒看到過有這么大的后備箱的。
配置：性價(jià)比開始看過索八，K5，價(jià)格方面都是不如邁銳寶這款車便宜，而且主要的是安全系數(shù)方面的問題，因?yàn)楫?dāng)時(shí)已經(jīng)上市一年多了，所以價(jià)格相當(dāng)?shù)暮线m，優(yōu)惠力度很大，綜合對比了一下，從外觀，內(nèi)飾，配置，性能方面，作為一款B級車，這個(gè)價(jià)位真是超值了！買了絕對不后悔的~
動(dòng)力：在城市跑2.0就可以了，再說也是女性主開。
操控：
這個(gè)價(jià)格操控還是可圈可點(diǎn)的，滿意！
油耗：才跑120KM，感覺不到，我不是住在市內(nèi)，基本不去城市，油耗應(yīng)該不 高
舒適：總的來說“滿意”。底盤調(diào)校有點(diǎn)偏硬（輕載時(shí)感覺）。座椅比較舒適，軟硬適中。噪聲抑制做得比較好，120km/h車內(nèi)藍(lán)牙語音識(shí)別和乘員交談沒有明顯影響，但心理上與“深海靜音”的期望還是有距離。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5416公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在車內(nèi)能夠感受到一股溫暖的安全感，尤其是那厚重的車門，用料踏實(shí)，讓人放心。
缺點(diǎn)：一定要說的話就是座椅，每次洗車都要被調(diào)整，回來還要自己調(diào)回舒適的位置，關(guān)鍵是舒適的位置怎么都調(diào)不到，總有一個(gè)地方不是很舒服。如果有記憶功能會(huì)好一點(diǎn)，但是因?yàn)檎也坏绞孢m的坐姿，估計(jì)怎么記憶都沒用。但僅限駕駛座椅，其他位置從乘客的反饋情況來看都還好。
外觀：這個(gè)必須是最棒的
內(nèi)飾：滿意，
空間：基本上都是我自己開，后排空間嘛，還可以啦，能滿足日常使用
配置：20萬以下的車性價(jià)比是無可挑剔，有個(gè)性追求小資生活的選擇。
動(dòng)力：一噸半多的車重，2.0的排量確實(shí)不給力，當(dāng)時(shí)舉得無所謂沒上2.4，現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔。
操控：
指向性還行，方向盤的力度回饋適中
油耗：稍微高了點(diǎn)，不過能接受，關(guān)鍵我開市區(qū)多。
舒適：舒適性對于我主駕駛位來說，做著真心很舒服，我跑過最長的路短是五百多公里，跑完下來只知道尿急(半路沒解決哈)，其它的全身沒什么不舒服的地方呢！而副駕駛座位和后排，它的設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)成屁股蹲得比較下的那種，讓人做上去坐久了就會(huì)好舒服好想睡覺了那種！基本被我載過的人第一次都有這種感覺�？偨Y(jié)：很舒服
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常拉風(fēng)，非常喜歡。
缺點(diǎn)：，4S銷售的態(tài)度太惡劣，如果再買車肯定不選他家。2，官降來的太突然，剛提三天，2.0現(xiàn)在主流優(yōu)惠2.5萬，可惜我買的只給優(yōu)惠1.8萬。3，提車的過程太悲催。
外觀：真心不錯(cuò)，回頭率挺高的
內(nèi)飾：做工良好，氛圍燈很炫
空間：前排空間大，后排空間小，后備箱很大
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對于家用的話足夠了，如果說比較喜歡激烈駕駛的話建議1.6T。
操控：
操控精準(zhǔn)，方向感很好。
油耗：一直沒上高速，目前油耗偏高。
舒適：避震表現(xiàn)還好，過減速帶時(shí)沒有很硬的感覺，獨(dú)立懸掛調(diào)教不錯(cuò)哦。座椅有點(diǎn)偏硬了，前排舒適度滿意，后排坐兩個(gè)人也沒話說，舒服！但如果坐三個(gè)人，那中間的乘客就有點(diǎn)受罪了，雖然空間足夠，但是中間那段硬硬的座椅的確不適合長時(shí)間乘坐。整車噪音控制也不錯(cuò)，120碼不開音樂車?yán)锉容^安靜，前后排正常聊天也沒問題，超過130后輪胎是主要的噪音來源，225的寬胎在提升抓地力的同時(shí)也不得不犧牲車主對靜音的要求，不過音樂開大后基本就聽不到了。音響效果中等偏上，如果不是音樂發(fā)燒友，滿足一般人的要求那是相當(dāng)容易的�？照{(diào)反應(yīng)有點(diǎn)慢，感覺一般。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，屁股性感，霸氣十足。性價(jià)比在同類型車中最高。
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)沒有數(shù)字顯示，這點(diǎn)還真不如我前一部車日產(chǎn)騏達(dá)
外觀：這個(gè)就不說了，說它剛就剛，說它柔就柔，剛?cè)岵?jì)，帥與美同在，當(dāng)然不是李宇春哦。
內(nèi)飾：這個(gè)總的說來還行，就是買的時(shí)候事13款，豪華版竟然連導(dǎo)航也沒有，這個(gè)比較坑，雖然14的有了，但我買的13�。�！前檔下面的連接部分做工不太精細(xì)，稍微有點(diǎn)縫隙，不過聽說別人德系法系日系韓系都有這種類似做工有縫隙的，心里就淡定許多了。中控不太耐臟，過幾天就積灰塵了，而且點(diǎn)煙器下面有死角，擦不太干凈，說道這個(gè)死角，我想說那個(gè)氛圍燈和空調(diào)口，這個(gè)真的很難弄干凈，對于我這種懶人來說難度系數(shù)太大了。
空間：比較大
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對我來說夠了，現(xiàn)在的交通狀況你能開多快？高速上120碼還是很輕松的，再快就超速了。如果很在意動(dòng)力的話建議上2.4或者1.6T。
操控：
還不錯(cuò) 隨心所欲
油耗：稍微高了點(diǎn)，不過能接受，關(guān)鍵我開市區(qū)多。
舒適：座椅、娛樂系統(tǒng)、多功能方向盤都是很不錯(cuò)的，很舒服。安吉星的服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)，就是年費(fèi)有點(diǎn)貴，還好第一年免費(fèi)，O(∩_∩)O~
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5889公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀養(yǎng)眼、大氣，帶肌肉感的龐大身軀，那三圍，那體態(tài)，非常敦實(shí)，特別那后PP，微微上翹，在加雙菊花整車自然和諧，贊，底盤夠扎實(shí)，給人安全的保障。人人都說這個(gè)十字標(biāo)不好看不喜歡作為理由，可這有啥呢，看看銷量，這個(gè)能證明嘛，我們需要的是車是性能，而不是標(biāo)，有誰是捧著車標(biāo)在開車的，哈哈，好像有點(diǎn)繞遠(yuǎn)了，勿噴。
缺點(diǎn)：那就是變速箱的調(diào)教了，每每在60降到50邁的時(shí)候，抑揚(yáng)頓挫��！心跟著就咯噔一下！如果沒有出現(xiàn)頓挫，感覺就像中大獎(jiǎng)了！
外觀：很滿意，白色無疑還是最好看的。而且2012款的輪轂也是大愛。
內(nèi)飾：2012款的內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是為什么帶個(gè)大屏幕，卻缺少導(dǎo)航和倒車影像功能，坑爹！SSSS裝又相當(dāng)貴！
空間：就是軸距有點(diǎn)短，其他的都很好。
配置：中級車性價(jià)比之王！
動(dòng)力：本人2.0豪華版，車重與動(dòng)力不成正比，只能說滿足日常出行，想追求激烈駕駛的可以考慮別的車
操控：
原車方向盤總感覺小，加了個(gè)套才適合
油耗：怎么說也是定位于中級車，油耗11至12也是能夠接受的事實(shí)，在買車前就已近有覺悟了。
舒適：座椅寬大舒服 這個(gè)的確 主要是隔音比較理想 很滿意了
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